IPC分类号 : B62J27/00,B62K11/14,B62L1/00,B62L3/02,B62J17/02,B62J25/04
专利摘要
本实用新型涉及一种防摔的电动自行车,包括水平安装板,水平安装板前侧转动连接转动轴,转动轴底部设转动轮,转动轴顶部设转向把手,手握把手与刹车闸铰接轴上设旋转式编码器,转向把手底部设气囊腔,连通充气泵,安装腔设置在转动轴外侧,转动轴内侧设固定防护板和移动防护板,移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆,电伸缩杆的另一端固定安装在安装腔内,水平安装板后侧下方设驱动轮,水平安装板后侧上方设可调节座椅,水平安装板底部设支撑架,支撑架铰接升降板,支撑架与升降板铰接轴轴接步进电机,升降板连接液压杆,液压杆与液压缸塞柱式连接,水平安装板内设动力系统和辅助控制系统,本实用新型有保护驾驶者安全,降低了驾驶者的损伤。
权利要求
1.一种防摔的电动自行车,包括水平安装板,其特征在于:所述水平安装板前侧转动连接转动轴,所述转动轴底部设有转动轮,所述转动轴顶部设有转向把手,所述转向把手包括手握把手,所述手握把手外侧铰接刹车闸,所述手握把手与所述刹车闸铰接轴上设有旋转式编码器,所述刹车闸连接刹车系统,所述转向把手底部设有气囊腔,所述气囊腔内设有气囊,所述气囊连通充气泵,所述充气泵位于安装腔内,所述安装腔设置在所述转动轴外侧,所述安装腔外侧设有车灯,所述转动轴内侧设有防护板,所述防护板包括固定防护板,所述固定防护板上方设有移动防护板,所述移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆,所述电伸缩杆的另一端固定安装在所述安装腔内,所述水平安装板后侧下方设有驱动轮,所述水平安装板后侧上方设有可调节座椅,所述水平安装板底部设有支撑架,所述支撑架铰接升降板,所述支撑架与所述升降板的铰接轴轴接步进电机,所述升降板连接液压杆,所述液压杆与液压缸塞柱式连接,所述水平安装板内设有动力系统,所述水平安装板内还设有辅助控制系统,所述辅助控制系统连接所述旋转式编码器、所述电伸缩杆、所述液压缸、所述步进电机,所述辅助控制系统连接车速检测装置。
2.如权利要求1所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述移动防护板为弧形防护板,所述移动防护板内侧设有缓冲层。
3.如权利要求2所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述移动防护板安装侧上方设有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端固定连接所述安装腔。
4.如权利要求2所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述移动防护板底部宽度大于其顶部宽度。
5.如权利要求1所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述支撑架包括左支撑板和右支撑板,所述左支撑板和所述右支撑板分别铰接所述升降板的两侧,所述左支撑板和所述右支撑板的底部设有连接板,所述左支撑板左侧底部设有左脚踏板,所述右支撑板右侧底部设有右脚踏板。
6.如权利要求5所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述左脚踏板和所述右脚踏板上表面分别设有弧形凹槽。
7.如权利要求1所述的一种防摔的电动自行车,其特征在于:所述转向把手上设有车控盘,所述车控盘上设有复位键,所述复位键连接所述辅助控制系统。
说明书
技术领域
本实用新型涉及一种防摔电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借其便捷轻巧等优势成为人们主要的代步工具,但是在进行骑行时,遇到突发情况,速度较高的情况下进行刹车,刹车的距离较长,二是人由于惯性在急刹车的情况下会前倾,导致人身体撞到前侧车体,对驾驶者造成伤害。
实用新型内容
为解决上述问题,提供一种高速下辅助刹车,保护驾驶者人身安全的防摔电动自行车,本实用新型的技术方案是:
一种防摔的电动自行车,包括水平安装板,所述水平安装板前侧转动连接转动轴,所述转动轴底部设有转动轮,所述转动轴顶部设有转向把手,所述转向把手包括手握把手,所述手握把手外侧铰接刹车闸,所述手握把手与所述刹车闸铰接轴上设有旋转式编码器,用于检测刹车闸的开合角度,所述刹车闸连接刹车系统,所述转向把手底部设有气囊腔,所述气囊腔内设有气囊,所述气囊连通充气泵,所述充气泵位于安装腔内,所述安装腔设置在所述转动轴外侧,所述安装腔外侧设有车灯,所述转动轴内侧设有防护板,防护板可以起到挡风、挡泥以及对携带物品的固定作用,所述防护板包括固定防护板,所述固定防护板上方设有移动防护板,所述移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆,电伸缩杆控制移动板的前后移动,所述电伸缩杆的另一端固定安装在所述安装腔内,所述水平安装板后侧下方设有驱动轮,所述水平安装板后侧上方设有可调节座椅,所述水平安装板底部设有支撑架,支撑架可以用来对电动自行车本体进行固定,所述支撑架铰接升降板,所述支撑架与所述升降板17铰接轴轴接步进电机,所述升降板连接液压杆,所述液压杆与液压缸塞柱式连接,所述水平安装板内设有动力系统,所述动力系统为装置进行供电,所述水平安装板内还设有辅助控制系统,所述辅助控制系统连接所述旋转式编码器、所述电伸缩杆、所述液压缸、所述步进电机,辅助控制系统连接电动车内的车速检测装置。
作为优选的技术方案,所述移动防护板为弧形防护板,所述移动防护板内侧设有缓冲层,降低驾驶者与防护板之间的冲击力。
作为优选的技术方案,所述移动防护板安装侧上方设有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端固定连接所述安装腔。
作为优选的技术方案,所述移动防护板底部宽度大于其顶部宽度,防护板侧面为上窄下宽,接触驾驶者后增加了缓冲的距离,降低了驾驶者受伤的风险。
作为优选的技术方案,所述支撑架包括左支撑板和右支撑板,所述左支撑板和所述右支撑板分别铰接所述升降板的两侧,所述左支撑板和所述右支撑板的底部设有连接板,所述左支撑板左侧底部设有左脚踏板,所述右支撑板右侧底部设有右脚踏板。
作为优选的技术方案,所述左脚踏板和所述右脚踏板上表面分别设有弧形凹槽,方便踩踏支撑。
作为优选的技术方案,所述转向把手上设有车控盘,所述车控盘上设有复位键,所述复位键连接所述辅助控制系统。
由于采用了上述技术方案,一种防摔的电动自行车,包括水平安装板,其特征在于:所述水平安装板前侧转动连接转动轴,所述转动轴底部设有转动轮,所述转动轴顶部设有转向把手,所述转向把手包括手握把手,所述手握把手外侧铰接刹车闸,所述手握把手与所述刹车闸铰接轴上设有旋转式编码器,所述刹车闸连接刹车系统,所述转向把手底部设有气囊腔,所述气囊腔内设有气囊,所述气囊连通充气泵,所述充气泵位于安装腔内,所述安装腔设置在所述转动轴外侧,所述安装腔外侧设有车灯,所述转动轴内侧设有防护板,所述防护板包括固定防护板,所述固定防护板上方设有移动防护板,所述移动防护板安装侧固定连接电伸缩杆,所述电伸缩杆的另一端固定安装在所述安装腔内,所述水平安装板后侧下方设有驱动轮,所述水平安装板后侧上方设有可调节座椅,所述水平安装板底部设有支撑架,所述支撑架铰接升降板,所述支撑架与所述升降板17铰接轴轴接步进电机,所述升降板连接液压杆,所述液压杆与液压缸塞柱式连接,所述水平安装板内设有动力系统,所述水平安装板内还设有辅助控制系统,所述辅助控制系统连接所述旋转式编码器、所述电伸缩杆、所述液压缸、所述步进电机,所述辅助控制系统连接车速检测装置,支撑板在未遇到突发情况时,支撑板垂直时的底面的水平位置低于驱动轮和转动轮最低位置,可作为电动自行车停放时的固定用的支撑架使用,遇突发情况,旋转式编码器检测到刹车闸的扭矩过大,同时辅助控制系统收到车速检测装置的信号,车速高于35m/s时,启动防摔程序,液压杆带动升降板上移,步进电机工作使得支撑板底部可以与地面进行接触,进行辅助刹车,电伸缩杆伸长带动移动防护板伸长,弧形板可以对驾驶者的躯干进行防护,充气泵对气囊进行充气,气囊弹出对驾驶者头颈部进行保护,复位键启动可以将液压杆、电伸缩杆恢复原位,气囊放气后塞回气囊腔即可,本实用新型具有以下益处:1、可以在高速下启动防摔程序,有效的保护驾驶者安全的同时不会频繁的错误启动;2、有效的保护了驾驶者的安全,降低了驾驶者的损伤;3、可以复位后继续使用,保证的电动自动车的寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例移动防护板的结构示意图;
图3是本实用新型实施例转向把手的结构示意图;
图4是本实用新型实施例升降板的结构示意图;
图中:1-水平安装板;2-转动轴;3-转动轮;4-转向把手;5-手握把手;6-刹车闸;7-气囊腔;8-充气泵;9-安装腔;10-车灯;11-固定防护板;12-移动防护板;13-电伸缩杆;14-驱动轮;15-可调节座椅;16-支撑架;17-升降板;18-步进电机;19-液压杆;20-液压缸;21-缓冲层;22-伸缩杆;23-左支撑板;24-右支撑板;25-连接板;26-左脚踏板;27-右脚踏板;28-弧形凹槽;29-车控盘;30-复位键;31-旋转式编码器。
具体实施方式
为了进一步说明本发明,下面结合附图进行说明:
实施例:如图1至图4所示,
一种防摔的电动自行车,包括水平安装板1,水平安装板1前侧转动连接转动轴2,转动轴2底部设有转动轮3,转动轴2顶部设有转向把手4,转向把手4包括手握把手5,手握把手5外侧铰接刹车闸6,手握把手5与刹车闸6铰接轴上设有旋转式编码器31,用于检测刹车闸6的开合角度,刹车闸6连接刹车系统,转向把手4底部设有气囊腔7,气囊腔7内设气囊32,气囊32连通充气泵8,充气泵8位于安装腔9内,安装腔9设置与转动轴2外侧,安装腔9外侧设有车灯10,转动轴2内侧设有防护板,防护板可以起到挡风、挡泥以及对携带物品的固定作用,防护板包括固定防护板11,固定防护板11上方设有移动防护板12,移动防护板12安装侧固定连接电伸缩杆13,电伸缩杆13控制移动板的前后移动,电伸缩杆13的另一端固定安装在安装腔9内,水平安装板1后侧下方设有驱动轮14,水平安装板1后侧上方设有可调节座椅15,水平安装板1底部设有支撑架16,支撑架16可以用来对电动自行车本体进行固定,支撑架16铰接升降板17,支撑架17与升降板17铰接轴轴接步进电机18,升降板17连接液压杆19,液压杆19与液压缸20塞柱式连接,水平安装板1内设有动力系统,动力系统为装置进行供电,水平安装板1内还设有辅助控制系统,辅助控制系统连接旋转式编码器、电伸缩杆13、液压缸20、步进电机18,辅助控制系统连接电动车内的车速检测装置。
移动防护板12为弧形防护板,移动防护板12内侧设有缓冲层21,降低驾驶者与防护板之间的冲击力。
移动防护板12安装侧上方设有伸缩杆22,伸缩杆22的另一端固定连接安装腔9。
移动防护板底部宽度大于其顶部宽度,防护板侧面为上窄下宽,接触驾驶者后增加了缓冲的距离,降低了驾驶者受伤的风险。
支撑架16包括左支撑板23和右支撑板24,左支撑板23和右支撑板24分别铰接升降板17的两侧,左支撑板23和右支撑板24的底部设有连接板25,左支撑板23左侧底部设有左脚踏板26,右支撑板24右侧底部设有右脚踏板27。
左脚踏板26和右脚踏板27上表面分别设有弧形凹槽28,方便踩踏支撑。
转向把手4上设有车控盘29,车控盘29上设有复位键30,复位键30连接辅助控制系统。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
一种防摔电动自行车专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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