专利摘要

本实用新型公开了一种防冲撞性能良好的儿童车,属于儿童车技术领域，包括弧形杆和安装管，弧形杆的左端通过销钉转动连接有套管，套管内通过第一轴承转动连接有转向杆，转向杆的上端固定连接有转向把手，转向杆的另一端固定连接有旋转轴，旋转轴的两端均通过第二滚动轴承转动连接有转向轮，弧形杆的下端左侧开设有T型滑槽，T型滑槽内连接有缓冲机构，缓冲机构与套管的管壁连接，弧形杆的杆壁上通过圆孔与安装管的杆壁固定连接。本实用新型，能够使得儿童车具备良好的防冲撞性能，避免在撞击到障碍物时造成翻车致使儿童受伤，而且够连续对儿童车提供动力，便于儿童骑行时锻炼腿部力量。

权利要求

1.一种防冲撞性能良好的儿童车，包括弧形杆（1）和安装管（8），其特征在于，所述弧形杆（1）的左端通过销钉转动连接有套管（4），所述套管（4）内通过第一轴承转动连接有转向杆，所述转向杆的上端固定连接有转向把手（2），所述转向杆的另一端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的两端均通过第二滚动轴承转动连接有转向轮（5），所述弧形杆（1）的下端左侧开设有T型滑槽（14），所述T型滑槽（14）内连接有缓冲机构，所述缓冲机构与套管（4）的管壁连接，所述弧形杆（1）的杆壁上通过圆孔与安装管（8）的杆壁固定连接，所述安装管（8）的上端穿过圆孔并固定连接有车座，所述安装管（8）的内部连接有驱动机构，所述弧形杆（1）的右端通过第三滚动轴承转动连接有转轴，所述转轴的两端均固定连接有驱动轮（10），所述转轴的轴壁上固定连接有第一链轮（12），所述第一链轮（12）与驱动机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种防冲撞性能良好的儿童车，其特征在于，所述缓冲机构包括滑动套接在T型滑槽（14）内的T型滑块（13），所述T型滑块（13）的一端通过定位销转动连接有传动杆（6），所述传动杆（6）远离T型滑块（13）的一端通过轴销与套管（4）的管壁转动连接，所述T型滑槽（14）内设有弹簧（15），所述弹簧（15）的一端与T型滑槽（14）的一侧固定连接，所述弹簧（15）的另一端与T型滑块（13）的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防冲撞性能良好的儿童车，其特征在于，所述驱动机构包括通过第四滚动轴承转动连接在安装管（8）内的传动轴（18），所述传动轴（18）的一端穿过第四滚动轴承并固定连接有第二链轮（7），所述第一链轮（12）与第二链轮（7）之间共同绕接有链条（11），所述安装管（8）的内壁固定连接有矩形滑套（19），所述矩形滑套（19）内滑动套接有矩形杆（17），所述矩形杆（17）的一端固定连接有脚踏板（9），所述矩形杆（17）的另一端固定连接有拉力弹簧（16），所述拉力弹簧（16）远离脚踏板（9）的一端与安装管（8）的内壁固定连接，所述传动轴（18）的轴壁上开设有多个均匀分布的安装槽，多个所述安装槽呈环形分布，所述安装槽内通过连接轴转动连接有卡块（22），所述卡块（22）的一侧滑动连接有弹性片（20），所述弹性片（20）远离卡块（22）的一端与安装槽的一侧固定连接，所述矩形杆（17）的杆壁上均匀开设有多个卡槽，所述卡块（22）与其中一个所述卡槽卡接，所述卡块（22）远离弹性片（20）的一侧滑动连接有限位块（21），所述限位块（21）与安装槽的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防冲撞性能良好的儿童车，其特征在于，所述转向把手（2）的一侧固定连接有两个对称分布的挡板（3）。

5.根据权利要求1所述的一种防冲撞性能良好的儿童车，其特征在于，所述安装管（8）的后侧位于链条（11）的上方固定连接有防护板。

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，尤其涉及一种防冲撞性能良好的儿童车。

背景技术

儿童车，是儿童玩具之中的一大门类，主要包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，并且要注意手闸的闸把尺寸，购买童车时还要注意查看年龄组标识，按照孩子的年龄购买适当的产品，但是目前的儿童车防冲撞性能较差，在撞击到障碍物时车身容易倾斜，对儿童的身体造成损伤，并且传统脚蹬驱动的方式无法起到良好的健身作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中儿童车防冲撞性能较差，在撞击到障碍物时车身容易倾斜，对儿童的身体造成损伤，并且传统脚蹬驱动的方式无法起到良好的健身作用的问题，而提出的一种防冲撞性能良好的儿童车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防冲撞性能良好的儿童车，包括弧形杆和安装管，所述弧形杆的左端通过销钉转动连接有套管，所述套管内通过第一轴承转动连接有转向杆，所述转向杆的上端固定连接有转向把手，所述转向杆的另一端固定连接有旋转轴，所述旋转轴的两端均通过第二滚动轴承转动连接有转向轮，所述弧形杆的下端左侧开设有T型滑槽，所述T型滑槽内连接有缓冲机构，所述缓冲机构与套管的管壁连接，所述弧形杆的杆壁上通过圆孔与安装管的杆壁固定连接，所述安装管的上端穿过圆孔并固定连接有车座，所述安装管的内部连接有驱动机构，所述弧形杆的右端通过第三滚动轴承转动连接有转轴，所述转轴的两端均固定连接有驱动轮，所述转轴的轴壁上固定连接有第一链轮，所述第一链轮与驱动机构连接。本实用新型，能够使得儿童车具备良好的防冲撞性能，避免在撞击到障碍物时造成翻车致使儿童受伤，而且够连续对儿童车提供动力，便于儿童骑行时锻炼腿部力量

优选的，所述缓冲机构包括滑动套接在T型滑槽内的T型滑块，所述T型滑块的一端通过定位销转动连接有传动杆，所述传动杆远离T型滑块的一端通过轴销与套管的管壁转动连接，所述T型滑槽内设有弹簧，所述弹簧的一端与T型滑槽的一侧固定连接，所述弹簧的另一端与T型滑块的一侧固定连接。

优选的，所述驱动机构包括通过第四滚动轴承转动连接在安装管内的传动轴，所述传动轴的一端穿过第四滚动轴承并固定连接有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮之间共同绕接有链条，所述安装管的内壁固定连接有矩形滑套，所述矩形滑套内滑动套接有矩形杆，所述矩形杆的一端固定连接有脚踏板，所述矩形杆的另一端固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧远离脚踏板的一端与安装管的内壁固定连接，所述传动轴的轴壁上开设有多个均匀分布的安装槽，多个所述安装槽呈环形分布，所述安装槽内通过连接轴转动连接有卡块，所述卡块的一侧滑动连接有弹性片，所述弹性片远离卡块的一端与安装槽的一侧固定连接，所述矩形杆的杆壁上均匀开设有多个卡槽，所述卡块与其中一个所述卡槽卡接，所述卡块远离弹性片的一侧滑动连接有限位块，所述限位块与安装槽的一侧固定连接。

优选的，所述转向把手的一侧固定连接有两个对称分布的挡板。

优选的，所述安装管的后侧位于链条的上方固定连接有防护板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防冲撞性能良好的儿童车，具备以下有益效果：

1.该防冲撞性能良好的儿童车，通过设有的转向轮，转向轮撞击到障碍物使得旋转轴带动转向杆受力，转向杆受力带动套管围绕销钉摆动，套管摆动带动传动杆使T型滑块移动，T型滑,移动挤压弹簧收缩，从而能够使得儿童车具备良好的防冲撞性能，避免在撞击到障碍物时造成翻车致使儿童受伤，而且也不易损坏儿童车配件。

2.该防冲撞性能良好的儿童车，通过设有的脚踏板，骑行时用双脚踩踏脚踏板，脚踏板受力带动矩形杆移动，矩形杆移动时卡槽与传动轴轴壁上的卡块卡接，从而能够使得卡块带动传动轴使第二链轮旋转，第二链轮旋转带动链条使第一链轮旋转，第一链轮旋转带动转轴使驱动轮旋转，在矩形杆运动到下止点时，儿童腿部弯曲拉力弹簧拉动矩形杆复位，从而能够连续对儿童车提供动力，便于儿童骑行时锻炼腿部力量。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，能够使得儿童车具备良好的防冲撞性能，避免在撞击到障碍物时造成翻车致使儿童受伤，而且够连续对儿童车提供动力，便于儿童骑行时锻炼腿部力量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防冲撞性能良好的儿童车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防冲撞性能良好的儿童车的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的结构放大图；

图4为本实用新型提出的一种防冲撞性能良好的儿童车中安装管的内部结构示意图；

图5为图4中B处的结构放大图。

图中：1弧形杆、2转向把手、3挡板、4套管、5转向轮、6传动杆、7第二链轮、8安装管、9脚踏板、10驱动轮、11链条、12第一链轮、13 T型滑块、14 T型滑槽、15弹簧、16拉力弹簧、17矩形杆、18传动轴、19矩形滑套、20弹性片、21限位块、22卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种防冲撞性能良好的儿童车，包括弧形杆1和安装管8，弧形杆1的左端通过销钉转动连接有套管4，套管4内通过第一轴承转动连接有转向杆，转向杆的上端固定连接有转向把手2，转向杆的另一端固定连接有旋转轴，旋转轴的两端均通过第二滚动轴承转动连接有转向轮5，弧形杆1的下端左侧开设有T型滑槽14，T型滑槽14内连接有缓冲机构，缓冲机构与套管4的管壁连接，缓冲机构包括滑动套接在T型滑槽14内的T型滑块13，T型滑块13的一端通过定位销转动连接有传动杆6，传动杆6远离T型滑块13的一端通过轴销与套管4的管壁转动连接，T型滑槽14内设有弹簧15，弹簧15的一端与T型滑槽14的一侧固定连接，弹簧15的另一端与T型滑块13的一侧固定连接，弧形杆1的杆壁上通过圆孔与安装管8的杆壁固定连接，安装管8的上端穿过圆孔并固定连接有车座，安装管8的内部连接有驱动机构，弧形杆1的右端通过第三滚动轴承转动连接有转轴，转轴的两端均固定连接有驱动轮10，转轴的轴壁上固定连接有第一链轮12，第一链轮12与驱动机构连接，驱动机构包括通过第四滚动轴承转动连接在安装管8内的传动轴18，传动轴18的一端穿过第四滚动轴承并固定连接有第二链轮7，第一链轮12与第二链轮7之间共同绕接有链条11，安装管8的内壁固定连接有矩形滑套19，矩形滑套19内滑动套接有矩形杆17，矩形杆17的一端固定连接有脚踏板9，矩形杆17的另一端固定连接有拉力弹簧16，拉力弹簧16远离脚踏板9的一端与安装管8的内壁固定连接，传动轴18的轴壁上开设有多个均匀分布的安装槽，多个安装槽呈环形分布，安装槽内通过连接轴转动连接有卡块22，卡块22的一侧滑动连接有弹性片20，弹性片20能够推动卡块22快速与卡槽卡接，同时在儿童车滑行时，弹性片20能够变形使得卡块22移动至安装槽内，弹性片20远离卡块22的一端与安装槽的一侧固定连接，矩形杆17的杆壁上均匀开设有多个卡槽，卡块22与其中一个卡槽卡接，卡块22远离弹性片20的一侧滑动连接有限位块21，限位块21与安装槽的一侧固定连接，转向把手2的一侧固定连接有两个对称分布的挡板3，挡板3能够保护儿童手部不被挤伤，安装管8的后侧位于链条11的上方固定连接有防护板，防护板能够防止链条11夹坏儿童衣物。

本实用新型中，骑行时，转向轮5撞击到障碍物使得旋转轴带动转向杆受力，转向杆受力带动套管4围绕销钉摆动，套管4摆动带动传动杆6使T型滑块13移动，T型滑,13移动挤压弹簧15收缩，从而能够使得儿童车具备良好的防冲撞性能，避免在撞击到障碍物时造成翻车致使儿童受伤，而且也不易损坏儿童车配件，骑行时用双脚踩踏脚踏板9，脚踏板9受力带动矩形杆17移动，矩形杆17移动时卡槽与传动轴18轴壁上的卡块22卡接，从而能够使得卡块22带动传动轴18使第二链轮7旋转，第二链轮7旋转带动链条11使第一链轮12旋转，第一链轮12旋转带动转轴使驱动轮10旋转，在矩形杆17运动到下止点时，儿童腿部弯曲拉力弹簧16拉动矩形杆17复位，从而能够连续对儿童车提供动力，便于儿童骑行时锻炼腿部力量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种防冲撞性能良好的儿童车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。