专利摘要

本实用新型公开了一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，包括轴箱、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构，适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，端面驱动机构安装于轴套上，车轮与轴套可随端面驱动装置沿车轴轴向一体滑动，实现轨距变换；轮对锁紧机构可在某一轨距下锁紧端面驱动装置，防止轴向窜动，还可在变轨距时解除端面驱动机构沿车轴的轴向锁定，使车轮和轴套可沿车轴轴向滑动；轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中；本实用新型解决了变轨距时轮缘摩擦严重、侧向受力不均以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均的问题。

权利要求

1.一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置包括轴箱(8)、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构；所述端面驱动机构包括滑套(3)、驱动滑套(4)、锁紧臂(5)、驱动滚轮组件支架(6)、驱动滚轮组件(7)，锁紧臂(5)上加工有锁紧槽(5-1)；所述轮对锁紧机构包括锁套(9)、锁匙盖(10)、锁匙(11)、解锁拉杆(12)、梯形锁臂(13)、锁紧弹簧(14)，锁套(9)上加工有锁套安装孔(9-1)、导向孔(9-2)、锁匙槽(9-3)、锁匙盖安装螺纹孔(9-4)，锁匙(11)上加工有锁块(11-1)，解锁拉杆(12)由解锁导向杆(12-1)和解锁吊耳(12-2)焊接而成；所述轴箱端盖定位对中机构包括定位对中端盖安装座(15)、定位对中端盖(16)、对中滚轮组件(17)；所述轴箱(8)通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轮对锁紧机构通过螺栓安装于轴箱端面上，所述轴箱端盖定位对中机构通过螺栓安装于轨距的轮对锁紧机构的端面上，所述端面驱动机构位于轴箱内部，所述端面驱动机构分别与轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构的相应凹槽间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述驱动滑套(4)通过螺栓安装于滑套(3)上，锁紧臂(5)与驱动滑套(4)通过螺纹连接，所述驱动滚轮组件支架(6)安装于锁紧臂(5)端部的柱销上，二者过盈配合，所述驱动滚轮组件(7)安装于驱动滚轮组件支架(6)上，所述驱动滚轮组件(7)在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。

3.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述轴箱(8)包括上部轴箱盖(8-1)和下部轴箱底座(8-2)，通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轴箱端面有用于轮对锁紧机构安装的锁套安装螺纹孔(8-3)，下部轴箱底座的端面加工有端盖锁紧限位挡块(8-2-1)，所述端盖锁紧限位挡块(8-2-1)上开有一个端盖锁紧导向孔(8-2-2)，所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)用于垂向导向和周向限位。

4.根据权利要求3所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述导向孔(9-2)的形状与所述锁紧臂(5)相匹配，锁套安装孔(9-1)通过螺栓将轮对锁紧机构安装于轴箱端面上，所述锁匙盖(10)通过螺栓安装于锁匙盖安装螺纹孔(9-4)中，所述锁块(11-1)的形状与所述锁紧槽(5-1)的形状相匹配，所述锁块(11-1)伸入到所述锁匙槽(9-3)中，所述解锁导向杆(12-1)的形状与所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)的形状相匹配，所述解锁导向杆(12-1)与所述端盖锁紧导向孔(8-2-2)间隙配合，所述解锁拉杆(12)通过梯形锁臂(13)与所述锁匙(11)连接，所述轮对锁紧机构用于变轨距过程中的解锁与锁紧。

5.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述端面驱动机构的锁紧臂(5)与所述端盖锁紧装置的导向孔(9-2)间隙配合，所述导向孔(9-2)用于在变轨距过程中端面驱动装置轴向移动的导向作用，所述导向孔(9-2)中还安装有密封圈和卡环，所述密封圈和卡环用于防止外部灰尘、细小颗粒等赃物进入轴箱。

6.根据权利要求1所述的一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，其特征在于：所述轴箱端盖定位对中机构上加工有两个端盖U形槽，所述定位对中端盖安装座(15)通过定位对中端盖安装座安装孔与所述轮对锁紧机构的锁套(9)螺栓连接，所述定位对中端盖安装座(15)上有用于与定位对中端盖(16)安装的定位对中端盖安装螺纹孔，所述对中滚轮组件(17)安装于定位对中端盖(16)上，对中滚轮组件(17)在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的定位对中，并承担轮对以及车体由于横向移动产生的横向载荷。

说明书

技术领域

本实用新型属于转向架系统技术领域，涉及到轨距变换技术，具体涉及一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置。

背景技术

随着丝绸之路经济带的蓬勃开展，我国与沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，致力于构建全方位的互联互通网络，其中铁路运输日益成为亚欧大路最主要的陆上贸易通道之一，但是不同国家和地区的不同轨距规格的铁路给国际联运的开展带来诸多限制。

针对不同轨距的铁路，国内外致力于研究一种变轨距转向架，通过改变变轨距转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。目前，转向架轮对轮距的改变都是通过对轮对的轮缘施加一个侧向推力以此实现轮距改变，该方式不仅造成轮对轮缘的磨损，而且轮对变轨距过程中侧向受力不均、滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均情况。针对上述问题，提出一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，本实用新型所属装置适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可轴向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，该实用新型采用的技术方案为：

一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置包括轴箱8、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构；所述端面驱动机构包括滑套3、驱动滑套4、锁紧臂5、驱动滚轮组件支架6、驱动滚轮组件7，锁紧臂5上加工有锁紧槽5-1；所述轮对锁紧机构包括锁套9、锁匙盖10、锁匙11、解锁拉杆12、梯形锁臂13、锁紧弹簧14，锁套9上加工有锁套安装孔9-1、导向孔9-2、锁匙槽9-3、锁匙盖安装螺纹孔9-4，锁匙11上加工有锁块11-1，解锁拉杆12由解锁导向杆12-1和解锁吊耳12-2焊接而成；所述轴箱端盖定位对中机构包括定位对中端盖安装座15、定位对中端盖16、对中滚轮组件17；所述轴箱8通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轮对锁紧机构通过螺栓安装于轴箱端面上，所述轴箱端盖定位对中机构通过螺栓安装于轨距的轮对锁紧机构的端面上，所述端面驱动机构位于轴箱内部，所述端面驱动机构分别与轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构的相应凹槽间隙配合。

所述驱动滑套4通过螺栓安装于滑套3上，锁紧臂5与驱动滑套4通过螺纹连接，所述驱动滚轮组件支架6安装于锁紧臂5端部的柱销上，二者过盈配合，所述驱动滚轮组件7安装于驱动滚轮组件支架6上，所述驱动滚轮组件7在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。

所述轴箱8包括上部轴箱盖8-1和下部轴箱底座8-2，通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轴箱端面有用于轮对锁紧机构安装的锁套安装螺纹孔8-3，下部轴箱底座的端面加工有端盖锁紧限位挡块8-2-1，所述端盖锁紧限位挡块8-2-1上开有一个端盖锁紧导向孔8-2-2，所述端盖锁紧导向孔8-2-2用于垂向导向和周向限位。

所述导向孔9-2的形状与所述锁紧臂5相匹配，锁套安装孔9-1通过螺栓将轮对锁紧机构安装于轴箱端面上，所述锁匙盖10通过螺栓安装于锁匙盖安装螺纹孔9-4中，所述锁块11-1 的形状与所述锁紧槽5-1的形状相匹配，所述锁块11-1伸入到所述锁匙槽9-3中，所述解锁导向杆12-1的形状与所述端盖锁紧导向孔8-2-2的形状相匹配，所述解锁导向杆12-1与所述端盖锁紧导向孔8-2-2间隙配合，所述解锁拉杆12通过梯形锁臂13与所述锁匙11连接，所述轮对锁紧机构用于变轨距过程中的解锁与锁紧。

所述端面驱动机构的锁紧臂5与所述端盖锁紧装置的导孔9-2间隙配合，所述导孔9-2用于在变轨距过程中端面驱动装置轴向移动的导向作用，所述导孔9-2中还安装有密封圈和卡环，所述密封圈和卡环用于防止外部灰尘、细小颗粒等赃物进入轴箱。

所述轴箱端盖定位对中机构上加工有两个端盖U形槽，所述定位对中端盖安装座15通过定位对中端盖安装座安装孔与所述轮对锁紧机构的锁套9螺栓连接，所述定位对中端盖安装座 15上有用于与定位对中端盖16安装的定位对中端盖安装螺纹孔，所述对中滚轮组件17安装于定位对中端盖16上，对中滚轮组件17在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的定位对中，并承担轮对以及车体由于横向移动产生的横向载荷。

本实用新型的有益效果

本实用新型所述装置适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，本实用新型所述装置集驱动、对中、锁紧于一体，本实用新型所述端面驱动装置通过圆锥滚子轴承组件安装于轴套上，在进行轨距变换时，车轮与轴套可随着所述端面驱动机构在车轴上一体轴向滑动，达到变轮距的目的；所述轮对锁紧装置可在某一轨距下锁紧端面驱动机构，从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动，同时还可在变轨距时解除端面驱动机构沿车轴的轴向锁定，保证变轨距时车轮和轴套沿车轴的轴向滑动；所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中；本实用新型提供了一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置，具有以下优点：

(1)解决变轨距过程中轮对轮缘磨损问题；

(2)改善变轨距转向架轮对侧向受力不均以及滑动轴套受弯矩作用易出现卡滞或磨损不均等问题；

(3)提供了一种新的轨距变换方法，可通过对所述端面驱动机构施加侧向力完成轨距的变换，改变了通过对车轮施加侧向力完成轨距变换的方式。

附图说明

图1为车轴零件图，图2为轴套零件图，图3为端面驱动装置装配图；

图4为轴箱装配图，图5为下部轴箱底座零件图；

图6为锁套零件图，图7为锁匙零件图，图8为解锁拉杆零件图，图9为轮对锁紧机构装配总图；

图10为轮对锁紧机构与端面驱动机构位置示意图，图11为轮对锁紧机构与端面驱动机构装配图；

图12轴箱端盖定位对中机构装配图；

图13为本实用新型装置装配总图。

附图中标记对应的名称为：

1.车轴，1-1.轴套配合花键，1-2.轴套车轮一体安装座，2.轴套，2-1.车轮安装座， 2-2.轴承滑套一体安装座，2-3.车轴配合花键榖，3.滑套，4.驱动滑套，5.锁紧臂，6.驱动滚轮组件支架，7.驱动滚轮组件，8.轴箱，8-1.上部轴箱盖，8-2.下部轴箱底座，8-2-1.端盖锁紧限位挡块，8-2-2.端盖锁紧导向孔，8-3.锁套安装螺纹孔，9.锁套，9-1.锁套安装孔，9-2.导孔，9-3.锁匙槽，9-4.锁匙盖安装螺纹孔，10.锁匙盖，11.锁匙，11-1.锁块， 12.解锁拉杆，12-1.解锁导向杆，12-2.解锁吊耳，13.梯形锁臂，14.锁紧弹簧，15.定位对中端盖安装座，16.定位对中端盖，17.对中滚轮组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型所述装置适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可沿车轴方向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置由轴箱、端面驱动机构、轨距的轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构装配而成，所述端面驱动机构通过圆锥滚子轴承组件安装于轴套上，在进行轨距变换时，车轮与轴套可随着所述端面驱动装置在车轴上一体沿车轴方向滑动，达到变轨距的目的；以下实施例是基于现有的变轨距转向架，所述的车轴1、轴套2以及轴箱定位方式等结构与现有的变轨距转向架相同，在此不再赘述，以下实施例仅详细描述本实用新型所做出的改进。

如图1-13所示，以下描述具体的实施方式。

车轴1上轴套配合花键1-1与轴套上车轴配合花键榖2-3相互配合，通过花键实现动力的传动，车轴上轴套车轮一体安装座1-2用于轴套2的安装，车轮安装于轴套2上的车轮安装座 2-1上，车轮与轴套2可相对于车轴一起轴向移动。

一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置包括轴箱8、端面驱动机构、轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构；所述端面驱动机构包括滑套3、驱动滑套4、锁紧臂5、驱动滚轮组件支架6、驱动滚轮组件7，锁紧臂5上加工有锁紧槽5-1；所述轮对锁紧机构包括锁套9、锁匙盖10、锁匙11、解锁拉杆12、梯形锁臂13、锁紧弹簧14，锁套9上加工有锁套安装孔9-1、导向孔9-2、锁匙槽9-3、锁匙盖安装螺纹孔9-4，锁匙11上加工有锁块11-1，解锁拉杆12由解锁导向杆12-1和解锁吊耳12-2焊接而成；所述轴箱端盖定位对中机构包括定位对中端盖安装座15、定位对中端盖16、对中滚轮组件17；所述轴箱8通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轮对锁紧机构通过螺栓安装于轴箱端面上，所述轴箱端盖定位对中机构通过螺栓安装于轨距的轮对锁紧机构的端面上，所述端面驱动机构位于轴箱内部，所述端面驱动机构分别与轮对锁紧机构、轴箱端盖定位对中机构的相应凹槽间隙配合。

所述驱动滑套4通过螺栓安装于滑套3上，锁紧臂5与驱动滑套4通过螺纹连接，所述驱动滚轮组件支架6安装于锁紧臂5端部的柱销上，二者过盈配合，所述驱动滚轮组件7安装于驱动滚轮组件支架6上，所述驱动滚轮组件7在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，以实现轮对轮距的改变。

所述滑套3通过圆锥滚子轴承组件安装于所述轴套2的轴承滑套一体安装座2-2上，所述驱动滑套4通过螺栓安装于滑套3上，所述驱动滑套4对所述圆锥滚子轴承组件进行横向定位，所述驱动滑套4可带着滑套3、轴套2、车轮等部件沿车轴1轴向一体滑动。

所述锁紧臂5通过螺纹安装于驱动滑套4的锁紧臂安装螺纹孔中，并进行螺纹连接防松处理，优选地，采用止动垫片或粘合防松方式；所述锁紧臂5上加工有锁紧槽5-1，所述锁紧槽 5-1的形状优选为齿形槽，所述锁紧槽5-1的槽间距与轨距变换的距离相匹配。

所述驱动滚轮组件支架6两侧的安装座上加工有安装孔，安装于锁紧臂5端部的柱销上，二者过盈配合；所述驱动滚轮组件支架6为梯形支架，内部焊接有支撑板，增加所述驱动滚轮组件支架6的强度，所述驱动滚轮组件7安装于所述的驱动滚轮组件支架6中间顶部的安装孔中。

所述驱动滚轮组件7包括滚轮轴、轴承以及滚轮，所述驱动滚轮组件7在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，在配套的地面变轨距驱动轨的推力或拉力作用下驱动所述的驱动滚轮组件 7、驱动滚轮组件支架6、锁紧臂5、驱动滑套4和滑套3、一体沿车轴轴向滑动，实现轮对轮距的改变。

所述轴箱包括上部轴箱盖8-1和下部轴箱底座8-2，通过一系悬挂与转向架构架相连，所述轴箱端面有用于轮对锁紧机构安装的锁套安装螺纹孔8-3，下部轴箱底座的端面加工有端盖锁紧限位挡块8-2-1，所述端盖锁紧限位挡块8-2-1上开有一个端盖锁紧导向孔8-2-2，所述端盖锁紧导向孔8-2-2用于垂向导向和周向限位。

所述导向孔9-2的形状与所述锁紧臂5相匹配，锁套安装孔9-1通过螺栓将轮对锁紧机构安装于轴箱端面上，所述锁匙盖10通过螺栓安装于锁匙盖安装螺纹孔9-4中，所述锁块11-1 的形状与所述锁紧槽5-1的形状相匹配，所述锁块11-1伸入到所述锁匙槽9-3中，所述解锁导向杆12-1的形状与所述端盖锁紧导向孔8-2-2的形状相匹配，所述解锁导向杆12-1与所述端盖锁紧导向孔8-2-2间隙配合，所述解锁拉杆12通过梯形锁臂13与所述锁匙11连接，所述轮对锁紧机构用于变轨距过程中的解锁与锁紧。

所述轨距的端面锁紧机构解锁时所述解锁吊耳12-2受解锁轨道向下的拉力竖直向下运动，此时所述锁紧弹簧14被压缩，变轨距完成后，所述解锁吊耳12-2在所述锁紧弹簧14的弹性力作用下竖直向上运动回位，所述轨距的端面锁紧机构锁紧。

所述端面驱动机构的锁紧臂5与所述端盖锁紧装置的导孔9-2间隙配合，所述导孔9-2用于在变轨距过程中端面驱动装置轴向移动的导向作用，所述导孔9-2中还安装有密封圈和卡环，所述密封圈和卡环用于防止外部灰尘、细小颗粒等赃物进入轴箱。

所述锁匙11共有两个，所述两个锁匙11分别位于锁匙槽9-3与锁匙盖10装配成的孔中，所述两个锁匙11可在所述孔中垂向滑动；所述两个锁匙11分别固连于所述梯形锁臂13的两端，所述梯形锁臂13下端与解锁拉杆12固连。

所述锁块11-1的形状优选为齿形。

所述解锁导向杆12-1的形状与所述端盖锁紧导向孔8-2-2的形状相匹配，所述解锁导向杆 12-1在所述端盖锁紧导向孔8-2-2中只能垂向滑动。

所述轴箱端盖定位对中机构上加工有两个端盖U形槽，所述定位对中端盖安装座15通过定位对中端盖安装座安装孔与所述轮对锁紧机构的锁套9螺栓连接，所述定位对中端盖安装座 15上有用于与定位对中端盖16安装的定位对中端盖安装螺纹孔，所述对中滚轮组件17安装于定位对中端盖16上，对中滚轮组件17在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的定位对中，并承担轮对以及车体由于横向移动产生的横向载荷。

所述定位对中端盖安装座16的端盖U形槽与锁紧臂5间隙配合，所述锁紧臂5在端盖U 形槽中沿车轴轴向滑动。

所述对中滚轮组件17包括滚轮轴、轴承以及滚轮，所述驱动滚轮组件17在配套的地面对中轨上滚动，保证变轨距过程中车轴以及变轨距转向架的定位对中。

现以变轨距转向架从标准轨距1435mm变换至宽轨距1520mm的变换过程为例，详细说明本实用新型的具体实施方式。

步骤一：变轨距转向架进入配套的地面变轨距辅助装置区域，所述轴箱端盖定位对中机构中的对中滚轮组件17接触对中轨并在上面滚动，实现变轨距转向架的定位对中；

步骤二：变轨距转向架下部的支撑靴前进到支撑滚轮组上，支撑滚轮组支撑变轨距转向架使车轴卸载；

步骤三：所述轮对锁紧机构的解锁吊耳12-2卡住支撑滚轮组外侧的解锁卡轨，沿解锁卡轨运动，随着解锁卡轨轨面的下降，驱动解锁吊耳12-2垂向向下运动，从而带动轮对锁紧机构的齿形锁块11-1与锁紧臂5解除啮合，端面驱动机构处于可沿车轴轴向滑动状态；

步骤四：所述端面驱动机构的驱动滚轮组件7在变轨距驱动轨上的凹槽中运动，变轨距驱动轨从而拉动端面驱动机构与滑套、车轮等一体向车轴轴端滑动，实现轮距的变换；

步骤五：所述轮对锁紧机构的锁紧弹簧14驱动解锁导向杆12-1垂向向上运动，从而使得齿形锁块11-1与锁紧臂5相互啮合，将端面驱动机构与轴箱相对锁紧，完成轨距变换。

以上所述为本实用新型优选的实施例，并不以此限制本实用新型。

一种端面驱动对中锁紧一体式变轨距转向架轨距变换装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。