专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种新型可集成式自行车直立停车单元，包括底座长板，所述底座长板左右两端连接有底部短板，所述底部长板上端面左右两侧转动设置有立柱，左右两侧立柱底部外表面套设有套环，左右两侧套环前后两端转动连接有底部连杆，左右两侧立柱底部转动设置有曲柄，结构简单，构造清晰易懂，能够实现立式停车。并且取车时装置底部的气弹簧可以对车的下落有缓冲，不会出现意外情况；能够根据小区停车区域的形状及面积，所有单元可同步调整自行车停入角度，做到停放整齐有序；钥匙锁的设置能够防止人为意外拉动自行车或因气弹簧意外失效使得直立停车机构处在不稳定状态而导致安全事故，也能实现防盗功能防止人为丢失。

权利要求

1.一种新型可集成式自行车直立停车单元，包括底座长板(3)，其特征在于：所述底座长板(3)左右两端连接有底部短板(1)，所述底座长板(3)上端面左右两侧转动设置有立柱(9)，左右两侧立柱(9)底部外表面套设有套环(19)，左右两侧立柱(9)底部前后侧固定设置有立柱支板(18)，左右两侧立柱(9)上的立柱支板(18)之间转动连接有底部连杆(4)，左右两侧立柱(9)底部转动设置有曲柄(11)，左右两侧立柱(9)为空心设置，所述立柱(9)上端设置有端盖(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新型可集成式自行车直立停车单元，其特征在于：所述立柱(9)下端固定连接有立柱底轴(24)，所述底座长板(3)内转动安装有带座轴承(25)，所述立柱底轴(24)下端与带座轴承(25)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型可集成式自行车直立停车单元，其特征在于：所述套环(19)上设置有若干销孔(27)，所述底座长板(3)右侧底部短板(1)上设置有踏板支座(16)，所述踏板支座(16)上转动设置有踏板(15)，所述踏板(15)左端设置有定位销(17)，所述定位销(17)与右侧套环(19)上的销孔(27)插销连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型可集成式自行车直立停车单元，其特征在于：左右两侧立柱(9)相对一侧端面设置有滑槽(26)，所述滑槽(26)内滑动设置有滚动套(12)，所述滚动套(12)转动连接连杆(8)和连架杆(10)一端，所述连架杆(10)另一端通过销轴(14)与曲柄(11)中间转动连接，所述连杆(8)和曲柄(11)另一端通过销轴(14)转动连接有停车托板(7)，所述停车托板(7)中间设置有凹槽(28)，所述凹槽(28)内设置有支脚板(5)和压紧机构(6)。

5.根据权利要求4所述的一种新型可集成式自行车直立停车单元，其特征在于：所述连架杆(10)中间转动连接气弹簧(20)一端，所述气弹簧(20)另一端与立柱(9)底部转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型可集成式自行车直立停车单元，其特征在于：左右两侧立柱(9)上方设置有转轴(21)，左右两侧转轴(21)相对一端转动安装有挂钩(22)，所述挂钩(22)下方设置有钥匙锁(23)，所述钥匙锁(23)与立柱(9)铰接设置，所述钥匙锁(23)与挂钩(22)之间连接有拉杆(13)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置技术领域，具体为一种新型可集成式自行车直立停车单元。

背景技术

现在社会大力提倡绿色低碳出行，自行车出行也就成为大家出行的首选，自行车的数量变得极为庞大，自行车停车的“脏、乱、差”问题也成为现在各种新旧小区急需解决的问题，因此，需要一种新型可集成式自行车直立停车单元，能够实现自行车的整齐停放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可集成式自行车直立停车单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型可集成式自行车直立停车单元，包括底座长板，所述底座长板左右两端连接有底部短板，所述底部长板上端面左右两侧转动设置有立柱，左右两侧立柱底部外表面套设有套环，左右两侧套环前后两端转动连接有底部连杆，左右两侧立柱底部转动设置有曲柄，左右两侧立柱为空心设置，所述立柱上端设置有端盖。

优选的，所述立柱下端固定连接有立柱底轴，所述底座长板内转动安装有带座轴承，所述立柱底轴下端与带座轴承固定连接。

优选的，所述套环上设置有若干销孔，所述底座长板右侧底部短板上设置有踏板支座，所述踏板支座上转动设置有踏板，所述踏板左端设置有定位销，所述定位销与右侧套环上的销孔插销连接。

优选的，左右两侧立柱相对一侧端面设置有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滚动套，所述滚动套转动连接连杆和连架杆一端，所述连架杆另一端通过销轴与曲柄中间转动连接，所述连杆和曲柄另一端通过销轴转动连接有停车托板，所述停车托板中间设置有凹槽，所述凹槽内设置有支脚板和压紧机构。

优选的，所述连架杆中间转动连接气弹簧一端，所述气弹簧另一端与立柱底部转动连接。

优选的，左右两侧立柱上方设置有转轴，左右两侧转轴相对一端转动安装有挂钩，所述挂钩下方设置有钥匙锁，所述钥匙锁与立柱铰接设置，所述钥匙锁与挂钩之间连接有拉杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，构造清晰易懂，能够实现立式停车。并且取车时装置底部的气弹簧可以对车的下落有缓冲，不会出现意外情况；能够根据小区停车区域的形状及面积，所有单元可同步调整自行车停入角度，做到停放整齐有序；钥匙锁的设置能够防止人为意外拉动自行车或因气弹簧意外失效使得直立停车机构处在不稳定状态而导致安全事故，也能实现防盗功能防止人为丢失。

附图说明

图1为一种新型可集成式自行车直立停车单元的主视图部分结构示意图；

图2为一种新型可集成式自行车直立停车单元的立柱侧视图结构示意图；

图3为一种新型可集成式自行车直立停车单元的俯视图部分结构示意图；

图4为一种新型可集成式自行车直立停车单元的A处放大结构示意图；

图5为一种新型可集成式自行车直立停车单元的B处放大结构示意图。

图中：1-底部短板，2-端盖，3-底座长板，4-底部连杆，5-支脚板，6-压紧机构，7-停车托板，8-连杆，9-立柱，10-连架杆，11-曲柄，12-滚动套，13-拉杆，14-销轴，15-踏板，16-踏板支座，17-定位销，18-立柱支板，19-套环，20-气弹簧，21-转轴，22-挂钩，23-钥匙锁，24-立柱底轴，25-带座轴承，26-滑槽，27-销孔，28-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型可集成式自行车直立停车单元，包括底座长板3，所述底座长板3左右两端连接有底部短板1，所述底部长板3上端面左右两侧转动设置有立柱9，左右两侧立柱9底部外表面套设有套环19，左右两侧套环19前后两端转动连接有底部连杆4，左右两侧立柱9底部转动设置有曲柄11，左右两侧立柱9为空心设置，所述立柱9上端设置有端盖2，所述立柱9下端固定连接有立柱底轴24，所述底座长板3内转动安装有带座轴承25，所述立柱底轴24下端与带座轴承25固定连接，所述套环19上设置有若干销孔27，所述底座长板3右侧底部短板1上设置有踏板支座16，所述踏板支座16上转动设置有踏板15，所述踏板15左端设置有定位销17，所述定位销17与右侧套环19上的销孔27插销连接，左右两侧立柱9相对一侧端面设置有滑槽26，所述滑槽26内滑动设置有滚动套12，所述滚动套12转动连接连杆8和连架杆10一端，所述连架杆10另一端通过销轴14与曲柄11中间转动连接，所述连杆8和曲柄11另一端通过销轴14转动连接有停车托板7，所述停车托板7中间设置有凹槽28，所述凹槽28内设置有支脚板5和压紧机构6，所述连架杆10中间转动连接气弹簧20一端，所述气弹簧20另一端与立柱9底部转动连接，左右两侧立柱9上方设置有转轴21，左右两侧转轴21相对一端转动安装有挂钩22，所述挂钩22下方设置有钥匙锁23，所述钥匙锁23与立柱9铰接设置，所述钥匙锁23与挂钩22之间连接有拉杆13。

将自行车前后车轮置于前后侧的停车托板7上的凹槽28中，前后侧凹槽28内设置有支脚板5和压紧机构6，该压紧机构6由利用四杆机构死点防松特性确保自行车在整个机构带动由水平状态变为直立状态时不会松脱，同时沿着夹紧方向设置压缩弹簧在既保证夹紧力的同时可适应多种规格车轮的锁定，左右两侧立柱9能够通过立柱底轴24和带座轴承25转动，所以套环19和立柱支板18能够随着立柱9进行转动，实现自行车放置角度调节，通过脚踩踏板15将定位销17插进销孔27内，实现转动定位；此外，运用了曲柄滑块机构的特点分析并加以运用，并结合平行四杆机构来实现。机构简单，运动确定。自行车首先停在停车托板7上，停车托板7分别与曲柄11和连杆8相连接，曲柄与连杆的另一端均和立柱9相连，连架杆10一端与曲柄11连接，另一端与连杆8通过销轴相连接在立柱9上的滑槽26中，销轴上套有滚动套12。立柱底部的气弹簧20与连架杆10连接，通过气弹簧20收缩的力顺势将自行车带动，实现立式停车。并且取车时装置底部的气弹簧20可以对车的下落有缓冲，不会出现意外情况；当自行车处在直立停车位置时，车主可通过使用每个停车单元配备的钥匙锁23转动设置在立柱9上的挂钩22来实现对停车托板7的锁定。既可防止人为意外拉动自行车或因气弹簧意外失效使得直立停车机构处在不稳定状态而导致安全事故，也能实现防盗功能防止人为丢失。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种新型可集成式自行车直立停车单元专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。