专利摘要

本实用新型公开了一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，架设在相邻的两个T构桥相互靠近的悬臂上，包括：桥面板，桥面板的两端在下表面设置有桥腿；护栏，护栏竖直设置在桥面板的两侧；预埋连接件，预埋连接件分别浇筑在每个T构桥的悬臂上；每个桥腿通过预埋连接件与一个T构桥的悬臂连接。本实用新型用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，有效减少了往返于两T构桥悬臂之间的路程，安全性高，尤其针对高墩桥梁的施工，有效节约了乘坐电梯并攀爬零号块的耗时，降低了人力成本，提高了安全防护。

权利要求

1.一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，架设在相邻的两个T构桥相互靠近的悬臂(1)上，其特征在于，包括：

桥面板(2)，所述桥面板(2)的两端在下表面设置有桥腿(3)；

护栏(4)，所述护栏(4)竖直设置在所述桥面板(2)的两侧；

预埋连接件(5)，所述预埋连接件(5)分别浇筑在每个T构桥的悬臂(1)上；

每个桥腿(3)通过预埋连接件(5)与一个T构桥的悬臂(1)连接。

2.根据权利要求1所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述桥腿(3)与T构桥的悬臂(1)之间设置有橡胶支座(6)。

3.根据权利要求1所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述桥腿(3)周围设置有围挡(7)，所述围挡(7)与所述T构桥浇筑为一体；所述桥腿(3)的外侧壁与围挡(7)的内侧壁之间设置有减振橡胶(8)。

4.根据权利要求3所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述围挡(7)的外侧设置有肋墙(10)。

5.根据权利要求1所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述预埋连接件(5)包含预埋钢构或预埋螺栓；

所述预埋连接件(5)为预埋钢构时，所述桥腿(3)上设置有钢构接头，所述钢构接头与预埋钢构焊接；

所述预埋连接件(5)为预埋螺栓时，所述桥腿(3)上设置有连接孔，所述预埋螺栓插入所述连接孔并用螺母锁紧。

6.根据权利要求1所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述桥腿(3)内部由横向钢板和竖向钢板交错焊接而成，横向钢板与竖向钢板形成网格空间，所述网格空间用于填充配重物。

7.根据权利要求6所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，所述配重物为混凝土块或石块。

8.根据权利要求1所述的用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，其特征在于，还包括照明灯(9)，所述照明灯(9)分布于所述上和/或两侧的T构桥的悬臂(1)上。

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工技术领域，具体涉及一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥。

背景技术

连续梁或刚构体系桥梁多采用对称悬臂施工工法建设，尤其高墩连续刚构桥，当其悬臂节段施工完毕，仅剩2米左右合龙段时，由于悬臂端压重、临时固结和一些基本的施工作业活动等，为保证施工工法的连续顺利进行，施工人员不得不在两个T构桥的悬臂上往返。因此，施工人员要么往返于两墩柱处的垂直电梯并步行至每个T构悬臂端进行施工作业或监控检查等施工活动，要么在两T构的悬臂端临时搭上几块拼接木板，这两种方式要么把大量时间浪费在往返行程上，要么风险大不安全，导致安全事故时有发生。况且，在夜间作业时，无论是从走垂直电梯还是从临时木板桥通过，其风险更大，极易发生安全事故，且影响工作效率及施工进度。

因此，施工作业人员需要一条便捷且安全的通道来供施工人员等从两墩T构悬臂端之间通行。

发明内容

为解决以上技术问题，本实用新型的主要目的是提供一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，可以方便施工人员安全、快速往返两个相邻T构桥的悬臂。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以解决。

一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，架设在相邻的两个T构桥相互靠近的悬臂上，包括：

桥面板，桥面板的两端在下表面设置有桥腿；

护栏，护栏竖直设置在桥面板的两侧；

预埋连接件，预埋连接件分别浇筑在每个T构桥的悬臂上；

每个桥腿通过预埋连接件与一个T构桥的悬臂连接。

进一步的，桥腿与T构桥的悬臂之间设置有橡胶支座。

进一步的，桥腿周围设置有围挡，围挡与T构桥浇筑为一体；桥腿的外侧壁与围挡的内侧壁之间设置有减振橡胶。

进一步的，围挡的外侧设置有肋墙。

进一步的，预埋连接件包含预埋钢构或预埋螺栓；预埋连接件为预埋钢构时，桥腿上设置有钢构接头，钢构接头与预埋钢构焊接；预埋连接件为预埋螺栓时，桥腿上设置有连接孔，预埋螺栓插入连接孔并用螺母锁紧。

进一步的，桥腿内部由横向钢板和竖向钢板交错焊接而成，横向钢板与竖向钢板形成网格空间，网格空间用于填充配重物。

更进一步的，配重物为混凝土块或石块。

进一步的，还包括照明灯，照明灯分布于桥面板上和/或两侧的T构桥的悬臂上。

本实用新型技术方案用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，有效减少了往返于两T构桥悬臂之间的路程，安全性高，尤其针对高墩桥梁的施工，有效节约了乘坐电梯并攀爬零号块的耗时，降低了人力成本，提高了安全防护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥一种实施例的正向示意图；

图2为本实用新型用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥一种实施例在桥腿与T构桥悬臂处的剖视图；

在以上图中：

1悬臂；2桥面板；3桥腿；4护栏；5预埋连接件；6橡胶支座；7围挡；8减振橡胶；9照明灯。

具体实施方式

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广。因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

连续梁或刚构体系桥梁多采用对称悬臂施工工法建设，尤其高墩连续刚构桥，当其悬臂节段施工完毕，仅剩2米左右合龙段时，由于悬臂端压重、临时固结和一些基本的施工作业活动等，为保证施工工法的连续顺利进行，施工人员不得不在两个T构桥的悬臂上往返。施工人员要么往返于两墩柱处的垂直电梯并步行至每个T构悬臂端进行施工作业或监控检查等施工活动，要么在两T构的悬臂端临时搭上几块拼接木板，这两种方式要么把大量时间浪费在往返行程上，要么风险大不安全，导致安全事故时有发生。况且，在夜间作业时，无论是从走垂直电梯还是从临时木板桥通过，其风险更大，极易发生安全事故，且影响工作效率及施工进度。

因此，施工作业人员急需一条便捷且安全的通道来供施工人员等从两墩T构悬臂端之间通行。

请参考图1和图2，一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥，架设在相邻的两个T构桥相互靠近的悬臂1上，包括：桥面板2、桥腿3、护栏4和预埋连接件5；所述桥面板2的两端在下表面设置桥腿3；所述护栏4竖直设置在所述桥面板2的两侧；所述预埋连接件5分别浇筑在每个T构桥的悬臂1上；每个桥腿3通过预埋连接件5与一个T构桥的悬臂1连接。

以上实施例中，桥面板2通常为钢制，相比于木板，强度好、可靠性高。预埋连接件5预先浇筑在T构桥的悬臂1上，其稳定可靠性高。在桥面板2两侧设置护栏4，进一步增加了安全防护，给施工人员一种心理上的安全保障。

进一步的，所述桥腿3与T构桥的悬臂1之间设置有橡胶支座6。

以上实施例中，在桥腿3与T构桥的悬臂1之间设置橡胶支座6，能够有效将便桥的荷载传递给桥腿3和T构桥结构，橡胶支座6能够满足竖向荷载对变形的要求。

进一步的，所述桥腿3周围设置有围挡7，所述围挡7与所述T构桥浇筑为一体；所述桥腿3的外侧壁与围挡7的内侧壁之间设置有减振橡胶8。围挡7内部配有钢筋以增加强度，抵抗侧向力。

以上实施例中，侧向的减振橡胶8是为了抵消因T构桥悬臂1的摆动和便桥受摩擦力或风荷载等横向力引起的变位，消散能量，同时又给予桥腿3一定的变位空间，不至于使桥腿3与T构桥悬臂1形成刚性体系，影响施工阶段T构桥整体受力。

更进一步的，围挡7的外侧设置有肋墙10。

以上实施例中，在围挡7的外侧设置肋墙10，使其能够承受更大的侧向挤压力。

实际中，围挡7在使用完毕后，围挡7需要拆除。

进一步的，所述预埋连接件5包含预埋钢构或预埋螺栓；所述预埋连接件5为预埋钢构时，所述桥腿3上设置有钢构接头，所述钢构接头与预埋钢构焊接；所述预埋连接件5为预埋螺栓时，所述桥腿3上设置有连接孔，所述预埋螺栓插入所述连接孔并用螺母锁紧。

以上实施例中，预埋钢构和桥腿3的钢构接头焊接，或者预埋螺栓与桥腿3的连接孔螺接，都能保证便桥与T构桥悬臂1的可靠、稳定连接，防止便桥的倾翻。

进一步的，所述桥腿3内部由横向钢板和竖向钢板交错焊接而成，横向钢板与竖向钢板形成网格空间，所述网格空间用于填充配重物，优选的，所述配重物为混凝土块或石块。

以上实施例中，当便桥安装到T构桥悬臂1上后，向桥腿3的横向钢板和竖向钢板隔出的空间填充配重物，宜采用混凝土块或石块，并用细集料等填充缝隙，以增加压重重量，能够有效防止桥面板2翘曲失稳，增加便桥稳定性并有效抵抗桥腿3壁板变形。为了便捷性，还可以使用水作为配重物。

进一步的，还包括照明灯9，所述照明灯9分布于所述桥面板2上和/或两侧的T构桥的悬臂1上。

以上实施例中，便桥的两端或者便桥中部设有照明灯9，在夜晚施工作业能够有效的提供照明，保证的夜间施工通过便桥的安全。

实际中，视实际需求，若T构桥悬臂1较宽，可对称设置两个便桥，若T构桥悬臂1较窄，便桥可设置在中间处。考虑到自重，便桥宽度以0.5m为宜，满足过人需求即可。

虽然，本说明书中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

一种用于悬臂施工桥梁合龙段的便桥专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。