专利摘要

专利摘要

本实用新型属于伪装技术领域，具体涉及到一种密闭式充气假目标方舱车，包括车头；底座，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱，其设置在所述底座上；其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。本实用新型所述方舱车采用实物1:1仿真，外形逼真度可达95％以上，可以快速的展开和收起，可以反射雷达信号和模拟红外热源。用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

权利要求

1.一种密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，包括：

车头；

底座，其设置在所述车头的后方；

至少一个方舱，其设置在所述底座上；

其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。

2.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊采用厚度为0.3-0.7mm的复合橡胶布制造。

3.如权利要求2所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造。

4.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊的外层涂有氯丁胶层和迷彩油墨层，所述氯丁胶层位于所述迷彩油墨层的下方。

5.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊的内部以拉片和拉环的方式完成所述充气气囊形成的所述车头、所述底座和所述至少一个方舱的形状的固定。

6.如权利要求5所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述拉片采用宽度为10-15cm的多层尼龙拉片。

7.如权利要求6所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述拉片采用宽度为12cm的多层尼龙拉片。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，还包括角反射器和红外发射源，所述角反射器分别设置在所述车头和所述至少一个方舱的四周角部位，所述红外发射源分别设置在所述车头内的驾驶舱的发动机位置和所述至少一个方舱的顶部。

9.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊上设置有塑料阀或者铝阀，所述塑料阀或者铝阀的口径与充气机的出风口口径相对应。

10.如权利要求9所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述至少一个方舱包括第一方舱和第二方舱，所述车头、所述底座和所述第一方舱及所述第二方舱以塑料插扣相互连接。

说明书

技术领域

本实用新型属于伪装技术领域，具体涉及到一种密闭式充气假目标方舱车。

背景技术

军事伪装技术历史悠久，二战期间，由于飞机、飞艇等高空侦查设备广泛使用，给交战双方带来了巨大的压力，为此，各参战国纷纷在特定区域，采用各类廉价材料制造简易的军事目标模型，用于迷惑敌方的军事侦察，诱导敌方进行火力攻击，达到保护己方军事目标安全，消耗敌方作战资源的目的。这就是早期的假目标。

随着材料及工艺的不断发展，各种类型的假目标不断涌现，其中充气式假目标以其设计制造简单、廉价、技战术性能优良得以迅速推广，目前，充气假目标大部分以在线充气式为主。在线式充气假目标主要针对光学侦察而设计，能够起到一定的仿真程度，由于其采用的材料具有透气性，仿真度较低；在线式充气假目标需要不间断充气，需要持续提供电源；在线式充气假目标大多没有配置雷达信号反射功能；红外信号主要由充气风机完成，信号特征不够精确。

随着高清晰度成像探测技术、高分辨率红外技术和高性能雷达等各种侦察不断发展进步，在线式充气假目标已经不能满足现代化的战备任务。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其原材料经济易得，结构设计合理，战术性技能先进，适合推广。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少一个上述问题或缺陷，并提供至少一个后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其结构简单、外形逼真度可达95％以上。

本实用新型还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其使用的充气气囊可快速的展开和收起，有效地保护真实的军事设备。

本实用新型还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其采用复合橡胶布制造充气气囊，使得其具有密闭性，而且不需要持续充气。

本实用新型再有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其使用氯丁胶和迷彩油墨配合，能保持油墨不掉色，提高了方舱车的耐用性。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型提供了一种密闭式充气假目标方舱车，包括：

车头；

底座，其设置在所述车头的后方；

至少一个方舱，其设置在所述底座上；

其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。

本实用新型的所述方舱车采用实物1:1仿真，具有高仿真性、高适应性、高伪装性和高耐用性，外形逼真度可达95％以上，所述充气气囊的使用，使得所述密闭式充气假目标方舱车可以快速的展开和收起，用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

优选的是，所述充气气囊采用厚度为0.3-0.7mm的复合橡胶布制造。

所述复合橡胶布具有密封、耐磨、阻燃、耐高低温、耐日光、永久变形性小、易塑形等特点，所以，所述充气气囊不需要持续充气，一次充气后，外形保持能力可达15天以上。所述方舱车未使用刚性材料，每个充气气囊排气后可以整体卷曲打包，其包装体积小，重量轻，适合人工搬运。

优选的是，所述充气气囊采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造。

采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造充气气囊，是因为，上述厚度在合理的经济成本内，密封性和其他性能都达到了假目标方舱车要求的标准。

优选的是，所述充气气囊的外层涂有氯丁胶层和迷彩油墨层，所述氯丁胶层位于所述迷彩油墨层的下方。

所述充气气囊加工完成后，需要喷涂迷彩色，由于迷彩油墨和所述复合橡胶布的粘合度较低，故在喷涂迷彩油墨前，先将氯丁胶进行1：5稀释，均匀涂在充气气囊的表面，待氯丁胶微干后，在喷涂迷彩油墨，上述操作能够保持迷彩油墨不掉色，提高了密闭式充气假目标方舱车的耐用性。

优选的是，所述充气气囊的内部以拉片和拉环的方式完成所述充气气囊形成的所述车头、所述底座和所述至少一个方舱的形状的固定。

所述充气气囊内部采用拉片和拉环的方式实现结构造型，即采用拉片和拉环的方式完成车体形状的定型，拉环在充气气囊的内外设置，来固定方舱车。

优选的是，所述拉片采用宽度为10-15cm的多层尼龙拉片。

尼龙拉片结实坚固，在10-15cm范围内，能够实现方舱车形状的定型，保证方舱车的外形逼真度。

优选的是，所述拉片采用宽度为12cm的多层尼龙拉片。

拉片宽度为12cm时，可以保证方舱车的外形逼真度，逼真度能都达到95％以上，200米外无法分辨真假，完全能够应对敌方的侦查。

优选的是，还包括角反射器和红外发射源，所述角反射器分别设置在所述车头和所述至少一个方舱的四周角部位，所述红外发射源分别设置在所述车头内的驾驶舱的发动机位置和所述至少一个方舱的顶部。

在所述车头和所述至少一个方舱的四周角部位分别安装有所述角反射器，能够模拟真实车辆反射雷达发射信号；所述红外发射源，能够模拟真实车辆发出的红外，大大提高了所述密闭式充气假目标方舱车的反侦查伪装性，完全能够应对敌方的各种光学侦查。

优选的是，所述充气气囊上设置有塑料阀或者铝阀，所述塑料阀或者铝阀的口径与充气机的出风口口径相对应。

为了确保所述充气气囊的充放气速度，在每个所述充气气囊上面安装口径较大的塑料阀/铝阀，配合大功率高压的充气机，打开包装后，使用充气机进行充气或抽气，即可迅速成型，操作简单，少量人力即可完成，每个所述充气气囊的充气时间控制在8分钟左右。

优选的是，所述至少一个方舱包括第一方舱和第二方舱，所述车头、所 述底座和所述第一方舱及所述第二方舱以塑料插扣相互连接。

所述密闭式充气假目标方舱车整体采用气囊组建结构，设计4个所述充气气囊，分为所述车头、所述底座、所述第一方舱和所述第二方舱，每个所述充气气囊之间通过所述塑料插扣完成充气气囊之间的连接。所述车头在所述底座的前面，所述第一方舱和所述第二方舱分别在所述底座的上面。

本实用新型的有益效果

1、本实用新型提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其结构简单、外形逼真度可达95％以上，200米外无法分辨真假，完全能够应对敌方的各种光学侦察。

2、本实用新型提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其使用的充气气囊可快速的展开和收起，有效地保护真实的军事设备。

3、本实用新型提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其其采用复合橡胶布制造充气气囊，使得其具有密闭性，而且不需要持续充气。

4、本实用新型提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其使用氯丁胶和迷彩油墨配合，能保持迷彩油墨不掉色，提高了方舱车的耐用性。

5、本实用新型提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其采用的角反射器和红外发射源，大大提高了方舱车的反侦查伪装性。

附图说明

图1为本实用新型所述密闭式充气假目标方舱车的整体结构示意图；

图2为本实用新型各个所述充气气囊组合示意图；

图3为本实用性行所述角反射器和所述红外发射源布放图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或者多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1所示，本实用新型提供了一种密闭式充气假目标方舱车，包括：

车头1；

底座2，其设置在所述车头的后方；

至少一个方舱3，其设置在所述底座上；

其中，所述车头1、所述底座2和所述至少一个方舱3为充气气囊，所述车头1与所述底座2和所述至少一个方舱3以可拆卸方式连接。

本实用新型的所述方舱车采用实物1:1仿真，具有高仿真性、高适应性、高伪装性和高耐用性，外形逼真度可达95％以上，所述充气气囊的使用，使得所述密闭式充气假目标方舱车可以快速的展开和收起，用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

在上述情况的基础上，又一个实施例，所述充气气囊采用厚度为0.3-0.7mm的复合橡胶布制造。

所述复合橡胶布具有密封、耐磨、阻燃、耐高低温、耐日光、永久变形性小、易塑形等特点，所以，所述充气气囊不需要持续充气，一次充气后，外形保持能力可达15天以上，即所述充气气囊不需要持续提供电源，节省能源。而且，所述充气气囊未使用刚性材料，每个充气气囊充气前和排气后都可以整体卷曲打包，其包装体积小，重量轻，适合人工搬运。

在上述实施例的基础上，又一个实施例，所述充气气囊采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造。

采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造充气气囊，是因为，上述厚度在合理的经济成本内，密封性和其他性能都达到了假目标方舱车要求的标准，适合伪装。

在上述实施例的基础上，又一个实施例，所述充气气囊的外层涂有氯丁胶层和迷彩油墨层，所述氯丁胶层位于所述迷彩油墨层的下方。

所述充气气囊加工完成后，需要喷涂迷彩色，由于迷彩油墨和所述复合橡胶布的粘合度较低，故在喷涂迷彩油墨前，先将氯丁胶进行1：5稀释，将稀释后的氯丁胶均匀地喷涂在充气气囊的表面，待氯丁胶微干后，在喷涂迷彩油墨，上述操作能够保持迷彩油墨不掉色，提高了密闭式充气假目标方舱车的耐用性，不需要在短时间内频繁地更换充气气囊，就能达到伪装目的， 来迷惑敌方侦查。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，所述充气气囊的内部以拉片和拉环的方式完成所述充气气囊形成的所述车头、所述底座和所述至少一个方舱的形状的固定。

所述充气气囊内部采用拉片和拉环的方式实现结构造型，即采用拉片和拉环的方式完成车体形状的定型，拉环在充气气囊的内外设置，来实现方舱车和地面的固定，使方舱车牢固逼真地固定在地面上，一定程度内不收外界环境影响。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，所述拉片采用宽度为10-15cm的多层尼龙拉片。

尼龙拉片结实坚固，其在充气气囊的内部有力地支撑充气气囊的同时，也有力地塑性充气气囊，使充气气囊呈现出所述车头1，所述底座2和所述至少一个方舱3的形状，所述尼龙拉片在10-15cm范围内，能够实现方舱车形状的定型，保证方舱车的外形逼真度。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，所述拉片采用宽度为12cm的多层尼龙拉片。

所述拉片宽度为12cm时，可以保证方舱车的外形逼真度，逼真度能都达到95％以上，200米外无法分辨真假，完全能够应对敌方的侦查。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，还包括角反射器4和红外发射源5，所述角反射器4分别设置在所述车头1和所述至少一个方舱3的四周角部位，所述红外发射源5分别设置在所述车头1内的驾驶舱的发动机位置和所述至少一个方舱3的顶部。

在所述车头1和所述至少一个方舱3的四周角部位分别安装有所述角反射器4，能够模拟真实车辆反射雷达发射信号；所述红外发射源5，能够模拟真实车辆发出的红外，大大提高了所述密闭式充气假目标方舱车的反侦查伪装性，完全能够应对敌方的各种光学侦查，用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，所述充气气囊上设置有塑料阀或者铝阀，所述塑料阀或者铝阀的口径与充气机的出风口口径相对应。

为了确保所述充气气囊的充放气速度，在每个所述充气气囊上面安装口径较大的塑料阀/铝阀，配合大功率高压的充气机，打开包装后，使用充气机进行充气或抽气，即可迅速成型或这排气，操作简单，少量人力即可完成，节省了人力成本，具有很大的实用性。

每个所述充气气囊的充气时间控制在8分钟左右即可。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，所述至少一个方舱3包括第一方舱31和第二方舱32，所述车头1、所述底座2和所述第一方舱31及所述第二方舱32以塑料插扣相互连接。

所述密闭式充气假目标方舱车整体采用气囊组建结构，设计4个所述充气气囊，分为所述车头1、所述底座2、所述第一方舱31和所述第二方舱32，每个所述充气气囊之间通过所述塑料插扣完成充气气囊之间的连接，连接方便，拆卸也非常方便，同样也节省了人力成本和时间成本，非常适合紧急部署的伪装任务。所述车头1在所述底座2的前面，所述第一方舱31和所述第二方舱32分别在所述底座2的上面。

所述充气气囊未使用刚性材料，在使用时，打开整体卷曲打包的充气气囊，使用所述充气机对所述充气气囊充气，每个充气气囊充气时间控制在8分钟左右，每个充气气囊充气完成后，采用宽度为12cm的多层尼龙拉片进行塑形，然后通过拉环，将充气气囊形成所述车头1、所述底座2和所述第一方舱31和所述第二方舱32和地面固定，每个充气气囊加工完成后，进行喷迷彩油墨，首先将氯丁胶进行1:5稀释，将稀释后的氯丁胶均匀地喷涂在所述充气气囊的表面，待所述氯丁胶微干后，再喷涂迷彩油墨，待迷彩油墨晾干后，将所述车头1、所述底座2和所述第一方舱31和所述第二方舱32通过所述塑料插扣相互连接起来，所述车头1在所述底座2的前面，所述第一方舱31和所述第二方舱32分别在所述底座2的上面，然后再在所述车头1和所述至少一个方舱3的四周角部位分别都安装有所述角反射器4，所述红外发射源5分别设置在所述车头1内的驾驶舱的发动机位置和所述至少一个方舱3的顶部，完成所述密闭式充气假目标方舱车的安装，成功进行伪装，迷惑敌方。

不使用或者需要更换方舱车时，对所述充气气囊的放气，由于充气气囊 未使用刚性材料，所以每个充气气囊排气后，可以整体卷曲打包，其包装体积小，重量轻，适合人工搬运，可以迅速收起。

本实用新型专利公开了一种密闭式充气假目标方舱车，所述方舱车采用实物1:1仿真，外形逼真度可达95％以上，可以快速的展开和收起，可以反射雷达信号和模拟红外热源。用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

本实用新型还有其他供选择的实施例，这里就不再做详细说明。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

一种密闭式充气假目标方舱车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。