专利摘要

本实用新型提供了一种液压油滤芯浸泡装置，包括储液槽、浸泡槽和吹气装置；所述储液槽用于存储浸泡液，所述储液槽的出液口与所述浸泡槽的进液口之间通过管路连通，所述储液槽向所述浸泡槽提供浸泡液；所述浸泡槽用于浸泡待清洗的滤芯；所述吹气装置设置于所述浸泡槽内，所述吹气装置与待清洗的滤芯配合安装，以使待清洗的滤芯定位于所述浸泡槽内，所述吹气装置的进气口与外部气源连通；待清洗的滤芯安装于所述浸泡槽内的吹气装置时，所述吹气装置的出气口正对滤芯的内腔，且滤芯浸泡的同时，所述吹气装置向滤芯内腔吹气，以促进滤芯表面污物的附着疲劳。本浸泡装置浸泡效果好，效率高，且可批量浸泡，且避免滤芯清洁过程中的受损。

权利要求

1.一种液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，包括：储液槽、浸泡槽和吹气装置；

所述储液槽用于存储浸泡液，所述储液槽的出液口与所述浸泡槽的进液口之间通过管路连通，所述储液槽向所述浸泡槽提供浸泡液；

所述浸泡槽用于浸泡待清洗的滤芯；

所述吹气装置设置于所述浸泡槽内，所述吹气装置与待清洗的滤芯配合安装，以使待清洗的滤芯定位于所述浸泡槽内，所述吹气装置的进气口与外部气源连通；

待清洗的滤芯安装于所述浸泡槽内的吹气装置时，所述吹气装置的出气口正对滤芯的内腔，且滤芯浸泡的同时，所述吹气装置向滤芯内腔吹气，以促进滤芯表面污物的附着疲劳。

2.如权利要求1所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，所述吹气装置包括：吹气管路和多个安装本体；

各个所述安装本体用于安装滤芯，各个所述安装本体安装于所述吹气管路上，且所述吹气管路对应各个安装本体的安装位置分别开设有出气孔，及所述安装本体的安装面对应所述出气孔设置有通孔，以使滤芯安装于所述安装本体时，滤芯的内腔与所述吹气管路的出气孔连通。

3.如权利要求2所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，所述吹气管路由若干个吹气支路相互连通呈网状排布构成，且各个吹气支路上开设有至少一个所述出气孔，及至少一个吹气支路设置有进气口。

4.如权利要求2所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，所述安装本体包括安装座、滤芯基座、支撑柱和配重本体；

所述安装座上设置有所述通孔，所述安装座与所述吹气管路配合安装；

所述滤芯基座沿中心轴呈中空腔体结构，所述滤芯基座设置于所述安装座上，且所述滤芯基座的内腔通过所述通孔与所述吹气管路的出气孔连通；

所述支撑柱沿所述安装座的两侧边缘设置，所述配重本体限位支撑于所述支撑柱上，待滤芯套接于所述滤芯基座时，所述配重本体用于向滤芯施加压力，以使滤芯定位于所述安装座上。

5.如权利要求4所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，所述滤芯基座与滤芯接触的外表面呈锥面状。

6.如权利要求4所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，还包括缓冲垫，所述缓冲垫使用状态下位于所述配重本体与滤芯之间，以使所述配重本体通过所述缓冲垫对滤芯进行定位。

7.如权利要求1所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，还包括供气管路，所述供气管路的出气口与所述吹气装置的进气口连通，所述供气管路上设置有单向阀，所述单向阀开启时，所述供气管路将外部气源供给所述吹气装置。

8.如权利要求7所述的液压油滤芯浸泡装置，其特征在于，所述供气管路上还设置有节流阀，所述节流阀用于调节所述供气管路的气体流量。

说明书

技术领域

本实用新型涉及浸泡装置，具体涉及一种液压油滤芯浸泡装置。

背景技术

液压油广泛应用于飞机系统中，随着飞行时间的增加，液压油的污染会越来越严重，到一定时间后应对滤芯进行清洗，否则将影响系统的正常工作。近年来一些飞机维护已开始配备超声清洗装置，但由于超声清洗对顽固油脂很难做到完全清洗干净，因此一般需要对滤芯进行浸泡处理。目前常见的浸泡方法是单个滤芯放入液体中浸泡以达到滤芯表面附着物疲劳，但此浸泡方式效率低，且浸泡效果不理想，并且，超声清洗装置清洗速度快，使得浸泡速度更不上清洗速度，从而使得滤芯的清洗效果不理想。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术方案是提供一种液压油滤芯浸泡装置，用于飞机维护过程中使用的滤芯的清洗前的浸泡。

技术方案如下：

一种液压油滤芯浸泡装置，包括：储液槽、浸泡槽和吹气装置；

所述储液槽用于存储浸泡液，所述储液槽的出液口与所述浸泡槽的进液口之间通过管路连通，所述储液槽向所述浸泡槽提供浸泡液；

所述浸泡槽用于浸泡待清洗的滤芯；

所述吹气装置设置于所述浸泡槽内，所述吹气装置与待清洗的滤芯配合安装，以使待清洗的滤芯定位于所述浸泡槽内，所述吹气装置的进气口与外部气源连通；

待清洗的滤芯安装于所述浸泡槽内的吹气装置时，所述吹气装置的出气口正对滤芯的内腔，且滤芯浸泡的同时，所述吹气装置向滤芯内腔吹气，以促进滤芯表面污物的附着疲劳。

进一步地，所述吹气装置包括：吹气管路和多个安装本体；各个所述安装本体用于安装滤芯，各个所述安装本体安装于所述吹气管路上，且所述吹气管路对应各个安装本体的安装位置分别开设有出气孔，及所述安装本体的安装面对应所述出气孔设置有通孔，以使滤芯安装于所述安装本体时，滤芯的内腔与所述吹气管路的出气孔连通。

进一步地，所述吹气管路由若干个吹气支路相互连通呈网状排布构成，且各个吹气支路上开设有至少一个所述出气孔，及至少一个吹气支路设置有进气口。

进一步地，所述安装本体包括安装座、滤芯基座、支撑柱和配重本体；

所述安装座上设置有所述通孔，所述安装座与所述吹气管路配合安装；

所述滤芯基座沿中心轴呈中空腔体结构，所述滤芯基座设置于所述安装座上，且所述滤芯基座的内腔通过所述通孔与所述吹气管路的出气孔连通；

所述支撑柱沿所述安装座的两侧边缘设置，所述配重本体限位支撑于所述支撑柱上，待滤芯套接于所述滤芯基座时，所述配重本体用于向滤芯施加压力，以使滤芯定位于所述安装座上。

进一步地，所述滤芯基座与滤芯接触的外表面呈锥面状。

进一步地，还包括缓冲垫，所述缓冲垫使用状态下位于所述配重本体与滤芯之间，以使所述配重本体通过所述缓冲垫对滤芯进行定位。

进一步地，还包括供气管路，所述供气管路的出气口与所述吹气装置的进气口连通，所述供气管路上设置有单向阀，所述单向阀开启时，所述供气管路将外部气源供给所述吹气装置。

进一步地，所述供气管路上还设置有节流阀，所述节流阀用于调节所述供气管路的气体流量。

上述一种液压油滤芯浸泡装置的有益效果：

(1)浸泡槽内设置吹气装置，该吹气装置对准滤芯内部吹气，使得滤芯外表面的附着物加速疲劳软化，提高浸泡速率；

(2)该浸泡装置是配合滤芯清洗装置使用，因此在浸泡效率上匹配超声清洗装置，提高清洗速率；

(3)改善飞机维护人员的工作环境，缩短滤芯的维护时间。

(4)批量浸泡，且可浸泡不同规格的滤芯。

附图说明

图1为一种实施例的工作原理示意图；

图2为一种实施例的吹气装置结构示意图；

图3为一种实施例的吹气装置俯视图；

图4为吹气装置中安装本体结构爆炸图；

图5为吹气装置中安装本体剖视图。

附图标号：1-浸泡槽，2-储液槽，3-吹气装置，4-控制装置，5-滤芯，6-吹气管路，7-安装本体，8-安装座，9-滤芯基座，10-支撑柱，11-配重本体，12-限位件，13-缓冲垫，14-单向阀，15-供气管路，16-节流阀，17-气动开关阀

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种液压油滤芯浸泡装置，该装置主要包括有浸泡槽1、储液槽2和吹气装置3。具体地，储液槽2作用于存储浸泡液，且储液槽2的出液口与浸泡槽1的进液口通过管路连通，储液槽2向浸泡槽1提供浸泡液；进一步地，储液槽2与浸泡槽1之间的管路上设有气动开关阀17，该气动开关阀17开启时，储液槽2内的浸泡液通过管路供给浸泡槽1，当浸泡槽1内的浸泡液的液位达到预设液位时，气动开关阀17关闭。

为了使储液槽2内的浸泡液顺利流向浸泡槽1，进一步，储液槽2与浸泡槽1之间的管路上还设置有气动隔膜泵，通过气动隔膜泵将储液槽2内的浸泡液吸至浸泡槽1内。

在其他实施例中，还可以在浸泡槽1与储液槽2之间设置溢流管路，相应的，浸泡槽1还设置有溢流口，当浸泡槽1内的浸泡液流量过多时，浸泡槽1内的浸泡液通过溢流管路回流至储液槽2。

本装置的目的在于滤芯5清洗前的浸泡处理，因此，浸泡槽1用于浸泡待清洗的滤芯5，为了加速滤芯5外表面的附着污物的疲劳，将吹气装置3设置在浸泡槽1内，吹气装置3与待清洗的滤芯5配合安装，以使待清洗的滤芯5定位于浸泡槽1内，吹气装置3的进气口与外部气源连通，待清洗的滤芯5安装于吹气装置3时，吹气装置3的出气口正对滤芯5的内腔，且滤芯5在浸泡槽1内浸泡的同时，吹气装置3向滤芯5内腔吹气，以促进滤芯5表面污物的附着疲劳，因此，吹气装置3大大提高了滤芯5在浸泡槽1内的浸泡效率。

该吹气装置3与待清洗的滤芯5配合安装图如图2-5所示，吹气装置3可用于安装不同规格的滤芯5。

具体地，吹气装置3包括有吹气管路6和多个安装本体7；各个安装本体7用于安装滤芯5，且不同规格的滤芯5安装于不同规格的安装本体7上；各个安装本体7安装于吹气管路6上，且吹气管路6对应各个安装本体7的安装位置分别开设有出气孔，且安装本体7的安装面对应出气孔设置有通孔，以使得滤芯5安装于安装本体7时，滤芯5的内腔与吹气管路6的出气孔连通，从而使得吹气管路6通过出气孔向滤芯5的内腔吹气。

具体地，吹气管路6由若干个吹气支路相互连通呈网状排布构成，并且各个吹气支路上开设有至少一个出气孔，以及至少一个吹气支路设置有进气口；使得外部气源通过进气口向吹气管路6中各吹气支路吹气，各吹气支路出气孔向滤芯5的内腔吹气。如图2-3所示，吹气管路6分为不同的吹气支路，各吹气支路上设置有安装本体7，并且相同规格的安装本体7并列设置于吹气支路上，使得，浸泡槽1内的滤芯5可批量规整的进行浸泡。

进一步地，如图4-5所示，其中，安装本体7包括安装座8，滤芯基座9，支撑柱10，配重本体11；其中安装座8上设置有通孔，各个安装座8与吹气管路6配合安装；具体地，滤芯基座9沿中心轴呈中空腔体结构，滤芯基座9设置于安装座8上，并且滤芯基座9的内腔通过通孔与吹气管路6的出气孔连通；支撑柱10沿安装座的两侧边缘设置；进一步地，支撑柱10上套设有限位件12，使得配重本体11限位支撑于支撑柱10上，待滤芯5套接于滤芯基座9上时，配重本体11向滤芯5施加压力，从而使得滤芯5定位于安装座8上。进一步地，滤芯基座9与滤芯5接触的外表面呈锥面状，以使得滤芯5套接于滤芯基座9上时，阻止滤芯5移位；一种实施例中，滤芯基座9直接安装于安装座8上，如，螺接，另一种实施例中，滤芯基座9呈蘑菇状，滤芯基座9通过蘑菇的柄部插接于安装座8的通孔内。

进一步地，将滤芯5套接于滤芯基座9上时，在配重本体11与滤芯5之间，设置有缓冲垫13，以使缓冲垫13在使用状态时，配重本体11通过缓冲垫13对滤芯5进行定位设置，并且缓冲垫13缓冲配重本体11对滤芯5的压力，及避免配重本体11与滤芯5直接接触，从而避免滤芯5在浸泡过程中配重本体11对滤芯5造成损伤。

另外，该装置还包括供气管路15，供气管路15连通外部气源，供气管路15的出气口与吹气装置3的进气口连通，并且供气管路15上设置有单向阀14，当单向阀14开启时，供气管路15将气体供给吹气装置3，使得气体在供气管路15内单向流通。进一步地，供气管路15上还设置有节流阀16，该节流阀16用于调节供气管路15的气体流量，以便根据不同材质的滤芯5设置不同的气体流量，以及根据浸泡中的浸泡效果调节不同的气体流量。

此外，该装置的供气管路15还设置有气动三联件，以便稳定外部气源提供的气体中的气压。

进一步，该装置还包括控制装置4，控制装置4通过控制供气管路15上的电磁阀开启和关闭进而控制供气管路15的开启和关闭，该控制装置4具有正压防爆功能，进一步，供气管路15还用于向控制装置4提供相应的气体。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

一种液压油滤芯浸泡装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。