专利摘要

专利摘要

本实用新型提供了一种车载实时轮胎检测装置，轮胎检测装置安装在车前部的车轮的正上方的挡泥板上，轮胎检测装置具有安装板，在安装板的下方中部设置有工业相机，在工业相机的两侧分别设置有遮挡板和支撑板，遮挡板设置在靠近车厢一侧，支撑板设置在靠近车头一侧，在支撑板上设置有纵向轨道，轨道上设置有滑动板，滑动板的下端设置有毛刷，安装板的下侧还设置有控制箱，控制箱内设置有第一无线接收发射器和控制器，第一无线接收发射器电连接控制器，控制器用于控制工业相机的拍摄、控制滑动板在轨道的滑动。本实用新型能够在行驶的途中实时采集轮胎表面的信息并作出判断提高了行驶的安全性。

权利要求

1.一种车载实时轮胎检测装置，所述轮胎检测装置(3)安装在车前部(1)的车轮(2)的正上方的挡泥板上，其特征在于：所述轮胎检测装置(3)具有安装板(4)，在安装板(4)的下方中部设置有工业相机(6)，在工业相机(6)的两侧分别设置有遮挡板(7)和支撑板(8)，所述遮挡板(7)设置在靠近车厢一侧，所述支撑板(8)设置在靠近车头一侧，在支撑板(8)上设置有纵向轨道(9)，所述轨道(9)上设置有滑动板(10)，所述滑动板(10)的下端设置有毛刷(11)，所述安装板(4)的下侧还设置有控制箱(12)，所述控制箱(12)内设置有第一无线接收发射器和控制器，所述第一无线接收发射器电连接控制器，所述控制器用于控制工业相机(6)的拍摄、控制滑动板(10)在轨道(9)的滑动。

2.如权利要求1所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述安装板(4)的两端通过螺钉(5)与挡泥板固定，所述第一无线接收发射器与设置在汽车方向盘上的第二无线接收发射器无线通讯，所述第二无线接收发射器连接微处理器，所述微处理器连接显示器，所述第二无线接收发射器还连接控制按钮。

3.如权利要求2所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述微处理器内集成有图像处理程序，所述微处理器根据工业相机(6)拍摄到的图像实时检测轮胎缝隙中的小石子，并将检测结果显示在显示器上。

4.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述安装板(4)呈弧形，其能够与上部挡泥板贴合。

5.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述显示器设置在方向盘的右侧，所述控制按钮设置在方向盘上。

6.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述遮挡板(7)为可上下伸缩式遮挡板，所述控制器用于控制遮挡板(7)的伸缩。

7.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述控制箱(12)环绕工业相机(6)设置。

8.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：轨道(9)设置在支撑板(8)靠近车头的一侧。

9.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述毛刷(11)可拆卸的与滑动板(10)连接。

10.如权利要求3所述的一种车载实时轮胎检测装置，其特征在于：所述控制按钮用于接收驾驶员的操作。

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种车载实时轮胎检测装置。

背景技术

轮胎时车辆上的重要部件，由于轮胎长期在路面上摩擦，小石头很容易卡进轮胎花纹的缝隙中，但是小石头长期卡在缝隙中会给汽车的行驶安全带来隐患，在夏天轮胎缝隙中卡有石子容易发生爆胎，如果是在下雨天汽车行驶打滑的概率会增加很多，但是目前由于不能直观的显示轮胎缝隙中的小石头的情况，司机们往往会忽视。

发明内容

鉴于上述技术问题，本实用新型提供了一种车载实时轮胎检测装置，旨在能够实时的提示驾驶者轮胎表面缝隙中的小石头情况，以提示及时清理，能够保证行驶的安全。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种车载实时轮胎检测装置，所述轮胎检测装置3安装在车前部1的车轮2的正上方的挡泥板上，所述轮胎检测装置3具有安装板4，在安装板4的下方中部设置有工业相机6，在工业相机6的两侧分别设置有遮挡板7和支撑板8，所述遮挡板7设置在靠近车厢一侧，所述支撑板8设置在靠近车头一侧，在支撑板8上设置有纵向轨道9，所述轨道9上设置有滑动板10，所述滑动板10的下端设置有毛刷11，所述安装板4的下侧还设置有控制箱12，所述控制箱12内设置有第一无线接收发射器和控制器，所述第一无线接收发射器电连接控制器，所述控制器用于控制工业相机6的拍摄、控制滑动板10在轨道9的滑动。

进一步地，所述安装板4的两端通过螺钉5与挡泥板固定，所述第一无线接收发射器与设置在汽车方向盘上的第二无线接收发射器无线通讯，所述第二无线接收发射器连接微处理器，所述微处理器连接显示器，所述第二无线接收发射器还连接控制按钮。

进一步地，所述微处理器内集成有图像处理程序，所述微处理器根据工业相机6拍摄到的图像实时检测轮胎缝隙中的小石子，并将检测结果显示在显示器上。

进一步地，所述安装板4呈弧形，其能够与上部挡泥板贴合。

进一步地，所述显示器设置在方向盘的右侧，所述控制按钮设置在方向盘上。

进一步地，所述遮挡板10为可上下伸缩式遮挡板，所述控制器用于控制遮挡板10的伸缩。

进一步地，所述控制箱12环绕工业相机6设置。

进一步地，轨道9设置在支撑板8靠近车头的一侧。

进一步地，所述毛刷11可拆卸的与滑动板10连接。

进一步地，所述控制按钮用于接收驾驶员的操作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够使驾驶者直观的看出轮胎表面缝隙中的小石子情况，并能够及时的提醒驾驶者进行清理。

附图说明

图1车前部结构示意图；

图2轮胎检测装置与轮胎位置结构示意图；

图3本实用新型轮胎检测装置结构示意图；

图中车前部1、车轮2、轮胎检测装置3、安装板4、螺钉5、工业相机6、遮挡板7、支撑板8、轨道9、滑动板10、毛刷11、控制箱12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

如图1-3所示，

一种车载实时轮胎检测装置，所述轮胎检测装置3安装在车前部1的车轮2的正上方的挡泥板上，所述轮胎检测装置3具有安装板4，在安装板4的下方中部设置有工业相机6，在工业相机6的两侧分别设置有遮挡板7和支撑板8，所述遮挡板7设置在靠近车厢一侧，所述支撑板8设置在靠近车头一侧，在支撑板8上设置有纵向轨道9，所述轨道9上设置有滑动板10，所述滑动板10的下端设置有毛刷11，所述安装板4的下侧还设置有控制箱12，所述控制箱12内设置有第一无线接收发射器和控制器，所述第一无线接收发射器电连接控制器，所述控制器用于控制工业相机6的拍摄、控制滑动板10在轨道9的滑动。所述安装板4的两端通过螺钉5与挡泥板固定，所述第一无线接收发射器与设置在汽车方向盘上的第二无线接收发射器无线通讯，所述第二无线接收发射器连接微处理器，所述微处理器连接显示器，所述第二无线接收发射器还连接控制按钮。所述微处理器内集成有图像处理程序，所述微处理器根据工业相机6拍摄到的图像实时检测轮胎缝隙中的小石子，并将检测结果显示在显示器上。所述安装板4呈弧形，其能够与上部挡泥板贴合。所述显示器设置在方向盘的右侧，所述控制按钮设置在方向盘上。所述遮挡板10为可上下伸缩式遮挡板，所述控制器用于控制遮挡板10的伸缩。所述控制箱12环绕工业相机6设置。轨道9设置在支撑板8靠近车头的一侧。所述毛刷11可拆卸的与滑动板10连接。所述控制按钮用于接收驾驶员的操作。

该轮胎检测装置3可以设置在汽车的左前、右前、左后和右后车轮的上方，多个轮胎检测装置3可以分别与第二无线接收发射器无线通讯。

遮挡板7用于遮挡轮胎带起的雨水淤泥等，保证了拍摄的效果，毛刷11用于在需要的时候清刷轮胎的表面，能够去除表面附着的小石子，多次清理不掉的即为嵌入在轮胎表面缝隙中的小石子，这样就能够准确的检测嵌入在轮胎表面缝隙的小石子。

本实用新型采用图像处理的方法，工业相机6采集到的图像通过微处理器进行处理，标记出嵌入在缝隙中的小石子，工业相机6对轮胎的一周采集多幅图像，微处理器同时能够将处理后的图像进行拼接，最后可将拼接图像显示在显示器上。其中有小石子的部分采用醒目的颜色进行标记。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型能够使驾驶者直观的看出轮胎表面缝隙中的小石子情况，并能够及时的提醒驾驶者进行清理。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

一种车载实时轮胎检测装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。