专利摘要

本实用新型公开了一种具有可拉式存储室的汽车座椅，包括靠背(1)和座垫(3)，所述靠背(1)后侧设有存储室，所述存储室由所述靠背(1)和挡板(4)封闭而成，所述靠背(1)与所述挡板(4)连接处设有挡板槽，所述挡板(4)可以沿所述挡板槽方向上下移动。本新型专利的有益效果是：设计原理简单，结构紧凑，操作简便。在不降低汽车座椅强度及舒适度的前提下增大汽车内部的存储空间，提高汽车内部空间使用率。储物室内部增设隔板，人性化设计以满足不同人群需求。适应领域广，应用空间大。

权利要求

1.一种具有可拉式存储室的汽车座椅，包括靠背(1)和座垫(3)，其特征在于，所述靠背(1)后侧设有存储室，所述存储室由所述靠背(1)和挡板(4)封闭而成，所述靠背(1)与所述挡板(4)连接处设有挡板槽，所述挡板(4)可以沿所述挡板槽方向上下移动。

2.如权利要求1所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述座椅上还设有用于打开或关闭所述存储室的开关装置(5)。

3.如权利要求2所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述开关装置(5)包括横杆(10)、挂钩装置，所述横杆(10)位于所述存储室内，固定在所述靠背(1)上，所述挂钩装置一端套在所述横杆(10)上，另一端与所述挡板(4)滑动连接。

4.如权利要求3所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述开关装置(5)还包括开关按钮(6)、弹簧(7)和簧座(8)，所述簧座(8)固定在所述挡板(4)上，所述开关按钮(6)和所述弹簧(7)设在所述簧座(8)内，所述开关按钮(6)上设有外螺纹，所述挂钩装置上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

5.如权利要求4所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述弹簧(7)套于所述开关按钮(6)外周，一端与所述开关按钮(6)连接，另一端顶在所述簧座(8)底部。

6.如权利要求5所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述存储室中间由隔板(2)隔开，所述隔板(2)与座椅靠背相连接。

7.如权利要求5所述的一种具有可拉式存储室的汽车座椅，其特征在于，所述挡板(4)外平面与所述靠背(1)后面端面齐平。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，特别是一种具有可拉式存储室的汽车座椅。

背景技术

随着用户对汽车综合性能的要求越来越高，越来越多的人追求汽车的宽敞、人性化以及汽车的高效率空间利用。汽车厂商也常将大空间设计作为汽车的重要卖点之一。但是目前汽车可使用空间主要局限于汽车后备箱的开发与拓展，或者通过增大汽车轴距以增加汽车可利用空间。存在着后背箱空间使用不方便、轴距增大导致汽车整体尺寸增加以及现有可利用空间无法满足人性化需求等缺点。

而且在日常的开车过程中，需要存放小型的物件，常规的做法是在座椅旁边设一储存袋，如公告号为CN204870615U的实用新型专利公开了一种多功能汽车座椅，包括椅背、椅座、第一垫片、第二垫片、存储单元、车载显示器、数据传输单元与处理器，所述椅背上端连接头枕，且椅背背面安装有储存袋，所述椅背内部安装有定位器；所述第二垫片与椅背正面接触，所述第二垫片上端连接有弹性绳，所述弹性绳套装于头枕上，所述椅背通过一转轴与椅座连接，所述椅座上端设有第一垫片，通过一种人们随身随时随地携带的手机可以在任何地方随时的接收汽车具体所在地理位置信息，但是采用储存袋同样占用空间，而且影响车内美观。

又如公告号为CN204606753U的实用新型专利公开了一种挂于汽车座椅上的垃圾外套袋，由袋体、挂绳和带挂钩的束带组成，还包括内衬袋、拉链、压边、子扣件和母扣件，内衬袋的底部与袋体的底部固定连接、上开口端与袋体的上开口的内壁固定连接，内衬袋的下部有位于两侧的缝合线，缝合线之间的间隙为塑料袋通道，缝合线上部的内衬袋为放置塑料垃圾袋的垃圾袋空间；压边与袋体的前、后壁面固定连接，子扣件设置在袋体和内衬袋开口端的前、后袋壁上，母扣件设置在压边上，袋体的前壁面上设置有上开口的放置纸巾的小袋体。采用储存袋具有占用空间，影响车内美观等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有的技术缺陷，提供一种具有可拉式存储室的汽车座椅，着力于汽车内部存储空间的开发与利用，通过对汽车座椅靠背进行可拉式存储空间设计，内增设隔板。满足不同小件物品存储需求，增大汽车整体空间利用率。结构简单，使用简便，空间利用更加人性化。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种具有可拉式存储室的汽车座椅，包括靠背和座垫，所述靠背后侧设有存储室，所述存储室由所述靠背和挡板封闭而成，所述靠背与所述挡板连接处设有挡板槽，所述挡板可以沿所述挡板槽方向上下移动。

进一步，所述座椅上还设有用于打开或关闭所述存储室的开关装置。

进一步，所述开关装置包括横杆、挂钩装置，所述横杆位于所述存储室内，固定在所述靠背上，所述挂钩装置一端套在所述横杆上，另一端与所述挡板滑动连接。

进一步，所述开关装置还包括开关按钮、弹簧和簧座，所述簧座固定在所述挡板上，所述开关按钮和所述弹簧设在所述簧座内，所述开关按钮上设有外螺纹，所述挂钩装置上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

进一步，所述弹簧套于所述开关按钮外周，一端与所述开关按钮连接，另一端顶在所述簧座底部。

进一步，所述存储室中间由隔板隔开，所述隔板与座椅靠背相连接。

进一步，所述挡板外平面与所述靠背后面端面齐平。

在工作时，按下开关按钮推动挂钩装置沿着开关按钮的轴向方向向左移动，弹簧由正常状态拉伸到压缩状态，挂钩向左移动与横杆脱开。向下平行拉动挡板，打开存储室。

松开开关按钮，挂钩在弹簧的作用下沿着开关按钮的轴向方向向右移动，弹簧由拉伸状态回位到正常状态。向上平行拉动挡板至挂钩与横杆挂连接触，关闭存储室。

本实用新型的特点和有益效果是：设计原理简单，结构紧凑，操作简便。在不降低汽车座椅强度及舒适度的前提下增大汽车内部的存储空间，提高汽车内部空间使用率。储物室内部增设隔板，人性化设计以满足不同人群需求。适应领域广，应用空间大。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型座椅靠背存储室开关装置剖面图。

图中，1为靠背，2为隔板，3为座垫，4为挡板，5为开关，6为开关按钮，7为弹簧，8为簧座，9为挂钩，10为横杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的最佳实施方案做进一步描述。

为了本领域的技术人员能够更好地理解本发明所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。

如图1所示为本实用新型结构示意图，一种具有可拉式存储室的汽车座椅，包括靠背1和座垫3，所述靠背1后侧设有存储室，所述存储室由所述靠背1和挡板4封闭而成，所述靠背1与所述挡板4连接处设有挡板槽，所述挡板4可以沿所述挡板槽方向上下移动。

所述座椅上还设有用于打开或关闭所述存储室的开关装置5。所述开关装置5包括横杆10、挂钩装置，所述横杆10位于所述存储室内，固定在所述靠背1上，所述挂钩装置一端套在所述横杆10上，另一端与所述挡板4滑动连接。

如图2所示为本实用新型座椅靠背存储室开关装置剖面图，开关装置5还包括开关按钮6、弹簧7和簧座8，所述簧座8固定在所述挡板4上，所述开关按钮6和所述弹簧7设在所述簧座8内，所述开关按钮6上设有外螺纹，所述挂钩装置上设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

弹簧7套于所述开关按钮6外周，一端与所述开关按钮6连接，另一端顶在所述簧座8底部，所述存储室中间由隔板2隔开，所述隔板2与座椅靠背相连接，挡板4外平面与所述靠背1后面端面齐平。

在工作时，按下开关按钮推动挂钩装置沿着开关按钮的轴向方向向左移动，弹簧由正常状态拉伸到压缩状态，挂钩向左移动与横杆脱开。向下平行拉动挡板，打开存储室。

松开开关按钮，挂钩在弹簧的作用下沿着开关按钮的轴向方向向右移动，弹簧由拉伸状态回位到正常状态。向上平行拉动挡板至挂钩与横杆挂连接触，关闭存储室。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

一种具有可拉式存储室的汽车座椅专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。