专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种多用途停车架,包括底座、打气筒、凳面板、挡板，底座固定在地面上，打气筒包括打气筒筒体、手柄、活塞杆、出气管，打气筒筒体下端垂直固定在底座上，凳面板水平固定在打气筒筒体上端，挡板固定在凳面板下表面两侧，凳面板上设有凹槽，手柄活动嵌设 于凹槽内。本实用新型能有效减少占地面积，同时还能方便自行车打气及作为凳子使用。

权利要求

1.一种多用途停车架,包括底座、打气筒、凳面板、挡板，底座固定在地面上，打气筒包括打气筒筒体、手柄、活塞杆、出气管，其特征在于：所述打气筒筒体为圆柱形，打气筒筒体下端垂直固定在底座上，凳面板水平固定在打气筒筒体上端，挡板共两块，分别垂直于凳面板固定在凳面板下表面两侧，挡板上设有通孔，凳面板上设有凹槽，手柄活动嵌设于凹槽内。

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车停放设备领域，具体涉及一种多用途停车架。

背景技术

自行车是一种绿色环保的交通工具，随着共享单车的兴起与绿色出行理念的倡导,越来越多的人加入了骑车一族，但自行车的停车问题也随之日益严重。无论是在市区街道还是校园内都可以看到自行车乱停乱放、占用车道人行道的现象。为规范自行车停车，一些沿街路面设置了专门的自行车停车架。但传统的自行车停车架占地面积较大，利用率较低，且功能单一

发明内容

本实用新型的目的，是开发一种多用途停车架,它能有效减少占地面积，同时还能方便自行车打气，以及为过往的路人休息提供便利。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种多用途停车架，包括底座、打气筒、凳面板、挡板，底座固定在地面上，打气筒包括打气筒筒体、手柄、活塞杆、出气管；打气筒筒体为加厚圆柱形，打气筒筒体下端垂直固定在底座上，凳面板水平固定在打气筒筒体上端，挡板共两块，分别垂直于凳面板固定在凳面板下表面两侧，挡板与打气筒筒体之间的间隙用于停靠自行车车轮，挡板上设有通孔，用于穿设车锁将车轮锁在挡板上；凳面板上设有凹槽，凹槽中部开孔与打气筒筒体连通用于穿设打气筒的活塞杆，活塞杆上端与手柄相连，手柄活动嵌设于凹槽内，凹槽深度与手柄厚度相等。

由于采用以上设计，本实用新型占地面积小，能同时提供两辆自行车的停放，用户可根据需要设置多组本实用新型，方便车辆的规范停放。当遇到自行车轮胎气不足时，可利用本实用新型为车辆打气。当过往路人走累时，本实用新型还可作为凳子使用，方便路人歇脚。本实用新型同样适用于助力车的停放。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的构成示意图。

图2是本实用新型的侧面示意图。

图3本实用新型的俯视图。

图4本实用新型的使用示意图。

图中：1.底座，2.打气筒，21.打气筒筒体，22.手柄，23.活塞杆，24.出气管，3.凳面板，31.凹槽，4.挡板，41.通孔，5.轮胎。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2、图3所示，底座1固定在地面上，打气筒筒体21下端垂直固定在底座1上，凳面板3水平固定在打气筒筒体21上端，挡板4共两块，分别垂直于凳面板3固定在凳面板3下表面的左右两侧。凳面板3为长方形，凳面板3上设有凹槽31，凹槽31中部开孔与打气筒筒体21连通用于穿设打气筒2的活塞杆23，活塞杆23上端与手柄22相连，手柄22活动嵌设于凹槽31内，凹槽31的深度与手柄22厚度相等，便于凳面板3当板凳面使用。

如图4所示，挡板4与打气筒筒体21之间的间隙用于停靠自行车的轮胎5，挡板4上设有通孔41用于穿设车锁。从凹槽31中向上拉出手柄22，并将出气管24与轮胎5的气门嘴连接，即可推拉手柄22给轮胎5打气。

一种多用途停车架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。