专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种空地两栖运输器，属于运输工具领域。运输器包括车体，涵道风扇，其置于车体侧面；翼板，其一端固定连接于涵道风扇外侧壁；还包括开合座，其一端与翼板另一端转动式连接，开合座另一端凸起形成有转动轴，并通过转动轴与车体转动式连接；弧形弯杆，其凸起形成于翼板另一端端部，所述弧形弯杆的圆心位于翼板与开合座转动轴线上；弧形通道，其形状与弧形弯杆相匹配，开设于开合座上，所述弧形通道与弧形弯杆配合连接。本实用新型的运输器通过简单的结构设置实现运输器不同行驶状态的灵活切换且安全性有保证，大大降低了运输器的制造成本，降低了运输器结构重量，使其更易于进行两栖行驶。

权利要求

1.一种空地两栖运输器，包括，

车体，

涵道风扇，其置于车体侧面；

翼板，其一端固定连接于涵道风扇外侧壁；

其特征在于，还包括：

开合座，其一端与翼板另一端转动式连接，开合座另一端凸起形成有转动轴，并通过转动轴与车体转动式连接；

弧形弯杆，其凸起形成于翼板另一端端部，所述弧形弯杆的圆心位于翼板与开合座转动轴线上；

弧形通道，其形状与弧形弯杆相匹配，开设于开合座上，所述弧形通道与弧形弯杆配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种空地两栖运输器，其特征在于：所述涵道风扇的涵道中心轴线上设置有风扇驱动单元，所述风扇驱动单元包括：

驱动件，其为涵道风扇运转提供驱动力，能正反转；

输出轴，其与驱动件输出端传动式连接；

离合传动件，其设于驱动件端部，并与输出轴传动式连接，驱动件正转/反转时，离合传动件控制输出轴对外传动/停止传动。

3.根据权利要求2所述的一种空地两栖运输器，其特征在于：

所述驱动件两端均设有输出端，分别为输出端A和输出端B；

所述输出轴有两个，分别为输出轴A和输出轴B，分别与两输出端传动式连接；

所述离合传动件有两个，分别与对应输出轴通过螺纹副传动连接；

在驱动件正转/反转作用下，输出轴相对于对应离合传动件沿输出轴轴线方向位移，从而控制输出轴对外传动/停止传动。

4.根据权利要求3所述的一种空地两栖运输器，其特征在于，还包括：

减速箱，其置于车体中，并与车体的车轮传动连接；

所述减速箱上设有减速箱传动轴为减速箱传入动力；

所述涵道风扇合拢后输出轴A与减速箱传动轴传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种空地两栖运输器，其特征在于：

所述离合传动件为螺纹环，其为内壁设置螺纹的环件；

所述输出轴A一端与驱动件输出端A传动式连接，另一端穿过螺纹环并伸出；

所述输出轴A位于螺纹环至驱动件间的部分上依次形成有螺纹段A、平直段A和限位圈，所述螺纹段A壁面上的螺纹与螺纹环上螺纹相配合，所述平直段A壁面平直，所述限位圈凸起形成于输出轴A壁面上。

6.根据权利要求5所述的一种空地两栖运输器，其特征在于：还包括复位件A，其为弹性件，处于压缩状态，一端抵接在螺纹环上，另一端与限位圈抵接。

7.根据权利要求3~6任意一条所述的一种空地两栖运输器，其特征在于，所述离合传动件包括：

传动罩，其为罩体结构，一端部与驱动件输出端B传动式连接；

行星轮系，其包括齿圈、行星轮架、行星轮与太阳轮，所述齿圈与传动罩内侧壁固定连接；

端盖，其套设于传动罩外，所述端盖端部中心沿端盖轴线方向凸起形成离合套，所述离合套顶端外壁形成有螺纹段B，底端外壁为平直段B，所述行星轮架套设于离合套上并与其螺纹连接；

所述输出轴B与太阳轮同轴固定连接并穿过行星轮架和离合套，从端盖端部伸出，输出轴B与涵道风扇的叶片传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种空地两栖运输器，其特征在于：还包括锁紧件，其套接于输出轴B上，位于行星轮架和太阳轮之间，所述锁紧件与输出轴B相对静止，所述锁紧件靠近离合套的端面上开设有与螺纹段B相配合的螺纹孔C。

一种空地两栖运输器专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。