专利摘要

本实用新型公开了一种骑行用便携反光镜，旨在提供一种能独立安装在非机动车上的反光镜，其包括镜面，镜面底部固定安装有支架，支架通过转动件连接有固定块，固定块一侧固定安装有夹紧装置，夹紧装置包括固定于固定块底部的骑马卡，骑马卡远离固定块的一端设有第一通孔，骑马卡靠近固定块的一端固定连接有软制金属片，金属片上设有滑槽，金属片远离骑马卡的一面设有螺栓，螺栓贯穿滑槽及第一通孔连接有第一螺母，实现了反光镜能独立安装在非机动车上。

权利要求

1.一种骑行用便携反光镜，包括镜面（1），其特征在于：所述镜面（1）底部固定安装有支架（2），所述支架（2）通过转动件（3）连接有固定块（4），所述固定块（4）上固定安装有夹紧装置（5），所述夹紧装置（5）包括固定于固定块（4）底部的骑马卡（511），所述骑马卡（511）远离固定块（4）的一端设有第一通孔（512），所述骑马卡（511）靠近固定块（4）的一端固定连接有软制金属片（513），所述金属片（513）上设有滑槽（514），所述金属片（513）远离骑马卡（511）的一面设有螺栓（515），所述螺栓（515）贯穿滑槽（514）及第一通孔（512）连接有第一螺母（516）。

2.根据权利要求1所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述夹紧装置（5）还包括固定于固定块（4）一侧的静止片（521），所述静止片（521）通过转轴（522）转动连接有活动片（523），所述转轴（522）上安装有扭簧（524），所述扭簧（524）的两端分别与活动片（523）及静止片（521）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述夹紧装置（5）还包括固定于固定块（4）底部的垫片（531），所述垫片（531）两端设有第二通孔（532），所述垫片（531）一面设有U型螺丝（533），所述螺丝（533）贯穿第二通孔（532）连接有第二螺母（534）。

4.根据权利要求1所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述转动件（3）包括一端与支架（2）固定连接的连杆（311），所述连杆（311）远离支架（2）的一端铰接有支杆（312），所述支杆（312）远离连杆（311）的一端通过轴承（313）与固定块（4）转动连接，所述轴承（313）外侧安装有轴承锁紧套（314）。

5.根据权利要求1所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述转动件（3）为金属定型软管（321），所述金属定型软管（321）一端与支架（2）固定连接，另一端与固定块（4）连接。

6.根据权利要求5所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述镜面（1）背光面固定安装有防护罩（6），所述防护罩（6）靠近镜面（1）的一侧连接有延边（7），所述延边（7）垂直于镜面（1）。

7.根据权利要求6所述的一种骑行用便携反光镜，其特征在于：所述防护罩（6）远离镜面（1）的一面设有凹槽（8）。

说明书

技术领域

本实用新型涉及骑行设备领域，特别涉及一种骑行用便携反光镜。

背景技术

在骑行中，通过观察周边环境从而保证骑行过程中的安全，是一个骑行者所需要具备的，但是路况瞬息万变，需要借助反光镜提供更多的信息参考，以便骑行者做出及时的反应，反光镜一般存在于机动车辆上，大多数非机动车没有配置反光镜，所以需要一种能独立安装在非机动车上的反光镜，以供非机动车车主使用。

目前，公开号为CN201677809U的中国专利公开了一种汽车多视角反光镜，它包括安装座和大反光镜，还包括小反光镜，小反光镜与大反光镜远离安装座的一侧铰接，小反光镜由一壳体镶嵌镜片构成，镜片外表面为凸起的光滑曲面。

这种汽车多视角反光镜虽然安装上汽车之后，大反光镜可以反射汽车侧后方的情况，小反光镜可以反射汽车后轮区域及附近的情况，较一般汽车反光镜视角更广，不仅可以反射汽车侧后方的情况，还可以反射一般汽车后视镜反射不到的汽车后轮区域及附近的情况，但是无法独立安装在非机动车上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种骑行用便携反光镜，其具有能独立安装在非机动车上的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种骑行用便携反光镜，包括镜面，所述镜面底部固定安装有支架，所述支架通过转动件连接有固定块，所述固定块一侧固定安装有夹紧装置，所述夹紧装置包括固定于固定块底部的骑马卡，所述骑马卡远离固定块的一端设有第一通孔，所述骑马卡靠近固定块的一端固定连接有软制金属片，所述金属片上设有滑槽，所述金属片远离骑马卡的一面设有螺栓，所述螺栓贯穿滑槽及第一通孔连接有第一螺母。

通过采用上述技术方案，对于没有反光镜的非机动车辆，通过夹紧装置将独立的反光镜安装在非机动车上，将骑马卡放置在车把手上或者其他合适杆件上，将金属片与骑马卡相互贴合，利用螺栓穿过金属片上的滑槽与骑马卡上的通孔，从而将反光镜安装在非机动车上；螺栓在没有固定之前可在滑槽中滑动，根据夹持的杆件的粗细调节金属片的长短，从而将反光镜紧紧夹持在杆件上，骑行者可通过反光镜观察到身后情况，避免交通事故的发生；在某一辆车不再使用后，可以将螺栓与螺母分开，将反光镜拆卸下来，再装在另一辆车上，从而节约资源。

进一步设置：所述夹紧装置还包括固定于固定块一侧的静止片，所述静止片通过转轴转动连接有活动片，所述转轴上安装有扭簧，所述扭簧的两端分别与活动片及静止片固定连接。

通过采用上述技术方案，对于没有杆状零件的机动车，通过将活动片及静止片夹持在平面边缘，在扭簧的作用下，镜面会紧紧夹持在车上。

进一步设置：所述夹紧装置还包括包括固定于固定块底部的垫片，所述垫片两端设有第二通孔，所述垫片一面设有U型螺丝，所述螺丝贯穿第二通孔连接有第二螺母。

通过采用上述技术方案，将U形螺丝卡入非机动车的把手或者其他杆件物体上，将螺丝两端贯穿第二通孔，利用螺丝将垫片紧固，从而将反光镜固定在非机动车上。

进一步设置：所述转动件包括一端与支架固定连接的连杆，所述连杆远离支架的一端铰接有支杆，所述支杆远离连杆的一端通过轴承与固定块转动连接，所述轴承外侧安装有轴承锁紧套。

通过采用上述技术方案，支杆可在轴承的作用下带动镜面360°旋转，与支杆铰接的连杆可以在同一平面内发生翻转，可以根据实际情况自行调节镜面反射的角度，调整到合适的角度，适于骑行者看清身后路况，避免交通意外发生。

进一步设置：所述转动件为金属定型软管，所述金属定型软管一端与支架固定连接，另一端与固定块连接。

通过采用上述技术方案，金属定型软管可以在立体空间中任意弯曲成一定形状并保持其形状，骑行者根据自身情况及道路情况来调节镜面的反射角度，调整到能看清楚身后情况的。

进一步设置：所述镜面背光面固定安装有防护罩，所述防护罩远离转动件的一侧连接有垂直于镜面的延边。

通过采用上述技术方案，防护罩对镜面起到保护作用，防护罩上的延边可以在雨天对镜面起到遮雨作用，减少下雨时落在镜片上的雨滴，利于骑行者观察路面情况。

进一步设置：所述防护罩远离镜面的一面设有凹槽。

通过采用上述技术方案，在不使用时，可以将金属定型软管以及夹紧装置收纳到凹槽中，从而节约空间，便于携带。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：骑行者可以通过夹紧装置将反光镜固定在非机动车上，在不需要使用时，可以将反光镜取下；转动件可带动镜面发生转动，从而根据骑行者实际使用情况调节镜面反射角度；防护罩上的延边起到了遮雨作用，减少了雨滴落在镜面上的量，利于骑行者观察路面情况。

附图说明

图1是实施例1骑行用便携反光镜的整体结构示意图；

图2是图1中A处结构放大示意图；

图3是实施例1骑行用便携反光镜的整体结构示意图；

图4是实施例2骑行用便携反光镜的整体结构示意图；

图5是图4中B处结构放大示意图；

图6是实施例3骑行用便携反光镜的整体结构示意图；

图7图6中C处结构放大示意图；

图8是实施例4骑行用便携反光镜的整体结构示意图。

图中，1、镜面；2、支架；3、转动件；311、连杆；312、支杆；313、轴承；314、轴承锁紧套；321、金属定型软管；4、固定块；5、夹紧装置；511、骑马卡；512、第一通孔；513、金属片；514、滑槽；515、螺栓；516、第一螺母；521、静止片；522、转轴；523、活动片；524、扭簧；531、垫片；532、第二通孔；533、螺丝；534、第二螺母；6、防护罩；7、延边；8、凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种骑行用便携反光镜，如图1及图3所示，包括镜面1，镜面1为凸面镜，对光线起到发散作用，从而扩大了骑行者的对身后路况的观察范围，镜面1背光面固定安装有防护罩6，防护罩6靠近镜面1的一侧连接有用来遮雨的延边7，延边7位于镜面1的四周，且垂直于镜面1，防护罩6远离镜面1的一侧设有凹槽8，镜面1远离延边7的一侧固定安装有支架2，支架2远离镜面1的一侧固定安装有转动件3，转动件3为金属定型软管321，金属定型软管321可以在立体空间中任意弯曲成一定形状并保持其形状，金属软管321可以收纳到凹槽8中，金属定型软管321一端与支架2固定连接，另一端固定连接有固定块4，固定块4远离镜面1的一侧固定安装有夹紧装置5。

如图2及图3所示，夹紧装置5包括位于固定块4底部的骑马卡511，骑马卡511一端与固定块4固定连接，骑马卡511远离固定块4的一端设有第一通孔512，骑马卡511靠近固定块4的一端固定连接有软制金属片513，金属片513上设有滑槽514，滑槽514与骑马卡511相互平行，滑槽514的宽度与第一通孔512的直径相等，金属片513远离骑马卡511的一面设有螺栓515，螺栓515贯穿滑槽514及第一通孔512连接有第一螺母516，夹紧装置5所能夹持的杆状物体的最大直径小于骑马卡511的直径。

其主要工作原理为：对于没有反光镜的非机动车，使用者通过夹紧装置5将反光镜安装在非机动车车把手或者其他杆状物体上，将骑马卡511卡在非机动车上，拉动金属片513到与杆状物体相互契合的位置，将螺栓515穿过滑槽514与第一通孔512连接螺母，从而将夹紧装置5固定在非机动车上，骑行者根据实际情况转动金属定型软管321，调整到合适位置，便于看清车后路况。

实施例2：一种骑行用便携反光镜，与实施例1的不同之处在于，如图4及图5所示，夹紧装置5还包括位于固定块4一侧的静止片521，静止片521一端与固定块4固定连接，另一端悬空放置，静止片521一侧通过转轴522转动连接有活动片523，活动片523远离静止片521的一面为锯齿状，从而增大了骑行者手指与活动片523之间的摩擦力，便于骑行者按压活动片523；转轴522上安装有扭簧524，扭簧524的两端分别与活动片523及静止片521固定连接，扭簧524将夹紧装置5的原始状态设置为活动片523与静止片521远离固定块4的一端相互靠拢，活动片523与静止片521靠近固定块4的一端相互分开，从而形成一个夹子状结构。

骑行者握住活动片523与静止片521，下压活动片523,将活动片523与静止片521相互靠近的一端分开，夹持到非机动车的平面边缘或者杆状物体上，松开活动片523与静止片521，在扭簧524的反作用力下，活动片523与静止片521复位，从而固定反光镜。

实施例3：一种骑行用便携反光镜,与实施例1的不同之处在于，如图6及图7所示，夹紧装置5还包括位于固定块4底部的垫片531，垫片531一端与固定块4固定连接，垫片531两端设有第二通孔532，垫片531一面设有U型螺丝533，螺丝533贯穿第二通孔532连接有第二螺母534。

将U形螺丝533卡入非机动车的把手或者其他杆件物体上，将螺丝533两端贯穿第二通孔532，利用螺丝533将垫片531紧固，从而将反光镜固定在非机动车上。

实施例4：一种骑行用便携反光镜,与实施例1的不同之处在于，如图8所示，转动件3包括位于固定块4底部的连杆311，连杆311一端与支架2固定连接，另一端铰接有支杆312，连杆311与支杆312铰接处通过螺丝紧固，支杆312远离连杆311的一端通过轴承313与固定块4转动连接，轴承313外侧安装有轴承锁紧套314。

支杆312可在轴承313的作用下带动镜面1进行360°旋转，与支杆312铰接的连杆311可以在同一平面内发生180°翻转，从而可以根据实际情况自行调节镜面1反射的角度。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种骑行用便携反光镜专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。