专利摘要

本实行新型实施例公开了一种新型燃油流动检测车，包括：流动车体和能够对燃油的油质进行检测的检测设备，检测设备设置在流动车体内部，流动车体上设有进油口，流动车体内设有油箱，在进油口和油箱之间设有取样装置，进油口、取样装置和油箱依次连通；在取样装置上设有检测开口，检测设备通过检测开口与取样装置连通；取样装置内设有能够检测液体存在信号的液体检测传感器，检测开口上设有与液体检测传感器电连接且能够根据液体检测传感器发送的液体存在信号进行打开的挡板开关。在进油口处设置取样装置，这样可以在进行加油过程中，直接通过取样装置完成取样过程，并输送至检测设备处进行油质检测，提高燃油油质检测的效率。

权利要求

1.一种新型燃油流动检测车，包括：流动车体(1)和能够对燃油的油质进行检测的检测设备(2)，所述检测设备(2)设置在所述流动车体(1)内部，其特征在于，所述流动车体(1)上设有进油口(11)，所述流动车体(1)内设有油箱(12)，在所述进油口(11)和所述油箱(12)之间设有取样装置(13)，所述进油口(11)、所述取样装置(13)和所述油箱(12)依次连通；

在所述取样装置(13)上设有检测开口(131)，所述检测设备(2)通过所述检测开口(131)与所述取样装置(13)连通；

所述取样装置(13)内设有能够检测液体存在信号的液体检测传感器(132)，所述检测开口(131)上设有与所述液体检测传感器(132)电连接且能够根据所述液体检测传感器(132)发送的液体存在信号进行打开的挡板开关(133)。

2.根据权利要求1所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，在所述检测开口(131)上还设有与所述挡板开关(133)电连接的且当液体流量达到设定值向所述挡板开关(133)发送关闭信号的液体流量计(134)。

3.根据权利要求1所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，在所述取样装置(13)的顶部设置出气口(135)，所述取样装置(13)的顶部设置高度高于所述油箱(12)的顶部设置高度预定距离。

4.根据权利要求3所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，在所述出气口(135)上设置阀门(136)。

5.根据权利要求1所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，所述检测设备(2)包括，电源(21)、中央控制器(22)、对燃油进行样本检测的检测仪表(23)以及将燃油油质检测结果进行显示的显示屏(24)，所述电源(21)与所述中央控制器(22)电连接，所述检测仪表(23)和所述显示屏(24)均与所述中央控制器(22)电连接，所述检测仪表(23)上设有样本提取计(231)，所述取样装置(13)通过所述检测开口(131)与所述样本提取计相通。

6.根据权利要求5所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，所述检测仪表(23)包括但不限于下列至少之一或其组合：

中红外油品分析仪、X射线荧光分析仪、自动馏程仪、自动闪点测定仪、自动密度测定仪、折光计、水溶性酸碱分析组合装、博士实验分析组合装。

7.根据权利要求5所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，在所述检测仪表(23)的尾端设有样本回收管(25)，在所述样本回收管(25)的出口设有接收样本的试管(26)。

8.根据权利要求7所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，所述检测设备(2)还包括：能够将检测仪表(23)的检测结果转换成二维码的二维码生成器(27)所述二维码生成器(27)与所述中央控制器(22)电连接。

9.根据权利要求8所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，所述检测设备(2)还包括：能够将生成的二维码打印在所述试管(26)上的打印机(28)，所述打印机(28)与所述中央控制器(22)电连接。

10.根据权利要求1所述的新型燃油流动检测车，其特征在于，所述流动车体(1)上还设有报警装置和至少一个温度传感器，所述至少一个温度传感器均与所述报警装置电连接。

说明书

技术领域

本实行新型属于数据检测技术领域，特别是涉及一种新型燃油流动检测车。

背景技术

由于加油站中各种燃油的质量参差不齐，因此，为了保证用户的用油体验，需要不定期对各个加油站的油质进行检测，抽取加油站中各种燃油的样品，对样本进行检测。通过对样品进行检测，查处是否有涉嫌违法添加甲醇、以92号汽油冒充95号汽油、运输过程中汽柴油混装等问题，防止不合格品进入市场，产生损坏车辆和污染大气的后果。

常规实验室检测一直是市场监管部门主要的检测方式，但是，随着环保政策的不断变化和燃油标准的不断升级，常规实验室检测逐步暴露出检测周期过长、行政资源投入较大、检测效率低下等突出问题。因此，需要进一步提升油品质量检测能力。

目前的流动检测车，只能在加油站获取相应的燃油样本进行检测，需要有一个获取样本的过程，这样会使得检测过程消耗的时间加长，人工取样的过程消耗的人力资源较多，检测效率依然不太理想。

实行新型内容

鉴于上述问题，本实行新型提出了一种新型燃油流动检测车，以便克服当前燃油油质检测效率较低、资源浪费的问题。

根据本实行新型的实施例，提供一种新型燃油流动检测车，包括：流动车体和能够对燃油的油质进行检测的检测设备，所述检测设备设置在所述流动车体内部，所述流动车体上设有进油口，所述流动车体内设有油箱，在所述进油口和所述油箱之间设有取样装置，所述进油口、所述取样装置和所述油箱依次连通；

在所述取样装置上设有检测开口，所述检测设备通过所述检测开口与所述取样装置连通；

所述取样装置内设有能够检测液体存在信号的液体检测传感器，所述检测开口上设有与所述液体检测传感器电连接且能够根据所述液体检测传感器发送的液体存在信号进行打开的挡板开关。

进一步地，在所述检测开口上还设有与所述挡板开关电连接的且当液体流量达到设定值向所述挡板开关发送关闭信号的液体流量计。

进一步地，在所述取样装置的顶部设置出气口，所述取样装置的顶部设置高度高于所述油箱的顶部设置高度预定距离。

进一步地，在所述出气口上设置阀门。

进一步地，所述检测设备包括，电源、中央控制器、对燃油进行样本检测的检测仪表以及将燃油油质检测结果进行显示的显示屏，所述电源与所述中央控制器电连接，所述检测仪表和所述显示屏均与所述中央控制器电连接，所述检测仪表上设有样本提取计，所述取样装置通过所述检测开口与所述样本提取计相通。

进一步地，所述检测仪表包括但不限于下列至少之一或其组合：

中红外油品分析仪、X射线荧光分析仪、自动馏程仪、自动闪点测定仪、自动密度测定仪、折光计、水溶性酸碱分析组合装、博士实验分析组合装。

进一步地，在所述检测仪表的尾端设有样本回收管，在所述样本回收管的出口设有接收样本的试管。

进一步地，所述检测设备还包括：能够将检测仪表的检测结果转换成二维码的二维码生成器所述二维码生成器与所述中央控制器电连接。

进一步地，所述检测设备还包括：能够将生成的二维码打印在所述试管上的打印机，所述打印机与所述中央控制器电连接。

进一步地，所述流动车体上还设有报警装置和至少一个温度传感器，所述至少一个温度传感器均与报警装置电连接。

本实行新型实施例提供的新型燃油流动检测车，具有如下有益效果：

通过本实行新型的技术方案，在进油口处设置取样装置，这样检测人员可以在进行加油过程中，直接通过取样装置完成取样过程，取样装置直接将燃油样本输送至检测设备处进行油质检测，此过程无需人工参与，进而使得燃油油质检测的效率得到有效提高。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实行新型的实施例，并且连同描述一起用于解释本实行新型的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本实行新型，其中：

图1为本实行新型实施例的新型燃油流动检测车的结构示意图；

图2为本实行新型实施例的内部设备的结构示意图；

图3为本实行新型实施例的检测设备的结构示意图。

附图标记说明：1流动车体，11进油口，12油箱，

13取样装置，131检测开口，132液体检测传感器，133挡板开关，134液体流量计，135出气口，136阀门，

2检测设备，21电源，22中央控制器，23检测仪表，231样本提取计，24显示屏，25样本回收管，26试管，27二维码生成器，28打印机。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实行新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件的相对布置、数字表达式和数值不限制本实行新型的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，绝不作为对本实行新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

如图1所示，本实施例提供一种新型燃油流动检测车，包括：流动车体1和能够对燃油的油质进行检测的检测设备2，检测设备2设置在流动车体1内部，流动车体1上设有进油口11，流动车体1内设有油箱12，在进油口11和油箱12之间设有取样装置13，进油口11、取样装置13和油箱12依次连通。其中，燃油主要为汽油或柴油。

进油口11、取样装置13和油箱12之间通过橡胶或塑料油管连通，这样有助于燃油的输入。

如图2所示，在取样装置13上设有检测开口131，检测设备2通过检测开口131与取样装置13连通。

该检测开口131设置在取样装置13的底部，这样一旦有燃油流入就会从该检测开口131流入至检测设备2中，以供检测设备2采集相应的燃油样本进行检测。

取样装置13内设有能够检测液体存在信号的液体检测传感器132，检测开口131上设有与液体检测传感器132电连接且能够根据液体检测传感器132发送的液体存在信号进行打开的挡板开关133。

该液体检测传感器132设置在取样装置13的底部的靠近进油口11一侧，这样当燃油通过进油口11进入取样装置13后，液体检测传感器132能够快速获知液体存在信号，祥挡板开关133发送打开命令，挡板开关133接收到该命令后就会打开，让燃油样本通过管路进入检测设备2，进行油质检测。

其中，在挡板开关133为电磁开关，该电磁开关周围设置一圈防漏垫，保证在关闭时不会出现漏油的情况。另外在取样装置13的外侧设置有与电磁开关和液体检测传感器132电连接的供电装置，在取样装置13外侧设有电源21保护盖。这样用户可以及时为该供电装置充电或者更换供电装置的电池。

通过上述方案，在进油口11处设置取样装置13，这样检测人员可以在进行加油过程中，直接通过取样装置13完成取样过程，取样装置13直接将燃油样本输送至检测设备2处进行油质检测，此过程无需人工参与，进而使得燃油油质检测的效率得到有效提高。

在具体实施例中，在检测开口131上还设有与挡板开关133电连接的且当液体流量达到设定值向挡板开关133发送关闭信号的液体流量计134。

在检测开口131处设置液体流量计134，改液体流量计134与挡板开关133电连接，且与设置在取样装置13外侧的供电装置电连接当液体流量计134累计流量达到设定值时，证明检测设备2获取的燃油样本足够检测用量，此时为了避免燃油浪费，需要向挡板开关133发送关闭信号，该关闭信号是一个电信号，这样可以关闭属于电磁开关的挡板开关133。

在具体实施例中，在取样装置13的顶部设置出气口135，取样装置13的顶部设置高度高于油箱12的顶部设置高度预定距离。

在取样装置13的顶部设置出气口135，是为了避免取样装置13内的残留气体影响燃油的流动速度，并且为了避免油箱12装满燃油后，燃油会从该出气口135流出，需要将取样装置13的顶部高度设置成高于油箱12的顶部。

在具体实施例中，在出气口135上设置阀门136。该阀门136在进行加油过程中打开，在加油完成后关闭。进一步保证内部燃油不会从该出气口135流出。

在具体实施例中，如图3所示，检测设备2包括，电源21、中央控制器22、对燃油进行样本检测的检测仪表23以及将燃油油质检测结果进行显示的显示屏24，电源21与中央控制器22电连接，检测仪表23和显示屏24均与中央控制器22电连接，检测仪表23上设有样本提取计231，取样装置13通过检测开口131与样本提取计231相通。

电源21为中央控制器22、各种检测仪表23和显示屏24提供电能，中央控制器22有多个引脚，其中第一、第二引脚分别接电源21的正负极，剩下的引脚分别接各个检测仪表23，并且每个检测仪表23均由中央控制器22间接供电。

检测仪表23上的样本提取计231将获取的足够量的燃油样本输入至检测仪表23内进行检测，确定燃油的成分、含水量、杂质含量等油质信息，并将这些油质信息发送至中央控制器22，中央控制器22判断这些油质信息是否在规定范围内，若超出规定范围，则证明该燃油不符合要求。中央控制器22将比较的结果和油质信息均发送至显示屏24，以供用户参考，如果燃油不符合要求，则在显示屏24上显示警示标志。

在具体实施例中，检测仪表23包括但不限于下列至少之一或其组合：

中红外油品分析仪、X射线荧光分析仪、自动馏程仪、自动闪点测定仪、自动密度测定仪、折光计、水溶性酸碱分析组合装、博士实验分析组合装。

上述每个仪表均与中央控制器22相接，燃油样本会根据仪表的数量分成对等的份数，并分别将各份燃油样本输入至对应仪表进行检测分析，得出结果后，将结果输入至中央控制器22再进行综合分析比对。

在具体实施例中，在检测仪表23的尾端设有样本回收管25，在样本回收管25的出口设有接收样本的试管26。

上述每个检测仪表23将燃油样本检测完成后，需要将燃油样本进行回收，因此在检测仪表23的尾端设置样本回收管25，各个样本回收管25的出口对准试管26，这样试管26就可以将检测后的燃油样本进行回收了。避免了燃油的浪费，并且该燃油样本还可以带回实验室进行进一步的化验等。

在具体实施例中，检测设备2还包括：能够将检测仪表23的检测结果转换成二维码的二维码生成器27二维码生成器27与中央控制器22电连接。中央控制器22接收到各个检测仪表23发来的检测信息后，根据这些信息进行分析比对，确定对应燃油的油质信息，并整理到一起形成油质检测文档，将该文档发送至二维码生成器27中，将对应的油质检测文档生成对应的二维码，将该二维码再返回值中央控制器22，中央控制器22将该二维码发送至显示屏24显示。这样用户可以直接扫描二维码获知对应的燃油的油质信息。

在具体实施例中，检测设备2还包括：能够将生成的二维码打印在试管26上的打印机28，打印机28与中央控制器22电连接。

中央控制器22还会将得出的二维码发送至打印机28上利用打印机28将二维码打印在回收燃油样本的试管26上，然后再为该试管26盖上盖子，放置燃油泄漏。

在具体实施例中，流动车体1上还设有报警装置和至少一个温度传感器，至少一个温度传感器均与报警装置电连接。

为了提高整个新型燃油流动检测车的安全性，避免出现燃油燃烧、爆炸等危险情况的出现，在流动车体1的多个位置，尤其是油箱12周围，检测设备2周围设置相应的温度传感器，一旦发现温度超出阈值，就控制报警装置进行报警。进而有效避免出现火灾或者爆炸的危险。

该流动车体1内还设有手眼清洗装置，手眼清洗装置包括洗眼器以及洗手液。及时清理手部和眼睛，避免杂质或病菌进入眼睛或粘接在手上。

流动车体1内还设有通风装置。该流动车体1上设有多个窗户，能够增加空气流通，减少有害气体在车体内的储存。

该流动车体1内还设有办公设备、监控装置，办公设备包括整车WIFI、宽带、一体化平台、程序化规程、座椅和办公桌、衣柜、办公用电脑。监控装置包括录像、GPS、行驶轨迹。

流动车体1内还设有用于存放燃油样品、工具、防爆冰箱的储存装置。

在进行燃油样本存放时利用低温取样技术对燃油进行冰冻处理，存放制冰和冰水浴。

本说明书中各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同或相似的部分相互参见即可。

本实行新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实行新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实行新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实行新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

一种新型燃油流动检测车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。