专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种免充气的自行车轮胎，包括轮胎本体；轮胎本体包括第一缓冲层和第二缓冲层；第一缓冲层为环形的实体；第一缓冲层的侧面开设有通孔，第一缓冲层和第二缓冲层之间设有发光警示线；第二缓冲层为空腔，第二缓冲层内设置有弹簧，弹簧的外侧套有伸缩套，伸缩套之间设有气囊，第二缓冲层内还填充有热塑性树脂。本实用新型通过在第一缓冲层内设置有通孔，能够起到良好的通风散热和减震性能；第二缓冲层内设置有弹簧和气囊，且填充有热塑性树脂；填充的热塑性树脂具有减震效果并且将空腔支撑起来，在不影响自行车正常使用的前提下，有效的避免了传统式充气轮胎漏气，补气，爆胎等现象。

权利要求

1.一种免充气的自行车轮胎，其特征在于，包括轮胎本体；所述轮胎本体包括第一缓冲层和第二缓冲层；所述第一缓冲层为环形的实体；所述第一缓冲层的侧面开设有通孔，所述第一缓冲层和第二缓冲层之间设有发光警示线；所述第二缓冲层为空腔，所述第二缓冲层内设置有弹簧，所述弹簧的外侧套有伸缩套，所述伸缩套之间设有气囊，所述第二缓冲层内还填充有热塑性树脂。

2.如权利要求1所述的免充气的自行车轮胎，其特征在于，所述发光警示线包括设置于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凹槽，环形凹槽的外边面覆盖有荧光材料层或反光材料层。

3.如权利要求1所述的免充气的自行车轮胎，其特征在于，所述发光警示线包括一体成型于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凸条，环形凸条的外表面覆盖有荧光材料层或反光材料层。

4.如权利要求1所述的免充气的自行车轮胎，其特征在于，所述伸缩套为塑料螺纹套。

5.如权利要求1所述的免充气的自行车轮胎，其特征在于，所述第一缓冲层的外圆周面上设置有耐磨层，所述耐磨层上设置有防滑花纹。

6.如权利要求1所述的免充气的自行车轮胎，其特征在于，所述轮胎本体由丁二烯橡胶压铸而成。

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车轮胎技术领域，具体地说，特别涉及一种免充气的自行车轮胎。

背景技术

最常见的自行内胎为充气式内胎，其存在的不足在于容易被尖锐物体刺穿造成漏气，即使正常使用每隔一定时间也需要充气，充气式内胎的使用寿命相对较短。充气轮胎的出现是轮胎发展史上的巨大进步，但其也同时存在着充气、补胎、爆胎等问题。

然而，现有的自行车免充气轮胎存在以下不足：由于轮胎体为实心体，行驶过程中承受重力、颠簸、震动、冲击、尖凸物撞击等作用下，容易出现开裂、松脱变形等不足，影响工作寿命。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种免充气的自行车轮胎。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种免充气的自行车轮胎，包括轮胎本体；所述轮胎本体包括第一缓冲层和第二缓冲层；所述第一缓冲层为环形的实体；所述第一缓冲层的侧面开设有通孔，所述第一缓冲层和第二缓冲层之间设有发光警示线；所述第二缓冲层为空腔，所述第二缓冲层内设置有弹簧，所述弹簧的外侧套有伸缩套，所述伸缩套之间设有气囊，所述第二缓冲层内还填充有热塑性树脂。

进一步的，所述发光警示线包括设置于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凹槽，环形凹槽的外边面覆盖有荧光材料层或反光材料层。

进一步的，所述发光警示线包括一体成型于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凸条，环形凸条的外表面覆盖有荧光材料层或反光材料层。

进一步的，所述伸缩套为塑料螺纹套。

进一步的，所述第一缓冲层的外圆周面上设置有耐磨层，所述耐磨层上设置有防滑花纹。

进一步的，所述轮胎本体由丁二烯橡胶压铸而成。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型提供的一种免充气的自行车轮胎，通过在第一缓冲层内设置有通孔，能够起到良好的通风散热和减震性能；其第二缓冲层为空腔，空腔内设置有弹簧和气囊，且填充有热塑性树脂；弹簧设置于伸缩套内，所述伸缩套为塑料螺纹套，伸缩套包裹弹簧，并起到良好的缓冲效果；填充的热塑性树脂具有减震效果并且将空腔支撑起来，在不影响自行车正常使用的前提下，有效的避免了传统式充气轮胎漏气，补气，爆胎等现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的一种免充气的自行车轮胎的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供了一种免充气的自行车轮胎，参见图1，包括轮胎本体；所述轮胎本体包括第一缓冲层1和第二缓冲层2；所述第一缓冲层1为环形的实体；所述第一缓冲层1的侧面开设有通孔11，所述第一缓冲层1和第二缓冲层2之间设有发光警示线3；所述第二缓冲层2为空腔，所述第二缓冲层2内设置有弹簧21，所述弹簧21的外侧套有伸缩套22，所述伸缩套22之间设有气囊23，所述第二缓冲层2内还填充有热塑性树脂24。

具体地，本实施例中，第一缓冲层1设置于轮胎本体的外边，通过设置有通孔11，能够起到良好的通风散热和减震性能；其第二缓冲层2为空腔，空腔内设置有弹簧21和气囊23，且填充有热塑性树脂24；弹簧21设置于伸缩套22内，所述伸缩套22为塑料螺纹套，伸缩套22包裹弹簧，并起到良好的缓冲效果；填充的热塑性树脂24具有减震效果并且将空腔支撑起来，在不影响自行车正常使用的前提下，有效的避免了传统式充气轮胎漏气，补气，爆胎等现象。

此外，本实施例的免充气自行车轮胎的侧面具有发光警示线2，在夜间骑行的时候能发生荧光或反射光线，能对其他车辆或行人作出警示，安全性好。

进一步的，所述发光警示线包括设置于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凹槽，环形凹槽的外边面覆盖有荧光材料层或反光材料层。该设置结构简单，易于成型，在黑夜中能发出荧光或反射光线，能够起到优良的警示作用。在其他实施例中，所述发光警示线包括一体成型于所述第一缓冲层和所述第二缓冲层之间的环形凸条，环形凸条的外表面覆盖有荧光材料层或反光材料层。

进一步的，所述第一缓冲层的外圆周面上设置有耐磨层，所述耐磨层上设置有防滑花纹，起到了防滑效果

进一步的，所述轮胎本体由丁二烯橡胶压铸而成；丁二烯橡胶弹性高，是当前弹性最高的一种；耐低温性能好，其玻璃化温度为-105℃，是通用橡胶中耐低温性能最好的一种；其耐磨性能优异；滞后损失小，生热性能低；耐屈挠性好；与其它橡胶的相容性好；填充性能好；混炼时抗破碎能力强；模内流动性能好。因此，利用丁二烯橡胶压铸而成的轮胎本体耐磨性好，使用寿命长。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型提供的一种免充气的自行车轮胎，通过在第一缓冲层内设置有通孔，能够起到良好的通风散热和减震性能；其第二缓冲层为空腔，空腔内设置有弹簧和气囊，且填充有热塑性树脂；弹簧设置于伸缩套内，所述伸缩套为塑料螺纹套，伸缩套包裹弹簧，并起到良好的缓冲效果；填充的热塑性树脂具有减震效果并且将空腔支撑起来，在不影响自行车正常使用的前提下，有效的避免了传统式充气轮胎漏气，补气，爆胎等现象。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种免充气的自行车轮胎专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。