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一种用于四轮自行车的改进型后桥

一种用于四轮自行车的改进型后桥

IPC分类号 : B62K5/00,B62M6/40,B62M9/00

申请号
CN201720862519.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2017-07-14
  • 公开号: 207328688U
  • 公开日: 2018-05-08
  • 主分类号: B62K5/00
  • 专利权人: 浙江大学常州工业技术研究院

专利摘要

本实用新型提供了一种用于四轮自行车的改进型后桥,包括:脚踏传动组件包括传动轴和用于卡设链条的链轮,链轮套定在传动轴上;电动助力组件包括电机安装盘、第一轴承套、第一轴承、第二轴承套、第二轴承和两个加强梁组件,电机安装盘上开设有用于与电机轴连接的通孔,电机安装盘与第一轴承套的外壁通过两个加强梁组件固定连接,第一轴承套中内套有第一轴承,第二轴承套套定在第二轴承上,传动轴的一端与第一轴承的内壁固定连接,另一端与第二轴承的内壁固定连接,第一轴承、传动轴和第二轴承同轴;此种设计不仅实现传统的传动,而且还能够与电动助力相互配合。

权利要求

1.一种用于四轮自行车的改进型后桥,其特征在于:包括:

脚踏传动组件,所述脚踏传动组件包括传动轴(4)和用于卡设链条的链轮(1),所述链轮(1)套定在所述传动轴(4)上;

电动助力组件,所述电动助力组件包括电机安装盘(2)、第一轴承套(7)、第一轴承(8)、第二轴承套(9)、第二轴承(10)和两个加强梁组件,所述电机安装盘(2)上开设有用于与电机轴连接的通孔(21),所述电机安装盘(2)与所述第一轴承套(7)的外壁通过两个所述加强梁组件固定连接,所述第一轴承套(7)中内套有所述第一轴承(8),所述第二轴承套(9)套定在所述第二轴承(10)上,所述传动轴(4)的一端与所述第一轴承(8)的内壁固定连接,另一端与所述第二轴承(10)的内壁固定连接,所述第一轴承(8)、所述传动轴(4)和所述第二轴承(10)同轴。

2.如权利要求1所述的用于四轮自行车的改进型后桥,其特征在于:所述通孔(21)与所述第一轴承(8)同轴。

3.如权利要求2所述的用于四轮自行车的改进型后桥,其特征在于:所述加强梁组件包括加强杆(5)和两个与所述加强杆(5)一体设置的连接端头(6),一个所述连接端头(6)与所述电机安装盘(2)的侧壁固定连接,另一个所述连接端头(6)与所述第一轴承套(7)的外壁固定连接。

4.如权利要求3所述的用于四轮自行车的改进型后桥,其特征在于:还包括后桥连杆(3),所述后桥连杆(3)为U形杆,所述后桥连杆(3)的一端与所述电机安装盘(2)的外壁固定连接,另一端与所述第二轴承套(9)的外壁固定连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及后桥,具体涉及一种用于四轮自行车的改进型后桥。

背景技术

四轮自行车因为其结构的特殊性,较两轮自行车而言,其安全性,平稳性有了显著的提高。但由于其添加了两个轮子,导致与地面的摩擦力增加,车架质量增加导致脚踏力增加,加大了骑行人员的体力消耗,因此,能够提供一款不仅具有电动助力又可以配合着进行传统骑行的一种用于四轮自行车的改进型后桥便是必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的缺少不仅具有电动助力又可以配合着进行传统骑行的后桥的问题。本实用新型提供了一种用于四轮自行车的改进型后桥来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于四轮自行车的改进型后桥,包括:

脚踏传动组件,所述脚踏传动组件包括传动轴和用于卡设链条的链轮,所述链轮套定在所述传动轴上;

电动助力组件,所述电动助力组件包括电机安装盘、第一轴承套、第一轴承、第二轴承套、第二轴承和两个加强梁组件,所述电机安装盘上开设有用于与电机轴连接的通孔,所述电机安装盘与所述第一轴承套的外壁通过两个所述加强梁组件固定连接,所述第一轴承套中内套有所述第一轴承,所述第二轴承套套定在所述第二轴承上,所述传动轴的一端与所述第一轴承的内壁固定连接,另一端与所述第二轴承的内壁固定连接,所述第一轴承、所述传动轴和所述第二轴承同轴。

作为优选,所述通孔与所述第一轴承同轴。

作为优选,所述加强梁组件包括加强杆和两个与所述加强杆一体设置的连接端头,一个所述连接端头与所述电机安装盘的侧壁固定连接,另一个所述连接端头与所述第一轴承套的外壁固定连接。

作为优选,还包括后桥连杆,所述后桥连杆为U形杆,所述后桥连杆的一端与所述电机安装盘的外壁固定连接,另一端与所述第二轴承套的外壁固定连接。

本实用新型的有益效果是此种用于四轮自行车的改进型后桥,首先通过传动轴与链轮的配合,实现脚踏骑行的效果,其次,通过在同一后桥的位置处设置电机安装盘从而便于在后桥上安装电机实现电动助力的效果,电动助力与脚踏骑行两者配合,节省人力,提高骑行舒适度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种用于四轮自行车的改进型后桥的最优实施例的结构示意图。

图中1、链轮,2、电机安装盘,3、后桥连杆,4、传动轴,5、加强杆,6、连接端头,7、第一轴承套,8、第一轴承,9、第二轴承套,10、第二轴承,21、通孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示,一种用于四轮自行车的改进型后桥,包括:脚踏传动组件,脚踏传动组件包括传动轴4和用于卡设链条的链轮1,链轮1套定在传动轴4上;电动助力组件,电动助力组件包括电机安装盘2、第一轴承套7、第一轴承8、第二轴承套9、第二轴承10和两个加强梁组件,电机安装盘2上开设有用于与电机轴连接的通孔21,电机安装盘2与第一轴承套7的外壁通过两个加强梁组件固定连接,第一轴承套7中内套有第一轴承8,第二轴承套9套定在第二轴承10上,传动轴4的一端与第一轴承8的内壁固定连接,另一端与第二轴承10的内壁固定连接,第一轴承8、传动轴4和第二轴承10同轴;

通孔21与第一轴承8同轴。

加强梁组件包括加强杆5和两个与加强杆5一体设置的连接端头6,一个连接端头6与电机安装盘2的侧壁固定连接,另一个连接端头6与第一轴承套7的外壁固定连接。在四轮自行车行进的过程中,因为后轮一个为脚踏实现转动,一个为电动助力实现转动,为了保证其具有良好的旋转效果,并且保证后桥的强度,防止出现脚踏传动组件出现旋转歪斜而导致事故的情况,通过两个加强杆5配合四个连接端头6,将此种用于四轮自行车的改进型后桥改进成一个封闭整体,从而使其具有良好的强度。

此种用于四轮自行车的改进型后桥还包括后桥连杆3,后桥连杆3为U形杆,后桥连杆3的一端与电机安装盘2的外壁固定连接,另一端与第二轴承套9的外壁固定连接。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

一种用于四轮自行车的改进型后桥专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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