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一种轨道列车防脱轨装置

一种轨道列车防脱轨装置

IPC分类号 : B61F9/00

申请号
CN202021894866.9
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-09-03
  • 公开号: 213138788U
  • 公开日: 2021-05-07
  • 主分类号: B61F9/00
  • 专利权人: 山东交通学院

专利摘要

本实用新型公开了一种轨道列车防脱轨装置,主要包括底板、列车车轮、设置两列车车轮之间底板下方的第一距离传感器、第二距离传感器以及防脱轨组件。所述防脱轨组件包括固定设置在底板下方的第一工作缸和第二工作缸,以及分别通过第一操作杆、第二操作杆悬挂设置的永磁体。在防脱轨装置工作状态下,永磁体吸附到轨道上,可以防止列车脱轨。在列车正常工作状态下,退出防脱轨工作状态,避免了传统防脱轨装置在列车正常行驶或转弯时不能完全避免与轨道的摩擦的问题。通过将第一距离传感器、第二距离传感器布置于永磁体两侧,在控制器在同时接收到两距离传感器列车脱轨信号时,控制器再对工作缸进行相应的操作,提高了准确性。

权利要求

1.一种轨道列车防脱轨装置,其特征在于:主要包括底板(1)、列车车轮(8)、设置两列车车轮(8)之间底板(1)下方的第一距离传感器(2)、第二距离传感器(7)以及防脱轨组件;

防脱轨组件包括固定设置在底板(1)下方的第一工作缸(3)和第二工作缸(5),以及分别通过第一操作杆(4)、第二操作杆(6)悬挂设置的永磁体(9),第一工作缸(3)和第二工作缸(5)可分别通过第一操作杆(4)、第二操作杆(6)控制永磁体(9)距离轨道(10)的距离。

2.如权利要求1所述的轨道列车防脱轨装置,其特征在于:第一距离传感器(2)、第二距离传感器(7)布置于永磁体(9)两侧。

3.如权利要求1或2所述的轨道列车防脱轨装置,其特征在于:第一距离传感器(2)、第二距离传感器(7)均通过线束与控制器连接,控制器可以通过判断距离传感器的信号控制第一工作缸(3)、第二工作缸(5)分别推动第一操作杆(4)、第二操作杆(6)向下移动。

4.如权利要求3所述的轨道列车防脱轨装置,其特征在于:控制器在同时接收到第一距离传感器(2)、第二距离传感器(7)列车脱轨信号时,控制器再对工作缸进行相应的操作。

一种轨道列车防脱轨装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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