专利摘要

本实用新型公开了一种全自动可折叠载货架，特点是包括坐垫板和设置在坐垫板左、右两侧的支撑板，支撑板通过转轴与坐垫板相铰接，坐垫板与每块支撑板之间分别设置有自动撑开折叠机构；优点是当支撑板处于折叠状态时，该载货架可实现正常载人功能，且占用空间小，而当支撑板处于撑开状态时，左右两侧的支撑板扩大了载货空间体积，提高了载货效率，且在撑开状态下整个载货架的稳定性极好，可承载较重物体；此外，该载货架的折叠和撑开过程可实现全自动化，操作方便快捷。

权利要求

1.一种全自动可折叠载货架，其特征在于包括坐垫板和设置在所述的坐垫板左、右两侧的支撑板，所述的支撑板通过转轴与所述的坐垫板相铰接，所述的坐垫板与每块所述的支撑板之间分别设置有自动撑开折叠机构。

2.如权利要求1所述的一种全自动可折叠载货架，其特征在于：所述的自动撑开折叠机构包括电动伸缩杆和设置在所述的坐垫板前、后两端的连杆组件，所述的连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述的坐垫板的下端面固定设置有双轴电机，所述的双轴电机的输出轴分别与位于所述的坐垫板前、后两端的第一连杆的一端固定连接，所述的第一连杆的另一端与所述的第三连杆的一端相铰接，所述的支撑板的下端面固定设置有槽板，所述的槽板上设置有第一滑槽，所述的第三连杆的另一端与所述的第一滑槽滑动配合，所述的第二连杆的一端与所述的转轴相铰接，所述的第二连杆的另一端与所述的第三连杆相铰接，所述的第一连杆与所述的双轴电机的输出轴的固定点到所述的第一连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离等于所述的第一连杆与所述的双轴电机的输出轴的固定点到所述的第二连杆与所述的转轴的铰接点之间的距离，所述的第一连杆与所述的第三连杆的铰接点到所述的第二连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离等于所述的第二连杆与所述的转轴的铰接点到所述的第二连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离，所述的坐垫板的下端面固定设置有第一安装座，所述的支撑板的下端面固定设置有第二安装座，所述的电动伸缩杆的一端与所述的第一安装座转动连接，所述的电动伸缩杆的另一端与所述的第二安装座转动连接。

3.如权利要求2所述的一种全自动可折叠载货架，其特征在于：位于所述的坐垫板前、后两端的第三连杆的另一端之间铰接有销轴，所述的销轴与所述的第一滑槽滑动配合。

4.如权利要求2所述的一种全自动可折叠载货架，其特征在于：所述的第一滑槽为向下突出的弧形槽。

5.如权利要求1所述的一种全自动可折叠载货架，其特征在于：所述的支撑板的外侧面固定设置有系绳栓。

说明书

技术领域

本实用新型涉及载货架，尤其涉及一种全自动可折叠载货架。

背景技术

随着互联网外卖业务和物流快递业务的蓬勃发展，方便快捷、节能环保的双轮载货电动车的使用与日俱增，逐渐成为近距离运送快件、货物的最好选择。现有的双轮载货电动车主要有两种：一种是在电动车的后部安装了固定载货架，专门用于放置快递包裹，而无法用于载人；另一种是在电动车的后部安装了坐垫，可以载人，当需要载货时，将坐垫扳起，但是载货空间极小。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种即可载人又可扩大载货空间的全自动可折叠载货架。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种全自动可折叠载货架，包括坐垫板和设置在所述的坐垫板左、右两侧的支撑板，所述的支撑板通过转轴与所述的坐垫板相铰接，所述的坐垫板与每块所述的支撑板之间分别设置有自动撑开折叠机构。

进一步地，所述的自动撑开折叠机构包括电动伸缩杆和设置在所述的坐垫板前、后两端的连杆组件，所述的连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述的坐垫板的下端面固定设置有双轴电机，所述的双轴电机的输出轴分别与位于所述的坐垫板前、后两端的第一连杆的一端固定连接，所述的第一连杆的另一端与所述的第三连杆的一端相铰接，所述的支撑板的下端面固定设置有槽板，所述的槽板上设置有第一滑槽，所述的第三连杆的另一端与所述的第一滑槽滑动配合，所述的第二连杆的一端与所述的转轴相铰接，所述的第二连杆的另一端与所述的第三连杆相铰接，所述的第一连杆与所述的双轴电机的输出轴的固定点到所述的第一连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离等于所述的第一连杆与所述的双轴电机的输出轴的固定点到所述的第二连杆与所述的转轴的铰接点之间的距离，所述的第一连杆与所述的第三连杆的铰接点到所述的第二连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离等于所述的第二连杆与所述的转轴的铰接点到所述的第二连杆与所述的第三连杆的铰接点之间的距离，所述的坐垫板的下端面固定设置有第一安装座，所述的支撑板的下端面固定设置有第二安装座，所述的电动伸缩杆的一端与所述的第一安装座转动连接，所述的电动伸缩杆的另一端与所述的第二安装座转动连接。

进一步地，位于所述的坐垫板前、后两端的第三连杆的另一端之间铰接有销轴，所述的销轴与所述的第一滑槽滑动配合，使得位于坐垫板前、后两端的连杆组件同步动作，保证了载货架撑开和折叠的稳定性。

进一步地，所述的第一滑槽为向下突出的弧形槽。

进一步地，所述的支撑板的外侧面固定设置有系绳栓，方便货物绑带的固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点是将坐垫板固定安装在双轮载货电动车的后部，由于支撑板通过转轴与坐垫板相铰接，且坐垫板与每块支撑板之间分别设置有自动撑开折叠机构，当支撑板处于折叠状态时，该载货架可实现正常载人功能，且占用空间小，而当支撑板处于撑开状态时，左右两侧的支撑板扩大了载货空间体积，提高了载货效率，且在撑开状态下整个载货架的稳定性极好，可承载较重物体；此外，该载货架的折叠和撑开过程可实现全自动化，操作方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型在撑开状态时的正面结构示意图；

图2为本实用新型在撑开状态时的反面结构示意图；

图3为本实用新型在折叠状态时的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示，一种全自动可折叠载货架，包括坐垫板1和设置在坐垫板1左、右两侧的支撑板2，支撑板2通过转轴3与坐垫板1相铰接，坐垫板1与每块支撑板2之间分别设置有自动撑开折叠机构，自动撑开折叠机构包括电动伸缩杆4和设置在坐垫板1前、后两端的连杆组件，连杆组件包括第一连杆5、第二连杆6和第三连杆7，坐垫板1的下端面固定设置有双轴电机8，双轴电机8的输出轴分别与位于坐垫板1前、后两端的第一连杆5的一端固定连接，第一连杆5的另一端与第三连杆7的一端相铰接，支撑板2的下端面固定设置有槽板21，槽板21上设置有第一滑槽22，第一滑槽22为向下突出的弧形槽，位于坐垫板1前、后两端的第三连杆7的另一端之间铰接有销轴9，销轴9与第一滑槽22滑动配合，第二连杆6的一端与转轴3相铰接，第二连杆6的另一端与第三连杆7相铰接，第一连杆5与双轴电机8的输出轴的固定点到第一连杆5与第三连杆7的铰接点之间的距离等于第一连杆5与双轴电机8的输出轴的固定点到第二连杆6与转轴3的铰接点之间的距离，第一连杆5与第三连杆7的铰接点到第二连杆6与第三连杆7的铰接点之间的距离等于第二连杆6与转轴3的铰接点到第二连杆6与第三连杆7的铰接点之间的距离，坐垫板1的下端面固定设置有第一安装座11，支撑板2的下端面固定设置有第二安装座23，电动伸缩杆4的一端与第一安装座11转动连接，电动伸缩杆4的另一端与第二安装座23转动连接，支撑板2的外侧面固定设置有系绳栓10。

上述实施例中，自动撑开折叠机构的操作过程为：当需要将支撑板2折叠时，双轴电机8带动第一连杆5向上转动，第一连杆5带动第三连杆7向上摆动，第三连杆7带动销轴9沿第一滑槽22向外侧滑动，同时带动第二连杆6向上转动，当第一连杆5、第二连杆6和第三连杆7处于同一直线时，第一连杆5与第三连杆7的铰接点和第二连杆6与转轴3的铰接点相重合，且销轴9滑动至第一滑槽22的最外侧，此时，双轴电机8停止运转，电动伸缩杆4拉动支撑板2向下转动实现折叠；而当需要将支撑板2撑开时，电动伸缩杆4先推动支撑板2向上转动处于水平状态，然后双轴电机8带动第一连杆5向下转动，第一连杆5带动第三连杆7向下摆动，第三连杆7带动销轴9沿第一滑槽22向内滑动，同时带动第二连杆6向下转动，当销轴9处于第一滑槽22的内端时，连杆组件处于支撑状态，使得支撑板2保持水平。

一种全自动可折叠载货架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。