专利摘要

专利摘要

本发明提供一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，涉及汽车固定领域。该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，包括固定框，所述固定框的内部前端开设有通槽，固定框的右侧边缘开设有卡接口，卡接口的内部固定安装有卡接块，卡接块的右侧固定安装有挡板。该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，将成卷的缠绕在绕线轮的线索从方框中穿过，并交错的从缓冲轮外表面绕过后，从压动机构中穿过后，并从通槽中穿出固定框，将线索向后方向拉动，使得线索能够压动摩擦轮向下旋转，从而能够带动动力齿轮旋转，进而能够带动方框旋转，当方框旋转到与拉动线索方向平行时，线索在方框的阻力下无法转动，从而能够达到定量的拉动线索的效果。

权利要求

1.一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，包括固定框（1），其特征在于：所述固定框（1）的内部前端开设有通槽（2），固定框（1）的右侧边缘开设有卡接口（3），卡接口（3）的内部固定安装有卡接块（4），卡接块（4）的右侧固定安装有挡板（10），固定框（1）的左侧固定安装有密封壳（5），密封壳（5）的内部转动连接有传动机构（6），固定框（1）的内部前端转动连接有压动机构（7），压动机构（7）与传动机构（6）传动连接，固定框（1）的内部后端插接有绕线轮（8），绕线轮（8）与固定框（1）转动连接；

所述传动机构（6）包括主动齿轮组（601），主动齿轮组（601）转动连接在固定框（1）的左侧外表面，主动齿轮组（601）位于密封壳（5）的内部，主动齿轮组（601）的后端啮合有传动齿轮组（602），传动齿轮组（602）转动连接在固定框（1）的左侧外表面，传动齿轮组（602）的后侧啮合有输出齿轮组（603），输出齿轮组（603）与固定框（1）插接，输出齿轮组（603）的后端啮合有双面齿条板（604），双面齿条板（604）与固定框（1）之间滑动连接，双面齿条板（604）远离输出齿轮组（603）的一侧啮合有动力齿轮（605），动力齿轮（605）的中部固定连接有输出轴（606），输出轴（606）贯穿固定框（1）并延伸至固定框（1）的内侧，输出轴（606）位于固定框（1）内部的一端固定连接有方框（607），方框（607）位于绕线轮（8）的前端；

所述固定框（1）的外侧位于输出齿轮组（603）的右侧固定安装有套筒（608），套筒（608）的内部侧壁固定安装弹簧片（609），弹簧片（609）的中部固定安装有卡接轴（610），输出齿轮组（603）的右端中心开设有卡接槽（611），卡接轴（610）与卡接槽（611）卡接，固定框（1）的右侧位于套筒（608）的后端固定安装有限位槽（612），限位槽（612）的内部滑动连接有限位块（613），限位块（613）与双面齿条板（604）固定连接；

所述压动机构（7）包括中心轴（701），中心轴（701）贯穿固定框（1）并延伸至密封壳（5）的内部，中心轴（701）位于密封壳（5）内部的一端固定安装有主动齿轮（702），中心轴（701）位于固定框（1）内部的外表面固定套接有摩擦轮（703），摩擦轮（703）的上方设置有挤压轮（704），挤压轮（704）的顶端转动连接有连接块（705），连接块（705）的顶端固定安装有压缩弹簧（706），连接块（705）的外表套接有连接套（707），压缩弹簧（706）与连接套（707）固定连接，中心轴（701）位于摩擦轮（703）的外表面两侧套接有支撑杆（708），连接套（707）与支撑杆（708）固定连接，支撑杆（708）远离中心轴（701）的一端外侧固定安装有卡轴（711），右端的卡轴（711）与挡板（10）转动连接，左端的卡轴（711）的外表面固定套接有弹簧圈（709），弹簧圈（709）的外表面固定安装有固定套筒（710），固定套筒（710）与固定框（1）的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，其特征在于：所述固定框（1）的内部位于压动机构（7）和绕线轮（8）之间的转动连接有缓冲轮（9），后端的缓冲轮（9）直径大于前端的缓冲轮（9）直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，其特征在于：所述密封壳（5）的内部固定安装有限位板（501），限位板（501）的表面开设有与主动齿轮组（601）适配的缺口。

4.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，其特征在于：所述密封壳（5）位于输出齿轮组（603）处开设有通孔（614），密封壳（5）位于通孔（614）处的外表面固定连接有螺纹套（615），螺纹套（615）的外表面固定连接有盖板（616），盖板（616）的右侧面固定安装有顶块（617）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，其特征在于：所述固定框（1）右侧面开设有以卡接轴（610）中心点为中心的半环槽（618），半环槽（618）的宽度等于中心轴（701）的直径。

6.根据权利要求1所述的一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，其特征在于：所述摩擦轮（703）的内侧开设有摩擦槽，挤压轮（704）的形状为鼓形，挤压轮（704）的直径小于摩擦槽的直径。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车固定技术领域，具体为一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

汽车在生产的过程中在需要对汽车的零部件进行牵引固定，现有的牵引绳的裁取长度不易控制，从而导致牵引绳固定的零部件位置发生变化，所以需要一种能够定量拉出长度的装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，解决了背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，包括固定框，所述固定框的内部前端开设有通槽，固定框的右侧边缘开设有卡接口，卡接口的内部固定安装有卡接块，卡接块的右侧固定安装有挡板，固定框的左侧固定安装有密封壳，密封壳的内部转动连接有传动机构，固定框的内部前端转动连接有压动机构，压动机构与传动机构传动连接，固定框的内部后端插接有绕线轮，绕线轮与固定框转动连接，所述传动机构包括主动齿轮组，主动齿轮组转动连接在固定框的左侧外表面，主动齿轮组位于密封壳的内部，主动齿轮组的后端啮合有传动齿轮组，传动齿轮组转动连接在固定框的左侧外表面，传动齿轮组的后侧啮合有输出齿轮组，输出齿轮组与固定框插接，输出齿轮组的后端啮合有双面齿条板，双面齿条板与固定框之间滑动连接，双面齿条板远离输出齿轮组的一侧啮合有动力齿轮，动力齿轮的中部固定连接有输出轴，输出轴贯穿固定框并延伸至固定框的内侧，输出轴位于固定框内部的一端固定连接有方框，方框位于绕线轮的前端，所述固定框的外侧位于输出齿轮组的右侧固定安装有套筒，套筒的内部侧壁固定安装弹簧片，弹簧片的中部固定安装有卡接轴，输出齿轮组的右端中心开设有卡接槽，卡接轴与卡接槽卡接，固定框的右侧位于套筒的后端固定安装有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，限位块与双面齿条板固定连接，所述压动机构包括中心轴，中心轴贯穿固定框并延伸至密封壳的内部，中心轴位于密封壳内部的一端固定安装有主动齿轮，中心轴位于固定框内部的外表面固定套接有摩擦轮，摩擦轮的上方设置有挤压轮，挤压轮的顶端转动连接有连接块，连接块的顶端固定安装有压缩弹簧，连接块的外表套接有连接套，压缩弹簧与连接套固定连接，中心轴位于摩擦轮的外表面两侧套接有支撑杆，连接套与支撑杆固定连接，支撑杆远离中心轴的一端外侧固定安装有卡轴，右端的卡轴与挡板转动连接，左端的卡轴的外表面固定套接有弹簧圈，弹簧圈的外表面固定安装有固定套筒，固定套筒与固定框的侧壁固定连接。

优选的，所述固定框的内部位于压动机构和绕线轮之间的转动连接有缓冲轮，后端的缓冲轮直径大于前端的缓冲轮直径。

优选的，所述密封壳的内部固定安装有限位板，限位板的表面开设有与主动齿轮组适配的缺口。

优选的，所述密封壳位于输出齿轮组处开设有通孔，密封壳位于通孔处的外表面固定连接有螺纹套，螺纹套的外表面固定连接有盖板，盖板的右侧面固定安装有顶块。

优选的，所述固定框右侧面开设有以卡接轴中心点为中心的半环槽，半环槽的宽度等于中心轴的直径。

优选的，所述摩擦轮的内侧开设有摩擦槽，挤压轮的形状为鼓形，挤压轮的直径小于摩擦槽的直径。

本发明具备以下有益效果：1、该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，将成卷的缠绕在绕线轮的线索从方框中穿过，并交错的从缓冲轮外表面绕过后，从压动机构中穿过后，并从通槽中穿出固定框，将线索向后方向拉动，使得线索能够压动摩擦轮向下旋转，从而能够使得主动齿轮和主动齿轮组啮合，通过拉动线索，通过主动齿轮旋转带动主动齿轮组旋转，通过传动齿轮组和输出齿轮组以及双面齿条板传动，从而能够带动动力齿轮旋转，进而能够带动方框旋转，当方框旋转到与拉动线索方向平行时，线索在方框的阻力下无法转动，从而能够达到定量的拉动线索的效果。

2、该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，密封壳的内部固定安装有限位板，限位板的表面开设有与主动齿轮组适配的缺口，通过这样的设置能够形成半密封的效果，从而能够在密封壳中注入不高于缺口的润滑油，解决了现有技术中缺乏润滑的问题。

3、该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，固定框的内部位于压动机构和绕线轮之间的转动连接有缓冲轮，后端的缓冲轮直径大于前端的缓冲轮直径，通过设置两个缓冲轮起到缓冲的作用，能够避免线索杂乱收卷。

4、该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，密封壳位于输出齿轮组处开设有通孔，密封壳位于通孔处的外表面固定连接有螺纹套，螺纹套的外表面固定连接有盖板，盖板的右侧面固定安装有顶块，通过这样的设置能够便于更换输出齿轮组，同时能够保证输出齿轮组能够紧密贴合。

5、该汽车牵引用成卷线索定量拉动装置，摩擦轮的内侧开设有摩擦槽，通过设置摩擦槽能够提高线索和摩擦轮之间的摩擦力，挤压轮的形状为鼓形，挤压轮的直径小于摩擦槽的直径，通过这样的设置能够保证挤压轮能够挤压线索增加线索和摩擦轮之间的摩擦力。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明挡板示意图。

图3为本发明密封壳示意图。

图4为本发明固定框内部机构示意图。

图5为本发明传动机构示意图。

图6为本发明密封壳内部机构半剖示意图。

图7为本发明方框连接示意图。

图8为本发明压动机构示意图。

其中，1、固定框；2、通槽；3、卡接口；4、卡接块；5、密封壳；6、传动机构；7、压动机构；8、绕线轮；9、缓冲轮；10、挡板；501、限位板；601、主动齿轮组；602、传动齿轮组；603、输出齿轮组；604、双面齿条板；605、动力齿轮；606、输出轴；607、方框；608、套筒；609、弹簧片；610、卡接轴；611、卡接槽；612、限位槽；613、限位块；614、通孔；615、螺纹套；616、盖板；617、顶块；618、半环槽；701、中心轴；702、主动齿轮；703、摩擦轮；704、挤压轮；705、连接块；706、压缩弹簧；707、连接套；708、支撑杆；709、弹簧圈；710、固定套筒；711、卡轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置：

如图1-4所示，包括固定框1，固定框1的内部前端开设有通槽2，固定框1的右侧边缘开设有卡接口3，卡接口3的内部固定安装有卡接块4，卡接块4的右侧固定安装有挡板10，固定框1的左侧固定安装有密封壳5，密封壳5的内部固定安装有限位板501，密封壳5的内部转动连接有传动机构6，固定框1的内部前端转动连接有压动机构7，压动机构7与传动机构6传动连接，固定框1的内部后端插接有绕线轮8，绕线轮8与固定框1转动连接，固定框1的内部位于压动机构7和绕线轮8之间的转动连接有缓冲轮9，后端的缓冲轮9直径大于前端的缓冲轮9直径，通过设置两个缓冲轮9起到换聪的作用，能够避免线索杂乱收卷。绕线轮8的外表面缠绕线索，线索从方框607中穿过，并交错的从缓冲轮9外表面绕过后，从压动机构7中穿过后，并从通槽2中穿出固定框1，传动机构6包括主动齿轮组601，限位板501的表面开设有与主动齿轮组601适配的缺口，通过这样的设置能够形成半密封的效果，从而能够在密封壳5中注入不高于缺口的润滑油，主动齿轮组601转动连接在固定框1的左侧外表面，主动齿轮组601位于密封壳5的内部，主动齿轮组601的后端啮合有传动齿轮组602，传动齿轮组602转动连接在固定框1的左侧外表面，传动齿轮组602的后侧啮合有输出齿轮组603，密封壳5位于输出齿轮组603处开设有通孔614，密封壳5位于通孔614处的外表面固定连接有螺纹套615，螺纹套615的外表面固定连接有盖板616，盖板616的右侧面固定安装有顶块617，通过这样的设置能够便于更换输出齿轮组603，同时能够保证输出齿轮组603能够保证输出齿轮组603能够紧密贴合，输出齿轮组603与固定框1插接，主动齿轮组601、传动齿轮组602和输出齿轮组603都是由大齿轮和小齿轮固定连接，大齿轮和上一个小齿轮啮合，输出齿轮组603的后端啮合有双面齿条板604，双面齿条板604与固定框1之间滑动连接，双面齿条板604远离输出齿轮组603的一侧啮合有动力齿轮605，动力齿轮605的中部固定连接有输出轴606，输出轴606贯穿固定框1并延伸至固定框1的内侧，输出轴606位于固定框1内部的一端固定连接有方框607，方框607位于绕线轮8的前端，固定框1的外侧位于输出齿轮组603的右侧固定安装有套筒608，套筒608的内部侧壁固定安装弹簧片609，弹簧片609的中部固定安装有卡接轴610，固定框1右侧面开设有以卡接轴610中心点为中心的半环槽618，半环槽618的宽度等于中心轴701的直径。通过这样的设置能够限制中心轴701的移动范围，输出齿轮组603的右端中心开设有卡接槽611，卡接轴610与卡接槽611卡接，固定框1的右侧位于套筒608的后端固定安装有限位槽612，限位槽612的内部滑动连接有限位块613，限位块613与双面齿条板604固定连接，压动机构7包括中心轴701，中心轴701贯穿固定框1并延伸至密封壳5的内部，中心轴701位于密封壳5内部的一端固定安装有主动齿轮702，中心轴701位于固定框1内部的外表面固定套接有摩擦轮703，摩擦轮703的上方设置有挤压轮704，摩擦轮703的内侧开设有摩擦槽，通过设置摩擦槽能够提高线索和摩擦轮703之间的摩擦力，挤压轮704的形状为鼓形，挤压轮704的直径小于摩擦槽的直径，通过这样的设置能够保证挤压轮704能够挤压线索增加线索和摩擦轮703之间的摩擦力，挤压轮704的顶端转动连接有连接块705，连接块705的顶端固定安装有压缩弹簧706，连接块705的外表套接有连接套707，压缩弹簧706与连接套707固定连接，中心轴701位于摩擦轮703的外表面两侧套接有支撑杆708，连接套707与支撑杆708固定连接，支撑杆708远离中心轴701的一端外侧固定安装有卡轴711，右端的卡轴711与挡板10转动连接，左端的卡轴711的外表面固定套接有弹簧圈709，弹簧圈709的外表面固定安装有固定套筒710，固定套筒710与固定框1的侧壁固定连接。

在使用时，将成卷的线索缠绕在绕线轮8的外表面并将绕线轮8插接在固定框1内，线索从方框607中穿过，并交错的从缓冲轮9外表面绕过后，从压动机构7中穿过后，并从通槽2中穿出固定框1，将挡板10盖好，在需要拉动指定量的线索后，将线索向后方向拉动，使得线索能够压动摩擦轮703向下旋转，从而能够使得主动齿轮702和主动齿轮组601啮合，通过拉动线索，能够带动摩擦轮703旋转，进而能够通过主动齿轮702旋转带动主动齿轮组601旋转，通过传动齿轮组602和输出齿轮组603以及双面齿条板604传动，从而能够带动动力齿轮605旋转，进而能够带动方框607旋转，当方框607旋转到与拉动线索方向平行时，线索在方框607的阻力下无法转动，从而能够达到定量的拉动线索的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种汽车牵引用成卷线索定量拉动装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。