专利摘要

本实用新型公开了一种轨道扣件涂油装置，涉及轨道扣件涂油技术领域。本实用新型包括车体，所述车体的底端一侧对称转动设置有转动杆，转动杆的一侧均设置有弹簧一，弹簧一远离转动杆的一端固定连接有固定板，转动杆远离弹簧一的一侧设置有套筒，套筒的内部且靠近转动杆设置有弹簧二，弹簧二远离转动杆的一端设置有按压杆，车体的顶端设置有油料桶，油料桶的顶端一侧设置有进油口，油料桶的下部一侧设置有出油管，出油管远离油料桶的一端设置有喷涂机，喷涂机的另一侧设置有输油管，输油管的底端设置有喷头。本实用新型通过按压杆、按压开关和喷涂机的配合作用下，实现了自动精准喷涂扣件的功能，能够有效防止浪费油。

权利要求

1.一种轨道扣件涂油装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的底端一侧对称转动设置有转动杆(2)，所述转动杆(2)的一侧均设置有弹簧一(3)，所述弹簧一(3)远离所述转动杆(2)的一端固定连接有固定板(4)，所述转动杆(2)远离所述弹簧一(3)的一侧设置有套筒(5)，所述套筒(5)的内部且靠近所述转动杆(2)设置有弹簧二(6)，所述弹簧二(6)远离所述转动杆(2)的一端设置有按压杆(7)，所述转动杆(2)的下部靠近所述弹簧一(3)的一侧设置有橡胶块(8)，所述车体(1)的顶端设置有油料桶(9)，所述油料桶(9)的顶端一侧设置有进油口(10)，所述油料桶(9)的下部一侧设置有出油管(11)，所述出油管(11)远离所述油料桶(9)的一端设置有喷涂机(12)，所述喷涂机(12)的另一侧设置有输油管(13)，所述输油管(13)贯穿所述车体(1)并延伸至其下方，所述输油管(13)的底端设置有喷头(14)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道扣件涂油装置，其特征在于，所述车体(1)的顶端一侧设置有推把(102)，所述车体(1)的底端设置有轨道轮(103)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道扣件涂油装置，其特征在于，所述套筒(5)为弧形，且弧形弧度与所述转动杆(2)的旋转半径相匹配，所述按压杆(7)为弧形，且弧形弧度与所述转动杆(2)的旋转半径相匹配，所述车体(1)的底端设置有与所述按压杆(7)相匹配的按压开关(101)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道扣件涂油装置，其特征在于，所述固定板(4)的顶端与所述车体(1)的底端固定连接，所述转动杆(2)与扣件距所述车体(1)的距离相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种轨道扣件涂油装置，其特征在于，所述喷头(14)朝向所述橡胶块(8)的上部，且所述喷头(14)位于所述橡胶块(8)的前方，所述喷头(14)为扁平喇叭状。

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道扣件涂油技术领域，具体来说，特别涉及一种轨道扣件涂油装置。

背景技术

扣件的作用是固定列车轨道，然而扣件在日常使用中通常存在生锈的情况，尤其是在气候湿润的南方地区。为了防止因扣件生锈而影响线路的稳定性，铁路工务人员需要通过涂油对扣件进行防锈处理。目前这一工作是人工完成的，存在工作效率低的情况，且现有的工程车体型特别大，没有自动给扣件上油的功能。目前自动化已经在各个领域中普遍应用，因此，发明一种轨道扣件防锈的自动上油设备成为铁路运输设备领域的需要。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种轨道扣件涂油装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种轨道扣件涂油装置，包括车体，所述车体的底端一侧对称转动设置有转动杆，所述转动杆的一侧均设置有弹簧一，所述弹簧一远离所述转动杆的一端固定连接有固定板，所述转动杆远离所述弹簧一的一侧设置有套筒，所述套筒的内部且靠近所述转动杆设置有弹簧二，所述弹簧二远离所述转动杆的一端设置有按压杆，所述转动杆的下部靠近所述弹簧一的一侧设置有橡胶块，所述车体的顶端设置有油料桶，所述油料桶的顶端一侧设置有进油口，所述油料桶的下部一侧设置有出油管，所述出油管远离所述油料桶的一端设置有喷涂机，所述喷涂机的另一侧设置有输油管，所述输油管贯穿所述车体并延伸至其下方，所述输油管的底端设置有喷头。

进一步地，所述车体的顶端一侧设置有推把，所述车体的底端设置有轨道轮。

进一步地，所述套筒为弧形，且弧形弧度与所述转动杆的旋转半径相匹配，所述按压杆为弧形，且弧形弧度与所述转动杆的旋转半径相匹配，所述车体的底端设置有与所述按压杆相匹配的按压开关。

进一步地，所述固定板的顶端与所述车体的底端固定连接，所述转动杆与扣件距所述车体的距离相匹配。

进一步地，所述喷头朝向所述橡胶块的上部，且所述喷头位于所述橡胶块的前方，所述喷头为扁平喇叭状。

本实用新型具有以下有益效果：

通过将车体架放在轨道上，手握推把，推动车体前进，当转动杆运动至扣件处时，扣件阻拦转动杆继续向前运动，使得转动杆旋转，进而拉动弹簧一伸长，转动杆旋转带动套筒移动，从而带动按压杆跟随转动杆移动，按压杆运动弧度为1cm时，与按压开关接触按压，从而启动喷涂机，喷涂机对吸入的油增压，经输油管将油输送到喷头，由喷头将油瞬间雾化后释放到被扣件表面，继续推动车体，按压杆在按压开关的作用下挤压弹簧二，使得按压杆向套筒内回缩，此时按压杆能够持续按压按压开关，车体带动喷头向前运动，使得喷头能够喷涂完成整个扣件，通过为扣件涂油，能够有效防止扣件生锈，使得扣件的使用寿命变长；转动杆旋转至高于扣件时，脱离扣件，跟随车体向前运动，在弹簧一的收缩下，转动杆复位，按压杆脱离按压开关，此时喷涂机停止工作，做到了脱离扣件立即停止喷涂的效果，通过按压杆、按压开关和喷涂机的配合作用下，实现了自动精准喷涂扣件的功能，能够有效防止浪费油。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构放大图；

图3为本实用新型的喷头的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车体；101、按压开关；102、推把；103、轨道轮；2、转动杆；3、弹簧一；4、固定板；5、套筒；6、弹簧二；7、按压杆；8、橡胶块；9、油料桶；10、进油口；11、出油管；12、喷涂机；13、输油管；14、喷头。

具体实施方式

下面将结合实用新型实施例中的附图，对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种轨道扣件涂油装置，包括车体1，所述车体1的底端一侧对称转动设置有转动杆2，所述转动杆2的一侧均设置有弹簧一3，所述弹簧一3远离所述转动杆2的一端固定连接有固定板4，所述转动杆2远离所述弹簧一3的一侧设置有套筒5，所述套筒5的内部且靠近所述转动杆2设置有弹簧二6，所述弹簧二6远离所述转动杆2的一端设置有按压杆7，所述转动杆2的下部靠近所述弹簧一3的一侧设置有橡胶块8，所述车体1的顶端设置有油料桶9，所述油料桶9的顶端一侧设置有进油口10，所述油料桶9的下部一侧设置有出油管11，所述出油管11远离所述油料桶9的一端设置有喷涂机12，所述喷涂机12的另一侧设置有输油管13，所述输油管13贯穿所述车体1并延伸至其下方，所述输油管13的底端设置有喷头14。

在一个实施例中，对于上述车体1来说，所述车体1的顶端一侧设置有推把102，所述车体1的底端设置有轨道轮103，从而通过推动推把102来推动车体1移动，轨道轮103与轨道相匹配。

在一个实施例中，对于上述套筒5来说，所述套筒5为弧形，且弧形弧度与所述转动杆2的旋转半径相匹配，所述按压杆7为弧形，且弧形弧度与所述转动杆2的旋转半径相匹配，所述车体1的底端设置有与所述按压杆7相匹配的按压开关101，从而转动杆2旋转时，带动套筒5转动，进而带动按压杆7旋转，进而最终按压杆7能够刚好按压在按压开关101上，启动喷涂机12，喷涂机12对吸入的油增压，经输油管13将油输送到喷头14，由喷头14将油瞬间雾化后释放到被扣件表面。喷涂机主要由供料装置、喷枪、雾化发生源构成，喷涂机12的主要工作部位为双作用式气动液压增压泵，换向机构为特殊形式的先导式全气控配气换向装置。进入压缩空气后，活塞移动到气缸上端部或下端部时，使上先导阀或下先导阀动作，控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而便气动马达的活塞作稳定连续的往复运动。因而使吸入的油增压。被增压的油，经输油管13将油输送到喷头14，最后在喷头14处释放液压，瞬时雾化后喷向扣件表面，形成涂膜层。

在一个实施例中，对于上述固定板4来说，所述固定板4的顶端与所述车体1的底端固定连接，所述转动杆2与扣件距所述车体1的距离相匹配，从而固定板4固定设置在车体1的底端，进而固定板4能够支撑固定弹簧一3，转动杆2能够正好撞击在扣件处。

在一个实施例中，对于上述喷头14来说，所述喷头14朝向所述橡胶块8的上部，且所述喷头14位于所述橡胶块8的前方，所述喷头14为扁平喇叭状，从而通过喷头14正好能够喷向扣件处。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过将车体1架放在轨道上，手握推把102，推动车体1前进，当转动杆2运动至扣件处时，扣件阻拦转动杆2继续向前运动，使得转动杆2旋转，进而拉动弹簧一3伸长，转动杆2旋转带动套筒5移动，从而带动按压杆7跟随转动杆2移动，按压杆7运动弧度为1cm时，与按压开关101接触按压，从而启动喷涂机12，喷涂机12对吸入的油增压，经输油管13将油输送到喷头14，由喷头14将油瞬间雾化后释放到被扣件表面，继续推动车体1，按压杆7在按压开关101的作用下挤压弹簧二6，使得按压杆7向套筒5内回缩，此时按压杆7能够持续按压按压开关101，车体带动喷头14向前运动，使得喷头14能够喷涂完成整个扣件，转动杆2旋转至高于扣件时，脱离扣件，跟随车体1向前运动，在弹簧一3的收缩下，转动杆2复位，按压杆7脱离按压开关101，此时喷涂机12停止工作，做到了脱离扣件立即停止喷涂的效果。

通过上述技术方案，1、通过按压杆7、按压开关101和喷涂机12的配合作用下，实现了自动精准喷涂扣件的功能，能够有效防止浪费油；2、通过为扣件涂油，能够有效防止扣件生锈，使得扣件的使用寿命变长。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

一种轨道扣件涂油装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。