专利摘要
本实用新型属于加固设备领域，尤其是一种汽车发动机缸盖加固装置，针对现有的加固装置不便于对发动机缸盖进行加强固定的问题，现提出如下方案，其包括位于发动机缸体上的缸盖，所述发动机缸体的顶部固定安装有多个螺纹槽，缸盖的顶部开设有多个安装槽，且多个安装槽与多个螺纹槽一一对应设置，安装槽的底部内壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓与安装槽相适配，安装槽内活动安装有固定座，安装槽的两侧内壁上均开设有固定槽，固定座的两侧均开设有第一槽，第一槽内滑动安装有加强杆。本实用新型设计合理，通过固定座能够对固定螺栓进行限位，从而能够防止固定螺栓的松动，能够加强对缸盖的固定。
权利要求
1.一种汽车发动机缸盖加固装置，包括位于发动机缸体(1)上的缸盖(2)，其特征在于，所述发动机缸体(1)的顶部固定安装有多个螺纹槽(3)，缸盖(2)的顶部开设有多个安装槽(4)，且多个安装槽(4)与多个螺纹槽(3)一一对应设置，安装槽(4)的底部内壁上开设有螺纹孔(5)，螺纹孔(5)内螺纹安装有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)与安装槽(4)相适配，安装槽(4)内活动安装有固定座(7)，安装槽(4)的两侧内壁上均开设有固定槽(8)，固定座(7)的两侧均开设有第一槽(9)，第一槽(9)内滑动安装有加强杆(10)，且加强杆(10)与对应的固定槽(8)相适配，加强杆(10)的顶部开设有斜孔(11)，第一槽(9)的顶部内壁上开设有第二槽(12)，两个第二槽(12)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连通孔(19)，连通孔(19)内滑动安装有横板(13)，横板(13)延伸至对应的第二槽(12)内，横板(13)的底部固定安装有两个对称设置的斜杆(14)，且斜杆(14)与对应斜孔(11)滑动连接，连通孔(19)的底部内壁上转动安装有丝杆(16)的一端，丝杆(16)的另一端延伸至固定座(7)的上方并固定安装有转板(17)，且横板(13)螺纹套设在丝杆(16)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖加固装置，其特征在于，所述连通孔(19)的底部内壁上开设有转动槽(15)，且丝杆(16)与转动槽(15)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖加固装置，其特征在于，所述连通孔(19)的顶部内壁上和底部内壁上固定安装有两个对称设置的限位杆(18)，且横板(13)滑动套设在限位杆(18)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖加固装置，其特征在于，所述第一槽(9)的两侧内壁上均开设有限位槽，加强杆(10)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖加固装置，其特征在于，所述连通孔(19)的顶部内壁上开设有转动孔，且丝杆(16)与转动孔转动连接。
一种汽车发动机缸盖加固装置专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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