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报废轮胎打标机

报废轮胎打标机

IPC分类号 : B41K3/00,B41K3/44,B41K3/56,B41K3/62,B21F11/00

申请号
CN201920726890.2
可选规格

    看了又看

  • 专利类型:
  • 法律状态: 有权
  • 公开号: CN210363029U
  • 公开日: 2020-04-21
  • 主分类号: B41K3/00
  • 专利权人: 苏州科技大学

专利摘要

专利摘要

本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种报废轮胎打标机。其包括传送机构、设置在传送机构中的升降机构和设置在升降机构边缘的若干打标机构。本实用新型提供的技术方案通过传送机构、升降机构和打标机构实现了报废轮胎的自动连续性打标操作,大大节省了人力,提高了效率,并且通过加入的剪断机构,在打标的同时对报废轮胎的钢丝绳进行剪断,更为彻底的防止其回流市场。

权利要求

1.一种报废轮胎打标机,其特征在于,包括传送机构、设置在传送机构中的升降机构和设置在升降机构边缘的若干打标机构。

2.根据权利要求1所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述传送机构包括支撑架、平铺在支撑架上的输入滚筒组、平铺在支撑架上的输出滚筒组和驱动电机,所述输入滚筒组和输出滚筒组之间留下容纳升降机构的操作空间。

3.根据权利要求2所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述输入滚筒组与操作空间相邻处设有感应器。

4.根据权利要求2所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述操作空间的四个顶角处延伸出装夹台,用于安装打标机构。

5.根据权利要求1所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述升降机构包括升降气缸、设置在升降气缸上的操作平台和设置在操作平台上的若干滚筒。

6.根据权利要求1所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述打标机构包括固定块、设置在固定块上的推动气缸和固定在推动气缸的活塞杆上打标头。

7.根据权利要求6所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述推动气缸上设有旋转气缸,所述旋转气缸上设有局部升降气缸,所述打标头设置在局部升降气缸的活塞杆上,所述打标头下方设有印油盒。

8.根据权利要求1所述报废轮胎打标机,其特征在于,还包括设置在升降机构上方的剪断机构。

9.根据权利要求8所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述剪断机构包括驱动电机、与驱动电机相连丝杆导轨机构、设置在丝杆导轨机构上的剪刀气缸和设置在剪刀气缸上剪刀。

10.根据权利要求9所述报废轮胎打标机,其特征在于,所述丝杆导轨机构包括滑轨、架设在滑轨两端的丝杆、与滑轨配合的滑块以及穿过丝杆的丝母,所述剪刀气缸固定在滑块上与丝母相连。

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域,具体涉及一种报废轮胎打标机。

背景技术

一辆汽车的使用年限约为15年,而汽车轮胎在使用3年或者行驶6—8万公里时,就要报废更换。为了不让报废轮胎流向市场,需对报废的轮胎进行打标处理。

目前为报废轮胎打标都是通过人工手动操作完成,轮胎体积较大,重量较重,搬运转动都非常困难,为了将人从这些繁重且机械重复的工作中解放出来,实现报废轮胎打标自动化操作就成为了需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种报废轮胎打标机,用以解决目前报废轮胎打标需人工手动操作完成的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:所述报废轮胎打标机,其包括传送机构、设置在传送机构中的升降机构和设置在升降机构边缘的若干打标机构。

可选地,所述传送机构包括支撑架、平铺在支撑架上的输入滚筒组、平铺在支撑架上的输出滚筒组和驱动电机,所述输入滚筒组和输出滚筒组之间留下容纳升降机构的操作空间。

可选地,所述输入滚筒组与操作空间相邻处设有感应器。感应器感应到报废轮胎导入升降机构后,将信号反馈至升降机构,进行下一步操作。

可选地,所述操作空间的四个顶角处延伸出装夹台,用于安装打标机构。四个顶角设置打标机构,可以使轮胎打标时受力最为均匀,不会因打标力大造成轮胎偏移或翻覆,影响操作连续性。

可选地,所述升降机构包括升降气缸、设置在升降气缸上的操作平台和设置在操作平台上的若干滚筒。升降气缸下落时,操作平台与传送机构构成完整的传动带,以便输出和输入轮胎。

可选地,所述打标机构包括固定块、设置在固定块上的推动气缸和固定在推动气缸的活塞杆上打标头。打标机构通过固定块固定在操作区域内,当报废轮胎到位,推动气缸驱动打标头伸出将废弃标示卡在轮胎上。

可选地,所述推动气缸上设有旋转气缸,所述旋转气缸上设有局部升降气缸,所述打标头设置在局部升降气缸的活塞杆上,所述打标头下方设有印油盒。这样就可以在打标后,经旋转气缸打标头转向下,正对印油盒,所述局部升降气缸驱动打标头下降落入印油盒蘸取印油,然后复位进行下一次打标,实现了机械化连续性操作。

可选地,还包括设置在升降机构上方的剪断机构。用于报废轮胎上钢丝绳剪断,进一步防止报废轮胎回流到市场上。

可选地,所述剪断机构包括驱动电机、与驱动电机相连丝杆导轨机构、设置在丝杆导轨机构上的剪刀气缸和设置在剪刀气缸上剪刀。

可选地,所述丝杆导轨机构包括滑轨、架设在滑轨两端的丝杆、与滑轨配合的滑块以及穿过丝杆的丝母,所述剪刀气缸固定在滑块上与丝母相连。

本实用新型提供的技术方案通过传送机构、升降机构和打标机构实现了报废轮胎的自动连续性打标操作,大大节省了人力,提高了效率,并且通过加入的剪断机构,在打标的同时对报废轮胎的钢丝绳进行剪断,更为彻底的防止其回流市场。

附图说明

图1是本实用新型所述报废轮胎打标机一具体实施方式的结构示意图;

图2是本实用新型所述传送机构一具体实施方式的结构示意图;

图3是本实用新型所述升降机构一具体实施方式的结构示意图;

图4是本实用新型所述打标机构一具体实施方式的结构示意图;

图5是本实用新型所述剪断机构一具体实施方式的主视图;

图6是图5的俯视图。

图中所示:

100-报废轮胎、10-传送机构、11-支撑架、12-输入滚轮组、13-输出滚轮组、14-第一驱动电机、15-操作空间、16-装夹台、17-感应器、20-升降机构、21-升降气缸、22-操作平台、23-滚轮、30-打标机构、31-固定块、32-推动气缸、33-旋转气缸、34-局部升降气缸、35-打标头、36-印油盒、40-剪断机构、41-第二驱动电机、42-丝杆导轨机构、421-滑轨、422-丝杆、423-滑块、424-丝母、43-剪刀气缸、44-剪刀。

具体实施方式

为了便于理解,下面结合实施例阐述所述报废轮胎打标机,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位和位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示,所述报废轮胎打标机,其包括传送机构10、设置在传送机构10中的升降机构20、设置在升降机构20四个顶角四个打标机构30和设置在升降机构20上方的剪断机构40。

如图2所示,所述传送机构10包括支撑架11、平铺在支撑架11上的输入滚筒组12、平铺在支撑架11上的输出滚筒组13和设置在输入滚筒组12下方的第一驱动电机14,所述输入滚筒组12和输出滚筒组13之间留下容纳升降机构的操作空间15,所述操作空间15的四个顶角处延伸出装夹台16,用于安装打标机构30。

继续参见图2,所述输入滚筒组11与操作空间15相邻处设有感应器17。

如图3所示,所述升降机构20包括升降气缸21、设置在升降气缸21上的操作平台22和设置在操作平台22上的若干滚筒23。

如图4所示,所述打标机构30包括固定块31、设置在固定块31上的推动气缸32、设置在推动气缸32上的旋转气缸33、设置在所述旋转气缸33上的局部升降气缸34和设置在局部升降气缸34的活塞杆上打标头35,所述打标头35下方设有印油盒36。

如图5所示,所述剪断机构40包括第二驱动电机41、与第二驱动电机41相连丝杆导轨机构42、设置在丝杆导轨机构42上的剪刀气缸43和设置在剪刀气缸43上剪刀44。

如图6所示,所述丝杆导轨机构42包括滑轨421、架设在滑轨421两端的丝杆422、与滑轨421配合的滑块423以及穿过丝杆423的丝母424,所述剪刀气缸43固定在滑块423上与丝母424相连。

所述报废轮胎打标机的工作过程如下:

如图1所示,将报废轮胎100依次放置在输入滚轮组12上、然后第一驱动电机14工作将其运送到操作平台22上,感应器17感应运送完成,反馈至第一驱动电机14停止工作,升降气缸21上升,报废轮胎100到达打标位置,推动气缸32驱动打标头35在报废轮胎100的四个方向上打标,第二驱动电机41工作将剪刀44运送至报废轮胎100的内边侧,剪刀气缸43驱动剪刀44剪断报废轮胎100的钢丝绳,完成后,气缸全部复位,操作平台22下降,滚轮23连接上输入滚轮组12和输出滚轮组13,第一驱动电机14工作,将完成打标的报废轮胎100通过输出滚轮组13运走同时将下一报废轮胎100运送到操作平台22上,另外,旋转气缸33和局部升降气缸34工作使打标头35重新蘸取新的印油,以备为下一报废轮胎100打标。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换,而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

报废轮胎打标机专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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