专利摘要

本实用新型涉及链传动技术领域，具体涉及一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构和两个齿盘，所述传动机构包括两个放置盒和两个移动板，所述放置盒为一端敞口的壳体结构。本实用新型中，通过在利用齿盘的外侧设置有齿块，通过外置驱动装置带动齿盘转动，从而使得齿块转动，进而使得齿块挤压对应位置处的推动块，而推动块移动使得移动板发生移动，从而使得移动板挤压挤压弹簧，进而利用挤压弹簧将对应位置处的齿块进行夹持固定，利用挤压弹簧减缓了齿块与推动块之间磨损的程度，且通过挤压弹簧使得推动块磨损后依旧能对齿块进行夹持固定，避免传动机构与齿块的接触间隙变大，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

权利要求

1.一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构（100）和两个齿盘（200），其特征在于，所述传动机构（100）包括两个放置盒（120）和两个移动板（130），所述放置盒（120）为一端敞口的壳体结构，所述放置盒（120）上开设有两个圆形通孔二（121），所述放置盒（120）的内部滑动连接有移动板（130），所述移动板（130）上开设有圆形通孔三（131），所述放置盒（120）内部的一侧与对应位置处移动板（130）的一侧之间固连有挤压弹簧（160），两个所述移动板（130）相邻一侧的中间位置处固连有推动块（180），两个所述移动板（130）相邻一侧的一端对应圆形通孔三（131）的位置处固连有限位块（170），两个所述限位块（170）和两个移动板（130）互为镜像对称结构，所述限位块（170）上开设有圆形通孔四（171），两个所述放置盒（120）相背离的一侧均设置有连接板（110），所述连接板（110）上开设有两个圆形通孔一（111），所述圆形通孔一（111）与对应位置处圆形通孔二（121）、圆形通孔三（131）和圆形通孔四（171）的内部转动连接有圆杆（150），所述齿盘（200）的外侧关于其中心线等角度固连有多个齿块（210），且齿块（210）与对应位置处传动机构（100）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种侧向减震齿形链传动结构,其特征在于，所述圆杆（150）的两端均固连有挡块（140），且挡块（140）的一侧与两个放置盒（120）相背离的一侧接触，所述挡块（140）的直径大于圆杆（150）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种侧向减震齿形链传动结构,其特征在于，所述齿盘（200）的中间位置处开设有圆形通孔五（220）。

4.根据权利要求1所述的一种侧向减震齿形链传动结构,其特征在于，所述圆形通孔一（111）、圆形通孔二（121）、圆形通孔三（131）和圆形通孔四（171）的内径相同，所述圆杆（150）的外径与圆形通孔一（111）的内径相同。

5.根据权利要求1所述的一种侧向减震齿形链传动结构,其特征在于，所述挤压弹簧（160）的内径大于圆形通孔一（111）的内径，所述挤压弹簧（160）的长度与放置盒（120）内部的宽度相同。

6.根据权利要求1所述的一种侧向减震齿形链传动结构,其特征在于，所述推动块（180）和齿块（210）的横截面均为等腰梯形，所述齿块（210）的厚度小于两个放置盒（120）之间的间距。

说明书

技术领域

本实用新型涉及链传动技术领域，具体涉及一种侧向减震齿形链传动结构。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式，链传动与带传动相比，不会出现无弹性滑动和打滑的现象，且链传动平均传动比准确，工作可靠，效率高，且能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作，但齿形链在使用时，齿形链会产生振动，且齿形链的内侧面均为垂直面，齿轮与齿形链的内侧产生摩擦，从而使得齿形链产生磨损，随着磨损程度的加深，使得齿形链的接触的间隙变大，从而使得齿形链的震动越来越大，进而使得链传动的稳定性越来越差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决齿形链因内侧磨损使得链传动稳定性越来越差的问题，提供一种侧向减震齿形链传动结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构和两个齿盘，所述传动机构包括两个放置盒和两个移动板，所述放置盒为一端敞口的壳体结构，所述放置盒上开设有两个圆形通孔二，所述放置盒的内部滑动连接有移动板，所述移动板上开设有圆形通孔三，所述放置盒内部的一侧与对应位置处移动板的一侧之间固连有挤压弹簧，两个所述移动板相邻一侧的中间位置处固连有推动块，两个所述移动板相邻一侧的一端对应圆形通孔三的位置处固连有限位块，两个所述限位块和两个移动板互为镜像对称结构，所述限位块上开设有圆形通孔四，两个所述放置盒相背离的一侧均设置有连接板，所述连接板上开设有两个圆形通孔一，所述圆形通孔一与对应位置处圆形通孔二、圆形通孔三和圆形通孔四的内部转动连接有圆杆，所述齿盘的外侧关于其中心线等角度固连有多个齿块，且齿块与对应位置处传动机构啮合，使用时，利用外置驱动装置带动齿盘转动，从而使得齿块转动，进而使得齿块与对应位置处的传动机构接触，而齿块与传动机构接触使得齿块挤压推动块，从而使得移动板、限位块和推动块发生移动并挤压挤压弹簧，并利用挤压弹簧对对应位置处的齿块进行夹持固定，减缓了齿块与推动块之间磨损的程度，且通过挤压弹簧使得推动块磨损后依旧能对齿块进行夹持固定，避免了传动机构与齿块接触间隙变大的情况发生，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

进一步在于,所述圆杆的两端均固连有挡块，且挡块的一侧与两个放置盒相背离的一侧接触，所述挡块的直径大于圆杆的直径，利用挡块对放置盒进行限位。

进一步在于,所述齿盘的中间位置处开设有圆形通孔五，利用圆形通孔五便于与外置驱动装置进行连接。

进一步在于,所述圆形通孔一、圆形通孔二、圆形通孔三和圆形通孔四的内径相同，所述圆杆的外径与圆形通孔一的内径相同。

进一步在于,所述挤压弹簧的内径大于圆形通孔一的内径，所述挤压弹簧的长度与放置盒内部的宽度相同。

本实用新型的有益效果：

1、通过在利用齿盘的外侧设置有齿块，通过外置驱动装置带动齿盘转动，从而使得齿块转动，进而使得齿块挤压对应位置处的推动块，而推动块移动使得移动板发生移动，从而使得移动板挤压挤压弹簧，进而利用挤压弹簧将对应位置处的齿块进行夹持固定，利用挤压弹簧减缓了齿块与推动块之间磨损的程度，且通过挤压弹簧使得推动块磨损后依旧能对齿块进行夹持固定，避免了传动机构与齿块接触间隙变大的情况发生，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型中传动机构结构示意图；

图3是本实用新型中传动机构的爆炸示意图；

图4是本实用新型中齿盘与齿块的位置关系示意图。

图中：100、传动机构；110、连接板；111、圆形通孔一；120、放置盒；121、圆形通孔二；130、移动板；131、圆形通孔三；140、挡块；150、圆杆；160、挤压弹簧；170、限位块；171、圆形通孔四；180、推动块；200、齿盘；210、齿块；220、圆形通孔五。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种侧向减震齿形链传动结构，包括多个传动机构100和两个齿盘200，传动机构100包括两个放置盒120和两个移动板130，放置盒120为一端敞口的壳体结构，放置盒120上开设有两个圆形通孔二121，放置盒120的内部滑动连接有移动板130，移动板130上开设有圆形通孔三131，放置盒120内部的一侧与对应位置处移动板130的一侧之间固连有挤压弹簧160，两个移动板130相邻一侧的中间位置处固连有推动块180，两个移动板130相邻一侧的一端对应圆形通孔三131的位置处固连有限位块170，两个限位块170和两个移动板130互为镜像对称结构，限位块170上开设有圆形通孔四171，两个放置盒120相背离的一侧均设置有连接板110，连接板110上开设有两个圆形通孔一111，圆形通孔一111与对应位置处圆形通孔二121、圆形通孔三131和圆形通孔四171的内部转动连接有圆杆150，齿盘200的外侧关于其中心线等角度固连有多个齿块210，且齿块210与对应位置处传动机构100啮合，使用时，利用外置驱动装置带动齿盘200转动，从而使得齿块210转动，进而使得齿块210与对应位置处的传动机构100接触，而齿块210与传动机构100接触使得齿块210挤压推动块180，从而使得移动板130、限位块170和推动块180发生移动并挤压挤压弹簧160，并利用挤压弹簧160对对应位置处的齿块210进行夹持固定，减缓了齿块210与推动块180之间磨损的程度，且通过挤压弹簧160使得推动块180磨损后依旧能对齿块210进行夹持固定，避免了传动机构100与齿块210接触间隙变大的情况发生，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

圆杆150的两端均固连有挡块140，且挡块140的一侧与两个放置盒120相背离的一侧接触，挡块140的直径大于圆杆150的直径，利用挡块140对放置盒120进行限位，齿盘200的中间位置处开设有圆形通孔五220，利用圆形通孔五220便于与外置驱动装置进行连接，圆形通孔一111、圆形通孔二121、圆形通孔三131和圆形通孔四171的内径相同，圆杆150的外径与圆形通孔一111的内径相同。

挤压弹簧160的内径大于圆形通孔一111的内径，挤压弹簧160的长度与放置盒120内部的宽度相同，推动块180和齿块210的横截面均为等腰梯形，齿块210的厚度小于两个放置盒120之间的间距，避免齿块210与放置盒120发生碰撞。

该侧向减震齿形链传动结构均涂布有防腐涂层，避免了该侧向减震齿形链传动结构长时间使用后发生腐蚀损毁。

工作原理：使用时，利用外置驱动装置带动齿盘200转动，从而使得齿块210转动，进而使得齿块210与对应位置处的传动机构100接触，而齿块210与传动机构100接触使得齿块210挤压推动块180，从而使得移动板130、限位块170和推动块180发生移动并挤压挤压弹簧160，并利用挤压弹簧160对对应位置处的齿块210进行夹持固定，减缓了齿块210与推动块180之间磨损的程度，且通过挤压弹簧160使得推动块180磨损后依旧能对齿块210进行夹持固定，避免了传动机构100与齿块210接触间隙变大的情况发生，进而增大了该侧向减震齿形链传动结构使用时的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

一种侧向减震齿形链传动结构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。