专利摘要

本实用新型涉及机场位置灯信标支架，公开了一种机场位置灯信标支架，包括支架套筒、伸缩杆、信标灯；支架套筒的顶内部开设有伸缩槽，伸缩杆竖直的插入到伸缩槽的内部，固定架的末端固定安装有安装筒，安装筒的外侧向内开设有移动槽,移动槽中移动式连接有横向的移动杆，移动杆的末端顶部设置有一组信标灯，位于信标灯左侧的移动杆上可拆卸式安装有一组风机，风机的底部固定安装有竖直的螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在开设在移动杆内部的螺纹槽，螺纹杆的底部向下连接有导线，导线的顶部穿过螺纹杆的内部电性连接到风机上。本实用新型的优点是：保护性好，高度调整便利，能源利用率高，实用性强。

权利要求

1.一种机场位置灯信标支架，包括支架套筒（10）、伸缩杆（11）、信标灯（24）；支架套筒（10）的底部外侧呈三角分布固定安装有三组固定板（12），其特征在于，支架套筒（10）的顶内部开设有伸缩槽（19），伸缩杆（11）竖直的插入到伸缩槽（19）的内部，伸缩杆（11）的顶部侧壁向外固定安装有三组等间距的固定架（16），固定架（16）的末端固定安装有安装筒（17），安装筒（17）的外侧向内开设有移动槽（22）,移动槽（22）中移动式连接有横向的移动杆（18），位于安装筒（17）下侧设置有一组顶端伸入到移动槽（22）内部的限位杆（23），移动杆（18）的末端顶部设置有一组信标灯（24），位于信标灯（24）左侧的移动杆（18）上可拆卸式安装有一组风机（25），风机（25）的运转朝向信标灯（24），风机（25）的底部固定安装有竖直的螺纹杆（27），螺纹杆（27）螺纹连接在开设在移动杆（18）内部的螺纹槽（26），螺纹杆（27）的底部向下连接有导线（20），导线（20）的顶部穿过螺纹杆（27）的内部电性连接到风机（25）上。

2.根据权利要求1所述的一种机场位置灯信标支架，其特征在于，固定板（12）的中部设置有地脚螺栓（13）。

3.根据权利要求2所述的一种机场位置灯信标支架，其特征在于，位于支架套筒（10）侧壁上部设置有用于限制伸缩杆（11）上下伸缩的拧紧螺栓（14）。

4.根据权利要求3所述的一种机场位置灯信标支架，其特征在于，导线（20）的底部延伸到伸缩杆（11）的中内部并且电性连接有固定在伸缩杆（11）内部的蓄电池组（28），蓄电池组（28）的顶部向上通过导线（20）电性连接有转换器（21）,转换器（21）的上方设置有固定在伸缩杆（11）外顶部的多组太阳能电池板（15）。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种机场位置灯信标支架，其特征在于，所述信标灯（24）的内部设置有光控感应器。

说明书

技术领域

本实用新型涉及机场位置灯信标支架，具体是一种机场位置灯信标支架。

背景技术

机场位置灯是标志机场位置的灯信标，灯信标是利用光波来发射信号的信标。机场位置灯是为保障飞机夜间着陆而设置的一种标志和指示机场位置的灯光信标设备。

中国专利（公告号：CN 208025457 U，公告日：2018.10.30）公开了一种机场位置灯信标支架，特别是一种临时机场用机场位置灯信标支架。该实用新型包括机场位置灯信标支架，所述机场位置灯信标支架从上至下依次包括架灯段、分隔、撑地段和底座，所述架灯段可环向设置机场位置灯；所述撑地段环向铰接有多个可沿长度方向伸缩的撑地支架；所述底座的底部设置有滚轮。该支架在使用时，对于信标灯的高度无法进行随时的调整，而且在处于雪天时，信标灯容易被雪覆盖，影响光线的正常发射，导致无法正常使用，而且设计的是单组信标灯，对于不同方向的风机指示来说，效果一般，因此亟需设计一种可解决上述问题的信标支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场位置灯信标支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场位置灯信标支架，包括支架套筒、伸缩杆、信标灯；支架套筒的底部外侧呈三角分布固定安装有三组固定板，支架套筒的顶内部开设有伸缩槽，伸缩杆竖直的插入到伸缩槽的内部且在伸缩槽的内部可进行上下伸缩。所述伸缩杆的顶部侧壁向外固定安装有三组等间距的固定架，固定架的末端固定安装有安装筒，安装筒的外侧向内开设有移动槽,移动槽中移动式连接有横向的移动杆，位于安装筒下侧设置有一组顶端伸入到移动槽内部的限位杆，限位杆的设置用于稳固移动杆在安装筒中的移动。通过将移动杆移动式连接在安装筒中，从而可控制与调整移动杆向外延伸的长度，从而便于不同的长度使用需要。所述移动杆的末端顶部设置有一组信标灯，通过信标灯为飞机提供位置提示。位于信标灯左侧的移动杆上可拆卸式安装有一组风机，风机的运转朝向信标灯，风机的底部固定安装有竖直的螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在开设在移动杆内部的螺纹槽，通过螺纹槽与螺纹杆的螺纹连接，从而便于对风机的拆卸。所述螺纹杆的底部向下连接有导线，导线的顶部穿过螺纹杆的内部电性连接到风机上，从而实现通过导线提供电能，然后为风机提供电能，供其运转，从而当处于雪天时，通过风机不断的运转，然后向信标灯吹风，从而防止雪将信标灯覆盖，从而保证信标灯在雪天能够正常的工作。

作为本实用新型进一步的方案：固定板的中部设置有地脚螺栓，通过地脚螺栓可将固定板稳定的固定在地面上。

作为本实用新型进一步的方案：位于支架套筒侧壁上部设置有用于限制伸缩杆上下伸缩的拧紧螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述导线的底部延伸到伸缩杆的中内部并且电性连接有固定在伸缩杆内部的蓄电池组，蓄电池组的顶部向上通过导线电性连接有转换器,转换器的上方设置有固定在伸缩杆外顶部的多组太阳能电池板，通过太阳能电池板运转将光能通过转换器转换成电能，然后在蓄电池组中存储，从而为风机、信标灯提供电能，从而充分的利用自然资源。

作为本实用新型再进一步的方案：所述信标灯的内部设置有光控感应器，使得信标灯在白天有光的情况下，不会启动，只有在光线阴暗的情况下才会使用，从而可降低信标灯的能源消耗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在支架套筒的底部设置三组固定板便于将支架套筒稳定的固定住；通过在伸缩杆的顶部设置三组信标灯，便于针对不同方向的风机指示使用；通过将伸缩杆伸缩式连接在支架套筒中，便于调整信标灯的使用高度；通过在信标灯的左侧可拆卸式的安装风机，便于使得信标灯在处于雪天时，仍然能够正常的工作；通过将移动杆移动时连接在安装筒中，从而实现信标灯在左右位置上的调整；通过在伸缩杆的顶部设置太阳能电池板，从而可提高该支架的能源利用率，降低使用成本。本实用新型的优点是：保护性好，高度调整便利，能源利用率高，实用性强。

附图说明

图1为一种机场位置灯信标支架的立体结构示意图。

图2为一种机场位置灯信标支架的主视内部结构示意图。

图3为图2中A1的放大结构示意图。

其中：支架套筒10，伸缩杆11，固定板12，地脚螺栓13，拧紧螺栓14，太阳能电池板15，固定架16，安装筒17，移动杆18，伸缩槽19，导线20，转换器21，移动槽22，限位杆23，信标灯24，风机25，螺纹槽26，螺纹杆27，蓄电池组28。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

请参阅图1-3，一种机场位置灯信标支架，包括支架套筒10、伸缩杆11、信标灯24；支架套筒10的底部外侧呈三角分布固定安装有三组固定板12，固定板12的中部设置有地脚螺栓13，通过地脚螺栓13可将固定板12稳定的固定在地面上。支架套筒10的顶内部开设有伸缩槽19，伸缩杆11竖直的插入到伸缩槽19的内部且在伸缩槽19的内部可进行上下伸缩。位于支架套筒10侧壁上部设置有用于限制伸缩杆11上下伸缩的拧紧螺栓14。所述伸缩杆11的顶部侧壁向外固定安装有三组等间距的固定架16，固定架16的末端固定安装有安装筒17，安装筒17的外侧向内开设有移动槽22,移动槽22中移动式连接有横向的移动杆18，位于安装筒17下侧设置有一组顶端伸入到移动槽22内部的限位杆23，限位杆23的设置用于稳固移动杆18在安装筒17中的移动。通过将移动杆18移动式连接在安装筒17中，从而可控制与调整移动杆18向外延伸的长度，从而便于不同的长度使用需要。所述移动杆18的末端顶部设置有一组信标灯24，通过信标灯24为飞机提供位置提示。位于信标灯24左侧的移动杆18上可拆卸式安装有一组风机25，风机25的运转朝向信标灯24，风机25的底部固定安装有竖直的螺纹杆27，螺纹杆27螺纹连接在开设在移动杆18内部的螺纹槽26，通过螺纹槽26与螺纹杆27的螺纹连接，从而便于对风机25的拆卸。所述螺纹杆27的底部向下连接有导线20，导线20的顶部穿过螺纹杆27的内部电性连接到风机25上，从而实现通过导线20提供电能，然后为风机25提供电能，供其运转，从而当处于雪天时，通过风机25不断的运转，然后向信标灯24吹风，从而防止雪将信标灯24覆盖，从而保证信标灯24在雪天能够正常的工作。

所述导线20的底部延伸到伸缩杆11的中内部并且电性连接有固定在伸缩杆11内部的蓄电池组28，蓄电池组28的顶部向上通过导线20电性连接有转换器21,转换器21的上方设置有固定在伸缩杆11外顶部的多组太阳能电池板15，通过太阳能电池板15运转将光能通过转换器21转换成电能，然后在蓄电池组28中存储，从而为风机25、信标灯24提供电能，从而充分的利用自然资源。

本实用新型的工作原理是：通过三组固定板12可将支架套筒10稳定的固定在地面上，然后根据所要使用的信标灯24的高度，通过伸缩伸缩杆11调整信标灯24的高度，然后通过太阳能电池板15将转换的电能通过导线20输送到信标灯24中进行使用，信标灯24的伸缩距离，可通过移动杆18进行调整，当处于雪天时，可将风机25安装在移动杆18上，然后通过导线20向其供电，进而向信标灯24进行出风，从而保证信标灯24不会被雪所覆盖，从而保证信标灯24能够正常工作。

实施例二

在实施例一的基础上，所述信标灯24的内部设置有光控感应器，使得信标灯24在白天有光的情况下，不会启动，只有在光线阴暗的情况下才会使用，从而可降低信标灯24的能源消耗。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

一种机场位置灯信标支架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。