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一种利用LNG冷能的蓄冷车厢

一种利用LNG冷能的蓄冷车厢

IPC分类号 : F28D7/08,F28D7/10,F28D5/02,F28F25/06,F28F25/02,F25D3/00,F25B21/00,B60P3/00,B62D33/04

申请号
CN202021729087.3
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-08-18
  • 公开号: 212870848U
  • 公开日: 2021-04-02
  • 主分类号: F28D7/08
  • 专利权人: 东莞理工学院 ; 东莞臻汇节能环保科技有限公司

专利摘要

本实用新型涉及了冷能利用和储存技术领域,尤其涉及一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,车厢内置有LNG换热器、电制冷机组、三通阀A、三通阀B和蓄冷装置,所述蓄冷装置包括换热盘管、循环水泵、冷水管道、布水器和蓄冷箱,所述三通阀A的第一端与LNG换热器的载冷剂出口连接,其第二端与换热盘管的换热盘管入口连接,其第三端与电制冷机组的电制冷机组出口连接,所述三通阀B的第一端与LNG换热器的载冷剂入口连接,其第二端与换热盘管的换热盘管出口连接,其第三端与电制冷机组的电制冷机组入口连接。本实用新型既避免了LNG冷污染的问题,又充分利用了LNG冷能,且能灵活移动到需要用冷的场合,此外,电制冷机组的加入提高了系统的稳定性和节约了蓄冷成本。

权利要求

1.一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:包括车厢,车厢内置有LNG换热器、电制冷机组、三通阀A、三通阀B和蓄冷装置,所述蓄冷装置包括换热盘管、循环水泵、冷水管道、布水器和蓄冷箱,所述换热盘管和布水器均置于蓄冷箱内,所述冷水管道的两端分别连接布水器和蓄冷箱的下部,所述循环水泵位于冷水管道上,所述三通阀A的第一端与LNG换热器的载冷剂出口连接,所述三通阀A的第二端与换热盘管的换热盘管入口连接,所述三通阀A的第三端与电制冷机组的电制冷机组出口连接,所述三通阀B的第一端与LNG换热器的载冷剂入口连接,所述三通阀B的第二端与换热盘管的换热盘管出口连接,所述三通阀B的第三端与电制冷机组的电制冷机组入口连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述LNG换热器为管壳式换热器或套管式换热器。

3.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述LNG换热器和换热盘管内流通有载冷剂,所述载冷剂为乙二醇水溶液。

4.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述车厢内安装有GPS模块。

5.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述蓄冷箱的表面安装有温度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述蓄冷箱的表面安装有液位传感器A和液位传感器B,且所述液位传感器B位于液位传感器A的上方。

7.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述车厢内设置有由隔热板围成的密闭空间,所述电制冷机组位于密闭空间内。

8.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述布水器由一个或多个喷淋洒头组成,且布水器位于换热盘管的上方。

9.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述车厢采用聚异三聚氰酸酯材料制成,所述LNG换热器和换热盘管均采用聚四氟乙烯材料制成。

10.根据权利要求1所述的一种利用LNG冷能的蓄冷车厢,其特征在于:所述车厢的底部安装有车轮。

一种利用LNG冷能的蓄冷车厢专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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