专利摘要
本发明公开一种安装在车辆上的基于EPS状态机的辅助驾驶系统及其状态切换方法,EPS状态机由ECU、电机驱动模块和信号通讯模块组成,ECU包含未准备、准备、助力、纠正、提示、故障、第一响应和第二响应这8个状态,根据各类传感器的信号输入自动完成行驶过程中的状态跳转,实现EPS多功能的转换,通过EPS状态机完成车辆行驶过程中提示驾驶员专注驾驶,利用EPS中电机产生的脉动转矩,在不影响正常驾驶的情况下,对驾驶人员做出震动提醒,提示纠正驾驶人员错误驾驶习惯或防止驾驶人员因开小差而未发现突发的驾驶危险,防止出现非驾驶员意图的行驶方向偏移以及纠正驾驶人员在行驶过程中的脱手驾驶习惯。
权利要求
1.一种基于EPS状态机的辅助驾驶系统的状态切换方法,该辅助驾驶系统包括EPS状态机,EPS状态机由ECU、电机驱动模块和信号通讯模块组成,ECU包含未准备、准备、助力、纠正、提示、故障、第一响应和第二响应这8个状态;信号通讯模块与ECU双向连接,ECU的输出端连接电机驱动模块,信号通讯模块的输入端连接扭矩传感器,扭矩传感器检测方向盘的输出扭矩T
步骤一:发动机未启动时,ECU在未准备状态,ECU接收正常运转信号S
步骤二:在准备状态下,当发动机点火启动,ECU跳转至助力状态,方向盘的输出扭矩T
步骤三:行车电脑将提示状态开启信号S
步骤四:行车电脑将纠正状态开起信号S
2.根据权利要求1所述的状态切换方法,其特征是:当ECU接收到故障信号S
3.根据权利要求1所述的状态切换方法,其特征是:步骤二中:在助力状态下,ECU对输出扭矩T
4.根据权利要求1所述的状态切换方法,其特征是:步骤三中:在提示状态下,当ECU计算出警报扭矩T
5.根据权利要求4所述的状态切换方法,其特征是:当ECU维持在第一响应状态3s,除故障信号S
6.根据权利要求1所述的状态切换方法,其特征是:步骤四中:在纠正状态下,当ECU处理到纠正扭矩T
基于EPS状态机的辅助驾驶系统及状态切换方法专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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