专利摘要

一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，包括雨雪感知系统、机械操作系统、防护罩系统、动力系统、保障系统、控制器和支架。该把手和车座的雨雪防护罩可以及时准确的判断雨雪天气，并可以在雨雪天里使共享单车把手和车座实现自动防护。该把手和车座的雨雪防护罩可有效解决雨雪天过后共享单车把手和车座表面的雨雪问题，并避免由于雨雪给共享单车把手和车座表面带来泥水污损，实现共享单车的正常使用，有助于进一步推动绿色出行习惯的养成，助力环境保护。

权利要求

1.一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述雨雪防护罩包括雨雪感知系统、机械操作系统、防护罩系统、动力系统、保障系统、控制器和支架，所述雨雪感知系统包括湿度传感器和雨雪清理装置，所述机械操作系统包括伸缩组件、旋转组件和定位组件，所述防护罩系统包括车座防护罩和把手防护罩，所述动力系统包括太阳能板和储电装置，所述保障系统包括压力传感器和手动控制按钮。

2.如权利要求1所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述湿度传感器由大小相等的湿度传感元件组成，所述湿度传感元件的触头在所述支架上方平行排列构成平面结构，任意一个所述湿度传感元件均通过导线与所述控制器单独连接。

3.如权利要求2所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述雨雪清理装置包括塑料刮板、海绵块和挤压块，所述塑料刮板、海绵块和挤压块从前到后依次相邻安装在所述湿度传感器的所述湿度传感元件触头上方的一端，所述塑料刮板前方有拉杆，所述海绵块和挤压块后方有推杆，且所述海绵块和挤压块共用同一个推杆，所述塑料刮板和所述挤压块处于所述海绵块的前后两侧，且所述塑料刮板和所述挤压块的面积大于所述海绵块被挤压后的面积，所述拉杆和所述推杆均连接有控制机构，所述控制机构通过所述导线与所述控制器连接实现所述拉杆和所述推杆的往复运动，所述塑料刮板、海绵块和挤压块在往复运动过程中不对所述海绵块形成挤压，所述塑料刮板、海绵块和挤压块在单次运动结束时处于所述湿度传感元件触头上方的另一端边缘之外，并且在返程运动前所述挤压块和所述刮板之间可实现对所述海绵块的挤压。

4.如权利要求1所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述车座防护罩为半球形结构，所述把手防护罩为圆柱形直管结构，所述车座防护罩和所述把手防护罩均为可折叠塑料膜层结构，均包括固定端和伸缩端，所述车座防护罩的所述固定端固定于所述共享单车的所述支架的最里端，所述把手防护罩的所述固定端固定于所述共享单车把手的最里端。

5.如权利要求4所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述机械操作系统的所述伸缩组件与所述把手防护罩的所述伸缩端相连接，所述旋转组件与所述车座防护罩的所述伸缩端相连接，所述定位组件分别与所述车座防护罩和所述把手防护罩的伸缩端连接。

6.如权利要求4所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述车座防护罩和所述把手防护罩的所述可折叠塑料膜层结构内部设置有与所述车座和所述把手长度方向相互垂直的塑料骨架条，所述可折叠塑料膜层结构可沿着所述塑料骨架条实现折叠。

7.如权利要求1所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述保障系统的所述压力传感器平置于所述车座下方，可用于检测来自所述车座上方的压力，所述手动控制按钮与所述控制器连接，可直接控制所述车座防护罩和所述把手防护罩的开启和关闭。

8.如权利要求2所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述导线的端头均采用可拆卸的卡扣结构。

9.如权利要求1所述的一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，其特征在于：所述动力系统的储电系统还连接有手动摇把系统，所述手动摇把系统可通过人工摇动手柄的方式实现电能的供应。

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车，尤其涉及一种于共享单车把手和车座的雨雪防护罩。

背景技术

共享单车具有绿色环保、随取随用、随停随走的特点，可以有效解决市民的短距离出行，在锻炼身体方面也非常便捷，特别是共享单车特有的共享特性使其已经成为各大都市居民不可缺少的交通工具。然而，在下雨下雪的日子里，共享单车的随取随用就难以实现了。雨雪会落在随处停放的车座和把手上，这会让共享单车无法正常便捷的使用。在自行车的雨雪防护方面，一般采用塑料袋或车座罩等方式实现，或者自带布子对车座合把手进行擦拭，但是这只能对私人自有的自行车才可实现，对于共享单车来这种大家共有共用的自行车来说就完全无法实现了，而共享单车的提供厂家也无法及时提供共享单车把手和车座表面雨雪的清理，这就让共享单车的功效大打折扣，使得在雨雪天使用共享单车极其不方便，甚至可能由此给骑车人带来不愉快的情绪，产生不好的骑行体验。

因此，有效解决雨雪天过后共享单车把手和车座表面的雨雪问题，并避免由于雨雪给共享单车把手和车座表面带来泥土污损，实现共享单车的正常使用，将对市民和共享单车提供厂家来说都非常的重要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种可以在雨雪天里使共享单车把手和车座实现自动防护的把手和车座的雨雪防护罩。

按照本实用新型提供的共享单车把手和车座的雨雪防护罩采用的主要技术方案为：所述雨雪防护罩包括雨雪感知系统、机械操作系统、防护罩系统、动力系统、保障系统、控制器和支架。所述雨雪感知系统包括湿度传感器和雨雪清理装置，所述机械操作系统包括伸缩组件、旋转组件和定位组件，所述防护罩系统包括车座防护罩和把手防护罩，所述动力系统包括太阳能板和储电装置，所述保障系统包括压力传感器和手动控制按钮，所述支架包括板状支架和条状支架，所述板状支架固定于所述共享单车的车身侧面，所述条装支架固定在所述共享单车的车座后方和车轮上方，所述控制器固定在所述板状支架上，所述湿度传感器和所述太阳能板相邻固定在所述条状支架上方，所述雨雪感知系统、所述机械操作系统、所述防护罩系统、所述动力系统和所述保障系统都通过导线与所述控制器连接在一起，所述控制器可以实现对所述雨雪感知系统、所述机械操作系统、所述防护罩系统、所述动力系统和所述保障系统的统一控制。

所述湿度传感器由大小相等的湿度传感元件组成，所述湿度传感元件的触头在所述支架上方平行排列构成平面结构，任意一个所述湿度传感元件均通过所述导线与所述控制器单独连接。通过共享单车提供厂家根据实际情况事先在控制器中设定传感器元件触头接触雨雪的面积和时间等具体条件来实现防护罩系统的开启，可实现当雨雪在一定时间内表面落有雨雪的所述湿度传感元件触头的个数超过一定数量时，所述湿度传感器将信号传送给控制器，控制器启动防护罩系统将车座防护罩和把手防护罩展开，实现雨雪的防护。

所述雨雪清理装置包括塑料刮板、海绵块和挤压块，所述塑料刮板、海绵块和挤压块从前到后依次相邻安装在所述湿度传感器的所述湿度传感元件触头上方的一端，所述塑料刮板前方有拉杆，所述海绵块和挤压块后方有推杆，且所述海绵块和挤压块共用同一个推杆，所述塑料刮板和所述挤压块处于所述海绵块的前后两侧，且所述塑料刮板和所述挤压块的面积大于所述海绵块被挤压后的面积，所述拉杆和所述推杆均连接有控制机构，所述控制机构通过所述导线与所述控制器连接实现所述拉杆和所述推杆的往复运动，所述塑料刮板、海绵块和挤压块在往复运动过程中不对所述海绵块形成挤压，所述塑料刮板、海绵块和挤压块在单次运动结束时处于所述湿度传感元件触头上方的另一端边缘之外，并且在返程运动前所述挤压块和所述刮板之间可实现对所述海绵块的挤压。这样的设计既可以实现每一次对所述湿度传感器触头表面的雨雪的及时清理，又可以保证每一次清理的雨雪落在共享单车的车体外部。

所述车座防护罩为半球形结构，所述把手防护罩为圆柱形直管结构，所述车座防护罩和所述把手防护罩均为可折叠塑料膜层结构，均包括固定端和伸缩端，所述车座防护罩的所述固定端固定于所述共享单车的所述条状支架的最里端，所述把手防护罩的所述固定端固定于所述共享单车把手的最里端。

所述机械操作系统的所述伸缩组件与所述把手防护罩的所述伸缩端相连接，所述伸缩组件在收到雨雪信号之后可以实现所述把手防护罩沿着把手长度方向缓慢展开，所述旋转组件与所述车座防护罩的所述伸缩端相连接，在收到雨雪信号之后，所述旋转组件从车左后方开始打开所述车座防护罩，所述旋转组件从防护罩的下端向前完全支撑开整个所述车座防护罩，所述定位组件分别与所述车座防护罩和所述把手防护罩的伸缩端连接，从而控制把手和车座防护罩开启后的最后位置。

所述车座防护罩和所述把手防护罩的所述可折叠塑料膜层结构内部设置有与所述车座和所述把手长度方向相互垂直的塑料骨架条，所述可折叠塑料膜层结构可沿着所述塑料骨架条实现折叠。

所述保障系统的所述压力传感器平置于所述车座下方，可用于检测来自所述车座上方的压力，可以确保在共享单车行驶期间不会因为下雨或下雪而突然打开把手和车座的防护罩，所述手动控制按钮与所述控制器连接，可直接控制所述车座防护罩和所述把手防护罩的开启和关闭，在把手和车座防护罩由于雨雪天开启后，在使用前可通过按动所述手动控制按钮实现把手和车座防护罩的关闭。

所述导线的端头均采用可拆卸的卡扣结构，这样对于每一个部件均可以实现便捷的拆卸、安装和更换。

所述动力系统的储电系统还连接有手动摇把系统，所述手动摇把系统可通过人工摇动手柄的方式实现电能的供应，这可以确保在天气不好的时候，当太阳能板无法及时提供足够的能量时，通过人工摇动手柄的方式来实现电能的补充。

所述控制器外表面设有保护外壳，所述导线均通过所述外壳表面的密封胶圈进出所述外壳。

按照本实用新型提供的共享单车把手和车座的雨雪防护罩，与现有技术相比具有如下优点：

1、本实用新型可以便捷地实现共享单车把手和车座的雨雪自动防护。通过雨雪感知系统、机械操作系统、防护罩系统、动力系统、保障系统、和控制器的相互配合，在雨雪持续落在湿度传感器表面一定面积一定时间后可以及时启动防滑罩，避免更多的雨雪落在把手和车座上，从而使得共享单车不会因为雨雪天在车座和把手表面产生水迹和泥迹。

2、本实用新型的雨水感知系统可以及时准确的判断雨雪天气。湿度传感器和雨雪清理装置都经过特殊设计，湿度传感器触头可直接感应到雨雪的粘附，而雨雪清理装置的塑料刮板、海绵块和挤压块组合，可以及时清除落在湿度传感器触头表面的雨雪，提高湿度传感器的信息反应精度，同时在单次清理雨雪后在湿度传感器外侧通过挤压块和塑料刮板的挤压实现海绵块中雨雪的排除，而不会由于湿度传感器表面粘附雨雪化成水后长时间覆盖湿度传感器触头而影响对天气的判断。

3、本实用新型的机械操作系统可以确保防护罩的及时到位的开启。针对把手和车座的特性，本发明的机械操作系统设计为伸缩组件、旋转组件和定位组件，不同组件根据实际需要完成相应功能，伸缩组件可以满足把手的直线型结构，而旋转组件可以满足车座的曲线外形结构，而定位组件则可以确保防护罩开启至设定的位置，确保把手和车座的完全覆盖，从而实现及时到位的开启和关闭防护罩系统。

4、本实用新型的动力系统兼顾了环保和保障。动力系统主要以太阳能清洁能源为主，考虑到天气变化较大，针对连续多天为阴天雨天等特定天气下太阳能板效率低和储电系统中能量消耗较大的问题，设计有同样绿色环保的手动摇把系统，采用人工提供动力的方式确保动力的及时补充，与共享单车的设计理念相一致。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的雨雪感知系统的结构示意图。

图3是本实用新型雨雪清理装置的结构示意图。

图4是本实用新型车座防护罩及其机械操作系统的结构示意图。

图5是本实用新型把手防护罩及其机械操作系统的结构示意图。

图6是本实用新型动力系统的结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图4-图6所示，一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩，包括雨雪感知系统1、机械操作系统2、防护罩系统3、动力系统4、保障系统5、控制器6和支架7。所述雨雪感知系统1包括湿度传感器11和雨雪清理装置12，所述机械操作系统2包括伸缩组件21、旋转组件22和定位组件23，所述防护罩系统3包括车座防护罩31和把手防护罩32，所述动力系统4包括太阳能板41和储电装置42，所述保障系统5包括压力传感器51和手动控制按钮52，所述支架7包括板状支架71和条状支架72，所述板状支架71固定于所述共享单车的车身侧面，所述条装支架72固定在所述共享单车的车座后方和车轮上方，所述控制器6固定在所述板状支架71上，所述湿度传感器11和所述太阳能板41相邻固定在所述条状支架72上方，且所述太阳能板41的正面朝上且平行于地面，从而实现阳光的直接有效吸收，所述雨雪感知系统1、所述机械操作系统2、所述防护罩系统3、所述动力系统4和所述保障系统5都通过导线8与所述控制器6连接在一起，所述控制器6可以实现对所述雨雪感知系统1、所述机械操作系统2、所述防护罩系统3、所述动力系统4和所述保障系统5的统一控制。

参见图1和图2所示，所述湿度传感器11由大小相等的湿度传感元件111组成，所述湿度传感元件111的触头在所述条状支架72上方平行排列构成平面结构，且所述湿度传感器元件111触头的正面均朝向正上方，与地面平行，从而确保雨雪的及时高效粘附，任意一个所述湿度传感元件111均通过所述导线8与所述控制器6单独连接。通过共享单车提供厂家根据实际情况事先在控制器中设定传感器元件触头接触雨雪的面积和时间等具体条件来实现防护罩系统的开启，当雨雪在一定时间内落在所述湿度传感元件111触头上的个数超过一定数量时，所述湿度传感器11将信号传送给控制器6，控制器6启动防护罩系统将车座防护罩和把手防护罩展开，实现雨雪的防护。

参见图2和图3所示，所述雨雪清理装置12包括塑料刮板121、海绵块122和挤压块123，所述塑料刮板121、海绵块122和挤压块123从前到后依次相邻安装在所述湿度传感器11的所述湿度传感元件111触头上方的一端，所述塑料刮板121前方有拉杆124，所述海绵块122和挤压块123后方有推杆125，且所述海绵块122和挤压块123共用同一个推杆125，所述塑料刮板121和所述挤压块123处于所述海绵块122的前后两侧，且所述塑料刮板121和所述挤压块123的面积大于所述海绵块122被挤压后的面积，所述拉杆124和所述推杆125均连接有控制机构126，所述控制机构126通过所述导线8与所述控制器6连接实现所述拉杆124和所述推杆125的往复运动，所述塑料刮板121、海绵块122和挤压块123在往复运动过程中不对所述海绵块122形成挤压，所述塑料刮板121、海绵块122和挤压块123在单次运动结束时处于所述湿度传感元件111触头上方的另一端边缘之外，并且在返程运动前所述挤压块123和所述刮板121之间可实现对所述海绵块122的挤压。这样的设计既可以实现每一次对所述湿度传感器11触头表面的雨雪的及时清理，又可以保证每一次清理的雨雪落在共享单车的车体外部，从而实现对雨雪天气及时准确的判断。

参见图4和图5所示，所述车座防护罩31为半球形结构，所述把手防护罩32为圆柱形直管结构，所述车座防护罩31和所述把手防护罩32均为可折叠塑料膜层结构，均包括固定端和伸缩端，所述车座防护罩31的所述固定端311固定于所述共享单车的所述条状支架72的最里端，所述把手防护罩32的所述固定端321固定于所述共享单车把手的最里端。

所述机械操作系统的所述伸缩组件21与所述把手防护罩32的所述伸缩端322相连接，所述伸缩组件21在收到雨雪信号之后可以实现所述把手防护罩32沿着把手长度方向缓慢展开，所述旋转组件22与所述车座防护罩31的所述伸缩端312相连接，在收到雨雪信号之后，所述旋转组件22从车左后方开始打开所述车座防护罩31，所述旋转组件22从车座防护罩31的下端向前完全支撑开整个所述车座防护罩31，所述定位组件23分别与所述车座防护罩31的伸缩端311和所述把手防护罩32的伸缩端322连接，从而控制把手和车座防护罩开启后的最后位置，确保防护罩开启至设定的位置，确保把手和车座的完全覆盖。

所述车座防护罩31和所述把手防护罩32的所述可折叠塑料膜层结构内部设置有与所述车座和所述把手长度方向相互垂直的塑料骨架条30，所述可折叠塑料膜层结构可沿着所述塑料骨架条30实现折叠。

参见图1所示，所述保障系统5的所述压力传感器51平置于所述车座下方，可用于检测来自所述车座上方的压力，可以确保在共享单车行驶期间不会因为下雨或下雪而突然打开把手和车座的防护罩，所述手动控制按钮52与所述控制器6连接，可直接控制所述车座防护罩31和所述把手防护罩32的开启和关闭。在把手和车座防护罩由于雨雪天开启后，在使用前可通过按动所述手动控制按钮52实现把手和车座防护罩的关闭。

所述导线8的端头均采用可拆卸的卡扣结构。这样对于每一个部件均可以实现便捷的拆卸、安装和更换。

参见图6所示，所述动力系统4的储电系统42还连接有手动摇把系统421，所述手动摇把系统421可通过人工摇动手柄的方式实现电能的供应。这可以确保在天气不好的时候，当太阳能板无法及时提供足够的能量时，通过人工摇动手柄的方式来实现电能的补充。该设计重点针对连续多天为阴天雨天等特定天气下太阳能板效率低和储电系统中能量消耗较大的情况，同样考虑到了绿色环保，与共享单车的设计理念相一致。

所述控制器6外表面设有保护外壳，所述导线8均通过所述外壳表面的密封胶圈进出所述外壳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种用于共享单车把手和车座的雨雪防护罩专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。