专利摘要

专利摘要

本实用新型公开了一种高强度重载救援牵引套钩，包括套钩与连接件。所述的连接件包括两侧的夹板和固定于夹板之间的两个销子，其中一个销子上套装滑轮，另一个销子与套钩的钩腕部销连接。将两只套钩分别挂在救援机车和脱轨机车车辆的车钩上，中间用钢丝绳或纤维吊索连接于连接件的滑轮上。本实用新型采用套钩加连接件的闭合式结构，加大了承载能力，优化了牵引绳受力，具有更高的强度，可满足现有主型机车车辆及重载列车救援需求。

权利要求

1.一种高强度重载救援牵引套钩，包括套钩（1）与连接件（2）,所述的连接件（2）包括两侧的夹板（201）和固定于夹板（201）之间的两个销子（202），其中一个销子（202）上套装滑轮（203），另一个销子（202）与套钩（1）的钩腕部销连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车车辆在进行拉复法救援时使用的复轨救援装置，具体而言，是一种高强度重载救援牵引套钩。

背景技术

当机车车辆脱轨后歪斜或脱轨距离过远，其车钩不能直接与救援机车车钩连接时，可用钢丝绳（或纤维吊索）及牵引套钩进行连接。使用时，将两只牵引套钩分别挂在救援机车和脱轨机车车辆的车钩上，中间用钢丝绳（或纤维吊索）连挂。

老式牵引套钩是二十世纪80年代，为解决在当时牵引动力条件下使用拉复法救援而设计加工的，经检验其破断拉力仅为650kN。现在，我国货运重载线路的列车牵引普遍采用HXD1/2型电力机车，其起动牵引力≥700kN(23t轴重时)或≥760kN（25t轴重时），单机牵引力已大于老式救援套钩的破断拉力（650kN），即使使用一台HXD1/2型电力机车牵引脱轨的机车车辆，也可能在没有发挥最大牵引力的情况下就拉断老式牵引套钩，给铁路救援工作带来极大的安全隐患，极易引发二次事故，不能适应新形势下机车车辆脱轨事故拉复救援的需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高强度重载救援牵引套钩，所述的牵引套钩具有更高的强度，可满足现有主型机车车辆及重载列车拉复救援需求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种高强度重载救援牵引套钩，包括套钩与连接件,所述的连接件包括两侧的夹板和固定于夹板之间的两个销子，其中一个销子上套装滑轮，另一个销子与套钩的钩腕部销连接。

使用时，将两只套钩分别挂在救援机车和脱轨机车车辆的车钩上，中间用钢丝绳或纤维吊索连接于连接件的滑轮上。

本实用新型采用套钩加闭合式滑轮组结构，加大了承载能力，优化了牵引绳受力，结构简单，重量轻，使用方便，安全性好，具有高强、通用的特点，最大限度地适应现有主型机车车辆的车钩结构和牵引力要求，较好地解决了在机车车辆发生脱轨事故后使用拉复法救援时无有效的大吨位牵引套钩的难题。

附图说明

图1为本实用新型牵引套钩的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为套钩。

图4为连接件。

图中，1-套钩，2-连接件，201-夹板，202-销子，203-滑轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型要求保护的技术方案做具体说明。

如图1、2所示，本实用新型所述的一种高强度重载救援牵引套钩，包括套钩1与连接件2。所述的连接件2包括两侧的夹板201和固定于夹板201之间的两个销子202，其中一个销子202上套装滑轮203，另一个销子202与套钩1的钩腕部销连接。

老式牵引套钩的前端采用开放式结构，会受到较大的弯曲力；经计算，如果要达到1500kN不破断，其重量会大于100kg，不利于现场操作使用。本实用新型采用套钩1和连接件2结合成分体式闭合结构，减轻了重量，增加了强度。连接件2采用夹板201加滑轮203结构（图4），适应实际救援中牵引绳索与机车夹角不断变化的情况，而且滑轮结构加大了牵引绳的折弯半径，提高了牵引绳的安全性。

在机车车辆的适应性方面，为满足主型机车车辆使用要求，本实用新型以联锁车钩钩舌结构设计套钩连接轮廓，同时套钩采用搭板与车钩钩舌上端面钩挂，不与车钩其他部分干涉，保证了套钩与主型机车车辆车钩的连接性能。

确定救援牵引套钩的最大牵引力时，本实用新型考虑按两台HXD1/2型机车牵引计算，即破断拉力要大于1500kN，因为在实际救援中特别是在重载线路的隧道、桥梁上作业时，为加大牵引力，现场往往采用双机车牵引模式一次拉复多节脱轨机车车辆。按最不利工况设计套钩，即要保证套钩的破断拉力大于两台机车的最大组合起动牵引力。通过实验室拉力机试验，救援牵引套钩能够承受2280kN的拉力而不破断，也就是说，救援牵引套钩可达到两台HXD1/2型机车的最大理论组合牵引力的1.5倍而不破断，因此本救援牵引套钩安全储备较高，使用安全可靠，破断力满足和谐型大功率机车救援牵引要求。

套钩1可以采用钛合金材料制造，钛合金具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度、较好的韧性和焊接性等，在航空航天、石油化工、造船、汽车、医药等行业都得到成功的应用。钛合金密度为：4.5g/cm³；工作温度为：-100～550℃，其密度只有合金钢的2/3，选用钛合金可在保证同等强度的情况下大大降低套钩的重量。

高强度重载救援牵引套钩专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。