专利摘要

本实用新型属于教学实验箱技术领域，尤其是一种基于人工智能的车联网教学实验箱，针对现有的车联网教学用实验箱散热的功能差，不能有效的对模块进行散热，且不便于对物品进行分类收纳的问题，现提出如下方案，其包括箱体、电路板和触摸显示屏，电路板上设置有多个模块，箱体上开设有电路板收纳腔，电路板固定设置在电路板收纳腔内，触摸显示屏转动安装在箱体的顶部，箱体的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有收纳盒，收纳盒内滑动安装有多个分类板。本实用新型可以有效的对电路板及电路板上的模块进行散热，且便于对物品进行分类收纳，可以调节分类间距，可以适应不同尺寸的物品放置。

权利要求

1.一种基于人工智能的车联网教学实验箱，包括箱体、电路板和触摸显示屏，电路板上设置有多个模块，其特征在于，所述箱体上开设有电路板收纳腔，电路板固定设置在电路板收纳腔内，触摸显示屏转动安装在箱体的顶部，箱体的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有收纳盒，收纳盒内滑动安装有多个分类板，凹槽与电路板收纳腔之间开设有同一个进气孔，电路板收纳腔的两侧内壁上均开设有多个出气孔，凹槽的内部设置有散热扇和锂电池。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述收纳盒的底部内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有多个滑动块，滑动块与对应的分类板固定连接，分类板的两侧均固定连接有弹性垫。

3.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述分类板与对应的滑动块上开设有同一个定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，滑动槽的底部内壁上均匀开设有多个定位槽，定位杆与对应的定位槽相适配。

4.根据权利要求3所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述定位杆的顶部固定连接有拉板，拉板与对应的分类板之间固定安装有同一个拉簧，拉簧套设在对应的定位杆的外侧。

5.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述滑动块的两侧均开设有缺口槽，滑动槽的两侧内壁上均固定连接有矩形条，矩形条与对应的缺口槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述凹槽的底部内壁上开设有多个圆孔，箱体的底部固定连接有过滤网，过滤网与多个圆孔相适配。

7.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的车联网教学实验箱，其特征在于，所述凹槽的顶部转动安装有翻转盖，翻转盖和触摸显示屏上均设置有吸附磁铁。

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学实验箱技术领域，尤其涉及一种基于人工智能的车联网教学实验箱。

背景技术

汽车时当今社会的主要交通工具，车联网教学用实验箱可满足物联网、智能交通、汽车网络服务、信息工程技术、汽车运用与维护、自动控制等多个专业学科的实验教学需求，各实验模块可以独立工作，也可以与主机协同工作。

现有的车联网教学用实验箱散热的功能差，不能有效的对模块进行散热，且不便于对物品进行分类收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的车联网教学用实验箱散热的功能差，不能有效的对模块进行散热，且不便于对物品进行分类收纳的缺点，而提出的一种基于人工智能的车联网教学实验箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于人工智能的车联网教学实验箱，包括箱体、电路板和触摸显示屏，电路板上设置有多个模块，箱体上开设有电路板收纳腔，电路板固定设置在电路板收纳腔内，触摸显示屏转动安装在箱体的顶部，箱体的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有收纳盒，收纳盒内滑动安装有多个分类板，凹槽与电路板收纳腔之间开设有同一个进气孔，电路板收纳腔的两侧内壁上均开设有多个出气孔，凹槽的内部设置有散热扇和锂电池，散热扇可以吹气通过进气孔将空气吹入电路板收纳腔内部，可以对电路板进行降温。

优选的，所述收纳盒的底部内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有多个滑动块，滑动块与对应的分类板固定连接，分类板的两侧均固定连接有弹性垫，弹性垫可以在对物品挤压固定时起到缓冲作用。

优选的，所述分类板与对应的滑动块上开设有同一个定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆，滑动槽的底部内壁上均匀开设有多个定位槽，定位杆与对应的定位槽相适配，定位杆进入对应的定位槽内可以增加分类板的稳定性。

优选的，所述定位杆的顶部固定连接有拉板，拉板与对应的分类板之间固定安装有同一个拉簧，拉簧套设在对应的定位杆的外侧，拉簧为定位杆提供向下的弹力，使得定位杆可以进入对应的定位槽内。

优选的，所述滑动块的两侧均开设有缺口槽，滑动槽的两侧内壁上均固定连接有矩形条，矩形条与对应的缺口槽滑动连接，矩形条与缺口槽配合可以对滑动块进行限位，使得滑动块只能在滑动槽内滑动。

优选的，所述凹槽的底部内壁上开设有多个圆孔，箱体的底部固定连接有过滤网，过滤网与多个圆孔相适配，过滤网可以对空气中的灰尘进行过滤。

优选的，所述凹槽的顶部转动安装有翻转盖，翻转盖和触摸显示屏上均设置有吸附磁铁，通过吸附磁铁可以增加翻转盖和吸附磁铁关闭时的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案散热扇可以吹气通过进气孔将空气吹入电路板收纳腔内部，可以对电路板上的模块进行降温，过滤网可以对空气中的灰尘进行过滤；

(2)本方案可以将物品放置到收纳盒内部进行收纳，通过分类板可以对不同的物品进行分类存放，弹性垫可以在对物品挤压固定时起到缓冲作用；

(3)需要调节分类板的位置时，本方案拉动定位杆离开对应的定位槽，可以调节分类板的位置，调节合适后，松开定位杆，在拉簧的拉力作用下，定位杆进入对应的定位槽内，可以增加分类板的稳定性；

(4)本方案通过吸附磁铁可以增加翻转盖和吸附磁铁关闭时的稳定性。

本实用新型可以有效的对电路板及电路板上的模块进行散热，且便于对物品进行分类收纳，可以调节分类间距，可以适应不同尺寸的物品放置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于人工智能的车联网教学实验箱的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于人工智能的车联网教学实验箱的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种基于人工智能的车联网教学实验箱的A部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种基于人工智能的车联网教学实验箱的分类板和滑动块的立体结构示意图。

图中：1箱体、2电路板收纳腔、3电路板、4触摸显示屏、5凹槽、6散热扇、7过滤网、8进气孔、9收纳盒、10翻转盖、11吸附磁铁、12滑动槽、13分类板、14滑动块、15定位槽、16定位杆、17拉簧、18弹性垫、19缺口槽、20出气孔、21锂电池。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种基于人工智能的车联网教学实验箱，包括箱体1、电路板3和触摸显示屏4，电路板3上设置有多个模块，箱体1上开设有电路板收纳腔2，电路板3固定设置在电路板收纳腔2内，触摸显示屏4转动安装在箱体1的顶部，箱体1的顶部开设有凹槽5，凹槽5内固定连接有收纳盒9，收纳盒9内滑动安装有多个分类板13，凹槽5与电路板收纳腔2之间开设有同一个进气孔8，电路板收纳腔2的两侧内壁上均开设有多个出气孔20，凹槽5的内部设置有散热扇6和锂电池21，散热扇6可以吹气通过进气孔8将空气吹入电路板收纳腔2内部，可以对电路板3进行降温。

本实施例中，收纳盒9的底部内壁上开设有滑动槽12，滑动槽12内滑动安装有多个滑动块14，滑动块14与对应的分类板13固定连接，分类板13的两侧均固定连接有弹性垫18，弹性垫18可以在对物品挤压固定时起到缓冲作用。

本实施例中，分类板13与对应的滑动块14上开设有同一个定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆16，滑动槽12的底部内壁上均匀开设有多个定位槽15，定位杆16与对应的定位槽15相适配，定位杆16进入对应的定位槽15内可以增加分类板13的稳定性。

本实施例中，定位杆16的顶部固定连接有拉板，拉板与对应的分类板13之间固定安装有同一个拉簧17，拉簧17套设在对应的定位杆16的外侧，拉簧17为定位杆16提供向下的弹力，使得定位杆16可以进入对应的定位槽15内。

本实施例中，滑动块14的两侧均开设有缺口槽19，滑动槽12的两侧内壁上均固定连接有矩形条，矩形条与对应的缺口槽19滑动连接，矩形条与缺口槽19配合可以对滑动块14进行限位，使得滑动块14只能在滑动槽12内滑动。

本实施例中，述凹槽5的底部内壁上开设有多个圆孔，箱体1的底部固定连接有过滤网7，过滤网7与多个圆孔相适配，过滤网7可以对空气中的灰尘进行过滤。

实施例二

参照图1-4，一种基于人工智能的车联网教学实验箱，包括箱体1、电路板3和触摸显示屏4，电路板3上设置有多个模块，箱体1上开设有电路板收纳腔2，电路板3固定设置在电路板收纳腔2内，触摸显示屏4转动安装在箱体1的顶部，箱体1的顶部开设有凹槽5，凹槽5内通过螺丝固定连接有收纳盒9，收纳盒9内滑动安装有多个分类板13，凹槽5与电路板收纳腔2之间开设有同一个进气孔8，电路板收纳腔2的两侧内壁上均开设有多个出气孔20，凹槽5的内部设置有散热扇6和锂电池21，散热扇6可以吹气通过进气孔8将空气吹入电路板收纳腔2内部，可以对电路板3进行降温。

本实施例中，收纳盒9的底部内壁上开设有滑动槽12，滑动槽12内滑动安装有多个滑动块14，滑动块14与对应的分类板13通过螺丝固定连接，分类板13的两侧均通过螺丝固定连接有弹性垫18，弹性垫18可以在对物品挤压固定时起到缓冲作用。

本实施例中，分类板13与对应的滑动块14上开设有同一个定位孔，定位孔内滑动安装有定位杆16，滑动槽12的底部内壁上均匀开设有多个定位槽15，定位杆16与对应的定位槽15相适配，定位杆16进入对应的定位槽15内可以增加分类板13的稳定性。

本实施例中，定位杆16的顶部通过螺丝固定连接有拉板，拉板与对应的分类板13之间通过焊接固定安装有同一个拉簧17，拉簧17套设在对应的定位杆16的外侧，拉簧17为定位杆16提供向下的弹力，使得定位杆16可以进入对应的定位槽15内。

本实施例中，滑动块14的两侧均开设有缺口槽19，滑动槽12的两侧内壁上均通过螺丝固定连接有矩形条，矩形条与对应的缺口槽19滑动连接，矩形条与缺口槽19配合可以对滑动块14进行限位，使得滑动块14只能在滑动槽12内滑动。

本实施例中，述凹槽5的底部内壁上开设有多个圆孔，箱体1的底部通过螺丝固定连接有过滤网7，过滤网7与多个圆孔相适配，过滤网7可以对空气中的灰尘进行过滤。

本实施例中，使用时，通过触摸显示屏4可以进行手动操作学习，散热扇6可以吹气通过进气孔8将空气吹入电路板收纳腔2内部，可以对电路板3上的模块进行降温，过滤网7可以对空气中的灰尘进行过滤，打开翻转盖10，可以将物品放置到收纳盒9内部进行收纳，通过分类板13可以对不同的物品进行分类存放，弹性垫18可以在对物品挤压固定时起到缓冲作用，需要调节分类板13的位置时，拉动定位杆16，使得定位杆16离开对应的定位槽15，解除对分类板13的固定，可以调节分类板13的位置，调节合适后，松开定位杆16，在拉簧17的拉力作用下，定位杆16进入对应的定位槽15内，可以增加分类板13的稳定性，通过吸附磁铁11可以增加翻转盖10和吸附磁铁11关闭时的稳定性。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

一种基于人工智能的车联网教学实验箱专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。