专利摘要

本实用新型涉及一种浇筑挡板，尤其涉及一种新型路面浇筑挡板。要解决的技术问题：提供一种能够保持竖直状态、使用方便、可调节的新型路面浇筑挡板。技术方案是：一种新型路面浇筑挡板，包括有挡板、卡板、拆卸机构、固定套、支板、插杆、滑套、调节机构等；挡板中部右侧设有卡板，卡板上开有多个第一卡槽，挡板下部右侧设有拆卸机构，拆卸机构右部设有固定套，固定套右部转动式设有支板，支板下侧左右对称设有插杆，支板上滑动式设有滑套，滑套内设有调节机构。本实用新型通过设有插杆，使人们在使用设备的时候能够更好的将挡板固定；通过设有卡板，能够让挡板固定的更加牢固；通过设有第一卡块，能够方便地拆卸挡板和支板。

权利要求

1.一种新型路面浇筑挡板，包括有挡板、卡板、拆卸机构和固定套，挡板中部右侧设有卡板，卡板上开有多个第一卡槽，挡板下部右侧设有拆卸机构，拆卸机构右部设有固定套，其特征在于，还包括有支板、插杆、滑套、调节机构、第一摆动座和撑杆，固定套右部转动式设有支板，支板下侧左右对称设有插杆，支板上滑动式设有滑套，滑套内设有调节机构，滑套上部设有第一摆动座，第一摆动座左上部转动式设有撑杆，撑杆与卡板接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型路面浇筑挡板，其特征在于，拆卸机构包括有螺母、螺杆、转盘、第一导向杆、第一弹簧、第一卡块、第二摆动座、摆动杆、支座、销杆、支杆、第一导向轮和第一拉绳，挡板下部右端开有第二卡槽，固定套左部上下对称开有第一空心槽和第一导向孔，固定套左上部开有第二空心槽，固定套上部设有螺母，螺母位于第一空心槽上部，螺母内通过螺纹设有螺杆，螺杆上部设有转盘，上下第一导向孔内均滑动式连接有第一导向杆，螺杆下部与上方第一导向杆的顶部接触，第一导向杆与第一空心槽底部之间设有第一弹簧，第一弹簧套在第一导向杆上，上下第一导向杆的内测均连接有第一卡块，下侧的第一空心槽内右侧上部设有支杆，支杆左侧转动式设有第一导向轮，上部的第一导向杆右上部设有支座，支座上部设有销杆，第二空心槽内部下侧设有第二摆动座，第二摆动座上部转动式设有摆动杆，摆动杆左部设有一字孔，销杆位于一字孔内，摆动杆右部设有第一拉绳，固定套内设有导向槽，第一拉绳穿过导向槽，然后绕过第一导向轮与下部的第一导向杆底部连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型路面浇筑挡板，其特征在于，调节机构包括有第二导向杆、第二卡块、第二导向轮、第二拉绳、第三导向杆、压板和第二弹簧，支板上部开有多个第三卡槽，滑套内开有凹槽、第三导向孔、第三空心槽和第二导向孔，凹槽和第三导向孔相通，第三导向孔和第三空心槽相通，第三空心槽和第二导向孔相通，第三导向孔内滑动式设有第三导向杆，第三导向杆左端设有压板，压板与凹槽右侧之间设有第二弹簧，第二弹簧套在第三导向杆上，第三空心槽内后侧设有第二导向轮，第三导向杆右端设有第二拉绳，第二拉绳绕过第二导向轮与第二导向杆相连，第二导向杆穿过第二导向孔，第二导向杆下部设有第二卡块，第二卡块与第三卡槽配合。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浇筑挡板，尤其涉及一种新型路面浇筑挡板。

背景技术

道路工人在浇筑路面时，需要使浇筑的路面两端保持竖直，保持路面的整洁和美观，同时防止水泥在未干的时候溢出，通常人们需要在路面两端安放挡板，用来阻止水泥溢出，保持道路的形状，但是这样挡板很容易倾斜，使未干的水泥流出来，影响道路的美观性；为了防止挡板倾斜，人们会在挡板的旁边放置石头，如此人们在搬动石头的过程中容易掉落，从而导致脚砸伤。

实用新型内容

为了克服挡板容易倾斜，使未干的水泥流出来，影响道路的美观性的缺点，要解决的技术问题：提供一种能够保持竖直状态、使用方便、可调节的新型路面浇筑挡板。

技术方案是：一种新型路面浇筑挡板，包括有挡板、卡板、拆卸机构、固定套、支板、插杆、滑套、调节机构、第一摆动座和撑杆，挡板中部右侧设有卡板，卡板上开有多个第一卡槽，挡板下部右侧设有拆卸机构，拆卸机构右部设有固定套，固定套右部转动式设有支板，支板下侧左右对称设有插杆，支板上滑动式设有滑套，滑套内设有调节机构，滑套上部设有第一摆动座，第一摆动座左上部转动式设有撑杆，撑杆与卡板接触。

进一步的是，拆卸机构包括有螺母、螺杆、转盘、第一导向杆、第一弹簧、第一卡块、第二摆动座、摆动杆、支座、销杆、支杆、第一导向轮和第一拉绳，挡板下部右端开有第二卡槽，固定套左部上下对称开有第一空心槽和第一导向孔，固定套左上部开有第二空心槽，固定套上部设有螺母，螺母位于第一空心槽上部，螺母内通过螺纹设有螺杆，螺杆上部设有转盘，上下第一导向孔内均滑动式连接有第一导向杆，螺杆下部与上方第一导向杆的顶部接触，第一导向杆与第一空心槽底部之间设有第一弹簧，第一弹簧套在第一导向杆上，上下第一导向杆的内测均连接有第一卡块，下侧的第一空心槽内右侧上部设有支杆，支杆左侧转动式设有第一导向轮，上部的第一导向杆右上部设有支座，支座上部设有销杆，第二空心槽内部下侧设有第二摆动座，第二摆动座上部转动式设有摆动杆，摆动杆左部设有一字孔，销杆位于一字孔内，摆动杆右部设有第一拉绳，固定套内设有导向槽，第一拉绳穿过导向槽，然后绕过第一导向轮与下部的第一导向杆底部连接。

进一步的是，调节机构包括有第二导向杆、第二卡块、第二导向轮、第二拉绳、第三导向杆、压板和第二弹簧，支板上部开有多个第三卡槽，滑套内开有凹槽、第三导向孔、第三空心槽和第二导向孔，凹槽和第三导向孔相通，第三导向孔和第三空心槽相通，第三空心槽和第二导向孔相通，第三导向孔内滑动式设有第三导向杆，第三导向杆左端设有压板，压板与凹槽右侧之间设有第二弹簧，第二弹簧套在第三导向杆上，第三空心槽内后侧设有第二导向轮，第三导向杆右端设有第二拉绳，第二拉绳绕过第二导向轮与第二导向杆相连，第二导向杆穿过第二导向孔，第二导向杆下部设有第二卡块，第二卡块与第三卡槽配合。

当人们使用这个设备的时候，首先人们可以先将插杆插到泥土里面，然后旋转固定套，通过拆卸机构使挡板旋转到竖直位置，然后使用调节机构，调节滑套的位置，人工转动撑杆，使撑杆卡到卡板上的第一卡槽，这样就可以使挡板固定在垂直的位置，防止挡板倾斜。

使用时，将挡板下部放入固定套内，然后人工顺时针转动转盘，从而带动螺杆顺时针转动，在螺母的作用下，螺杆带动上方的第一导向杆向下移动，从而通过支座带动摆动杆左部向下摆动，进而通过第一拉绳带动下方的第一导向杆向上移动，第一弹簧被压缩，上下第一导向杆带动上下第一卡块卡入第二卡槽内，如此即可将挡板固定；当需要将挡板拆下时，人工逆时针旋转转盘，转盘带动螺杆逆时针旋转，由于螺母固定，所以螺杆会上升，在第一弹簧的作用下，上方第一导向杆向上移动，使第一卡块向上移动，摆动杆做不向上摆动，使得拉线被放松，下方第一导向杆向下移动，如此能够将上下两侧的第一卡块从第二卡槽内移出，人们即可将挡板取出。

当需要调节撑杆的支撑位置时，人们可以用手向右按动压板，第二弹簧被压缩，然后压板就会带动第三导向杆向右移动，第三导向杆右端的第二拉绳就会拉动第二导向杆向上移动，带动第二卡块向上移动，然后人们就可以向左或向右移动滑套，使滑套移至合适的位置，撑杆左端卡入相对应的第一卡槽内，然后停止按压压板，在第二弹簧的作用下，压板带动第三导向杆向左移动，第二拉绳被放松，在第二导向杆和第二卡块的重力下，第二卡块卡入相对应的第三卡槽内，从而使得撑杆能够对挡板进行支撑固定。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过设有插杆，使人们在使用设备的时候能够更好的将挡板固定；通过设有卡板，能够让挡板固定的更加牢固；通过设有第一卡块，能够方便地拆卸挡板和支板；通过设有第二卡块，能够方便的调节滑套在支板上的位置，通过设有压板，使人们在按压时省力舒适。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型拆卸机构的主视结构示意图。

图3为本实用新型的部分主视结构示意图。

图4为本实用新型调节机构的主视结构示意图。

以上附图中：1：挡板，2：卡板，3：第一卡槽，4：拆卸机构，5：固定套，6：支板，7：插杆，8：滑套，9：调节机构，10：第一摆动座，11：撑杆，41：第一空心槽，42：螺母，43：螺杆，44：转盘，45：第一导向孔，46：第一导向杆，47：第一弹簧，48：第一卡块，49：第二空心槽，410：第二摆动座，411：摆动杆，412：一字孔，413：支座，414：销杆，415：导向槽，416：支杆，417：第一导向轮，418：第一拉绳，419：第二卡槽，91：第三卡槽，92：第二导向孔，93：第二导向杆，94：第二卡块，95：第三空心槽，96：第二导向轮，97：第二拉绳，98：第三导向孔，99：第三导向杆，910：压板，911：第二弹簧，912：凹槽。

具体实施方式

在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

实施例1

一种新型路面浇筑挡板，如图1-4所示，包括有挡板1、卡板2、拆卸机构4、固定套5、支板6、插杆7、滑套8、调节机构9、第一摆动座10和撑杆11，挡板1中部右侧设有卡板2，卡板2上开有多个第一卡槽3，挡板1下部右侧设有拆卸机构4，拆卸机构4右部设有固定套5，固定套5右部转动式设有支板6，支板6下侧左右对称设有插杆7，支板6上滑动式设有滑套8，滑套8内设有调节机构9，滑套8上部设有第一摆动座10，第一摆动座10左上部转动式设有撑杆11，撑杆11与卡板2接触。

实施例2

一种新型路面浇筑挡板，如图1-4所示，包括有挡板1、卡板2、拆卸机构4、固定套5、支板6、插杆7、滑套8、调节机构9、第一摆动座10和撑杆11，挡板1中部右侧设有卡板2，卡板2上开有多个第一卡槽3，挡板1下部右侧设有拆卸机构4，拆卸机构4右部设有固定套5，固定套5右部转动式设有支板6，支板6下侧左右对称设有插杆7，支板6上滑动式设有滑套8，滑套8内设有调节机构9，滑套8上部设有第一摆动座10，第一摆动座10左上部转动式设有撑杆11，撑杆11与卡板2接触。

拆卸机构4包括有螺母42、螺杆43、转盘44、第一导向杆46、第一弹簧47、第一卡块48、第二摆动座410、摆动杆411、支座413、销杆414、支杆416、第一导向轮417和第一拉绳418，挡板1下部右端开有第二卡槽419，固定套5左部上下对称开有第一空心槽41和第一导向孔45，固定套5左上部开有第二空心槽49，固定套5上部设有螺母42，螺母42位于第一空心槽41上部，螺母42内通过螺纹设有螺杆43，螺杆43上部设有转盘44，上下第一导向孔45内均滑动式连接有第一导向杆46，螺杆43下部与上方第一导向杆46的顶部接触，第一导向杆46与第一空心槽41底部之间设有第一弹簧47，第一弹簧47套在第一导向杆46上，上下第一导向杆46的内测均连接有第一卡块48，下侧的第一空心槽41内右侧上部设有支杆416，支杆416左侧转动式设有第一导向轮417，上部的第一导向杆46右上部设有支座413，支座413上部设有销杆414，第二空心槽49内部下侧设有第二摆动座410，第二摆动座410上部转动式设有摆动杆411，摆动杆411左部设有一字孔412，销杆414位于一字孔412内，摆动杆411右部设有第一拉绳418，固定套5内设有导向槽415，第一拉绳418穿过导向槽415，然后绕过第一导向轮417与下部的第一导向杆46底部连接。

实施例3

一种新型路面浇筑挡板，如图1-4所示，包括有挡板1、卡板2、拆卸机构4、固定套5、支板6、插杆7、滑套8、调节机构9、第一摆动座10和撑杆11，挡板1中部右侧设有卡板2，卡板2上开有多个第一卡槽3，挡板1下部右侧设有拆卸机构4，拆卸机构4右部设有固定套5，固定套5右部转动式设有支板6，支板6下侧左右对称设有插杆7，支板6上滑动式设有滑套8，滑套8内设有调节机构9，滑套8上部设有第一摆动座10，第一摆动座10左上部转动式设有撑杆11，撑杆11与卡板2接触。

拆卸机构4包括有螺母42、螺杆43、转盘44、第一导向杆46、第一弹簧47、第一卡块48、第二摆动座410、摆动杆411、支座413、销杆414、支杆416、第一导向轮417和第一拉绳418，挡板1下部右端开有第二卡槽419，固定套5左部上下对称开有第一空心槽41和第一导向孔45，固定套5左上部开有第二空心槽49，固定套5上部设有螺母42，螺母42位于第一空心槽41上部，螺母42内通过螺纹设有螺杆43，螺杆43上部设有转盘44，上下第一导向孔45内均滑动式连接有第一导向杆46，螺杆43下部与上方第一导向杆46的顶部接触，第一导向杆46与第一空心槽41底部之间设有第一弹簧47，第一弹簧47套在第一导向杆46上，上下第一导向杆46的内测均连接有第一卡块48，下侧的第一空心槽41内右侧上部设有支杆416，支杆416左侧转动式设有第一导向轮417，上部的第一导向杆46右上部设有支座413，支座413上部设有销杆414，第二空心槽49内部下侧设有第二摆动座410，第二摆动座410上部转动式设有摆动杆411，摆动杆411左部设有一字孔412，销杆414位于一字孔412内，摆动杆411右部设有第一拉绳418，固定套5内设有导向槽415，第一拉绳418穿过导向槽415，然后绕过第一导向轮417与下部的第一导向杆46底部连接。

调节机构9包括有第二导向杆93、第二卡块94、第二导向轮96、第二拉绳97、第三导向杆99、压板910和第二弹簧911，支板6上部开有多个第三卡槽91，滑套8内开有凹槽912、第三导向孔98、第三空心槽95和第二导向孔92，凹槽912和第三导向孔98相通，第三导向孔98和第三空心槽95相通，第三空心槽95和第二导向孔92相通，第三导向孔98内滑动式设有第三导向杆99，第三导向杆99左端设有压板910，压板910与凹槽912右侧之间设有第二弹簧911，第二弹簧911套在第三导向杆99上，第三空心槽95内后侧设有第二导向轮96，第三导向杆99右端设有第二拉绳97，第二拉绳97绕过第二导向轮96与第二导向杆93相连，第二导向杆93穿过第二导向孔92，第二导向杆93下部设有第二卡块94，第二卡块94与第三卡槽91配合。

当人们使用这个设备的时候，首先人们可以先将插杆7插到泥土里面，然后旋转固定套5，通过拆卸机构4使挡板1旋转到竖直位置，然后使用调节机构9，调节滑套8的位置，人工转动撑杆11，使撑杆11卡到卡板2上的第一卡槽3，这样就可以使挡板1固定在垂直的位置，防止挡板1倾斜。

使用时，将挡板1下部放入固定套5内，然后人工顺时针转动转盘44，从而带动螺杆43顺时针转动，在螺母42的作用下，螺杆43带动上方的第一导向杆46向下移动，从而通过支座413带动摆动杆411左部向下摆动，进而通过第一拉绳418带动下方的第一导向杆46向上移动，第一弹簧47被压缩，上下第一导向杆46带动上下第一卡块48卡入第二卡槽419内，如此即可将挡板1固定；当需要将挡板1拆下时，人工逆时针旋转转盘44，转盘44带动螺杆43逆时针旋转，由于螺母42固定，所以螺杆43会上升，在第一弹簧47的作用下，上方第一导向杆46向上移动，使第一卡块48向上移动，摆动杆411做不向上摆动，使得拉线被放松，下方第一导向杆46向下移动，如此能够将上下两侧的第一卡块48从第二卡槽419内移出，人们即可将挡板1取出。

当需要调节撑杆11的支撑位置时，人们可以用手向右按动压板910，第二弹簧911被压缩，然后压板910就会带动第三导向杆99向右移动，第三导向杆99右端的第二拉绳97就会拉动第二导向杆93向上移动，带动第二卡块94向上移动，然后人们就可以向左或向右移动滑套8，使滑套8移至合适的位置，撑杆11左端卡入相对应的第一卡槽3内，然后停止按压压板910，在第二弹簧911的作用下，压板910带动第三导向杆99向左移动，第二拉绳97被放松，在第二导向杆93和第二卡块94的重力下，第二卡块94卡入相对应的第三卡槽91内，从而使得撑杆11能够对挡板1进行支撑固定。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种新型路面浇筑挡板专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。