专利摘要

本实用新型涉及建筑检测技术领域，且公开了一种便捷式钢材强度检测车床装置，包括车身，所述车身的右侧固定连接有手扶杆，所述车身的底部固定连接有滑轮，所述左右两侧活动连接有架体，所述架体的下方固定连接有底座，所述架体的上方固定连接有圆环，所述架体的上中部固定连接有卡盒，所述圆环的外侧固定连接有固定块，所述固定块的下方活动连接有支脚，所述支脚的下方固定连接有防滑套，所述架体的下中部固定连接有滑块套，所述支脚内侧活动连接有连接杆，该便捷式钢材强度检测车床装置，通过车身下方的滑轮与架体上的支脚设计，使得此装置在工地能够轻松的移动与支撑，车身稳定，不受外界因素干扰。

权利要求

1.一种便捷式钢材强度检测车床装置，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的右侧固定连接有手扶杆(2)，所述车身(1)的底部固定连接有滑轮(3)，所述车身(1)的正面和背面活动连接有架体(4)，所述架体(4)的下方固定连接有底座(5)，所述架体(4)的上方固定连接有圆环(6)，所述架体(4)的上中部固定连接有卡盒(8)，所述卡盒(8)的内部固定连接有磁铁(7)，所述圆环(6)的外侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的下方活动连接有支脚(10)，所述支脚(10)靠近架体(4)的一侧固定连接有铁块(11)，所述支脚(10)的底部固定连接有防滑套(12)，所述架体(4)的下方两侧固定连接有滑块套(13)，所述滑块套(13)表面开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)内部活动连接有滑动块(16)，所述支脚(10)与滑动块(16)之间活动连接有连接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式钢材强度检测车床装置，其特征在于：单面两个所述架体(4)收缩后的长度和小于车身(1)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种便捷式钢材强度检测车床装置，其特征在于：所述手扶杆(2)上表面呈凹凸状。

4.根据权利要求1所述的一种便捷式钢材强度检测车床装置，其特征在于：所述铁块(11)的高度与卡盒(8)的高度相对应。

5.根据权利要求1所述的一种便捷式钢材强度检测车床装置，其特征在于：所述支脚(10)收缩起来的长度大于架体(4)的长度。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式钢材强度检测车床装置，其特征在于：所述滑轮(3)设计在架体(4)之间。

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑检测技术领域，具体为一种便捷式钢材强度检测车床装置。

背景技术

目前工地等建筑场所通常都需要用到大量的钢材，钢材的强度是指钢材在外力的作用下抵抗断裂的能力，对钢材强度的检测是十分重要的，这关系到这个钢材是否达到应有的标准，只有检验合格的钢材才能被使用。

一般钢材的检测装置都比较庞大，大多数都在室内，不方便移动，特别是在工地这种地形复杂的路面，普通的检测装置难以移动，而且站立不稳，从而给钢材检测带来许多麻烦。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便捷式钢材强度检测车床装置，具备使用便捷，稳定可靠等优点，解决了检测装置不稳，移动不便等问题。

(二)技术方案

为实现上述检测装置不稳，移动不便等目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车身，所述车床的右侧固定连接有手扶杆，所述车身的底部固定连接有滑轮，所述车身的正面和背面活动连接有架体，所述架体的下方固定连接有底座，所述架体的上方固定连接有圆环，所述架体的上中部固定连接有卡盒，所述卡盒的内部固定连接有磁铁，所述圆环的外侧固定连接有固定块，所述固定块的下方活动连接有支脚，所述支脚靠近架体的一侧固定连接有铁块，所述支脚的底部固定连接有防滑套，所述架体的下方两侧固定连接有滑块套，所述滑块套表面开设有滑槽，所述滑槽内部活动连接有滑动块，所述支脚与滑动块之间活动连接有连接杆。

优选的，单面两个所述架体收缩后的长度和小于车身的长度。

优选的，所述手扶杆上表面呈凹凸状。

优选的，所述支脚上的铁块的高度与卡盒的高度相对应，使得收缩后铁块能放入卡盒中。

优选的，三个所述支脚收缩起来的长度大于架体的长度。

优选的，所述滑轮设计在架体之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便捷式钢材强度检测车床装置，具备以下有益效果：

1、该便捷式钢材强度检测车床装置，通过车身下方的滑轮，加上手扶杆的设计，使得该装置可以人为的向前推进，而手扶杆凹凸状的表面设计是为了防止工人手心的汗液导致打滑现象的发生，该车床装置简单便捷，方便工人对车床移动操作。

2、该便捷式钢材强度检测车床装置，通过架体上底部的底座的设计，使得架体与地面有较大的接触面积，再通过架体上的支脚的设计，而支脚底部装有防滑套，这就使得架体在接触地面时有很好的稳定性，即使在凹凸不平的地面上也能轻松稳定站立，该车床装置稳定可靠，不受外界因素影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为滑块套内部结构示意图；

图3为铁块与卡盒的局部放大图。

图中：1-车身、2-手扶杆、3-滑轮、4-架体、5-底座、6-圆环、7-磁铁、8-卡盒、9-固定块、10-支脚、11-铁块、12-防滑套、13-滑块套、14-连接杆、15-滑槽、16-滑动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，包括车身1，车身1的右侧固定连接有手扶杆2，手扶杆2的表面呈凹凸状，防止手心出汗打滑，车身1的底部固定连接有滑轮3，车身1的正面和背面活动连接有架体4，滑轮3设计在架体4之间，架体4一侧收缩的总长度不大于车身1的长度，架体4的下方固定连接有底座5，架体4的上方固定连接有圆环6，架体4的上中部固定连接有卡盒8，卡盒8的内部固定连接有磁铁7，圆环6的外侧固定连接有固定块9，固定块9的下方活动连接有支脚10，支脚10靠近架体4的一侧固定连接有铁块11，铁块11的高度与卡盒8的高度相对应，支脚10的底部固定连接有防滑套12，架体4的下方两侧固定连接有滑块套13，滑块套13表面开设有滑槽15，滑槽15内部活动连接有滑动块16，支脚10与滑动块16之间活动连接有连接杆14。

工作原理：当工地有需要钢材强度检测时，通过手扶杆2和车身1底部的滑轮3可以使检测车身1到达想要去的位置，到达后，工人将车身1上的架体4放下，通过调节支脚10与地面的角度使得装置稳定的站立在地面上，当检测结束时，推动连接杆14，在滑动块16的作用下使得支脚10收缩，并通过支脚10上的铁块11与卡盒8内的磁铁7相吸来固定支脚10，支脚10收缩完毕后，将架体4回转至车身1上。

综上所述，该便捷式钢材强度检测车床装置，通过车身1下方的滑轮3，加上手扶杆2的设计，使得该装置可以人为的向前推进，而手扶杆2凹凸状的表面设计是为了防止工人手心的汗液导致打滑现象的发生，该车床装置简单便捷，方便工人对车床移动操作。

且通过架体4上底部的底座5的设计，使得架体4与地面有较大的接触面积，再通过架体4上的支脚10的设计，而支脚10底部装有防滑套12，这就使得架体4在接触地面时有很好的稳定性，即使在凹凸不平的地面上也能轻松稳定站立，该车床装置稳定可靠，不受外界因素影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种便捷式钢材强度检测车床装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。