专利摘要

本发明涉及一种交通灯，更具体的说是一种基于大数据的智能交通灯，包括底板组件、底转座、限制滑件、交通灯组件和控制组件，本发明中交通灯安装板的高度和左右位置均可以进行调节，并且在底板组件被固定在地面的情况下，竖柱还可以转动，便于交通灯安装板可以最大程度地向外伸出，使人能够看清交通灯安装板，并且交通灯安装板可以始终保持水平状态。所述底转座的下端滑动连接在底板组件上，交通灯组件滑动连接在底转座上，限制滑件的一端固定连接在底板组件上，限制滑件的另一端固定连接在交通灯组件上，控制组件的下端滑动连接在底板组件上，底转座与控制组件转动连接。

权利要求

1.一种基于大数据的智能交通灯，包括底板组件(1)、底转座(2)、限制滑件(3)、交通灯组件(4)和控制组件(5)，其特征在于：所述底转座(2)的下端滑动连接在底板组件(1)上，交通灯组件(4)滑动连接在底转座(2)上，限制滑件(3)的一端固定连接在底板组件(1)上，限制滑件(3)的另一端固定连接在交通灯组件(4)上，控制组件(5)的下端滑动连接在底板组件(1)上，底转座(2)与控制组件(5)转动连接；

所述底板组件(1)包括底板(1-1)、梯形滑轨(1-2)、转动座(1-3)、固定轴(1-4)和转动接槽(1-5)，底板(1-1)上设置有梯形滑轨(1-2)，底板(1-1)的上端固定连接有转动座(1-3)，转动座(1-3)的上端设置有转动接槽(1-5)，转动座(1-3)的上端过盈配合插有固定轴(1-4)；

所述底转座(2)包括横孔座(2-1)、横滑孔(2-2)、圆柱杆(2-3)、紧固螺钉I(2-4)、座板(2-5)、竖滑孔(2-6)、竖滑槽(2-7)和竖柱(2-8)，横孔座(2-1)上设置有横滑孔(2-2)，横滑孔(2-2)的左端固定连接有圆柱杆(2-3)，横孔座(2-1)的上端固定连接有竖柱(2-8)，竖柱(2-8)上竖向设置有竖滑槽(2-7)，竖柱(2-8)的前端竖向设置有竖滑孔(2-6)，竖滑孔(2-6)与竖滑槽(2-7)相连通，竖柱(2-8)的上端固定连接有座板(2-5)，座板(2-5)上通过螺纹连接有紧固螺钉I(2-4)，紧固螺钉I(2-4)穿过竖滑孔(2-6)进入竖滑槽(2-7)内，固定轴(1-4)与横滑孔(2-2)滑动连接，横孔座(2-1)位于转动接槽(1-5)上；

所述限制滑件(3)包括竖板(3-1)、矩形片(3-2)、横柱(3-3)和横滑槽(3-4)，横柱(3-3)的前端设置有横滑槽(3-4)，竖板(3-1)固定连接在底板(1-1)上，矩形片(3-2)的前端竖向滑动连接在竖板(3-1)上，矩形片(3-2)的后端横向滑动连接在横滑槽(3-4)上；

所述交通灯组件(4)包括灯杆(4-1)、铰接轴(4-2)、限位环(4-3)、连接板(4-4)、平行杆(4-5)、连杆(4-6)和交通灯安装板(4-7)，灯杆(4-1)滑动连接在竖滑槽(2-7)上，紧固螺钉I(2-4)顶在灯杆(4-1)上，灯杆(4-1)的下端固定连接有铰接轴(4-2)，铰接轴(4-2)滑动连接在竖滑孔(2-6)上，平行杆(4-5)的左端间隙配合插在铰接轴(4-2)上，铰接轴(4-2)上固定连接有两个限位环(4-3)，两个限位环(4-3)分别与平行杆(4-5)的前后端面贴合，平行杆(4-5)的前端固定连接有连接板(4-4)，交通灯安装板(4-7)的左端铰接连接在灯杆(4-1)的上端，连杆(4-6)的上端铰接连接在交通灯安装板(4-7)的右端，连杆(4-6)的下端铰接在平行杆(4-5)的右端，连接板(4-4)的前端固定连接在横柱(3-3)的后端面上，灯杆(4-1)、连接板(4-4)、连杆(4-6)和交通灯安装板(4-7)的铰接点连线组成一个平行四边形；

所述控制组件(5)包括滑块(5-1)、紧固螺钉(5-2)、竖移板(5-3)、竖孔(5-4)、电机(5-5)、螺杆(5-6)、螺纹孔板(5-7)、圆孔板(5-8)和左右凸板(5-9)，滑块(5-1)滑动连接在梯形滑轨(1-2)上，滑块(5-1)的前端通过螺纹连接有紧固螺钉(5-2)，紧固螺钉(5-2)的后端顶在梯形滑轨(1-2)上，滑块(5-1)的上端固定连接有竖移板(5-3)，竖移板(5-3)上设置有竖孔(5-4)，竖移板(5-3)固定连接有电机(5-5)，电机(5-5)的下端输出轴上通过联轴器连接有螺杆(5-6)，圆孔板(5-8)与竖移板(5-3)的前端面贴合，圆孔板(5-8)的左右两端均固定连接有左右凸板(5-9)，两个左右凸板(5-9)分别与竖移板(5-3)的左右端面贴合，圆孔板(5-8)的上端固定连接有螺纹孔板(5-7)，螺杆(5-6)与螺纹孔板(5-7)通过螺纹配合，圆柱杆(2-3)的前端穿过竖孔(5-4)，圆柱杆(2-3)的前端间隙配合插在圆孔板(5-8)上；所述交通灯安装板(4-7)上设置有交通灯。

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通灯，更具体的说是一种基于大数据的智能交通灯。

背景技术

申请号为CN201710642762.5的能够提供应急处理的可转动交通灯，该发明公开了能够提供应急处理的可转动交通灯，包括支撑立柱，支撑立柱的上方侧面垂直连接有交通灯柱，所述交通灯柱包括四个交通灯筒柱；交通灯筒柱的轴线处滑动连接有贯穿交通灯筒柱的连接杆；两个相邻交通灯筒柱的连接杆之间平行连接，远离支撑立柱的交通灯筒柱上可拆卸连接有遮挡罩；支撑立柱的下方连接有支撑板，支撑板与支撑立柱的底面之间通过伸缩杆相连，支撑立柱底部两侧铰接有移动板。该发明的马路交通灯，能够在路口中的某个交通灯发生故障时，将其他交通灯变换形状并移动至路中间，使其能够对多个方向进行交通指挥，减轻了交警的工作负担，同时给予交通灯检修足够的时间，无需担心造成交通混乱。但是该交通灯的调节能力一般，不能进行多项调节。

发明内容

本发明提供一种基于大数据的智能交通灯，其有益效果为本发明中交通灯安装板的高度和左右位置均可以进行调节，并且在底板组件被固定在地面的情况下，竖柱还可以转动，便于交通灯安装板可以最大程度地向外伸出，使人能够看清交通灯安装板，并且交通灯安装板可以始终保持水平状态。

本发明涉及一种交通灯，更具体的说是一种基于大数据的智能交通灯，包括底板组件、底转座、限制滑件、交通灯组件和控制组件，本发明中交通灯安装板的高度和左右位置均可以进行调节，并且在底板组件被固定在地面的情况下，竖柱还可以转动，便于交通灯安装板可以最大程度地向外伸出，使人能够看清交通灯安装板，并且交通灯安装板可以始终保持水平状态。

所述底转座的下端滑动连接在底板组件上，交通灯组件滑动连接在底转座上，限制滑件的一端固定连接在底板组件上，限制滑件的另一端固定连接在交通灯组件上，控制组件的下端滑动连接在底板组件上，底转座与控制组件转动连接。

所述底板组件包括底板、梯形滑轨、转动座、固定轴和转动接槽，底板上设置有梯形滑轨，底板的上端固定连接有转动座，转动座的上端设置有转动接槽，转动座的上端过盈配合插有固定轴。

所述底转座包括横孔座、横滑孔、圆柱杆、紧固螺钉I、座板、竖滑孔、竖滑槽和竖柱，横孔座上设置有横滑孔，横滑孔的左端固定连接有圆柱杆，横孔座的上端固定连接有竖柱，竖柱上竖向设置有竖滑槽，竖柱的前端竖向设置有竖滑孔，竖滑孔与竖滑槽相连通，竖柱的上端固定连接有座板，座板上通过螺纹连接有紧固螺钉I，紧固螺钉I穿过竖滑孔进入竖滑槽内，固定轴与横滑孔滑动连接，横孔座位于转动接槽上。

所述限制滑件包括竖板、矩形片、横柱和横滑槽，横柱的前端设置有横滑槽，竖板固定连接在底板上，矩形片的前端竖向滑动连接在竖板上，矩形片的后端横向滑动连接在横滑槽上。

所述交通灯组件包括灯杆、铰接轴、限位环、连接板、平行杆、连杆和交通灯安装板，灯杆滑动连接在竖滑槽上，紧固螺钉I顶在灯杆上，灯杆的下端固定连接有铰接轴，铰接轴滑动连接在竖滑孔上，平行杆的左端间隙配合插在铰接轴上，铰接轴上固定连接有两个限位环，两个限位环分别与平行杆的前后端面贴合，平行杆的前端固定连接有连接板，交通灯安装板的左端铰接连接在灯杆的上端，连杆的上端铰接连接在交通灯安装板的右端，连杆的下端铰接在平行杆的右端，连接板的前端固定连接在横柱的后端面上，灯杆、连接板、连杆和交通灯安装板的铰接点连线组成一个平行四边形。

所述控制组件包括滑块、紧固螺钉、竖移板、竖孔、电机、螺杆、螺纹孔板、圆孔板和左右凸板，滑块滑动连接在梯形滑轨上，滑块的前端通过螺纹连接有紧固螺钉，紧固螺钉的后端顶在梯形滑轨上，滑块的上端固定连接有竖移板，竖移板上设置有竖孔，竖移板固定连接有电机，电机的下端输出轴上通过联轴器连接有螺杆，圆孔板与竖移板的前端面贴合，圆孔板的左右两端均固定连接有左右凸板，两个左右凸板分别与竖移板的左右端面贴合，圆孔板的上端固定连接有螺纹孔板，螺杆与螺纹孔板通过螺纹配合，圆柱杆的前端穿过竖孔，圆柱杆的前端间隙配合插在圆孔板上。

所述交通灯安装板上设置有交通灯。

本发明一种基于大数据的智能交通灯的有益效果为：

本发明一种基于大数据的智能交通灯，本发明中交通灯安装板的高度和左右位置均可以进行调节，并且在底板组件被固定在地面的情况下，竖柱还可以转动，便于交通灯安装板可以最大程度地向外伸出，使人能够看清交通灯安装板，并且交通灯安装板可以始终保持水平状态。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明一种基于大数据的智能交通灯的整体结构示意图一；

图2为本发明一种基于大数据的智能交通灯的整体结构示意图二；

图3为底板组件的结构示意图；

图4为底转座的结构示意图；

图5为限制滑件的结构示意图；

图6为交通灯组件的结构示意图一；

图7为交通灯组件的结构示意图二；

图8为铰接轴和两个限位环的连接剖视图；

图9为控制组件的结构示意图一；

图10为控制组件的结构示意图二。

图中：底板组件1；底板1-1；梯形滑轨1-2；转动座1-3；固定轴1-4；转动接槽1-5；底转座2；横孔座2-1；横滑孔2-2；圆柱杆2-3；紧固螺钉I2-4；座板2-5；竖滑孔2-6；竖滑槽2-7；竖柱2-8；限制滑件3；竖板3-1；矩形片3-2；横柱3-3；横滑槽3-4；交通灯组件4；灯杆4-1；铰接轴4-2；限位环4-3；连接板4-4；平行杆4-5；连杆4-6；交通灯安装板4-7；控制组件5；滑块5-1；紧固螺钉5-2；竖移板5-3；竖孔5-4；电机5-5；螺杆5-6；螺纹孔板5-7；圆孔板5-8；左右凸板5-9。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1-10说明本实施方式，本发明涉及一种交通灯，更具体的说是一种基于大数据的智能交通灯，包括底板组件1、底转座2、限制滑件3、交通灯组件4和控制组件5，本发明中交通灯安装板4-7的高度和左右位置均可以进行调节，并且在底板组件1被固定在地面的情况下，竖柱2-8还可以转动，便于交通灯安装板4-7可以最大程度地向外伸出，使人能够看清交通灯安装板4-7，并且交通灯安装板4-7可以始终保持水平状态。

所述底转座2的下端滑动连接在底板组件1上，交通灯组件4滑动连接在底转座2上，限制滑件3的一端固定连接在底板组件1上，限制滑件3的另一端固定连接在交通灯组件4上，控制组件5的下端滑动连接在底板组件1上，底转座2与控制组件5转动连接。

所述底板组件1包括底板1-1、梯形滑轨1-2、转动座1-3、固定轴1-4和转动接槽1-5，底板1-1上设置有梯形滑轨1-2，底板1-1的上端固定连接有转动座1-3，转动座1-3的上端设置有转动接槽1-5，转动座1-3的上端过盈配合插有固定轴1-4。

所述底转座2包括横孔座2-1、横滑孔2-2、圆柱杆2-3、紧固螺钉I2-4、座板2-5、竖滑孔2-6、竖滑槽2-7和竖柱2-8，横孔座2-1上设置有横滑孔2-2，横滑孔2-2的左端固定连接有圆柱杆2-3，横孔座2-1的上端固定连接有竖柱2-8，竖柱2-8上竖向设置有竖滑槽2-7，竖柱2-8的前端竖向设置有竖滑孔2-6，竖滑孔2-6与竖滑槽2-7相连通，竖柱2-8的上端固定连接有座板2-5，座板2-5上通过螺纹连接有紧固螺钉I2-4，紧固螺钉I2-4穿过竖滑孔2-6进入竖滑槽2-7内，固定轴1-4与横滑孔2-2滑动连接，横孔座2-1位于转动接槽1-5上。横孔座2-1可以通过横滑孔2-2在固定轴1-4上滑动，横孔座2-1可以通过横滑孔2-2在固定轴1-4上以固定轴1-4的轴线为轴转动，从而改变竖柱2-8的倾斜程度和改变竖柱2-8的左右位置。

所述限制滑件3包括竖板3-1、矩形片3-2、横柱3-3和横滑槽3-4，横柱3-3的前端设置有横滑槽3-4，竖板3-1固定连接在底板1-1上，矩形片3-2的前端竖向滑动连接在竖板3-1上，矩形片3-2的后端横向滑动连接在横滑槽3-4上。矩形片3-2可以在竖板3-1上向上或向下滑动，横柱3-3可以通过横滑槽3-4在矩形片3-2的后端向左或向右滑动。

所述交通灯组件4包括灯杆4-1、铰接轴4-2、限位环4-3、连接板4-4、平行杆4-5、连杆4-6和交通灯安装板4-7，灯杆4-1滑动连接在竖滑槽2-7上，紧固螺钉I2-4顶在灯杆4-1上，灯杆4-1的下端固定连接有铰接轴4-2，铰接轴4-2滑动连接在竖滑孔2-6上，平行杆4-5的左端间隙配合插在铰接轴4-2上，铰接轴4-2上固定连接有两个限位环4-3，两个限位环4-3分别与平行杆4-5的前后端面贴合，平行杆4-5的前端固定连接有连接板4-4，交通灯安装板4-7的左端铰接连接在灯杆4-1的上端，连杆4-6的上端铰接连接在交通灯安装板4-7的右端，连杆4-6的下端铰接在平行杆4-5的右端，连接板4-4的前端固定连接在横柱3-3的后端面上，灯杆4-1、连接板4-4、连杆4-6和交通灯安装板4-7的铰接点连线组成一个平行四边形。灯杆4-1可以在竖滑槽2-7上滑动，从而调节交通灯安装板4-7的高度，旋动紧固螺钉I2-4顶在灯杆4-1上可以将灯杆4-1和竖柱2-8固定在一起，由于横柱3-3始终处于水平状态，所以固定在横柱3-3上的连接板4-4和平行杆4-5也会始终处于水平状态，由于灯杆4-1、连接板4-4、连杆4-6和交通灯安装板4-7的铰接点连线组成一个平行四边形，所以交通灯安装板4-7可以始终处于水平状态，两个限位环4-3的作用是使平行杆4-5不脱离铰接轴4-2。灯杆4-1的高度变化时，平行杆4-5也会在水平状态下升高和降低，从而横柱3-3也会随着平行杆4-5升高和降低，横柱3-3带动矩形片3-2在竖板3-1上升高和降低。

所述控制组件5包括滑块5-1、紧固螺钉5-2、竖移板5-3、竖孔5-4、电机5-5、螺杆5-6、螺纹孔板5-7、圆孔板5-8和左右凸板5-9，滑块5-1滑动连接在梯形滑轨1-2上，滑块5-1的前端通过螺纹连接有紧固螺钉5-2，紧固螺钉5-2的后端顶在梯形滑轨1-2上，滑块5-1的上端固定连接有竖移板5-3，竖移板5-3上设置有竖孔5-4，竖移板5-3固定连接有电机5-5，电机5-5的下端输出轴上通过联轴器连接有螺杆5-6，圆孔板5-8与竖移板5-3的前端面贴合，圆孔板5-8的左右两端均固定连接有左右凸板5-9，两个左右凸板5-9分别与竖移板5-3的左右端面贴合，圆孔板5-8的上端固定连接有螺纹孔板5-7，螺杆5-6与螺纹孔板5-7通过螺纹配合，圆柱杆2-3的前端穿过竖孔5-4，圆柱杆2-3的前端间隙配合插在圆孔板5-8上。滑块5-1可以在梯形滑轨1-2上滑动，滑块5-1在梯形滑轨1-2上滑动时，横孔座2-1必须处于水平状态，所以将横孔座2-1调至水平状态时才可以移动滑块5-1，滑块5-1在梯形滑轨1-2上左右滑动时，通过竖移板5-3带动圆柱杆2-3和横孔座2-1左右移动，进而带动交通灯安装板4-7左右移动；电机5-5正反方向转动时，会带动螺杆5-6以自身轴线为轴转动，螺杆5-6以自身轴线为轴转动时会带动螺纹孔板5-7向上或向下移动，从而螺纹孔板5-7带动圆孔板5-8沿着竖移板5-3向上或向下移动，圆孔板5-8向上或向下移动时带动圆柱杆2-3向上或向下移动，从而带动横孔座2-1以固定轴1-4的轴线为轴转动，进而带动竖柱2-8和灯杆4-1倾斜。由于底板1-1在安装时需要固定在地面上，所以交通灯安装板4-7的左右移动范围是有限度的，让使竖柱2-8和灯杆4-1倾斜后可以将交通灯安装板4-7最大程度的向外伸出，最大程度地防止道路两边的绿化树木的树叶生长造成阻挡交通灯安装板4-7情况的发生。

所述交通灯安装板4-7上设置有交通灯。交通灯安装板4-7只是一个安装载体，交通灯可以通过公知常识固定在交通灯安装板4-7上。

本发明的工作原理：横孔座2-1可以通过横滑孔2-2在固定轴1-4上滑动，横孔座2-1可以通过横滑孔2-2在固定轴1-4上以固定轴1-4的轴线为轴转动，从而改变竖柱2-8的倾斜程度和改变竖柱2-8的左右位置。矩形片3-2可以在竖板3-1上向上或向下滑动，横柱3-3可以通过横滑槽3-4在矩形片3-2的后端向左或向右滑动。灯杆4-1可以在竖滑槽2-7上滑动，从而调节交通灯安装板4-7的高度，旋动紧固螺钉I2-4顶在灯杆4-1上可以将灯杆4-1和竖柱2-8固定在一起，由于横柱3-3始终处于水平状态，所以固定在横柱3-3上的连接板4-4和平行杆4-5也会始终处于水平状态，由于灯杆4-1、连接板4-4、连杆4-6和交通灯安装板4-7的铰接点连线组成一个平行四边形，所以交通灯安装板4-7可以始终处于水平状态，两个限位环4-3的作用是使平行杆4-5不脱离铰接轴4-2。灯杆4-1的高度变化时，平行杆4-5也会在水平状态下升高和降低，从而横柱3-3也会随着平行杆4-5升高和降低，横柱3-3带动矩形片3-2在竖板3-1上升高和降低。滑块5-1可以在梯形滑轨1-2上滑动，滑块5-1在梯形滑轨1-2上滑动时，横孔座2-1必须处于水平状态，所以将横孔座2-1调至水平状态时才可以移动滑块5-1，滑块5-1在梯形滑轨1-2上左右滑动时，通过竖移板5-3带动圆柱杆2-3和横孔座2-1左右移动，进而带动交通灯安装板4-7左右移动；电机5-5正反方向转动时，会带动螺杆5-6以自身轴线为轴转动，螺杆5-6以自身轴线为轴转动时会带动螺纹孔板5-7向上或向下移动，从而螺纹孔板5-7带动圆孔板5-8沿着竖移板5-3向上或向下移动，圆孔板5-8向上或向下移动时带动圆柱杆2-3向上或向下移动，从而带动横孔座2-1以固定轴1-4的轴线为轴转动，进而带动竖柱2-8和灯杆4-1倾斜。由于底板1-1在安装时需要固定在地面上，所以交通灯安装板4-7的左右移动范围是有限度的，让使竖柱2-8和灯杆4-1倾斜后可以将交通灯安装板4-7最大程度的向外伸出，最大程度地防止道路两边的绿化树木的树叶生长造成阻挡交通灯安装板4-7情况的发生。交通灯安装板4-7只是一个安装载体，交通灯可以通过公知常识固定在交通灯安装板4-7上。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

一种基于大数据的智能交通灯专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。