专利摘要

本发明公开了一种航空配电产品用接线柱部件，涉及接线柱技术领域，解决了现有在接线柱在光线不足的情况下对接时由于无法看清金属针脚的排列情况造成接线柱的安装十分困难，且接线柱可能会因为配电产品在使用过程中伴随的震动造成接线柱脱落的问题。一种航空配电产品用接线柱部件，包括固定块，防护罩和推块；所述电缆线与插柱和销柱内部的金属针孔和金属针脚电性连接。该装置能够自动将金属针脚和金属针孔对准，不需人为的将金属针脚与金属针孔对准，能够适应在光线不足的环境下的安装，通过防脱环的锁止块卡接在挡环的一端，能够使得插柱与销柱的连接关系更为紧密，在频繁、剧烈的震动下也不会出现插柱脱离销柱的现象发生。

权利要求

1.一种航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：包括固定块(1)，防护罩(2)和推块(4)；所述固定块(1)的侧面固定连接有销柱(7)；所述防护罩(2)内部设置有插柱(5)，所述防护罩(2)套接在插柱(5)一端的电缆线(3)的外部；所述电缆线(3)与插柱(5)和销柱(7)内部的金属针孔和金属针脚电性连接；所述推块(4)通过螺丝拧接固定在防脱环(6)的卡块的侧面插接杆(601)内；所述插接杆(601)穿过防护罩(2)两侧的避让孔(203)，且插接杆(601)外露出防护罩(2)的内部；所述插柱(5)插接在防护罩(2)内部的一端；所述防脱环(6)插接在插柱(5)的柱体外部；

所述防护罩(2)的内部一端设有弹簧槽(202)，且弹簧槽(202)内设有拉簧(2021)，所述拉簧(2021)的两端分别固定连接在弹簧槽(202)内部和防脱环(6)的内端侧面。

2.如权利要求1所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述销柱(7)的外侧柱体设有形状为“Y”形的轨道槽(701)，所述轨道槽(701)在销柱(7)的外侧设有两道，且两道轨道槽(701)之间为首尾接茬设计。

3.如权利要求2所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述插柱(5)的杆体内部设有插槽(501)，且插槽(501)的孔径和厚度与销柱(7)的孔径和厚度相同。

4.如权利要求3所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述插槽(501)的内部两侧设有定位块(5011)，所述定位块(5011)的形状与销柱(7)轨道槽(701)下部的直槽形状相同。

5.如权利要求4所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述定位块(5011)的一端和轨道槽(701)的连接部位的底部直槽为圆形倒角设计。

6.如权利要求1所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述防护罩(2)的内部一端设有转槽(201)，所述转槽(201)的外径与插柱(5)的外径相同，且转槽(201)的内径与电缆线(3)的外径相同。

7.如权利要求1所述航空配电产品用接线柱部件，其特征在于：所述防脱环(6)的外侧设有锁止块(602)，且锁止块(602)的端部为钩爪形状，所述销柱(7)的一端设有挡环(702)，且挡环(702)的外径小于防脱环(6)的外径。

说明书

技术领域

本发明属于接线柱结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空配电产品用接线柱部件。

背景技术

接线柱部件是大功率配电设备上一种常见的功率输入与绝缘防护部件，广泛应用于民用、军用电力系统配电设备中，实现大功率电能传输与绝缘防护功能。接线柱部件主要分为接线柱和绝缘部件两部分，接线柱完成电能传输，一般选用铜或不锈钢材料，绝缘部件起到固定与绝缘防护作用，选用机械强度和绝缘性好的复合材料。

如申请号为：CN201710185263.8的专利中，公开了一种开关柜，其技术方案要点是：包括底座，所述底座上位于底座的中心设有集线柱，所述集线柱呈中空设置，所述底座上设有配电箱，所述配电箱套设在集线柱外并且与集线柱可拆卸连接，所述集线柱上沿集线柱的长度方向阵列设有若干导电环，所述导电环上设有延伸至集线柱内的第一接线柱，所述配电箱内壁上设有与导电环接触的第二接线柱，当想要增加电器元件时，将新增的电线接入集线柱内空余的第一接线柱上，在配电箱内安装上新增的电器元件，并且将新增的电器元件与空余的第二接线柱相连，即可完成新增电器元件的安装，由于电线均被安装在集线柱内，不会出现由于新增了电器元件，导致配电箱内电线混乱的现象。

接线柱目前也常用于航空配电产品实现大功率电能传输与绝缘防护功能，目前接线柱的公母插接头内部一般会设有不规则分布的金属针脚和金属针孔，在接线柱对接时，需要将金属针孔对准金属针脚才能完成连接，在光线不足的情况下由于无法看清金属针脚的排列情况造成接线柱的安装十分困难，且航空配电产品在使用时一般会产生频繁的震动，传统的接线柱无论是螺丝拧紧还是插接的均可能会因为配电产品在使用过程中伴随的震动造成接线柱脱落，导致接线柱电力传输中断，供电失效的现象发生，若该种接线柱使用在航天器材上会产生较大的安全隐患，实用性不高。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空配电产品用接线柱部件，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种航空配电产品用接线柱部件，以解决现有接线柱的公母插接头内部一般会设有不规则分布的金属针脚和金属针孔，在接线柱对接时，需要将金属针孔对准金属针脚才能完成连接，在光线不足的情况下由于无法看清金属针脚的排列情况造成接线柱的安装十分困难，适应性较差，且航空配电产品在使用时一般会产生频繁的震动，传统的接线柱无论是螺丝拧紧还是插接的均可能会因为配电产品在使用过程中伴随的震动造成接线柱脱落，导致接线柱电力传输中断，供电失效的现象发生，若该种接线柱使用在航天器材上会产生较大的安全隐患，实用性不高的问题。

本发明航空配电产品用接线柱部件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种航空配电产品用接线柱部件，包括固定块，防护罩和推块；所述固定块的侧面固定连接有销柱；所述防护罩套接在插柱一端的电缆线的外部；所述电缆线与插柱和销柱内部的金属针孔和金属针脚电性连接；所述推块通过螺丝拧接固定在防脱环的卡块的侧面插接杆内；所述插接杆穿过防护罩两侧的避让孔，且插接杆外露出防护罩的内部；所述插柱插接在防护罩内部的一端；所述防脱环插接在插柱的柱体外部。

进一步的，所述销柱的外侧柱体设有形状为“Y”形的轨道槽，所述轨道槽在销柱的外侧设有两道，且两道轨道槽之间为首尾接茬设计。

进一步的，所述插柱的杆体内部设有插槽，且插槽的孔径和厚度与销柱的孔径和厚度相同。

进一步的，所述插槽的内部两侧设有定位块，所述定位块的形状与销柱轨道槽下部的直槽形状相同。

进一步的，所述定位块的一端和轨道槽的连接部位和底部直槽为圆形倒角设计。

进一步的，所述防护罩的内部一端设有转槽，所述转槽的外径与插柱的外径相同，且转槽的内径与电缆线的外径相同。

进一步的，所述防护罩的内部一端设有弹簧槽，且弹簧槽内设有拉簧，所述拉簧的两端分别固定连接在弹簧槽内部和防脱环的内端侧面。

进一步的，所述防脱环的外侧设有锁止块，且锁止块的端部为钩爪形状，所述销柱的一端设有挡环，且挡环的外径小于防脱环的外径。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

该装置能够自动将金属针脚和金属针孔对准，插柱插入销柱时，插柱插槽内的定位块可沿着销柱柱体外侧的轨道槽带动插柱进行转动，直至插柱插入到轨道槽末端的直槽内时，插柱内的金属针孔自动与销柱内的金属针脚对其插接，不需人为的将金属针脚与金属针孔对准，能够适应在光线不足的环境下的安装，方便快捷，提高了该装置的灵活性。

通过防脱环的锁止块卡接在挡环的一端，能够使得插柱与销柱的连接关系更为紧密，在频繁、剧烈的震动下也不会出现插柱脱离销柱的现象发生，能够稳定的实现电力传输，提高了该装置的适应性和实用性。

首先，销柱的轨道槽为“Y”形，且轨道槽首尾连接，轨道槽连接部位为圆形倒角设计，使得插柱无论以何种角度、位置插入销柱时，在同样带有圆形倒角的轨道槽的作用下轨道快能够带动插柱进行转动，最终轨道块会转动至轨道槽末端的直槽内，自动将插柱和销柱内部的金属针脚和金属针孔对准。

其次，防脱环和防护罩之间通过拉簧连接，锁止块勾在挡环上时，拉簧能够为防脱环提供一个拉力，使得防脱环的锁止块能够紧密的卡接在挡环的一端，使得插柱与销柱之间的连接更为紧密，且插柱和销柱不会因为震动相互脱离造成电力传输失效的现象发生，提高了该装置的稳定性和安全性。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明内部的结构示意图。

图3是本发明拆解后的结构示意图。

图4是本发明防护罩的结构示意图。

图5是本发明插柱的结构示意图。

图6是本发明销柱的结构示意图。

图7是本发明插柱与销柱插接完成后内部的结构示意图。

图8是本发明插柱处于复位状态时的结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、固定块；2、防护罩；3、电缆线；4、推块；5、插柱；6、防脱环；7、销柱；201、转槽；202、弹簧槽；203、避让孔；2021、拉簧；501、插槽；5011、定位块；601、插接杆；602、锁止块；701、轨道槽；702、挡环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种航空配电产品用接线柱部件，包括固定块1，防护罩2和推块4；固定块1的侧面固定连接有销柱7；防护罩2套接在插柱5一端的电缆线3的外部；防护罩2的内部一端设有转槽201，转槽201的外径与插柱5的外径相同，且转槽201的内径与电缆线3的外径相同，如附图2和附图4所示，该设计使得推动防护罩2带动插柱5向销柱7内部移动时，插柱5可在定位块5011的作用下自行转动完成插柱5与销柱7的插接，而防护罩2不会转动，使得安装更为顺畅、方便；电缆线3与插柱5和销柱7内部的金属针孔和金属针脚电性连接；推块4通过螺丝拧接固定在防脱环6的卡块的侧面插接杆601内；插接杆601穿过防护罩2两侧的避让孔203，且插接杆601外露出防护罩2的内部；插柱5插接在防护罩2内部的一端；插柱5的杆体内部设有插槽501，且插槽501的孔径和厚度与销柱7的孔径和厚度相同，如附图3、附图5和附图7所示，该设计使得插槽501内部的定位块5011能够紧密的卡入销柱7主体的轨道槽701内，提高了该装置的稳定性；定位块5011的一端和轨道槽701的连接部位和底部直槽为圆形倒角设计，如附图3、附图5和附图6所示，圆形倒角的设计使得定位块5011能够顺滑的在轨道槽701的内部进行移动，不会出现阻碍、迟滞感，提高了该装置的适应性；防脱环6插接在插柱5的柱体外部。

其中，销柱7的外侧柱体设有形状为“Y”形的轨道槽701，轨道槽701在销柱7的外侧设有两道，且两道轨道槽701之间为首尾接茬设计，如附图3和附图6所示，轨道槽701连续的设计使得无论插柱5以何种角度插入销柱7内，销柱7内的定位块5011总能沿着轨道槽701的轨迹移动，提高了该装置的灵活性。

其中，插槽501的内部两侧设有定位块5011，定位块5011的形状与销柱7轨道槽701下部的直槽形状相同，如附图3、附图5和附图6所示，该设计使得当定位块5011的头部移动至轨道槽701下部直槽部位时，能够将插柱5和销柱7内部的金属针孔和金属针脚自动对齐，然后沿着直槽移动将金属针孔插接在金属针脚内，完成连接传输电力，进一步的提高了该装置的灵活性。

其中，防护罩2的内部一端设有弹簧槽202，且弹簧槽202内设有拉簧2021，拉簧2021的两端分别固定连接在弹簧槽202内部和防脱环6的内端侧面，如附图2、附图3和附图7所示，该设计使得拉簧2021能够为防脱环6提供一个拉力，使得防脱环6的锁止块602能够紧密的卡接在挡环702的一端，使得插柱5与销柱7之间的连接更为紧密，且插柱5和销柱7不会因为震动相互脱离造成电力传输失效的现象发生，提高了该装置的稳定性和安全性。

其中，防脱环6的外侧设有锁止块602，且锁止块602的端部为钩爪形状，销柱7的一端设有挡环702，且挡环702的外径小于防脱环6的外径，如附图2、附图3和附图6所示，该设计使得防脱环6能够通过锁止块602卡接在挡环702的一侧，使得插柱5和销柱7在非人为条件下不会脱离，实现插柱5与销柱7的防脱功能，提高了该装置的稳定性。

本实施例的具体使用方式与作用：

本发明中，推动防护罩2带动插柱5插入销柱7的内部，插柱5的插槽501首先与销柱7对接，插柱5继续向前运动时，插槽501内部的定位块5011会沿着销柱7柱体表面的轨道槽701进行移动，并带动插柱5进行转动完成插柱5和销柱7内部金属针脚和金属针孔的对准，当定位块5011移动至轨道槽701下部的直槽时，插柱5和销柱7内部金属针脚和金属针孔对准，定位块5011继续沿着轨道槽701移动，完成插柱5与销柱7的对接，插柱5与销柱7对接完成后，推动防护罩2外侧的推块4，带动防护罩2内部的防脱环6向内移动，当防脱环6前端的锁止块602移动至挡环702后，锁止块602通过钩爪卡接在挡环702的侧面，且防脱环6在拉簧2021的作用下能够紧紧卡接在挡环702一侧，使得插柱5与销柱7的连接关系更为紧密，该装置安装完成，插柱5和销柱7外部的防护罩2能够阻挡灰尘等杂质进入装置的内部堆装置造成损坏当需要拔出插柱5时，只需拉起推块4解除锁止块602与挡环702的卡接关系，在拉簧2021的作用下防脱环6复位，此时将插柱5抽出销柱7内部即可。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

一种航空配电产品用接线柱部件专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。