专利摘要

本实用新型公开了一种交通灯，包括竖支杆、主横杆和两个副横杆，主横杆和两个副横杆均固定设置在竖支杆的一侧，竖支杆的底端固定设置有底座，其中一个副横杆的外侧依次等距设置有一个LED计数显示器和三个交通信号灯。本实用新型通过设有的预信号灯，预信号灯主要起到提示所在位置的交通信号灯下一个切换灯种，使得司机更容易判断秒数读完以后所在车道灯种的切换，一定程度上提高了交通安全性，通过设有的照明灯，照明灯可在电动推杆的作用下进行角度的调节，使得照明灯可为装置附近的人行横道或道路提供一定的照明，方便行人的通过，且设有的挡光罩可防止照明灯直接照射路过司机眼部，减少交通事故的产生。

权利要求

1.一种交通灯，包括竖支杆(1)、主横杆(2)和两个副横杆(3)，其特征在于，所述主横杆(2)和两个副横杆(3)均固定设置在竖支杆(1)的一侧，所述竖支杆(1)的底端固定设置有底座(104)，其中一个所述副横杆(3)的外侧依次等距设置有一个LED计数显示器(6)和三个交通信号灯(4)，三个所述交通信号灯(4)的底端分别固定设置有三个预信号灯(5)，且三个所述预信号灯(5)分别固定设置在另一个所述副横杆(3)的外侧，且所述主横杆(2)和两个副横杆(3)之间设置有若干个用于固定的连接杆(7)，所述竖支杆(1)的边侧设置有面板槽(102)，所述面板槽(102)的内部设置有操作面板(101)，所述面板槽(102)的一侧通过铰链与槽盖(103)的一侧铰接，所述面板槽(102)的另一侧通过锁合单元与槽盖(103)的另一侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通灯，其特征在于，所述交通信号灯(4)的一侧、预信号灯(5)的一侧和LED计数显示器(6)的一侧均设置有电热层(12)，且所述电热层(12)的内部嵌设有电热丝。

3.根据权利要求2所述的一种交通灯，其特征在于，所述交通信号灯(4)的另一侧通过连接轴与照明灯(10)的一端活动连接，所述照明灯(10)的一侧与设置在预信号灯(5)内部电动推杆(9)伸缩端连接，所述照明灯(10)的另一端固定设置有挡光罩(11)。

4.根据权利要求3所述的一种交通灯，其特征在于，远离所述主横杆(2)的副横杆(3)的底端固定设置有时间温湿度显示仪(8)。

5.根据权利要求1所述的一种交通灯，其特征在于，所述锁合单元由锁合子件和锁合母件组成，且所述锁合子件固定设置在槽盖(103)的另一侧，所述锁合母件固定设置在面板槽(102)的另一侧。

6.根据权利要求4所述的一种交通灯，其特征在于，所述操作面板(101)上设置有电热开关、控制开关、推杆开关和照明开关，所述电热丝通过电热开关与外接电源电性连接，所述时间温湿度显示仪(8)通过控制开关与外接电源电性连接，所述电动推杆(9)通过推杆开关与外接电源电性连接，所述照明灯(10)通过照明开关与外接电源电性连接，所述交通信号灯(4)、预信号灯(5)和LED计数显示器(6)均通过外接51单片机与外接电源电性连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通灯，具体为一种交通灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行，LED是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小、亮度高、体积小、重量轻、寿命长等优点，现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

目前，现有的交通灯通常只有指示交通用的信号灯，在左转灯和直行灯均显示红灯时，秒数读完后，部分司机由于不清楚下一个切换的左转灯和直行灯，而使其未及时行车导致后车催促，或者判断错误导致司机所走车道未亮起绿灯而直接行车，由于交通灯通常都设置在路口，路口通常都存在人行横道，在夜间，人行横道附近仅靠交通灯的光不足以保证行人视线良好，且在雪雾天气，信号灯通常会结霜或凝雾，而影响司机对信号灯的判断。因此我们对此做出改进，提出一种交通灯。

实用新型内容

为解决现有技术存在信号灯使用不方便、夜间无法提供足够强度的照明且不便在雪雾天气使用的缺陷，本实用新型提供一种交通灯。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种交通灯，包括竖支杆、主横杆和两个副横杆，所述主横杆和两个副横杆均固定设置在竖支杆的一侧，所述竖支杆的底端固定设置有底座，其中一个所述副横杆的外侧依次等距设置有一个LED计数显示器和三个交通信号灯，三个所述交通信号灯的底端分别固定设置有三个预信号灯，且三个所述预信号灯分别固定设置在另一个所述副横杆的外侧，且所述主横杆和两个副横杆之间设置有若干个用于固定的连接杆，所述竖支杆的边侧设置有面板槽，所述面板槽的内部设置有操作面板，所述面板槽的一侧通过铰链与槽盖的一侧铰接，所述面板槽的另一侧通过锁合单元与槽盖的另一侧连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述交通信号灯的一侧、预信号灯的一侧和LED计数显示器的一侧均设置有电热层，且所述电热层的内部嵌设有电热丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述交通信号灯的另一侧通过连接轴与照明灯的一端活动连接，所述照明灯的一侧与设置在预信号灯内部电动推杆伸缩端连接，所述照明灯的另一端固定设置有挡光罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，远离所述主横杆的副横杆的底端固定设置有时间温湿度显示仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁合单元由锁合子件和锁合母件组成，且所述锁合子件固定设置在槽盖的另一侧，所述锁合母件固定设置在面板槽的另一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述操作面板上设置有电热开关、控制开关、推杆开关和照明开关，所述电热丝通过电热开关与外接电源电性连接，所述时间温湿度显示仪通过控制开关与外接电源电性连接，所述电动推杆通过推杆开关与外接电源电性连接，所述照明灯通过照明开关与外接电源电性连接，所述交通信号灯、预信号灯和LED计数显示器均通过外接单片机与外接电源电性连接。

本实用新型的有益效果是：

1.该种交通灯，通过设有的预信号灯，预信号灯主要起到提示所在位置的交通信号灯下一个切换灯种，使得司机更容易判断秒数读完以后所在车道灯种的切换，一定程度上提高了交通安全性。

2.该种交通灯，通过设有的照明灯，照明灯可在电动推杆的作用下进行角度的调节，使得照明灯可为装置附近的人行横道或道路提供一定的照明，方便行人的通过，且设有的挡光罩可防止照明灯直接照射路过司机眼部，减少交通事故的产生。

3.该种交通灯，通过设有的电热层，可在雪雾天气使得电热层工作，通过电热层所散发的热量可驱散一定的雾气和交通灯表面的霜层，从而使得司机在雪雾天气依旧不影响对交通灯的观察。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种交通灯的结构示意图；

图2是本实用新型一种交通灯的照明灯结构示意图；

图3是本实用新型一种交通灯的电路连接示意图。

图中：1、竖支杆；101、操作面板；102、面板槽；103、槽盖；104、底座；2、主横杆；3、副横杆；4、交通信号灯；5、预信号灯；6、LED计数显示器；7、连接杆；8、时间温湿度显示仪；9、电动推杆；10、照明灯；11、挡光罩；12、电热层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种交通灯，包括竖支杆1、主横杆2和两个副横杆3，主横杆2和两个副横杆3均固定设置在竖支杆1的一侧，竖支杆1的底端固定设置有底座104，其中一个副横杆3的外侧依次等距设置有一个LED计数显示器6和三个交通信号灯4，三个交通信号灯4的底端分别固定设置有三个预信号灯5，且三个预信号灯5分别固定设置在另一个副横杆3的外侧，且主横杆2和两个副横杆3之间设置有若干个用于固定的连接杆7，竖支杆1的边侧设置有面板槽102，面板槽102的内部设置有操作面板101，面板槽102的一侧通过铰链与槽盖103的一侧铰接，面板槽102的另一侧通过锁合单元与槽盖103的另一侧连接，51单片机的型号为STC12C5A60S2，电热丝的型号为cr20Ni80，时间温湿度显示仪8的型号为HTT840D，电动推杆9的型号为JS-TGZ-U1，照明灯10的型号为CBS58，通过设有的预信号灯5，预信号灯5主要起到提示所在位置的交通信号灯4下一个切换灯种，使得司机更容易判断秒数读完以后所在车道灯种的切换，一定程度上提高了交通安全性，通过设有的照明灯10，照明灯10可在电动推杆9的作用下进行角度的调节，使得照明灯10可为装置附近的人行横道或道路提供一定的照明，方便行人的通过，且设有的挡光罩11可防止照明灯10直接照射路过司机眼部，减少交通事故的产生，通过设有的电热层12，可在雪雾天气使得电热层12工作，通过电热层12所散发的热量可驱散一定的雾气和交通灯表面的霜层，从而使得司机在雪雾天气依旧不影响对交通灯的观察。

其中，交通信号灯4的一侧、预信号灯5的一侧和LED计数显示器6的一侧均设置有电热层12，且电热层12的内部嵌设有电热丝，可在雪雾天气使得电热层12工作，通过电热层12所散发的热量可驱散一定的雾气和交通灯表面的霜层，从而使得司机在雪雾天气依旧不影响对交通灯的观察。

其中，交通信号灯4的另一侧通过连接轴与照明灯10的一端活动连接，照明灯10的一侧与设置在预信号灯5内部电动推杆9伸缩端连接，照明灯10的另一端固定设置有挡光罩11，照明灯10可在电动推杆9的作用下进行角度的调节，使得照明灯10可为装置附近的人行横道或道路提供一定的照明，方便行人的通过，且设有的挡光罩11可防止照明灯10直接照射路过司机眼部，减少交通事故的产生。

其中，远离主横杆2的副横杆3的底端固定设置有时间温湿度显示仪8，便于为路过装置坐在路口的人员观察时间、温度和湿度等信息，必要时可加设天气预报等信息，为出行人员提供更多的便利。

其中，锁合单元由锁合子件和锁合母件组成，且锁合子件固定设置在槽盖103的另一侧，锁合母件固定设置在面板槽102的另一侧，方便通过锁合单元对槽盖103的位置进行固定，槽盖边103可防止操作面板101进灰进水。

其中，操作面板101上设置有电热开关、控制开关、推杆开关和照明开关，电热丝通过电热开关与外接电源电性连接，时间温湿度显示仪8通过控制开关与外接电源电性连接，电动推杆9通过推杆开关与外接电源电性连接，照明灯10通过照明开关与外接电源电性连接，交通信号灯4、预信号灯5和LED计数显示器6均通过外接51单片机与外接电源电性连接，使得各个电器元件均可在对应开关的作用下正常工作。

工作时，底座104起到与地面连接固定的作用，使得装置可安装在目标路面，竖支杆1、主横杆2和连接杆7起到固定作用，而副横杆3上的交通信号灯4在工作后，起到正常的交通指挥作用，而预信号灯5可在51单片机中编程，使得预信号灯5提示所在位置的交通信号灯4下一个切换灯种，使得司机更容易判断秒数读完以后所在车道灯种的切换，LED计数显示器6用于显示灯种剩余秒数，一定程度上提高了交通安全性，在夜间，维护人员可打开照明开关，使得照明灯10工作，为路过行人起到一定的照明作用，且可通过推杆开关控制电动推杆9的位置来调整照明灯10的角度，设有的挡光罩11可防止照明灯10直接照射路过司机眼部，减少交通事故的产生，在雪雾天气，可通过打开电热开关，使得电热层12中的电热丝工作，起到一定的除雾去霜的作用，使得司机对交通灯观察得更清楚，控制开关可控制时间温湿度显示仪8的工作，时间温湿度显示仪8便于为路过装置坐在路口的人员观察时间、温度和湿度等信息，必要时可加设天气预报等信息，为出行人员提供更多的便利，电器元件的控制开关均设置在操作面板101上，面板槽102上的槽盖103可为操作面板101提供保护，防止操作面板101进水进灰。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种交通灯专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。