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一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置

一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置

IPC分类号 : B23Q11/08,B23Q11/00

申请号
CN202020408152.6
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-03-26
  • 公开号: CN212496766U
  • 公开日: 2021-02-09
  • 主分类号: B23Q11/08
  • 专利权人: 刘大伟

专利摘要

本实用新型公开了一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,具体涉及汽车领域,包括底座,所述底座的底部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端位于底座的顶部固定安装有工作台,所述底座内腔的底部固定安装有风机,所述风机的顶部可拆卸安装有第一连接管,所述第一连接管的顶部可拆卸安装有连接头,所述连接头的顶部可拆卸安装有第二连接管。本实用新型通过设有电推杆和推板,且推板的中部开设有卡接槽,卡接槽的中部固定安装有过滤网,从而可以对体积较大的碎屑进行统一处理,再通过设有导向板、液压杆、卡接座和第二回收箱,可以对体积较大的碎屑进行统一收集,同时通过设有连接杆和活动块,可以确保装置的稳定性。

权利要求

1.一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,包括底座(1),所述底座(1)的底部固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶端位于底座(1)的顶部固定安装有工作台(3),其特征在于:所述底座(1)内腔的底部固定安装有风机(4),所述风机(4)的顶部可拆卸安装有第一连接管(5),所述第一连接管(5)的顶部可拆卸安装有连接头(6),所述连接头(6)的顶部可拆卸安装有第二连接管(7),所述第二连接管(7)的顶端位于底座(1)内腔的底部放置有第一回收箱(8),所述第一回收箱(8)的顶端位于底座(1)的顶部固定安装有导向板(9),所述导向板(9)的底部固定连接有定位柱(10),所述定位柱(10)的侧面固定连接有底板(11),所述底板(11)的顶部固定安装有液压杆(12),所述液压杆(12)的顶部固定连接有卡接座(13),所述卡接座(13)的右侧固定连接有连接杆(14),所述连接杆(14)的顶端位于卡接座(13)的顶部放置有第二回收箱(15),所述工作台(3)内腔的中部开设有工作槽(31),所述工作槽(31)内腔的底部固定安装有电推杆(32),所述电推杆(32)的顶部固定连接有推板(33)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述推板(33)的外部位于工作台(3)的两侧固定安装有固定装置(34),所述工作槽(31)内腔的底部开设有废屑槽,所述废屑槽的顶部固定安装有过滤网。

3.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述推板(33)的中部开设有卡接槽(331),所述卡接槽(331)的中部固定安装有过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述第二连接管(7)内腔的中部固定安装有第一防尘网(71),所述第一防尘网(71)的顶端位于第一回收箱(8)内腔的侧壁固定安装有第二防尘网(72)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述连接杆(14)的底部位于定位柱(10)内腔的中部固定连接有活动块(141),所述活动块(141)的外部位于定位柱(10)的中部开设有相适配的活动槽,所述连接杆(14)的外部位于定位柱(10)的中部开设有相适配的滑动槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述支撑柱(2)的底部固定安装有三角卡块,所述三角卡块的底部一体形成有耐磨层。

7.根据权利要求1所述的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,其特征在于:所述导向板(9)的底部与第二回收箱(15)的顶部摩擦连接,所述定位柱(10)的右侧与底座(1)的顶部固定连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置。

背景技术

汽车是通过各种汽车配件组装而成,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,而在汽车配件中,使用最多的就是控制各类油液的阀门。

现有的技术存在以下问题:

由于汽车内部阀门的种类较多,从而导致汽车阀门在生产加工过程中,需要根据不同阀门尺寸的要求,对阀门进行相对应的加工,不同类型的加工,所产生废屑的体积也不同,而现有的阀门碎屑回收装置都是对碎屑进行统一收集,从而导致无法有效的对碎屑进行分类。

因此,本产品亟需提供一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,通过设有电推杆和推板,且推板的中部开设有卡接槽,卡接槽的中部固定安装有过滤网,从而可以对体积较大的碎屑进行统一处理,再通过设有导向板、液压杆、卡接座和第二回收箱,可以对体积较大的碎屑进行统一收集,同时通过设有连接杆和活动块,可以确保装置的稳定性,以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,包括底座,所述底座的底部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的顶端位于底座的顶部固定安装有工作台,所述底座内腔的底部固定安装有风机,所述风机的顶部可拆卸安装有第一连接管,所述第一连接管的顶部可拆卸安装有连接头,所述连接头的顶部可拆卸安装有第二连接管,所述第二连接管的顶端位于底座内腔的底部放置有第一回收箱,所述第一回收箱的顶端位于底座的顶部固定安装有导向板,所述导向板的底部固定连接有定位柱,所述定位柱的侧面固定连接有底板,所述底板的顶部固定安装有液压杆,所述液压杆的顶部固定连接有卡接座,所述卡接座的右侧固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端位于卡接座的顶部放置有第二回收箱,所述工作台内腔的中部开设有工作槽,所述工作槽内腔的底部固定安装有电推杆,所述电推杆的顶部固定连接有推板。

在一个优选地实施方式中,所述推板的外部位于工作台的两侧固定安装有固定装置,所述工作槽内腔的底部开设有废屑槽,所述废屑槽的顶部固定安装有过滤网。

在一个优选地实施方式中,所述推板的中部开设有卡接槽,所述卡接槽的中部固定安装有过滤网。

在一个优选地实施方式中,所述第二连接管内腔的中部固定安装有第一防尘网,所述第一防尘网的顶端位于第一回收箱内腔的侧壁固定安装有第二防尘网。

在一个优选地实施方式中,所述连接杆的底部位于定位柱内腔的中部固定连接有活动块,所述活动块的外部位于定位柱的中部开设有相适配的活动槽,所述连接杆的外部位于定位柱的中部开设有相适配的滑动槽。

在一个优选地实施方式中,所述支撑柱的底部固定安装有三角卡块,所述三角卡块的底部一体形成有耐磨层。

在一个优选地实施方式中,所述导向板的底部与第二回收箱的顶部摩擦连接,所述定位柱的右侧与底座的顶部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,具备以下有益效果:

1、本实用新型通过设有工作槽,从而可以对加工中产生的碎屑进行限位,从而避免其产生飞溅;

2、本实用新型通过设有电推杆和推板,且推板的中部开设有卡接槽,卡接槽的中部固定安装有过滤网,从而可以对体积较大的碎屑进行统一处理,再通过设有导向板、液压杆、卡接座和第二回收箱,可以对体积较大的碎屑进行统一收集,同时通过设有连接杆和活动块,可以确保装置的稳定性;

3、本实用新型通过在工作槽内腔的底部开设有废屑槽,废屑槽的顶部固定安装有过滤网,再通过设有风机、第一连接管、连接头、第二连接管和第一回收箱,可以对工作槽内部体积较小的碎屑进行收集,同时通过设有第一防尘网和第二防尘网,可以对风机起到有效的保护作用,从而提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的工作台俯视结构示意图。

图3为本实用新型的推板结构示意图。

图4为本实用新型的图1中A处结构示意图。

图5为本实用新型的定位柱局部剖面结构示意图。

附图标记为:1、底座;2、支撑柱;3、工作台;31、工作槽;32、电推杆;33、推板;331、卡接槽;34、固定装置;4、风机;5、第一连接管;6、连接头;7、第二连接管;71、第一防尘网;72、第二防尘网;8、第一回收箱;9、导向板;10、定位柱;11、底板;12、液压杆;13、卡接座;14、连接杆;141、活动块;15、第二回收箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示的一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置,包括底座1,底座1的底部固定安装有支撑柱2,支撑柱2的顶端位于底座1的顶部固定安装有工作台3,底座1内腔的底部固定安装有风机4,风机4的顶部可拆卸安装有第一连接管5,第一连接管5的顶部可拆卸安装有连接头6,连接头6的顶部可拆卸安装有第二连接管7,第二连接管7的顶端位于底座1内腔的底部放置有第一回收箱8,第一回收箱8的顶端位于底座1的顶部固定安装有导向板9,导向板9的底部固定连接有定位柱10,定位柱10的侧面固定连接有底板11,底板11的顶部固定安装有液压杆12,液压杆12的顶部固定连接有卡接座13,卡接座13的右侧固定连接有连接杆14,连接杆14的顶端位于卡接座13的顶部放置有第二回收箱15,工作台3内腔的中部开设有工作槽31,工作槽31内腔的底部固定安装有电推杆32,电推杆32的顶部固定连接有推板33。

采用上述技术手段:通过设有工作槽31,从而可以对加工中产生的碎屑进行限位,从而避免其产生飞溅;通过设有电推杆32和推板33,且推板33 的中部开设有卡接槽331,卡接槽331的中部固定安装有过滤网,从而可以对体积较大的碎屑进行统一处理,再通过设有导向板9、液压杆12、卡接座13 和第二回收箱15,可以对体积较大的碎屑进行统一收集,同时通过设有连接杆14和活动块141,可以确保装置的稳定性;通过在工作槽31内腔的底部开设有废屑槽,废屑槽的顶部固定安装有过滤网,再通过设有风机4、第一连接管5、连接头6、第二连接管7和第一回收箱8,可以对工作槽31内部体积较小的碎屑进行收集,同时通过设有第一防尘网71和第二防尘网72,可以对风机4起到有效的保护作用,从而提高装置的实用性。

具体参考说明书附图2,推板33的外部位于工作台3的两侧固定安装有固定装置34,工作槽31内腔的底部开设有废屑槽,废屑槽的顶部固定安装有过滤网,便于对体积较小的碎屑进行收集。

具体参考说明书附图3,推板33的中部开设有卡接槽331,卡接槽331 的中部固定安装有过滤网,便于对体积较大的碎屑进行收集。

具体参考说明书附图4,第二连接管7内腔的中部固定安装有第一防尘网 71,第一防尘网71的顶端位于第一回收箱8内腔的侧壁固定安装有第二防尘网72,风机4的型号为GBT,对风机4起到防护的作用。

具体参考说明书附图5,连接杆14的底部位于定位柱10内腔的中部固定连接有活动块141,活动块141的外部位于定位柱10的中部开设有相适配的活动槽,连接杆14的外部位于定位柱10的中部开设有相适配的滑动槽,增加装置的稳定性。

具体参考说明书附图1,支撑柱2的底部固定安装有三角卡块,三角卡块的底部一体形成有耐磨层,增加装置的使用寿命。

具体参考说明书附图1,导向板9的底部与第二回收箱15的顶部摩擦连接,定位柱10的右侧与底座1的顶部固定连接,增加装置的稳定性。

工作时,第一步,通过设有工作槽31,从而可以对加工中产生的碎屑进行限位,从而避免其产生飞溅;

第二步,通过设有电推杆32和推板33,且推板33的中部开设有卡接槽 331,卡接槽331的中部固定安装有过滤网,从而可以对体积较大的碎屑进行统一处理,再通过设有导向板9、液压杆12、卡接座13和第二回收箱15,可以对体积较大的碎屑进行统一收集,同时通过设有连接杆14和活动块141,可以确保装置的稳定性;

第三步,通过在工作槽31内腔的底部开设有废屑槽,废屑槽的顶部固定安装有过滤网,再通过设有风机4、第一连接管5、连接头6、第二连接管7 和第一回收箱8,可以对工作槽31内部体积较小的碎屑进行收集,同时通过设有第一防尘网71和第二防尘网72,可以对风机4起到有效的保护作用,从而提高装置的实用性,即可。

最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;

其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;

最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种汽车阀门生产用阀门碎屑回收装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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