专利摘要

本发明涉及一种换机油设备，尤其涉及一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备。技术问题为：提供一种能够降低工人工作量，能够提高机油换取效率，能够防止机油喷洒在工人衣物上的汽车材料用汽车保养辅助换机油设备。本发明的技术方案是：一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，包括有底板、储液箱、竖板、第一螺母、第一螺杆、第一转盘、螺母套筒、轴承座、连接块、固定块、第一弹簧等；底板顶部的右侧放置有储液箱，底板顶部的左侧连接有竖板。本发明的第一螺杆逆时针转动能够使螺母套筒向左移动，如此能够将汽车换机油处的螺栓取下，挡板向下移动复位能够将汽车换机油处挡住，如此能够防止汽车内的机油喷洒在工人的衣物上。

权利要求

1.一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，其特征在于：包括有底板（1）、储液箱（2）、竖板（3）、第一螺母（4）、第一螺杆（5）、第一转盘（6）、螺母套筒（7）、轴承座（8）、连接块（9）、固定块（10）、第一弹簧（11）、L形杆（12）、滑杆（13）、滑套（14）、连接板（15）、第二弹簧（16）、连接杆（17）、挡板（18）和接触轮（19），底板（1）顶部的右侧放置有储液箱（2），底板（1）顶部的左侧连接有竖板（3），竖板（3）的顶部连接有第一螺母（4），第一螺母（4）内设有第一螺杆（5），第一螺杆（5）的左端连接有第一转盘（6），第一螺杆（5）的右端连接有螺母套筒（7），第一螺杆（5）的右部连接有轴承座（8），轴承座（8）的上下两侧均连接有连接块（9），第一螺母（4）的顶部连接有固定块（10），固定块（10）的右侧面与上侧连接块（9）的左侧面之间连接有第一弹簧（11），固定块（10）的顶部连接有L形杆（12），L形杆（12）内的顶部右侧连接有滑杆（13），滑杆（13）上设有滑套（14），滑杆（13）的底端连接有连接板（15），滑杆（13）上设有第二弹簧（16），第二弹簧（16）的底端与连接板（15）的顶部连接，第二弹簧（16）的顶端与滑套（14）的底部连接，滑套（14）的右侧面连接有连接杆（17），连接杆（17）的右端连接有挡板（18），挡板（18）的底部转动式连接有接触轮（19）；还包括有第二螺母（20）、第二螺杆（21）、导套（22）、第一导杆（23）和第一定位块（24），螺母套筒（7）的底部连接有第二螺母（20），第二螺母（20）内设有第二螺杆（21），第二螺杆（21）的顶端通入螺母套筒（7）内，第二螺杆（21）的底端连接有导套（22），导套（22）内设有第一导杆（23），第一导杆（23）的左右两端均连接有第一定位块（24）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，其特征在于：还包括有支板（25）、摆动板（26）、第三弹簧（27）和固定套（271），竖板（3）右侧面的上部连接有支板（25），支板（25）的后侧面铰接连接有摆动板（26），摆动板（26）的顶部与第一螺母（4）之间连接有第三弹簧（27），下侧连接块（9）的左侧面连接有固定套（271）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，其特征在于：还包括有第二导杆（29）、第二定位块（30）、安装块（31）、第三螺母（32）、第三螺杆（33）和第二转盘（34），第一螺杆（5）的左部开有导孔（28），导孔（28）内设有第二导杆（29），第二导杆（29）的上下两端均连接有第二定位块（30），导孔（28）右侧的第一螺杆（5）底部连接有安装块（31），安装块（31）的底部连接有第三螺母（32），第三螺母（32）内设有第三螺杆（33），第三螺杆（33）的右端连接有第二转盘（34）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，其特征在于：还包括有安装板（35）、漏斗（36）、出料管（37）和网板（38），支板（25）下侧的竖板（3）右侧面连接有两个安装板（35），两个安装板（35）的右侧面之间连接有漏斗（36），漏斗（36）的底部连接有出料管（37），漏斗（36）内的上部连接有网板（38）。

说明书

技术领域

本发明涉及一种换机油设备，尤其涉及一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备。

背景技术

汽车在行驶一定的里程后，需要对汽车内的机油进行换取，从而提高汽车的使用寿命，当对汽车机油进行换取时，需要人工将汽车机油处的螺栓取下，随后人工对汽车内的机油进行换取，在汽车机油处的螺栓取下后，汽车内的机油容易向外喷洒在工人的衣物上，同时在对螺栓取出的过程中，螺栓易掉落在地面上，如此会使螺栓上粘有灰尘，便需要人工对螺栓上的灰尘进行清理，如此工人的工作量较多，从而会降低机油的换取效率。

发明内容

为了克服汽车内的机油容易向外喷洒在工人的衣物上和需要人工对螺栓上的灰尘进行清理，如此工人的工作量较多，会降低机油的换取效率的缺点，技术问题为：提供一种能够降低工人工作量，能够提高机油换取效率，能够防止机油喷洒在工人衣物上的汽车材料用汽车保养辅助换机油设备。

本发明的技术方案是：一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，包括有底板、储液箱、竖板、第一螺母、第一螺杆、第一转盘、螺母套筒、轴承座、连接块、固定块、第一弹簧、L形杆、滑杆、滑套、连接板、第二弹簧、连接杆、挡板和接触轮，底板顶部的右侧放置有储液箱，底板顶部的左侧连接有竖板，竖板的顶部连接有第一螺母，第一螺母内设有第一螺杆，第一螺杆的左端连接有第一转盘，第一螺杆的右端连接有螺母套筒，第一螺杆的右部连接有轴承座，轴承座的上下两侧均连接有连接块，第一螺母的顶部连接有固定块，固定块的右侧面与上侧连接块的左侧面之间连接有第一弹簧，固定块的顶部连接有L形杆，L形杆内的顶部右侧连接有滑杆，滑杆上设有滑套，滑杆的底端连接有连接板，滑杆上设有第二弹簧，第二弹簧的底端与连接板的顶部连接，第二弹簧的顶端与滑套的底部连接，滑套的右侧面连接有连接杆，连接杆的右端连接有挡板，挡板的底部转动式连接有接触轮。

进一步的，还包括有第二螺母、第二螺杆、导套、第一导杆和第一定位块，螺母套筒的底部连接有第二螺母，第二螺母内设有第二螺杆，第二螺杆的顶端通入螺母套筒内，第二螺杆的底端连接有导套，导套内设有第一导杆，第一导杆的左右两端均连接有第一定位块。

进一步的，还包括有支板、摆动板、第三弹簧和固定套，竖板右侧面的上部连接有支板，支板的后侧面铰接连接有摆动板，摆动板的顶部与第一螺母之间连接有第三弹簧，下侧连接块的左侧面连接有固定套。

进一步的，还包括有第二导杆、第二定位块、安装块、第三螺母、第三螺杆和第二转盘，第一螺杆的左部开有导孔，导孔内设有第二导杆，第二导杆的上下两端均连接有第二定位块，导孔右侧的第一螺杆底部连接有安装块，安装块的底部连接有第三螺母，第三螺母内设有第三螺杆，第三螺杆的右端连接有第二转盘。

进一步的，还包括有安装板、漏斗、出料管和网板，支板下侧的竖板右侧面连接有两个安装板，两个安装板的右侧面之间连接有漏斗，漏斗的底部连接有出料管，漏斗内的上部连接有网板。

当需要对汽车换机油时，先人工将本发明移动至汽车的一旁，再人工向上移动挡板，挡板向上移动经连接杆使滑套在滑杆上向上移动，第二弹簧随之伸张，随后人工顺时针转动第一转盘使第一螺杆向右移动，第一螺杆向右移动带动轴承座向右移动，轴承座向右移动带动连接块向右移动，第一弹簧随之伸张，第一螺杆向右移动带动螺母套筒向右移动，如此能够使汽车换机油处的螺栓位于螺母套筒内，接触轮位于汽车换机油处螺栓的上方并接触。随后人工逆时针转动第一螺杆使螺母套筒向左移动并逆时针转动，当螺栓向左移动不与接触轮接触时，如此能够将汽车换机油处的螺栓取下，在第二弹簧弹力作用下能够使挡板向下移动复位，挡板向下移动复位能够将汽车换机油处挡住，如此能够防止汽车内的机油喷洒在工人的衣物上，从而能够保持工人的衣物整洁，同时人工通过储液箱对汽车内的机油进行收集，如此能够方便人工对汽车进行换机油，当汽车机油换取完成后，人工重复上述操作将螺栓复位，如此能够提高机油换取效率。

当汽车换机油处的螺栓位于螺母套筒内时，人工顺时针转动第一导杆使导套顺时针转动，导套顺时针转动能够使第二螺杆向上移动，如此能够对汽车换机油处的螺栓进行固定，如此能够方便人工将汽车换机油处的螺栓取出，当汽车换机油处的螺栓取出后，人工逆时针转动第一导杆使第二螺杆向下移动解除对螺栓的固定，当汽车换机油完成后，人工重复上述操作即可将螺栓复位。

下侧连接块向右移动带动固定套向右移动，随后人工向上摆动摆动板，第三弹簧随之压缩，使摆动板的右部位于固定套内，如此能够对第一螺杆的右部起一个支撑作用，如此能够防止第一螺杆的右部过重，造成第一螺杆的右部向下摆偏，当需要移动螺母套筒向左移动时，人工将摆动板的右部移出固定套内，在第三弹簧弹力的作用下能够使摆动板复位，如此能够方便人工对汽车换机油处的螺栓取出。

当需要使第一螺杆转动时，人工向下或向上移动第二导杆，随后人工顺时针转动第二转盘使第三螺杆向左移动，第三螺杆向左移动能够对第二导杆进行固定，第二导杆和第二定位块侧重，如此人工更好的用力转动第一螺杆，当需要解除对第二导杆的固定时，人工逆时针转动第二转盘即可，如此能够方便人工对第一螺杆进行转动。

网板能够防止在对汽车机油处的螺栓取出时，向下掉落到储液箱，由于储液箱有大量的机油，如此不便于人工用手在储液箱将螺栓取出，同时网板能够对汽车内的机油进行过滤。

本发明的第一螺杆逆时针转动能够使螺母套筒向左移动，如此能够将汽车换机油处的螺栓取下，挡板向下移动复位能够将汽车换机油处挡住，如此能够防止汽车内的机油喷洒在工人的衣物上，第二导杆和第二定位块侧重，如此人工更好的用力转动第一螺杆。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

附图标记中：1 底板，2 储液箱，3 竖板，4 第一螺母，5 第一螺杆，6 第一转盘，7螺母套筒，8 轴承座，9 连接块，10 固定块，11 第一弹簧，12 L形杆，13 滑杆，14 滑套，15连接板，16 第二弹簧，17 连接杆，18 挡板，19 接触轮，20 第二螺母，21 第二螺杆，22 导套，23 第一导杆，24 第一定位块，25 支板，26 摆动板，27 第三弹簧，271 固定套，28 导孔，29 第二导杆，30 第二定位块，31 安装块，32 第三螺母，33 第三螺杆，34 第二转盘，35安装板，36 漏斗，37 出料管，38 网板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

实施例1

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，如图1所示，包括有底板1、储液箱2、竖板3、第一螺母4、第一螺杆5、第一转盘6、螺母套筒7、轴承座8、连接块9、固定块10、第一弹簧11、L形杆12、滑杆13、滑套14、连接板15、第二弹簧16、连接杆17、挡板18和接触轮19，底板1顶部的右侧放置有储液箱2，底板1顶部的左侧连接有竖板3，竖板3的顶部连接有第一螺母4，第一螺母4内设有第一螺杆5，第一螺杆5的左端连接有第一转盘6，第一螺杆5的右端连接有螺母套筒7，第一螺杆5的右部连接有轴承座8，轴承座8的上下两侧均连接有连接块9，第一螺母4的顶部连接有固定块10，固定块10的右侧面与上侧连接块9的左侧面之间连接有第一弹簧11，固定块10的顶部连接有L形杆12，L形杆12内的顶部右侧连接有滑杆13，滑杆13上设有滑套14，滑杆13的底端连接有连接板15，滑杆13上设有第二弹簧16，第二弹簧16的底端与连接板15的顶部连接，第二弹簧16的顶端与滑套14的底部连接，滑套14的右侧面连接有连接杆17，连接杆17的右端连接有挡板18，挡板18的底部转动式连接有接触轮19。

实施例2

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，如图1所示，包括有底板1、储液箱2、竖板3、第一螺母4、第一螺杆5、第一转盘6、螺母套筒7、轴承座8、连接块9、固定块10、第一弹簧11、L形杆12、滑杆13、滑套14、连接板15、第二弹簧16、连接杆17、挡板18和接触轮19，底板1顶部的右侧放置有储液箱2，底板1顶部的左侧连接有竖板3，竖板3的顶部连接有第一螺母4，第一螺母4内设有第一螺杆5，第一螺杆5的左端连接有第一转盘6，第一螺杆5的右端连接有螺母套筒7，第一螺杆5的右部连接有轴承座8，轴承座8的上下两侧均连接有连接块9，第一螺母4的顶部连接有固定块10，固定块10的右侧面与上侧连接块9的左侧面之间连接有第一弹簧11，固定块10的顶部连接有L形杆12，L形杆12内的顶部右侧连接有滑杆13，滑杆13上设有滑套14，滑杆13的底端连接有连接板15，滑杆13上设有第二弹簧16，第二弹簧16的底端与连接板15的顶部连接，第二弹簧16的顶端与滑套14的底部连接，滑套14的右侧面连接有连接杆17，连接杆17的右端连接有挡板18，挡板18的底部转动式连接有接触轮19。

还包括有第二螺母20、第二螺杆21、导套22、第一导杆23和第一定位块24，螺母套筒7的底部连接有第二螺母20，第二螺母20内设有第二螺杆21，第二螺杆21的顶端通入螺母套筒7内，第二螺杆21的底端连接有导套22，导套22内设有第一导杆23，第一导杆23的左右两端均连接有第一定位块24。

实施例3

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，如图1所示，包括有底板1、储液箱2、竖板3、第一螺母4、第一螺杆5、第一转盘6、螺母套筒7、轴承座8、连接块9、固定块10、第一弹簧11、L形杆12、滑杆13、滑套14、连接板15、第二弹簧16、连接杆17、挡板18和接触轮19，底板1顶部的右侧放置有储液箱2，底板1顶部的左侧连接有竖板3，竖板3的顶部连接有第一螺母4，第一螺母4内设有第一螺杆5，第一螺杆5的左端连接有第一转盘6，第一螺杆5的右端连接有螺母套筒7，第一螺杆5的右部连接有轴承座8，轴承座8的上下两侧均连接有连接块9，第一螺母4的顶部连接有固定块10，固定块10的右侧面与上侧连接块9的左侧面之间连接有第一弹簧11，固定块10的顶部连接有L形杆12，L形杆12内的顶部右侧连接有滑杆13，滑杆13上设有滑套14，滑杆13的底端连接有连接板15，滑杆13上设有第二弹簧16，第二弹簧16的底端与连接板15的顶部连接，第二弹簧16的顶端与滑套14的底部连接，滑套14的右侧面连接有连接杆17，连接杆17的右端连接有挡板18，挡板18的底部转动式连接有接触轮19。

还包括有第二螺母20、第二螺杆21、导套22、第一导杆23和第一定位块24，螺母套筒7的底部连接有第二螺母20，第二螺母20内设有第二螺杆21，第二螺杆21的顶端通入螺母套筒7内，第二螺杆21的底端连接有导套22，导套22内设有第一导杆23，第一导杆23的左右两端均连接有第一定位块24。

还包括有支板25、摆动板26、第三弹簧27和固定套271，竖板3右侧面的上部连接有支板25，支板25的后侧面铰接连接有摆动板26，摆动板26的顶部与第一螺母4之间连接有第三弹簧27，下侧连接块9的左侧面连接有固定套271。

实施例4

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，如图1所示，包括有底板1、储液箱2、竖板3、第一螺母4、第一螺杆5、第一转盘6、螺母套筒7、轴承座8、连接块9、固定块10、第一弹簧11、L形杆12、滑杆13、滑套14、连接板15、第二弹簧16、连接杆17、挡板18和接触轮19，底板1顶部的右侧放置有储液箱2，底板1顶部的左侧连接有竖板3，竖板3的顶部连接有第一螺母4，第一螺母4内设有第一螺杆5，第一螺杆5的左端连接有第一转盘6，第一螺杆5的右端连接有螺母套筒7，第一螺杆5的右部连接有轴承座8，轴承座8的上下两侧均连接有连接块9，第一螺母4的顶部连接有固定块10，固定块10的右侧面与上侧连接块9的左侧面之间连接有第一弹簧11，固定块10的顶部连接有L形杆12，L形杆12内的顶部右侧连接有滑杆13，滑杆13上设有滑套14，滑杆13的底端连接有连接板15，滑杆13上设有第二弹簧16，第二弹簧16的底端与连接板15的顶部连接，第二弹簧16的顶端与滑套14的底部连接，滑套14的右侧面连接有连接杆17，连接杆17的右端连接有挡板18，挡板18的底部转动式连接有接触轮19。

还包括有第二螺母20、第二螺杆21、导套22、第一导杆23和第一定位块24，螺母套筒7的底部连接有第二螺母20，第二螺母20内设有第二螺杆21，第二螺杆21的顶端通入螺母套筒7内，第二螺杆21的底端连接有导套22，导套22内设有第一导杆23，第一导杆23的左右两端均连接有第一定位块24。

还包括有支板25、摆动板26、第三弹簧27和固定套271，竖板3右侧面的上部连接有支板25，支板25的后侧面铰接连接有摆动板26，摆动板26的顶部与第一螺母4之间连接有第三弹簧27，下侧连接块9的左侧面连接有固定套271。

还包括有第二导杆29、第二定位块30、安装块31、第三螺母32、第三螺杆33和第二转盘34，第一螺杆5的左部开有导孔28，导孔28内设有第二导杆29，第二导杆29的上下两端均连接有第二定位块30，导孔28右侧的第一螺杆5底部连接有安装块31，安装块31的底部连接有第三螺母32，第三螺母32内设有第三螺杆33，第三螺杆33的右端连接有第二转盘34。

实施例5

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备，如图1所示，包括有底板1、储液箱2、竖板3、第一螺母4、第一螺杆5、第一转盘6、螺母套筒7、轴承座8、连接块9、固定块10、第一弹簧11、L形杆12、滑杆13、滑套14、连接板15、第二弹簧16、连接杆17、挡板18和接触轮19，底板1顶部的右侧放置有储液箱2，底板1顶部的左侧连接有竖板3，竖板3的顶部连接有第一螺母4，第一螺母4内设有第一螺杆5，第一螺杆5的左端连接有第一转盘6，第一螺杆5的右端连接有螺母套筒7，第一螺杆5的右部连接有轴承座8，轴承座8的上下两侧均连接有连接块9，第一螺母4的顶部连接有固定块10，固定块10的右侧面与上侧连接块9的左侧面之间连接有第一弹簧11，固定块10的顶部连接有L形杆12，L形杆12内的顶部右侧连接有滑杆13，滑杆13上设有滑套14，滑杆13的底端连接有连接板15，滑杆13上设有第二弹簧16，第二弹簧16的底端与连接板15的顶部连接，第二弹簧16的顶端与滑套14的底部连接，滑套14的右侧面连接有连接杆17，连接杆17的右端连接有挡板18，挡板18的底部转动式连接有接触轮19。

还包括有第二螺母20、第二螺杆21、导套22、第一导杆23和第一定位块24，螺母套筒7的底部连接有第二螺母20，第二螺母20内设有第二螺杆21，第二螺杆21的顶端通入螺母套筒7内，第二螺杆21的底端连接有导套22，导套22内设有第一导杆23，第一导杆23的左右两端均连接有第一定位块24。

还包括有支板25、摆动板26、第三弹簧27和固定套271，竖板3右侧面的上部连接有支板25，支板25的后侧面铰接连接有摆动板26，摆动板26的顶部与第一螺母4之间连接有第三弹簧27，下侧连接块9的左侧面连接有固定套271。

还包括有第二导杆29、第二定位块30、安装块31、第三螺母32、第三螺杆33和第二转盘34，第一螺杆5的左部开有导孔28，导孔28内设有第二导杆29，第二导杆29的上下两端均连接有第二定位块30，导孔28右侧的第一螺杆5底部连接有安装块31，安装块31的底部连接有第三螺母32，第三螺母32内设有第三螺杆33，第三螺杆33的右端连接有第二转盘34。

还包括有安装板35、漏斗36、出料管37和网板38，支板25下侧的竖板3右侧面连接有两个安装板35，两个安装板35的右侧面之间连接有漏斗36，漏斗36的底部连接有出料管37，漏斗36内的上部连接有网板38。

当需要对汽车换机油时，先人工将本发明移动至汽车的一旁，再人工向上移动挡板18，挡板18向上移动经连接杆17使滑套14在滑杆13上向上移动，第二弹簧16随之伸张，随后人工顺时针转动第一转盘6使第一螺杆5向右移动，第一螺杆5向右移动带动轴承座8向右移动，轴承座8向右移动带动连接块9向右移动，第一弹簧11随之伸张，第一螺杆5向右移动带动螺母套筒7向右移动，如此能够使汽车换机油处的螺栓位于螺母套筒7内，接触轮19位于汽车换机油处螺栓的上方并接触。随后人工逆时针转动第一螺杆5使螺母套筒7向左移动并逆时针转动，当螺栓向左移动不与接触轮19接触时，如此能够将汽车换机油处的螺栓取下，在第二弹簧16弹力作用下能够使挡板18向下移动复位，挡板18向下移动复位能够将汽车换机油处挡住，如此能够防止汽车内的机油喷洒在工人的衣物上，从而能够保持工人的衣物整洁，同时人工通过储液箱2对汽车内的机油进行收集，如此能够方便人工对汽车进行换机油，当汽车机油换取完成后，人工重复上述操作将螺栓复位，如此能够提高机油换取效率。

当汽车换机油处的螺栓位于螺母套筒7内时，人工顺时针转动第一导杆23使导套22顺时针转动，导套22顺时针转动能够使第二螺杆21向上移动，如此能够对汽车换机油处的螺栓进行固定，如此能够方便人工将汽车换机油处的螺栓取出，当汽车换机油处的螺栓取出后，人工逆时针转动第一导杆23使第二螺杆21向下移动解除对螺栓的固定，当汽车换机油完成后，人工重复上述操作即可将螺栓复位。

下侧连接块9向右移动带动固定套271向右移动，随后人工向上摆动摆动板26，第三弹簧27随之压缩，使摆动板26的右部位于固定套271内，如此能够对第一螺杆5的右部起一个支撑作用，如此能够防止第一螺杆5的右部过重，造成第一螺杆5的右部向下摆偏，当需要移动螺母套筒7向左移动时，人工将摆动板26的右部移出固定套271内，在第三弹簧27弹力的作用下能够使摆动板26复位，如此能够方便人工对汽车换机油处的螺栓取出。

当需要使第一螺杆5转动时，人工向下或向上移动第二导杆29，随后人工顺时针转动第二转盘34使第三螺杆33向左移动，第三螺杆33向左移动能够对第二导杆29进行固定，第二导杆29和第二定位块30侧重，如此人工更好的用力转动第一螺杆5，当需要解除对第二导杆29的固定时，人工逆时针转动第二转盘34即可，如此能够方便人工对第一螺杆5进行转动。

网板38能够防止在对汽车机油处的螺栓取出时，向下掉落到储液箱2，由于储液箱2有大量的机油，如此不便于人工用手在储液箱2将螺栓取出，同时网板38能够对汽车内的机油进行过滤。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

一种汽车材料用汽车保养辅助换机油设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。