专利摘要

本发明涉及一种警示灯，更具体的说是一种临时交通警示灯,包括整机支架、上盖板、安装机构Ⅰ、安装机构Ⅱ、变换机构、和警示灯机构，上盖板固定连接在整机支架的上端，安装机构Ⅰ转动连接在整机支架上，安装机构Ⅱ的下端固定连接在整机支架上，变换机构转动连接在整机支架上，警示灯机构固定连接在整机支架上，可以通过手动转动安装机构Ⅰ可以带动安装机构Ⅱ内的支脚进行伸缩，可以将埋进土中的下支架部分进行进一步固定；手动调整拨叉在W型卡块上的卡接位置可以调整两个警示灯变换的时间，来适应不同道路的宽度调整两个警示灯变换的时间，使用时不需要PLC进行控制交通警示灯变换，可以更好的适用于临时搭建的交通环境。

权利要求

1.一种临时交通警示灯，包括整机支架(1)、上盖板(2)、安装机构Ⅰ(3)、安装机构Ⅱ(4)、变换机构(5)和警示灯机构(6)，其特征在于：所述变换机构(5)包括动力机构(5-1)、传动机构(5-2)、推动机构Ⅰ(5-3)、推动机构Ⅱ(5-4)和拨叉(5-5)，动力机构(5-1)包括电机(5-1-1)、电机地板(5-1-2)和动力齿轮(5-1-3)，电机(5-1-1)固定连接在电机地板(5-1-2)上，动力齿轮(5-1-3)固定连接在电机(5-1-1)的输出轴上，传动机构(5-2)包括传动轴(5-2-1)、传动齿轮(5-2-2)、传动小齿轮(5-2-3)、传动大轮齿(5-2-4)、滑动侧齿轮(5-2-5)和连接键(5-2-6)，传动小齿轮(5-2-3)和传动大轮齿(5-2-4)上均设置有侧齿，传动大轮齿(5-2-4)的齿数多于传动小齿轮(5-2-3)的齿数，传动齿轮(5-2-2)固定连接在传动轴(5-2-1)的下端，传动大轮齿(5-2-4)转动连接在传动轴(5-2-1)的上端，传动小齿轮(5-2-3)转动连接在传动轴(5-2-1)的中端，滑动侧齿轮(5-2-5)通过连接键(5-2-6)周向连接在传动小齿轮(5-2-3)和传动大轮齿(5-2-4)之间，推动机构Ⅰ(5-3)包括推动轴Ⅰ(5-3-1)、推动小齿轮Ⅰ(5-3-2)、推动大齿轮Ⅰ(5-3-3)和推动板Ⅰ(5-3-4)，推动板Ⅰ(5-3-4)为扇形凸轮，推动板Ⅰ(5-3-4)的推动极限角度为0°到180°，推动大齿轮Ⅰ(5-3-3)的齿数多于推动小齿轮Ⅰ(5-3-2)的齿数，推动小齿轮Ⅰ(5-3-2)固定连接在推动轴Ⅰ(5-3-1)的中端，推动大齿轮Ⅰ(5-3-3)固定连接在推动轴Ⅰ(5-3-1)的下端，推动板Ⅰ(5-3-4)固定连接在推动轴Ⅰ(5-3-1)的上端，推动机构Ⅱ(5-4)包括推动轴Ⅱ(5-4-1)、推动小齿轮Ⅱ(5-4-2)、推动大齿轮Ⅱ(5-4-3)和推动板Ⅱ(5-4-4)，推动板Ⅱ(5-4-4)为扇形凸轮，推动板Ⅱ(5-4-4)的推动极限角度为180°到360°，推动大齿轮Ⅱ(5-4-3)的齿数多于推动小齿轮Ⅱ(5-4-2)的齿数，推动板Ⅱ(5-4-4)固定连接在推动轴Ⅱ(5-4-1)的下端，推动小齿轮Ⅱ(5-4-2)固定连接在推动轴Ⅱ(5-4-1)的上端，推动大齿轮Ⅱ(5-4-3)固定连接在推动轴Ⅱ(5-4-1)的中端，拨叉(5-5)包括拨叉体(5-5-1)、拨叉推动柱(5-5-2)和箭头体(5-5-3)，拨叉体(5-5-1)上设置有圆形通孔Ⅳ，拨叉体(5-5-1)为T字形，拨叉推动柱(5-5-2)设置有两个，两个拨叉推动柱(5-5-2)分别固定连接在拨叉体(5-5-1)上端的前后两侧，箭头体(5-5-3)滑动连接在拨叉体(5-5-1)上设置的圆形通孔Ⅳ内，箭头体(5-5-3)上套装有压缩弹簧，压缩弹簧位于箭头体(5-5-3)和拨叉体(5-5-1)之间；电机地板(5-1-2)固定连接在整机支架(1)内，传动机构(5-2)设置有两个，两个传动轴(5-2-1)的两端分别转动连接在整机支架(1)和上盖板(2)上，推动轴Ⅰ(5-3-1)的两端分别转动连接在整机支架(1)和上盖板(2)上，动力齿轮(5-1-3)分别与两个传动齿轮(5-2-2)啮合，位于前端的传动小齿轮(5-2-3)和推动大齿轮Ⅱ(5-4-3)啮合，位于前端的传动大轮齿(5-2-4)和推动小齿轮Ⅱ(5-4-2)啮合，位于后端的传动小齿轮(5-2-3)和推动大齿轮Ⅰ(5-3-3)啮合，位于后端的传动大轮齿(5-2-4)和推动小齿轮Ⅰ(5-3-2)啮合，推动大齿轮Ⅰ(5-3-3)和推动大齿轮Ⅱ(5-4-3)的齿数相同，推动小齿轮Ⅰ(5-3-2)和推动小齿轮Ⅱ(5-4-2)的齿数相同，两个拨叉推动柱(5-5-2)分别转动连接在两个滑动侧齿轮(5-2-5)上，箭头体(5-5-3)卡接在整机支架(1)上，拨叉体(5-5-1)滑动连接在整机支架(1)上，上盖板(2)固定连接在整机支架(1)的上端，警示灯机构(6)固定连接在整机支架(1)上端的右侧，安装机构Ⅰ(3)转动连接在整机支架(1)上，安装机构Ⅱ(4)的下端固定连接在整机支架(1)上，安装机构Ⅱ(4)的中端滑动连接在整机支架(1)上，安装机构Ⅰ(3)和安装机构Ⅱ(4)通过齿轮啮合传动。

2.根据权利要求1所述的一种临时交通警示灯，其特征在于：所述整机支架(1)包括筒支架(1-1)、上支架(1-2)和下支架(1-3)，筒支架(1-1)包括筒支架体(1-1-1)、W型卡块(1-1-2)、安装台(1-1-3)和滑动槽Ⅰ(1-1-4)，W型卡块(1-1-2)固定连接在筒支架体(1-1-1)外圈上端的左侧，安装台(1-1-3)固定连接在筒支架体(1-1-1)外圈下端的前侧，滑动槽Ⅰ(1-1-4)设置有两个，两个滑动槽Ⅰ(1-1-4)分别设置在筒支架体(1-1-1)内圈的下端，上支架(1-2)上设置有矩形滑动口(1-2-1)，下支架(1-3)上设置有两个连杆过槽(1-3-1)，两个连杆过槽(1-3-1)对称设置在下支架(1-3)上，下支架(1-3)的上端固定连接在筒支架体(1-1-1)的下端，上支架(1-2)的下端固定连接在筒支架体(1-1-1)的上端，拨叉体(5-5-1)滑动连接在矩形滑动口(1-2-1)内，箭头体(5-5-3)卡接在W型卡块(1-1-2)上，两个传动轴(5-2-1)的下端分别转动连接在上支架(1-2)上，推动轴Ⅱ(5-4-1)和推动轴Ⅰ(5-3-1)的下端分别转动连接在上支架(1-2)上。

3.根据权利要求2所述的一种临时交通警示灯，其特征在于：所述安装机构Ⅰ(3)包括安装轴(3-1)、安装锥齿Ⅰ(3-2)和安装手柄(3-3)，安装锥齿Ⅰ(3-2)和安装手柄(3-3)分别固定连接在安装轴(3-1)的两端，安装轴(3-1)转动连接在安装台(1-1-3)上。

4.根据权利要求3所述的一种临时交通警示灯，其特征在于：所述安装机构Ⅱ(4)包括安装支架(4-1)、安装锥齿Ⅱ(4-2)、安装推动筒(4-3)、支脚(4-4)和连杆(4-5)，安装支架(4-1)包括安装支架体(4-1-1)、安装支撑板(4-1-2)、滑动槽Ⅱ(4-1-3)和圆形通孔Ⅰ(4-1-4)，安装支架体(4-1-1)的中端设置有传动螺纹，安装支撑板(4-1-2)设置有两个，两个安装支撑板(4-1-2)对称设置，两个安装支撑板(4-1-2)的内端分别转动连接在安装支架体(4-1-1)的下端，滑动槽Ⅱ(4-1-3)和圆形通孔Ⅰ(4-1-4)均设置有两个，两个滑动槽Ⅱ(4-1-3)和两个圆形通孔Ⅰ(4-1-4)分别设置在两个安装支撑板(4-1-2)上，安装锥齿Ⅱ(4-2)固定连接在安装支架体(4-1-1)的上端，安装推动筒(4-3)上设置有传动螺纹孔，安装推动筒(4-3)通过传动螺纹连接在安装支架体(4-1-1)上，支脚(4-4)设置有两个，两个支脚(4-4)分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅰ(4-1-4)内，连杆(4-5)设置有两个，两个连杆(4-5)的上端分别铰接在安装推动筒(4-3)下端的左右两侧，两个连杆(4-5)的下端分别铰接在两个支脚(4-4)上，两个连杆(4-5)对称设置，右侧的连杆(4-5)的下端向右倾斜，左侧的连杆(4-5)的下端向左倾斜，安装锥齿Ⅱ(4-2)和安装锥齿Ⅰ(3-2)啮合，安装锥齿Ⅱ(4-2)的齿数大于安装锥齿Ⅰ(3-2)的齿数，安装推动筒(4-3)的前后两侧分别滑动连接在两个滑动槽Ⅰ(1-1-4)内，两个安装支撑板(4-1-2)的外端分别固定连接在下支架(1-3)的下端，两个连杆过槽(1-3-1)和两个圆形通孔Ⅰ(4-1-4)连通。

5.根据权利要求4所述的一种临时交通警示灯，其特征在于：所述警示灯机构(6)包括警示灯安装板(6-1)、复位机构(6-2)和警示灯(6-3)，警示灯安装板(6-1)上设置有圆形通孔Ⅱ(6-1-1)和圆形通孔Ⅲ(6-1-2)，圆形通孔Ⅱ(6-1-1)位于圆形通孔Ⅲ(6-1-2)的上侧，复位机构(6-2)包括复位支架(6-2-1)、复位安装柱(6-2-2)、复位轮(6-2-3)和复位压缩弹簧(6-2-4)，复位轮(6-2-3)转动连接在复位支架(6-2-1)的左端，复位安装柱(6-2-2)设置有两个，两个复位安装柱(6-2-2)分别固定连接在复位支架(6-2-1)的右端，复位压缩弹簧(6-2-4)设置有两个，两个复位压缩弹簧(6-2-4)分别套装在两个复位安装柱(6-2-2)上，复位机构(6-2)设置有两个，位于上端的两个复位安装柱(6-2-2)分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅱ(6-1-1)内，位于下端的两个复位安装柱(6-2-2)分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅲ(6-1-2)内，复位压缩弹簧(6-2-4)位于警示灯安装板(6-1)和复位支架(6-2-1)之间，警示灯(6-3)设置有两个，两个警示灯(6-3)分别固定连接在警示灯安装板(6-1)的右侧，位于上端的两个复位安装柱(6-2-2)与位于上端的警示灯(6-3)的开关连接，位于下端的两个复位安装柱(6-2-2)与位于下端的警示灯(6-3)的开关连接，警示灯安装板(6-1)固定连接在上支架(1-2)的右侧，位于上端的复位轮(6-2-3)与推动板Ⅰ(5-3-4)的水平高度相同，位于上端的复位轮(6-2-3)与推动板Ⅰ(5-3-4)的外侧极限位置接触，位于下端的复位轮(6-2-3)与推动板Ⅱ(5-4-4)的水平高度相同，位于下端的复位轮(6-2-3)与推动板Ⅱ(5-4-4)的外侧极限位置接触。

说明书

技术领域

本发明涉及一种警示灯，更具体的说是一种临时交通警示灯。

背景技术

例如专利号CN201520197761.0一种交通警示灯，属于交通设施技术领域，解决了现有技术中转弯路段的安全问题。包括灯杆和支架，所述支架为C型支架，支架通过万向节可旋转式地安装在灯杆上，支架两端分别安装有感应灯和警示灯，所述警示灯连接有雷达测速仪；该实用新型一种交通警示灯采用照明技术，在白天和夜晚均能用照明效果能够很直观的让司机分辨出路面安全程度；安装有测速仪，测速仪连接有警示灯，当车速超值后，警示灯会亮起提醒司机；感应灯与警示灯的连接有一定距离，C型下支架通过万向节安装在灯杆上，可根据实际需要调节安装；该实用新型的缺点是不能根据情况进行快速安装，不能根据路宽进行警示灯变换时间的调整。

发明内容

本发明的目的是提供一种临时交通警示灯，可以根据路宽进行交通警示灯变换时间的调整，使用时不需要PLC进行控制交通警示灯变换，可以进行快速安装和拆卸更好的适用于临时搭建的交通环境。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种临时交通警示灯，包括整机支架、上盖板、安装机构Ⅰ、安装机构Ⅱ、变换机构和警示灯机构，所述变换机构包括动力机构、传动机构、推动机构Ⅰ、推动机构Ⅱ和拨叉，动力机构包括电机、电机地板和动力齿轮，电机固定连接在电机地板上，动力齿轮固定连接在电机的输出轴上，传动机构包括传动轴、传动齿轮、传动小齿轮、传动大轮齿、滑动侧齿轮和连接键，传动小齿轮和传动大轮齿上均设置有侧齿，传动大轮齿的齿数多于传动小齿轮的齿数，传动齿轮固定连接在传动轴的下端，传动大轮齿通过轴承和卡簧转动连接在传动轴的上端，传动小齿轮通过轴承和卡簧转动连接在传动轴的中端，滑动侧齿轮通过连接键周向连接在传动小齿轮和传动大轮齿之间，推动机构Ⅰ包括推动轴Ⅰ、推动小齿轮Ⅰ、推动大齿轮Ⅰ和推动板Ⅰ，推动板Ⅰ为扇形凸轮，推动板Ⅰ的推动极限角度为0°到180°，推动大齿轮Ⅰ的齿数多于推动小齿轮Ⅰ的齿数，推动小齿轮Ⅰ固定连接在推动轴Ⅰ的中端，推动大齿轮Ⅰ固定连接在推动轴Ⅰ的下端，推动板Ⅰ固定连接在推动轴Ⅰ的上端，推动机构Ⅱ包括推动轴Ⅱ、推动小齿轮Ⅱ、推动大齿轮Ⅱ和推动板Ⅱ，推动板Ⅱ为扇形凸轮，推动板Ⅱ的推动极限角度为180°到360°，推动大齿轮Ⅱ的齿数多于推动小齿轮Ⅱ的齿数，推动板Ⅱ固定连接在推动轴Ⅱ的下端，推动小齿轮Ⅱ固定连接在推动轴Ⅱ的上端，推动大齿轮Ⅱ固定连接在推动轴Ⅱ的中端，拨叉包括拨叉体、拨叉推动柱和箭头体，拨叉体上设置有圆形通孔Ⅳ，拨叉体为T字形，拨叉推动柱设置有两个，两个拨叉推动柱分别固定连接在拨叉体上端的前后两侧，箭头体滑动连接在拨叉体上设置的圆形通孔Ⅳ内，箭头体上套装有压缩弹簧，压缩弹簧位于箭头体和拨叉体之间；电机地板固定连接在整机支架内，传动机构设置有两个，两个传动轴的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在整机支架和上盖板上，推动轴Ⅰ的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在整机支架和上盖板上，动力齿轮分别与两个传动齿轮啮合，位于前端的传动小齿轮和推动大齿轮Ⅱ啮合，位于前端的传动大轮齿和推动小齿轮Ⅱ啮合，位于后端的传动小齿轮和推动大齿轮Ⅰ啮合，位于后端的传动大轮齿和推动小齿轮Ⅰ啮合，推动大齿轮Ⅰ和推动大齿轮Ⅱ的齿数相同，推动小齿轮Ⅰ和推动小齿轮Ⅱ的齿数相同，两个拨叉推动柱分别通过轴承和卡簧转动连接在两个滑动侧齿轮上，箭头体卡接在整机支架上，拨叉体滑动连接在整机支架上，上盖板固定连接在整机支架的上端，警示灯机构固定连接在整机支架上端的右侧，安装机构Ⅰ通过轴承和卡簧转动连接在整机支架上，安装机构Ⅱ的下端固定连接在整机支架上，安装机构Ⅱ的中端滑动连接在整机支架上，安装机构Ⅰ和安装机构Ⅱ通过齿轮啮合传动。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种临时交通警示灯，所述整机支架包括筒支架、上支架和下支架，筒支架包括筒支架体、W型卡块、安装台和滑动槽Ⅰ，W型卡块固定连接在筒支架体外圈上端的左侧，安装台固定连接在筒支架体外圈下端的前侧，滑动槽Ⅰ设置有两个，两个滑动槽Ⅰ分别设置在筒支架体内圈的下端，上支架上设置有矩形滑动口，下支架上设置有两个连杆过槽，两个连杆过槽对称设置在下支架上，下支架的上端固定连接在筒支架体的下端，上支架的下端固定连接在筒支架体的上端，拨叉体滑动连接在矩形滑动口内，箭头体卡接在W型卡块上，两个传动轴的下端分别通过轴承和卡簧转动连接在上支架上，推动轴Ⅱ和推动轴Ⅰ的下端分别通过轴承和卡簧转动连接在上支架上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种临时交通警示灯，所述安装机构Ⅰ包括安装轴、安装锥齿Ⅰ和安装手柄，安装锥齿Ⅰ和安装手柄分别固定连接在安装轴的两端，安装轴通过轴承和卡簧转动连接在安装台上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种临时交通警示灯，所述安装机构Ⅱ包括安装支架、安装锥齿Ⅱ、安装推动筒、支脚和连杆，安装支架包括安装支架体、安装支撑板、滑动槽Ⅱ和圆形通孔Ⅰ，安装支架体的中端设置有传动螺纹，安装支撑板设置有两个，两个安装支撑板对称设置，两个安装支撑板的内端分别通过轴承和卡簧转动连接在安装支架体的下端，滑动槽Ⅱ和圆形通孔Ⅰ均设置有两个，两个滑动槽Ⅱ和两个圆形通孔Ⅰ分别设置在两个安装支撑板上，安装锥齿Ⅱ固定连接在安装支架体的上端，安装推动筒上设置有传动螺纹孔，安装推动筒通过传动螺纹连接在安装支架体上，支脚设置有两个，两个支脚分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅰ内，连杆设置有两个，两个连杆的上端分别铰接在安装推动筒下端的左右两侧，两个连杆的下端分别铰接在两个支脚上，两个连杆对称设置，右侧的连杆的下端向右倾斜，左侧的连杆的下端向左倾斜，安装锥齿Ⅱ和安装锥齿Ⅰ啮合，安装锥齿Ⅱ的齿数大于安装锥齿Ⅰ的齿数，安装推动筒的前后两侧分别滑动连接在两个滑动槽Ⅰ内，两个安装支撑板的外端分别固定连接在下支架的下端，两个连杆过槽和两个圆形通孔Ⅰ连通。

作为本技术方案的进一步优化，本发明一种临时交通警示灯，所述警示灯机构包括警示灯安装板、复位机构和警示灯，警示灯安装板上设置有圆形通孔Ⅱ和圆形通孔Ⅲ，圆形通孔Ⅱ位于圆形通孔Ⅲ的上侧，复位机构包括复位支架、复位安装柱、复位轮和复位压缩弹簧，复位轮通过轴承和卡簧转动连接在复位支架的左端，复位安装柱设置有两个，两个复位安装柱分别固定连接在复位支架的右端，复位压缩弹簧设置有两个，两个复位压缩弹簧分别套装在两个复位安装柱上，复位机构设置有两个，位于上端的两个复位安装柱分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅱ内，位于下端的两个复位安装柱分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅲ内，复位压缩弹簧位于警示灯安装板和复位支架之间，警示灯设置有两个，两个警示灯分别固定连接在警示灯安装板的右侧，位于上端的两个复位安装柱与位于上端的警示灯的开关连接，位于下端的两个复位安装柱与位于下端的警示灯的开关连接，警示灯安装板固定连接在上支架的右侧，位于上端的复位轮与推动板Ⅰ的水平高度相同，位于上端的复位轮与推动板Ⅰ的外侧极限位置接触，位于下端的复位轮与推动板Ⅱ的水平高度相同，位于下端的复位轮与推动板Ⅱ的外侧极限位置接触。

本发明一种临时交通警示灯的有益效果为：

本发明一种临时交通警示灯，通过手动转动安装机构Ⅰ可以带动安装机构Ⅱ内的支脚进行伸缩，可以将埋进土中的下支架部分进行进一步固定；手动调整拨叉在W型卡块上的卡接位置可以调整两个警示灯变换的时间，当道路的宽度变宽时，两个警示灯变化亮度的时间间隔变长，当道路的宽度变窄时，两个警示灯变化亮度的时间间隔变短，使用时不需要PLC进行控制交通警示灯变换，可以更好的适用于临时搭建的交通环境。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明的临时交通警示灯整体结构示意图；

图2是本发明的整机支架结构示意图；

图3是本发明的筒支架结构示意图；

图4是本发明的筒支架下试图结构示意图；

图5是本发明的上支架结构示意图；

图6是本发明的下支架结构示意图；

图7是本发明的安装机构Ⅰ和安装机构Ⅱ连接结构示意图；

图8是本发明的安装机构Ⅰ结构示意图；

图9是本发明的安装机构Ⅱ结构示意图；

图10是本发明的安装支架结构示意图；

图11是本发明的安装推动筒结构示意图；

图12是本发明的支脚结构示意图；

图13是本发明的变换机构结构示意图；

图14是本发明的动力机构结构示意图；

图15是本发明的传动机构结构示意图；

图16是本发明的传动机构剖视图结构示意图；

图17是本发明的推动机构Ⅰ结构示意图；

图18是本发明的推动板Ⅰ结构示意图；

图19是本发明的推动机构Ⅱ结构示意图；

图20是本发明的推动板Ⅱ结构示意图；

图21是本发明的拨叉结构示意图；

图22是本发明的箭头体结构示意图；

图23是本发明的警示灯机构结构示意图；

图24是本发明的警示灯安装板结构示意图；

图25是本发明的复位机构结构示意图。

图中：整机支架1；筒支架1-1；筒支架体1-1-1；W型卡块1-1-2；安装台1-1-3；滑动槽Ⅰ1-1-4；上支架1-2；矩形滑动口1-2-1；下支架1-3；连杆过槽1-3-1；上盖板2；安装机构Ⅰ3；安装轴3-1；安装锥齿Ⅰ3-2；安装手柄3-3；安装机构Ⅱ4；安装支架4-1；安装支架体4-1-1；安装支撑板4-1-2；滑动槽Ⅱ4-1-3；圆形通孔Ⅰ4-1-4；安装锥齿Ⅱ4-2；安装推动筒4-3；支脚4-4；连杆4-5；变换机构5；动力机构5-1；电机5-1-1；电机地板5-1-2；动力齿轮5-1-3；传动机构5-2；传动轴5-2-1；传动齿轮5-2-2；传动小齿轮5-2-3；传动大轮齿5-2-4；滑动侧齿轮5-2-5；连接键5-2-6；推动机构Ⅰ5-3；推动轴Ⅰ5-3-1；推动小齿轮Ⅰ5-3-2；推动大齿轮Ⅰ5-3-3；推动板Ⅰ5-3-4；推动机构Ⅱ5-4；推动轴Ⅱ5-4-1；推动小齿轮Ⅱ5-4-2；推动大齿轮Ⅱ5-4-3；推动板Ⅱ5-4-4；拨叉5-5；拨叉体5-5-1；拨叉推动柱5-5-2；箭头体5-5-3；警示灯机构6；警示灯安装板6-1；圆形通孔Ⅱ6-1-1；圆形通孔Ⅲ6-1-2；复位机构6-2；复位支架6-2-1；复位安装柱6-2-2；复位轮6-2-3；复位压缩弹簧6-2-4；警示灯6-3。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式一：

下面结合图1-25说明本实施方式，一种临时交通警示灯，包括整机支架1、上盖板2、安装机构Ⅰ3、安装机构Ⅱ4、变换机构5和警示灯机构6，所述变换机构5包括动力机构5-1、传动机构5-2、推动机构Ⅰ5-3、推动机构Ⅱ5-4和拨叉5-5，动力机构5-1包括电机5-1-1、电机地板5-1-2和动力齿轮5-1-3，电机5-1-1固定连接在电机地板5-1-2上，动力齿轮5-1-3固定连接在电机5-1-1的输出轴上，传动机构5-2包括传动轴5-2-1、传动齿轮5-2-2、传动小齿轮5-2-3、传动大轮齿5-2-4、滑动侧齿轮5-2-5和连接键5-2-6，传动小齿轮5-2-3和传动大轮齿5-2-4上均设置有侧齿，传动大轮齿5-2-4的齿数多于传动小齿轮5-2-3的齿数，传动齿轮5-2-2固定连接在传动轴5-2-1的下端，传动大轮齿5-2-4通过轴承和卡簧转动连接在传动轴5-2-1的上端，传动小齿轮5-2-3通过轴承和卡簧转动连接在传动轴5-2-1的中端，滑动侧齿轮5-2-5通过连接键5-2-6周向连接在传动小齿轮5-2-3和传动大轮齿5-2-4之间，推动机构Ⅰ5-3包括推动轴Ⅰ5-3-1、推动小齿轮Ⅰ5-3-2、推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动板Ⅰ5-3-4，推动板Ⅰ5-3-4为扇形凸轮，推动板Ⅰ5-3-4的推动极限角度为0°到180°，推动大齿轮Ⅰ5-3-3的齿数多于推动小齿轮Ⅰ5-3-2的齿数，推动小齿轮Ⅰ5-3-2固定连接在推动轴Ⅰ5-3-1的中端，推动大齿轮Ⅰ5-3-3固定连接在推动轴Ⅰ5-3-1的下端，推动板Ⅰ5-3-4固定连接在推动轴Ⅰ5-3-1的上端，推动机构Ⅱ5-4包括推动轴Ⅱ5-4-1、推动小齿轮Ⅱ5-4-2、推动大齿轮Ⅱ5-4-3和推动板Ⅱ5-4-4，推动板Ⅱ5-4-4为扇形凸轮，推动板Ⅱ5-4-4的推动极限角度为180°到360°，推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数多于推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数，推动板Ⅱ5-4-4固定连接在推动轴Ⅱ5-4-1的下端，推动小齿轮Ⅱ5-4-2固定连接在推动轴Ⅱ5-4-1的上端，推动大齿轮Ⅱ5-4-3固定连接在推动轴Ⅱ5-4-1的中端，拨叉5-5包括拨叉体5-5-1、拨叉推动柱5-5-2和箭头体5-5-3，拨叉体5-5-1上设置有圆形通孔Ⅳ，拨叉体5-5-1为T字形，拨叉推动柱5-5-2设置有两个，两个拨叉推动柱5-5-2分别固定连接在拨叉体5-5-1上端的前后两侧，箭头体5-5-3滑动连接在拨叉体5-5-1上设置的圆形通孔Ⅳ内，箭头体5-5-3上套装有压缩弹簧，压缩弹簧位于箭头体5-5-3和拨叉体5-5-1之间；电机地板5-1-2固定连接在整机支架1内，传动机构5-2设置有两个，两个传动轴5-2-1的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在整机支架1和上盖板2上，推动轴Ⅰ5-3-1的两端分别通过轴承和卡簧转动连接在整机支架1和上盖板2上，动力齿轮5-1-3分别与两个传动齿轮5-2-2啮合，位于前端的传动小齿轮5-2-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3啮合，位于前端的传动大轮齿5-2-4和推动小齿轮Ⅱ5-4-2啮合，位于后端的传动小齿轮5-2-3和推动大齿轮Ⅰ5-3-3啮合，位于后端的传动大轮齿5-2-4和推动小齿轮Ⅰ5-3-2啮合，推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数相同，推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数相同，两个拨叉推动柱5-5-2分别通过轴承和卡簧转动连接在两个滑动侧齿轮5-2-5上，箭头体5-5-3卡接在整机支架1上，拨叉体5-5-1滑动连接在整机支架1上，上盖板2固定连接在整机支架1的上端，警示灯机构6固定连接在整机支架1上端的右侧，安装机构Ⅰ3通过轴承和卡簧转动连接在整机支架1上，安装机构Ⅱ4的下端固定连接在整机支架1上，安装机构Ⅱ4的中端滑动连接在整机支架1上，安装机构Ⅰ3和安装机构Ⅱ4通过齿轮啮合传动；使用时当电机5-1-1的输出轴开始转动时，动力齿轮5-1-3带动两个传动齿轮5-2-2开始转动，两个传动小齿轮5-2-3和两个传动大轮齿5-2-4均通过轴承和卡簧转动连接在两个传动轴5-2-1上，当两个传动齿轮5-2-2开始转动时带动两个传动轴5-2-1开始转动，两个传动轴5-2-1不能带动两个传动小齿轮5-2-3和两个传动大轮齿5-2-4进行转动，当箭头体5-5-3卡接在W型卡块1-1-2的上端时，两个拨叉推动柱5-5-2分别推动两个滑动侧齿轮5-2-5与两个传动大轮齿5-2-4上的侧齿啮合，两个传动大轮齿5-2-4拥有周向固定可以被两个传动轴5-2-1进行转动，两个传动大轮齿5-2-4分别带动推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2进行转动，推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2带动推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4进行转动，推动板Ⅰ5-3-4为扇形凸轮，推动板Ⅰ5-3-4的推动极限角度为0°到180°，推动板Ⅰ5-3-4从极限角度为0°到180°推动上端的复位机构6-2与上端的警示灯6-3的开关接触，上端的警示灯6-3开始发亮；推动板Ⅱ5-4-4为扇形凸轮，推动板Ⅱ5-4-4的推动极限角度为180°到360°推动下端的复位机构6-2与下端的警示灯6-3的开关接触，下端的警示灯6-3开始发亮；当箭头体5-5-3卡接在W型卡块1-1-2的下端时，两个拨叉推动柱5-5-2分别推动两个滑动侧齿轮5-2-5与两个传动小齿轮5-2-3上的侧齿啮合，两个传动小齿轮5-2-3拥有周向固定可以被两个传动轴5-2-1进行转动，两个传动小齿轮5-2-3分别带动推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3进行转动，推动大齿轮Ⅰ5-3-3的齿数多于推动小齿轮Ⅰ5-3-2的齿数，推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数多于推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数，推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4的转速相对变慢，推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4推动极限位置的时间相对延长，两个警示灯6-3的亮度时间相对变长，两个警示灯6-3的亮度时间变长可以适用于更宽的道路宽度，推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数相同，推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数相同，保证传动比不变，传动比不变使推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4在转动时不会发生错位。

具体实施方式二：

下面结合图1-25说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述整机支架1包括筒支架1-1、上支架1-2和下支架1-3，筒支架1-1包括筒支架体1-1-1、W型卡块1-1-2、安装台1-1-3和滑动槽Ⅰ1-1-4，W型卡块1-1-2固定连接在筒支架体1-1-1外圈上端的左侧，安装台1-1-3固定连接在筒支架体1-1-1外圈下端的前侧，滑动槽Ⅰ1-1-4设置有两个，两个滑动槽Ⅰ1-1-4分别设置在筒支架体1-1-1内圈的下端，上支架1-2上设置有矩形滑动口1-2-1，下支架1-3上设置有两个连杆过槽1-3-1，两个连杆过槽1-3-1对称设置在下支架1-3上，下支架1-3的上端固定连接在筒支架体1-1-1的下端，上支架1-2的下端固定连接在筒支架体1-1-1的上端，拨叉体5-5-1滑动连接在矩形滑动口1-2-1内，箭头体5-5-3卡接在W型卡块1-1-2上，两个传动轴5-2-1的下端分别通过轴承和卡簧转动连接在上支架1-2上，推动轴Ⅱ5-4-1和推动轴Ⅰ5-3-1的下端分别通过轴承和卡簧转动连接在上支架1-2上。

具体实施方式三：

下面结合图1-25说明本实施方式，本实施方式对实施方式二作进一步说明，所述安装机构Ⅰ3包括安装轴3-1、安装锥齿Ⅰ3-2和安装手柄3-3，安装锥齿Ⅰ3-2和安装手柄3-3分别固定连接在安装轴3-1的两端，安装轴3-1通过轴承和卡簧转动连接在安装台1-1-3上。

具体实施方式四：

下面结合图1-25说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述安装机构Ⅱ4包括安装支架4-1、安装锥齿Ⅱ4-2、安装推动筒4-3、支脚4-4和连杆4-5，安装支架4-1包括安装支架体4-1-1、安装支撑板4-1-2、滑动槽Ⅱ4-1-3和圆形通孔Ⅰ4-1-4，安装支架体4-1-1的中端设置有传动螺纹，安装支撑板4-1-2设置有两个，两个安装支撑板4-1-2对称设置，两个安装支撑板4-1-2的内端分别通过轴承和卡簧转动连接在安装支架体4-1-1的下端，滑动槽Ⅱ4-1-3和圆形通孔Ⅰ4-1-4均设置有两个，两个滑动槽Ⅱ4-1-3和两个圆形通孔Ⅰ4-1-4分别设置在两个安装支撑板4-1-2上，安装锥齿Ⅱ4-2固定连接在安装支架体4-1-1的上端，安装推动筒4-3上设置有传动螺纹孔，安装推动筒4-3通过传动螺纹连接在安装支架体4-1-1上，支脚4-4设置有两个，两个支脚4-4分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅰ4-1-4内，连杆4-5设置有两个，两个连杆4-5的上端分别铰接在安装推动筒4-3下端的左右两侧，两个连杆4-5的下端分别铰接在两个支脚4-4上，两个连杆4-5对称设置，右侧的连杆4-5的下端向右倾斜，左侧的连杆4-5的下端向左倾斜，安装锥齿Ⅱ4-2和安装锥齿Ⅰ3-2啮合，安装锥齿Ⅱ4-2的齿数大于安装锥齿Ⅰ3-2的齿数，安装推动筒4-3的前后两侧分别滑动连接在两个滑动槽Ⅰ1-1-4内，两个安装支撑板4-1-2的外端分别固定连接在下支架1-3的下端，两个连杆过槽1-3-1和两个圆形通孔Ⅰ4-1-4连通；进行快速安装时，将下支架1-3放入预先挖好的坑内，转动安装手柄3-3，安装手柄3-3带动安装锥齿Ⅰ3-2转动，安装锥齿Ⅰ3-2带动安装锥齿Ⅱ4-2转动，安装锥齿Ⅱ4-2带动安装支架体4-1-1进行转动，安装推动筒4-3通过安装支架体4-1-1上的传动螺纹向下运动，安装推动筒4-3推动两个连杆4-5的下端相互远离，两个连杆4-5分别推动两个支脚4-4查进土中，安装锥齿Ⅱ4-2的齿数大于安装锥齿Ⅰ3-2的齿数可以减少安装手柄3-3上的反作用力使用更轻松。

具体实施方式五：

下面结合图1-25说明本实施方式，本实施方式对实施方式四作进一步说明，所述警示灯机构6包括警示灯安装板6-1、复位机构6-2和警示灯6-3，警示灯安装板6-1上设置有圆形通孔Ⅱ6-1-1和圆形通孔Ⅲ6-1-2，圆形通孔Ⅱ6-1-1位于圆形通孔Ⅲ6-1-2的上侧，复位机构6-2包括复位支架6-2-1、复位安装柱6-2-2、复位轮6-2-3和复位压缩弹簧6-2-4，复位轮6-2-3通过轴承和卡簧转动连接在复位支架6-2-1的左端，复位安装柱6-2-2设置有两个，两个复位安装柱6-2-2分别固定连接在复位支架6-2-1的右端，复位压缩弹簧6-2-4设置有两个，两个复位压缩弹簧6-2-4分别套装在两个复位安装柱6-2-2上，复位机构6-2设置有两个，位于上端的两个复位安装柱6-2-2分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅱ6-1-1内，位于下端的两个复位安装柱6-2-2分别滑动连接在两个圆形通孔Ⅲ6-1-2内，复位压缩弹簧6-2-4位于警示灯安装板6-1和复位支架6-2-1之间，警示灯6-3设置有两个，两个警示灯6-3分别固定连接在警示灯安装板6-1的右侧，位于上端的两个复位安装柱6-2-2与位于上端的警示灯6-3的开关连接，位于下端的两个复位安装柱6-2-2与位于下端的警示灯6-3的开关连接，警示灯安装板6-1固定连接在上支架1-2的右侧，位于上端的复位轮6-2-3与推动板Ⅰ5-3-4的水平高度相同，位于上端的复位轮6-2-3与推动板Ⅰ5-3-4的外侧极限位置接触，位于下端的复位轮6-2-3与推动板Ⅱ5-4-4的水平高度相同，位于下端的复位轮6-2-3与推动板Ⅱ5-4-4的外侧极限位置接触。

本发明的一种临时交通警示灯，其工作原理为：

使用时进行快速安装，将下支架1-3放入预先挖好的坑内，转动安装手柄3-3，安装手柄3-3带动安装锥齿Ⅰ3-2转动，安装锥齿Ⅰ3-2带动安装锥齿Ⅱ4-2转动，安装锥齿Ⅱ4-2带动安装支架体4-1-1进行转动，安装推动筒4-3通过安装支架体4-1-1上的传动螺纹向下运动，安装推动筒4-3推动两个连杆4-5的下端相互远离，两个连杆4-5分别推动两个支脚4-4查进土中，安装锥齿Ⅱ4-2的齿数大于安装锥齿Ⅰ3-2的齿数可以减少安装手柄3-3上的反作用力使用更轻松；使用时当电机5-1-1的输出轴开始转动时，动力齿轮5-1-3带动两个传动齿轮5-2-2开始转动，两个传动小齿轮5-2-3和两个传动大轮齿5-2-4均通过轴承和卡簧转动连接在两个传动轴5-2-1上，当两个传动齿轮5-2-2开始转动时带动两个传动轴5-2-1开始转动，两个传动轴5-2-1不能带动两个传动小齿轮5-2-3和两个传动大轮齿5-2-4进行转动，当箭头体5-5-3卡接在W型卡块1-1-2的上端时，两个拨叉推动柱5-5-2分别推动两个滑动侧齿轮5-2-5与两个传动大轮齿5-2-4上的侧齿啮合，两个传动大轮齿5-2-4拥有周向固定可以被两个传动轴5-2-1进行转动，两个传动大轮齿5-2-4分别带动推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2进行转动，推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2带动推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4进行转动，推动板Ⅰ5-3-4为扇形凸轮，推动板Ⅰ5-3-4的推动极限角度为0°到180°，推动板Ⅰ5-3-4从极限角度为0°到180°推动上端的复位机构6-2与上端的警示灯6-3的开关接触，上端的警示灯6-3开始发亮；推动板Ⅱ5-4-4为扇形凸轮，推动板Ⅱ5-4-4的推动极限角度为180°到360°推动下端的复位机构6-2与下端的警示灯6-3的开关接触，下端的警示灯6-3开始发亮；当箭头体5-5-3卡接在W型卡块1-1-2的下端时，两个拨叉推动柱5-5-2分别推动两个滑动侧齿轮5-2-5与两个传动小齿轮5-2-3上的侧齿啮合，两个传动小齿轮5-2-3拥有周向固定可以被两个传动轴5-2-1进行转动，两个传动小齿轮5-2-3分别带动推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3进行转动，推动大齿轮Ⅰ5-3-3的齿数多于推动小齿轮Ⅰ5-3-2的齿数，推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数多于推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数，推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4的转速相对变慢，推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4推动极限位置的时间相对延长，两个警示灯6-3的亮度时间相对变长，两个警示灯6-3的亮度时间变长可以适用于更宽的道路宽度，推动大齿轮Ⅰ5-3-3和推动大齿轮Ⅱ5-4-3的齿数相同，推动小齿轮Ⅰ5-3-2和推动小齿轮Ⅱ5-4-2的齿数相同，保证传动比不变，传动比不变使推动板Ⅰ5-3-4和推动板Ⅱ5-4-4在转动时不会发生错位。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

一种临时交通警示灯专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。