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一种高警示性海上节能浮标

一种高警示性海上节能浮标

IPC分类号 : B63B22/16

申请号
CN202011126101.5
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-10-20
  • 公开号: CN112193367B
  • 公开日: 2021-01-08
  • 主分类号: B63B22/16
  • 专利权人: 温州拓日工业设计有限公司

专利摘要

本发明公开了一种高警示性海上节能浮标,包括安装板,所述安装板的上端固定连接有箱体,所述安装板的下端固定连接有浮块,所述箱体内设有工作腔,所述工作腔的内底部开设有摆动槽,所述箱体内设有压缩腔,所述压缩腔位于工作腔的上方,所述箱体的上端固定连接有透明壳体,所述透明壳体内设有转动腔。该装置通过海浪使得整个设备晃动而产生的力,使得磁球和磁性块切割磁感线,使得感应线圈产生电流,用于照明灯发光,还通过磁球和磁性块切割磁感线的速率不同,使得照明灯忽明忽暗,并且还通过照明灯转动提高警示效果。

权利要求

1.一种高警示性海上节能浮标,其特征在于,包括:

安装板(2),所述安装板(2)的上端固定连接有箱体(1),所述安装板(2)的下端固定连接有浮块(3),所述箱体(1)内设有工作腔(4),所述工作腔(4)的内底部开设有摆动槽(5),所述箱体(1)内设有压缩腔(6),所述压缩腔(6)位于工作腔(4)的上方,所述箱体(1)的上端固定连接有透明壳体(7),所述透明壳体(7)内设有转动腔(8);

触发机构,所述触发机构包括竖直设置在工作腔(4)内的竖直杆(9),所述竖直杆(9)的下端延伸至摆动槽(5)内,所述摆动槽(5)内水平设有第一转杆(12),所述第一转杆(12)的两端分别与摆动槽(5)的前后两侧内壁转动连接,所述竖直杆(9)的下端与第一转杆(12)固定连接,所述竖直杆(9)的上端固定连接有磁性球(10),所述竖直杆(9)位于摆动槽(5)的部分外壁上对称固定连接有两个第一弹簧(11),两个所述第一弹簧(11)远离竖直杆(9)的一端与摆动槽(5)的内底部固定连接,两个所述第一弹簧(11)均呈扇形;

转动机构,所述转动机构包括竖直设置在压缩腔(6)内的活塞板(15),所述活塞板(15)与压缩腔(6)的内壁滑动连接,所述活塞板(15)的左侧壁与压缩腔(6)的左侧内壁通过第二弹簧(16)弹性连接,所述工作腔(4)内设有柔性薄膜(13),所述柔性薄膜(13)位于竖直杆(9)的左侧,所述柔性薄膜(13)与工作腔(4)的内壁固定连接,所述工作腔(4)的左侧空间与压缩腔(6)的左侧空间通过第一连通管(14)连通,所述压缩腔(6)内竖直设有第二转杆(19),所述第二转杆(19)的下端与压缩腔(6)的内底部转动连接,所述第二转杆(19)的上端延伸至转动腔(8)内,并与转动腔(8)的内顶部转动连接,所述第二转杆(19)与转动腔(8)的内底部和压缩腔(6)的内顶部转动连接,所述压缩腔(6)内水平设有齿条(17),所述齿条(17)的左端与活塞板(15)的右侧壁固定连接,所述第二转杆(19)位于压缩腔(6)的部分固定连接有与齿条(17)相配合的齿轮(18),所述第二转杆(19)位于转动腔(8)的部分固定连接有两个照明灯(20);

还包括导电机构,所述导电机构包括安装在工作腔(4)内底部的音叉(21),所述音叉(21)位于竖直杆(9)的右侧,所述音叉(21)的右侧固定连接有磁性块(22),所述箱体(1)内安装有感应线圈(23),所述感应线圈(23)位于工作腔(4)的上方,所述感应线圈(23)与两个照明灯(20)通过导线形成一个闭合回路。

2.根据权利要求1所述的一种高警示性海上节能浮标,其特征在于,所述工作腔(4)的右侧内壁设有与外界连通的开口,所述压缩腔(6)的右侧空间与外界通过第二连通管(24)连通。

3.根据权利要求2所述的一种高警示性海上节能浮标,其特征在于,所述透明壳体(7)内设有环形腔(25),所述环形腔(25)内竖直设有用于上下移动的环形膜片(26),所述环形膜片(26)的上端与环形腔(25)的内顶部通过多个第三弹簧(27)弹性连接,所述第二连通管(24)远离压缩腔(6)的一端延伸至环形腔(25)的底部。

说明书

技术领域

本发明涉及海上警示技术领域,尤其涉及一种高警示性海上节能浮标。

背景技术

海上的警示设备一般为海上浮标,主要用于海上船艇的导航,保证船艇安全的航行,浮标的发明大大降低了海上航运的事故发生率,针对海上警示来说,有以下几点问题:

1、现有的海上浮标的警示方式一般是通过蓄电池带动灯管照明的浮标,但是蓄电池使用一段时间后需要更换,更换的过程中还需要专门的工作人员到海上进行更换,不仅极为麻烦而且还存在一定的安全问题。

2、现在大多数灯只能进行单方向照明,并且在灯管照明时,一般都保持同一个亮度进行警示,这样的警示方式警示效果较差,所以如何解决该问题是我们所需要考虑的。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高警示性海上节能浮标,该装置通过海浪使得整个设备晃动而产生的力,使得磁球和磁性块切割磁感线,使得感应线圈产生电流,使得照明灯发光,还通过磁球和磁性块切割磁感线的速率不同,使得照明灯忽明忽暗,并且还通过带动照明灯进行转动,提高警示效果。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种高警示性海上节能浮标,包括安装板,所述安装板的上端固定连接有箱体,所述安装板的下端固定连接有浮块,所述箱体内设有工作腔,所述工作腔的内底部开设有摆动槽,所述箱体内设有压缩腔,所述压缩腔位于工作腔的上方,所述箱体的上端固定连接有透明壳体,所述透明壳体内设有转动腔;触发机构,所述触发机构包括竖直设置在工作腔内的竖直杆,所述竖直杆的下端延伸至摆动槽内,所述摆动槽内水平设有第一转杆,所述第一转杆的两端分别与摆动槽的前后两侧内壁转动连接,所述竖直杆的下端与第一转杆固定连接,所述竖直杆的上端固定连接有磁性球,所述竖直杆位于摆动槽的部分外壁上对称固定连接有两个第一弹簧,两个所述第一弹簧远离竖直杆的一端与摆动槽的内底部固定连接,两个所述第一弹簧均呈扇形;转动机构,所述转动机构包括竖直设置在压缩腔内的活塞板,所述活塞板与压缩腔的内壁滑动连接,所述活塞板的左侧壁与压缩腔的左侧内壁通过第二弹簧弹性连接,所述工作腔内设有柔性薄膜,所述柔性薄膜位于竖直杆的左侧,所述柔性薄膜与工作腔的内壁固定连接,所述工作腔的左侧空间与压缩腔的左侧空间通过第一连通管连通,所述压缩腔内竖直设有第二转杆,所述第二转杆的下端与压缩腔的内底部转动连接,所述第二转杆的上端延伸至转动腔内,并与转动腔的内顶部转动连接,所述第二转杆与转动腔的内底部和压缩腔的内顶部转动连接,所述压缩腔内水平设有齿条,所述齿条的左端与活塞板的右侧壁固定连接,所述第二转杆位于压缩腔的部分固定连接有与齿条相配合的齿轮,所述第二转杆位于转动腔的部分固定连接有两个照明灯。

优选地,还包括导电机构,所述导电机构包括安装在工作腔内底部的音叉,所述音叉位于竖直杆的右侧,所述音叉的右侧固定连接有磁性块,所述箱体内安装有感应线圈,所述感应线圈位于工作腔的上方,所述感应线圈与两个照明灯通过导线形成一个闭合回路。

优选地,所述工作腔的右侧内壁设有与外界连通的开口,所述压缩腔的右侧空间与外界通过第二连通管连通。

优选地,所述透明壳体内设有环形腔,所述环形腔内竖直设有用于上下移动的环形膜片,所述环形膜片的上端与环形腔的内顶部通过多个第三弹簧弹性连接,所述第二连通管远离压缩腔的一端延伸至环形腔的底部。

本发明与现有技术相比,其有益效果为:

1、设置有转动机构,通过第二转杆带动两个照明灯转动,当磁性球在第一弹簧的弹性作用下进行回移的使用,第二弹簧使得活塞板左移,还可以通过齿条带动齿轮转动,并且在气压的作用下,使得柔性薄膜恢复,通过照明灯的转动,使得多个方向的船艇都可以看到,提高了警示效果。

2、设置有通电机构,通过磁性块和磁性球的切割磁感线的速率不同,使得感应线圈产生电流的速率也不同,也就会使得照明灯会出现忽明忽暗的情况,可以更加容易让驾驶员看到,使得警示效果更佳。

3、由于环形膜片各个位置的颜色不同,由上而下依次是红色、透明和绿色,使得照明灯照出来的光由上而下依次是红色、透明和绿色,通过环形膜片在环形腔内上下移动,使得照明灯照出来红光和绿光的光条,两种光条不断上下移动,使得驾驶员更加容易看见,使得警示效果更佳。

4、本装置通过海面上的波浪带动箱体左右晃动,受到磁性球的惯性作用,以及两个第一弹簧的弹性作用下,会使得竖直杆左右往复晃动,竖直杆的上端带动磁性球左右移动,从而带动本装置进行工作,并不需要电能的使用,防止了工作人员到海上进行更换出现安全问题的情况发生。

附图说明

图1为本发明提出的一种高警示性海上节能浮标的结构示意图;

图2为本发明的实施例2结构示意图;

图3为图2的A处放大结构示意图。

图中:1箱体、2安装板、3浮块、4工作腔、5摆动槽、6压缩腔、7透明壳体、8转动腔、9竖直杆、10磁性球、11第一弹簧、12第一转杆、13柔性薄膜、14第一连通管、15活塞板、16第二弹簧、17齿条、18齿轮、19第二转杆、20照明灯、21音叉、22磁性块、23感应线圈、24第二连通管、25环形腔、26环形膜片、27第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1,一种高警示性海上节能浮标,包括安装板2,安装板2的上端固定连接有箱体1,安装板2的下端固定连接有浮块3,箱体1内设有工作腔4,工作腔4的内底部开设有摆动槽5,箱体1内设有压缩腔6,压缩腔6位于工作腔4的上方,箱体1的上端固定连接有透明壳体7,透明壳体7内设有转动腔8;

触发机构,触发机构包括竖直设置在工作腔4内的竖直杆9,竖直杆9的下端延伸至摆动槽5内,摆动槽5内水平设有第一转杆12,第一转杆12的两端分别与摆动槽5的前后两侧内壁转动连接,竖直杆9的下端与第一转杆12固定连接,竖直杆9的上端固定连接有磁性球10,竖直杆9位于摆动槽5的部分外壁上对称固定连接有两个第一弹簧11,两个第一弹簧11远离竖直杆9的一端与摆动槽5的内底部固定连接,两个第一弹簧11均呈扇形;

转动机构,转动机构包括竖直设置在压缩腔6内的活塞板15,活塞板15与压缩腔6的内壁滑动连接,活塞板15的左侧壁与压缩腔6的左侧内壁通过第二弹簧16弹性连接,工作腔4内设有柔性薄膜13,柔性薄膜13位于竖直杆9的左侧,柔性薄膜13与工作腔4的内壁固定连接,工作腔4的左侧空间与压缩腔6的左侧空间通过第一连通管14连通,压缩腔6内竖直设有第二转杆19,第二转杆19的下端与压缩腔6的内底部转动连接,第二转杆19的上端延伸至转动腔8内,并与转动腔8的内顶部转动连接,第二转杆19与转动腔8的内底部和压缩腔6的内顶部转动连接,压缩腔6内水平设有齿条17,齿条17的左端与活塞板15的右侧壁固定连接,第二转杆19位于压缩腔6的部分固定连接有与齿条17相配合的齿轮18,齿轮18与齿条17相互啮合,第二转杆19位于转动腔8的部分固定连接有两个照明灯20,通过照明灯20的转动,使得多个方向的船艇都可以看到,提高了警示效果。

其中,还包括导电机构,导电机构包括安装在工作腔4内底部的音叉21,音叉21位于竖直杆9的右侧,音叉21的右侧固定连接有磁性块22,箱体1内安装有感应线圈23,感应线圈23位于工作腔4的上方,感应线圈23与两个照明灯20通过导线形成一个闭合回路,且导线嵌入第二转杆19中,第二转杆19的下端可以安装有旋转电性接头(未图示),感应线圈23与两个照明灯20通过电性旋转接头形成一个闭合回路,电性旋转结构的设置保证了照明灯20在旋转过程中,电路可以正常连通,使得照明灯20会出现忽明忽暗的情况,可以更加容易让驾驶员看到,使得警示效果更佳。

其中,工作腔4的右侧内壁设有与外界连通的开口,压缩腔6的右侧空间与外界通过第二连通管24连通。

当本装置被置于海上时,海面上的波浪带动箱体1左右晃动,受到磁性球10的惯性作用,以及两个第一弹簧11的弹性作用下,会使得竖直杆9左右往复晃动,竖直杆9的上端带动磁性球10左右移动,当磁性球10左移时,会挤压柔性薄膜13,柔性薄膜13左移,使得工作腔4位于柔性薄膜13的左侧空间内的空气通过第一连通管14进入压缩腔6的左侧空间内,使得活塞板15右移,带动齿条17右移,齿条17带动齿轮18转动,齿轮18带动第二转杆19转动,第二转杆19带动两个照明灯20转动,当磁性球10在第一弹簧11的弹性作用下进行回移的,第二弹簧16使得活塞板15左移,还可以通过齿条17带动齿轮18转动,并且在气压的作用下,使得柔性薄膜13恢复,通过照明灯20的转动,使得多个方向的船艇都可以看到,提高了警示效果;

当磁性球10右移时,会击打音叉21,使得音叉21震动,带动磁性块22震动,磁性块22和磁性球10同时移动,使得感应线圈23内的磁通量发生变化,由于感应线圈23的磁通量单位时间内的变化量始终处于变化的状态,使得感应线圈23产生的感应电流大小也不同,也就会使得照明灯20会出现忽明忽暗的情况,可以更加容易让驾驶员看到,使得警示效果更佳。

实施例2

参照图2-3,本实施例与实施例1的不同之处在于,透明壳体7内设有环形腔25,环形腔25内竖直设有用于上下移动的环形膜片26,环形膜片26的上端与环形腔25的内顶部通过多个第三弹簧27弹性连接,第二连通管24远离压缩腔6的一端延伸至环形腔25的底部,环形膜片26各个位置的颜色不同,由上而下依次是红色、透明和绿色,使得照明灯20照出来红光和绿光的光条,两种光条不断上下移动,使得驾驶员更加容易看见,使得警示效果更佳。

本实施例中,由于活塞板15会进行左右移动,当活塞板15右移时,在气压的作用下,会使得环形膜片26上移,当活塞板15左移时,在第三弹簧27和气压的作用下,会使得环形膜片26下移,也就是活塞板15的左右移动会带动环形膜片26在环形腔25内上下移动,由于环形膜片26各个位置的颜色不同,由上而下依次是红色、透明和绿色,使得照明灯20照出来的光由上而下依次是红色、透明和绿色,通过环形膜片26在环形腔25内上下移动,使得照明灯20照出来红光和绿光的光条,两种光条不断上下移动,使得驾驶员更加容易看见,使得警示效果更佳。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

一种高警示性海上节能浮标专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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