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一种地下停车场防潮除湿装置

一种地下停车场防潮除湿装置

IPC分类号 : B01D53/26,B01D53/18,B01D53/14

申请号
CN202010948276.8
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-09-10
  • 公开号: CN112090242B
  • 公开日: 2020-12-18
  • 主分类号: B01D53/26
  • 专利权人: 嘉兴金旅燕科技有限公司

专利摘要

本发明属于地下工程领域,尤其是涉及一种地下停车场防潮除湿装置,包括埋设于道路下方的壳体和凸起于路面上方的减速板,所述壳体的上端固定连通有排气管,所述减速板的下表面固定连接有弹性气囊,所述弹性气囊的下端与壳体的上表面固定连接,所述弹性气囊的侧壁上开设有单向进气孔,所述弹性气囊内固定连通有单向连通管,所述单向连通管的下端延伸至壳体内,所述壳体的内侧壁上固定连接有水平设置的涡流管,所述单向连通管与涡流管的进气端连通,所述壳体内安装有冷凝箱,所述涡流管的热端通过热管与冷凝箱连通。本发明可降低地下停车场空气中水汽的含量,起到良好的除湿防潮效果,并可将空气中携带的有害尾气吸收、滤除,避免对人体造成伤害。

权利要求

1.一种地下停车场防潮除湿装置,包括埋设于道路下方的壳体(1)和凸起于路面上方的减速板(2),其特征在于,所述壳体(1)的上端固定连通有排气管(3),所述减速板(2)的下表面固定连接有弹性气囊(4),所述弹性气囊(4)的下端与壳体(1)的上表面固定连接,所述弹性气囊(4)的侧壁上开设有单向进气孔(5),所述弹性气囊(4)内固定连通有单向连通管(6),所述单向连通管(6)的下端延伸至壳体(1)内,所述壳体(1)的内侧壁上固定连接有水平设置的涡流管(7),所述单向连通管(6)与涡流管(7)的进气端连通,所述壳体(1)内安装有冷凝箱(8),所述涡流管(7)的热端通过热管(9)与冷凝箱(8)连通,所述涡流管(7)的冷端固定连通有冷管(10),所述冷管(10)的另一端延伸至冷凝箱(8)内,且所述冷管(10)处于冷凝箱(8)内的一端呈蛇形螺旋盘绕,所述冷凝箱(8)的下端固定连通有排水管(11);

所述单向连通管(6)内安装有压力阀(12);

所述壳体(1)的侧壁上固定连接有净化箱(13),所述排气管(3)的出口端延伸至净化箱(13)内,所述净化箱(13)内盛装有净化液,所述排气管(3)的内侧壁上转动连接有风轮(14),所述风轮(14)的下端固定连接有沿其轴线方向布置的转轴(15),所述转轴(15)的下端延伸至净化箱(13)内并固定连接有多根搅拌杆(16);

车辆驶进或驶出停车场时,碾压至减速板( 2) 上,减速板( 2) 可起到减速带的作用,防止因车速过快发生安全事故,车辆压迫减速板( 2) 对弹性气囊( 4) 进行挤压后,弹性气囊( 4) 在弹力作用下弹起复位,从而将地下停车场内的空气抽吸并排放至涡流管( 7)内,涡流管( 7) 将高压空气分为热空气和冷空气,并分别排放至热管( 9) 和冷管( 10)内,热空气直接排放至冷凝箱( 8) 内,与冷管( 10) 蛇形盘绕端接触,热气流中的水汽遇冷凝结成水珠附着在冷管( 10) 表面,最终滴落在冷凝箱( 8) 底部由排水管( 11) 排出,冷凝箱( 8) 内空气最终由排气管( 3) 排出回流至地下停车场内,有效降低空气中水汽的含量,起到良好的除湿防潮效果;

当车辆的车轮刚接触减速板( 2) 时,弹性气囊( 4) 内的空气压力不足以使压力阀(12) 开启,减速板( 2) 不下降,使驾驶员感到明显的颠簸,从而减缓行车速度,具有良好的减速作用,当车轮完全碾压至减速板( 2) 上时,弹性气囊( 4) 内的气压达到压力阀( 12)的临界值,压力阀( 12) 打开,空气以较快速度进入涡流管( 7) 内,保证涡流管( 7) 分离热气流和冷气流的效果;

除湿后的空气由排气管( 3) 排出时,空气进入净化箱( 13) 内,净化液可将空气中携带的有害尾气吸收、滤除,起到良好的空气净化效果,同时气流带动风轮( 14) 转动,继而带动搅拌杆( 16) 转动,对净化液进行搅拌,促使净化液各处均匀一致,保证其良好的净化作用。

说明书

技术领域

本发明属于地下工程领域,尤其是涉及一种地下停车场防潮除湿装置。

背景技术

地下停车场大多建设在中心城区的广场或公园地下,具有规模大,利用率高,服务设施比较齐全的优点,对在保留中心城区开敞空间条件下解决停车问题起了积极作用。

传统的地下停车场普遍存在通风不畅、潮湿等问题,潮湿环境不利于车辆的长时间存放,易滋生细菌、虫蚁对墙体造成危害,且地下停车场内因通风不畅,常造成汽车有害尾气累积,易对人体造成伤害。

为此,我们提出一种地下停车场防潮除湿装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述潮湿、有害尾气累积的问题,提供一种具有防潮、空气净化功能的地下停车场防潮除湿装置。

为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种地下停车场防潮除湿装置,包括埋设于道路下方的壳体和凸起于路面上方的减速板,所述壳体的上端固定连通有排气管,所述减速板的下表面固定连接有弹性气囊,所述弹性气囊的下端与壳体的上表面固定连接,所述弹性气囊的侧壁上开设有单向进气孔,所述弹性气囊内固定连通有单向连通管,所述单向连通管的下端延伸至壳体内,所述壳体的内侧壁上固定连接有水平设置的涡流管,所述单向连通管与涡流管的进气端连通,所述壳体内安装有冷凝箱,所述涡流管的热端通过热管与冷凝箱连通,所述涡流管的冷端固定连通有冷管,所述冷管的另一端延伸至冷凝箱内,且所述冷管处于冷凝箱内的一端呈蛇形螺旋盘绕,所述冷凝箱的下端固定连通有排水管。

本发明的优点在于:

车辆驶进或驶出停车场时,碾压至减速板上,减速板可起到减速带的作用,防止因车速过快发生安全事故,车辆压迫减速板对弹性气囊进行挤压后,弹性气囊在弹力作用下弹起复位,从而将地下停车场内的空气抽吸并排放至涡流管内,涡流管将高压空气分为热空气和冷空气,并分别排放至热管和冷管内,热空气直接排放至冷凝箱内,与冷管蛇形盘绕端接触,热气流中的水汽遇冷凝结成水珠附着在冷管表面,最终滴落在冷凝箱底部由排水管排出,冷凝箱内空气最终由排气管排出回流至地下停车场内,有效降低空气中水汽的含量,起到良好的除湿防潮效果。

优选的,所述单向连通管内安装有压力阀,当车辆的车轮刚接触减速板时,弹性气囊内的空气压力不足以使压力阀开启,减速板不下降,使驾驶员感到明显的颠簸,从而减缓行车速度,具有良好的减速作用,当车轮完全碾压至减速板上时,弹性气囊内的气压达到压力阀的临界值,压力阀打开,空气以较快速度进入涡流管内,保证涡流管分离热气流和冷气流的效果。

优选的,所述壳体的侧壁上固定连接有净化箱,所述排气管的出口端延伸至净化箱内,所述净化箱内盛装有净化液,所述排气管的内侧壁上转动连接有风轮,所述风轮的下端固定连接有沿其轴线方向布置的转轴,所述转轴的下端延伸至净化箱内并固定连接有多根搅拌杆,除湿后的空气由排气管排出时,空气进入净化箱内,净化液可将空气中携带的有害尾气吸收、滤除,起到良好的空气净化效果,同时气流带动风轮转动,继而带动搅拌杆转动,对净化液进行搅拌,促使净化液各处均匀一致,保证其良好的净化作用。

附图说明

图1是本发明提供的一种地下停车场防潮除湿装置实施例1的结构示意图;

图2是本发明提供的一种地下停车场防潮除湿装置实施例2中净化箱的内部结构示意图。

图中,1壳体;2减速板;3排气管;4弹性气囊;5单向进气孔;6单向连通管;7涡流管;8冷凝箱;9热管;10冷管;11排水管;12压力阀;13净化箱;14风轮;15转轴;16搅拌杆。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的,而不是想要限制本发明的范围。

实施例1

如图1所示,一种地下停车场防潮除湿装置,包括埋设于道路下方的壳体1和凸起于路面上方的减速板2,壳体1的上端固定连通有排气管3,减速板2的下表面固定连接有弹性气囊4,弹性气囊4的下端与壳体1的上表面固定连接,弹性气囊4的侧壁上开设有单向进气孔5,弹性气囊4内固定连通有单向连通管6,单向连通管6的下端延伸至壳体1内,单向连通管6内安装有压力阀12。

壳体1的内侧壁上固定连接有水平设置的涡流管7,单向连通管6与涡流管7的进气端连通,壳体1内安装有冷凝箱8,涡流管7的热端通过热管9与冷凝箱8连通,涡流管7的冷端固定连通有冷管10,冷管10的另一端延伸至冷凝箱8内,且冷管10处于冷凝箱8内的一端呈蛇形螺旋盘绕,冷凝箱8的下端固定连通有排水管11,排水管11排水端与停车场污水排放管连通。

本实施例的工作原理如下:车辆驶进或驶出停车场时,碾压至减速板2上,减速板2可起到减速带的作用,防止因车速过快发生安全事故,车辆压迫减速板2对弹性气囊4进行挤压后,弹性气囊4在弹力作用下弹起复位,从而将地下停车场内的空气抽吸并排放至涡流管7内,涡流管7将高压空气分为热空气和冷空气,并分别排放至热管9和冷管10内,热空气直接排放至冷凝箱8内,与冷管10蛇形盘绕端接触,热气流中的水汽遇冷凝结成水珠附着在冷管10表面,最终滴落在冷凝箱8底部由排水管11排出,冷凝箱8内空气最终由排气管3排出回流至地下停车场内,有效降低空气中水汽的含量,起到良好的除湿防潮效果。

当车辆的车轮刚接触减速板2时,弹性气囊4内的空气压力不足以使压力阀12开启,减速板2不下降,使驾驶员感到明显的颠簸,从而减缓行车速度,具有良好的减速作用,当车轮完全碾压至减速板2上时,弹性气囊4内的气压达到压力阀12的临界值,压力阀12打开,空气以较快速度进入涡流管7内,保证涡流管7分离热气流和冷气流的效果。

实施例2

如图2所示,本实施例与实施例1的不同之处在于:壳体1的侧壁上固定连接有净化箱13,排气管3的出口端延伸至净化箱13内,净化箱13内盛装有净化液,排气管3的内侧壁上转动连接有风轮14,风轮14的下端固定连接有沿其轴线方向布置的转轴15,转轴15的下端延伸至净化箱13内并固定连接有多根搅拌杆16。

在本实施例中,除湿后的空气由排气管3排出时,空气进入净化箱13内,净化液可将空气中携带的有害尾气吸收、滤除,起到良好的空气净化效果,同时气流带动风轮14转动,继而带动搅拌杆16转动,对净化液进行搅拌,促使净化液各处均匀一致,保证其良好的净化作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

一种地下停车场防潮除湿装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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