专利摘要

本发明公开了一种带有监测机构的航空煤油净化设备，包括过滤箱、密封门、电机、缓冲箱、增压泵和监测装置，所述过滤箱的上端开设有进料口，且过滤箱的内部上端安装有连接箱，所述连接箱的上端安装有第一横板，所述密封门设置在连接箱的后侧，且密封门与过滤箱相连接，所述连接箱的上端左右两侧均设置有固定套，所述连接块的上端连接有竖杆，且竖杆的顶端与驱动杆相连接，所述电机的输出端与驱动杆相连接，所述连接块的下方设置有固定板，且固定板的外侧与限位板相连接。该带有监测机构的航空煤油净化设备，不会造成过滤板的堵塞，过滤的效率较高，且过滤的效果好，便于废渣的处理，并且能够清楚地监测航空煤油的净化质量。

权利要求

1.一种带有监测机构的航空煤油净化设备，包括过滤箱（1）、密封门（6）、电机（11）、缓冲箱（15）、增压泵（21）和监测装置（30），其特征在于：所述过滤箱（1）的上端开设有进料口（2），且过滤箱（1）的内部上端安装有连接箱（3），所述连接箱（3）的上端安装有第一横板（4），且第一横板（4）的下方设置有第二横板（5）；

所述密封门（6）设置在连接箱（3）的后侧，且密封门（6）与过滤箱（1）相连接，所述连接箱（3）的上端左右两侧均设置有固定套（7），且固定套（7）的内部设置有连接块（8），所述连接块（8）的上端连接有竖杆（9），且竖杆（9）的顶端与驱动杆（10）相连接，所述电机（11）的输出端与驱动杆（10）相连接，所述连接块（8）的下方设置有固定板（13），且固定板（13）的外侧与限位板（12）相连接，并且固定板（13）的下端固定连接有弹簧（14）；

所述缓冲箱（15）位于连接箱（3）的下方，且缓冲箱（15）的下端连接有连接管（16），所述连接管（16）的内部安装有过滤芯（17），且连接管（16）远离缓冲箱（15）的一端与连接件（18）相连接，所述连接管（16）与连接件（18）连接处设置有固定件（19），且固定件（19）的内侧连接有处理芯（20）；

所述增压泵（21）位于连接件（18）的下方，且增压泵（21）的右端连接有固定管（22），所述固定管（22）的右侧设置有处理箱（23），且处理箱（23）的右下角连接有第一出料管（29），所述监测装置（30）安装在处理箱（23）的右侧，且监测装置（30）的下端连接有第一出料管（29），所述监测装置（30）的上端回收管（32），且监测装置（30）的右端安装有第二出料管（31）；

所述处理箱（23）的内部安装有第一竖板（24），且第一竖板（24）的相邻位置设置有第二竖板（25），处理箱（23）的上下表面均固定连接有安装板（26），且安装板（26）的外侧设置有安装槽（28），并且安装槽（28）设置在吸收盒（27）的上下两端；

所述第一竖板（24）和第二竖板（25）在处理箱（23）的内部水平方向上等间距设置，且第一竖板（24）与第二竖板（25）相间分布，并且第一竖板（24）和第二竖板（25）与处理箱（23）的连接方式均为固定连接；

所述吸收盒（27）通过安装槽（28）和安装板（26）的卡合连接与处理箱（23）安装，且吸收盒（27）的表面呈蜂窝状结构，并且吸收盒（27）与第一竖板（24）和第二竖板（25）均交错设置。

2.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述第一横板（4）和第二横板（5）的纵截面形状均为“V”字型，且第一横板（4）和第二横板（5）的整体在连接箱（3）上为拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述连接块（8）的下端呈弧形结构，且连接块（8）与固定套（7）构成滑动结构，并且固定套（7）与连接箱（3）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述驱动杆（10）的中间部分纵截面形状为“U”字型，且驱动杆（10）在过滤箱（1）上为转动结构，并且竖杆（9）与连接块（8）和驱动杆（10）的连接方式均为铰接连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述固定板（13）与限位板（12）构成伸缩结构，且固定板（13）在限位板（12）上为滑动结构，并且固定板（13）与连接箱（3）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述缓冲箱（15）的上端开口尺寸大于缓冲箱（15）的下端开口尺寸，且连接管（16）关于缓冲箱（15）的竖直中轴线对称设置，并且过滤芯（17）与连接管（16）贯穿连接。

7.根据权利要求1所述的一种带有监测机构的航空煤油净化设备，其特征在于：所述连接件（18）的纵截面形状为“T”字型，且连接件（18）通过固定件（19）与连接管（16）相连接，并且固定件（19）与连接件（18）和连接管（16）的连接方式均为螺纹连接，而且与固定件（19）固定连接的处理芯（20）左右两端均呈弧形结构。

说明书

技术领域

本发明涉及航空煤油加工相关技术领域，具体为一种带有监测机构的航空煤油净化设备。

背景技术

航空煤油是石油产品之一，主要用作航空涡轮发动机的燃料，在对航空煤油生产加工时，需要使用相应的净化设备对煤油进行处理，但是现有的航空煤油净化设备仍存在一定的缺陷，比如：

1、现有的航空煤油净化设备在对大颗粒杂质进行过滤时，容易造成过滤板的堵塞，且过滤的效率低下；

2、一般的航空煤油净化设备对颗粒物的过滤效率较低，过滤的效果较差，并且不便于废渣的处理；

3、普通的航空煤油净化设备没有设置监测机构，不能对处理后的航空煤油进行质量的监测，不能够清楚地监测航空煤油的净化质量。

因此，我们提出一种带有监测机构的航空煤油净化设备，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带有监测机构的航空煤油净化设备，以解决上述背景技术中提出的大多数航空煤油净化设备容易造成过滤板的堵塞，过滤的效率低下，且过滤的效果较差，不便于废渣的处理，并且不能够清楚地监测航空煤油的净化质量的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有监测机构的航空煤油净化设备，包括过滤箱、密封门、电机、缓冲箱、增压泵和监测装置，所述过滤箱的上端开设有进料口，且过滤箱的内部上端安装有连接箱，所述连接箱的上端安装有第一横板，且第一横板的下方设置有第二横板；

所述密封门设置在连接箱的后侧，且密封门与过滤箱相连接，所述连接箱的上端左右两侧均设置有固定套，且固定套的内部设置有连接块，所述连接块的上端连接有竖杆，且竖杆的顶端与驱动杆相连接，所述电机的输出端与驱动杆相连接，所述连接块的下方设置有固定板，且固定板的外侧与限位板相连接，并且固定板的下端固定连接有弹簧；

所述缓冲箱位于连接箱的下方，且缓冲箱的下端连接有连接管，所述连接管的内部安装有过滤芯，且连接管远离缓冲箱的一端与连接件相连接，所述连接管与连接件连接处设置有固定件，且固定件的内侧连接有处理芯；

所述增压泵位于连接件的下方，且增压泵的右端连接有固定管，所述固定管的右侧设置有处理箱，且处理箱的右下角连接有第一出料管，所述监测装置安装在处理箱的右侧，且监测装置的下端连接有第一出料管，所述监测装置的上端回收管，且监测装置的右端安装有第二出料管。

优选的，所述第一横板和第二横板的纵截面形状均为“V”字型，且第一横板和第二横板的整体在连接箱上为拆卸结构。

优选的，所述连接块的下端呈弧形结构，且连接块与固定套构成滑动结构，并且固定套与连接箱固定连接。

优选的，所述驱动杆的中间部分纵截面形状为“U”字型，且驱动杆在过滤箱上为转动结构，并且竖杆与连接块和驱动杆的连接方式均为铰接连接。

优选的，所述固定板与限位板构成伸缩结构，且固定板在限位板上为滑动结构，并且固定板与连接箱固定连接。

优选的，所述缓冲箱的上端开口尺寸大于缓冲箱的下端开口尺寸，且连接管关于缓冲箱的竖直中轴线对称设置，并且过滤芯与连接管贯穿连接。

优选的，所述连接件的纵截面形状为“T”字型，且连接件通过固定件与连接管相连接，并且固定件与连接件和连接管的连接方式均为螺纹连接，而且与固定件固定连接的处理芯左右两端均呈弧形结构。

优选的，所述处理箱的内部安装有第一竖板，且第一竖板的相邻位置设置有第二竖板，处理箱的上下表面均固定连接有安装板，且安装板的外侧设置有安装槽，并且安装槽设置在吸收盒的上下两端。

优选的，所述第一竖板和第二竖板在处理箱的内部水平方向上等间距设置，且第一竖板与第二竖板相间分布，并且第一竖板和第二竖板与处理箱的连接方式均为固定连接。

优选的，所述吸收盒通过安装槽和安装板的卡合连接与处理箱安装，且吸收盒的表面呈蜂窝状结构，并且吸收盒与第一竖板和第二竖板均交错设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带有监测机构的航空煤油净化设备，不会造成过滤板的堵塞，过滤的效率较高，且过滤的效果好，便于废渣的处理，并且能够清楚地监测航空煤油的净化质量；

1、通过在连接箱的外侧设置有固定套、连接块、竖杆和驱动杆，可通过驱动杆的转动带动连接块在固定套的内部上下滑动，从而使得连接块的对固定板的上表面进行敲打，进而使得连接箱上下震动，进而加快第一横板和第二横板上煤油的下落，加快大颗粒杂质的过滤；

2、通过设置有第一横板和第二横板，因此可对大颗粒的杂质进行充分的过滤筛除，且在连接管的内部设置有过滤芯，并且连接管关于缓冲箱对称设置，因此可增长没有在连接管内部的行走路径，从而增强过滤芯的过滤效果，对煤油中的小颗粒杂质进行彻底的清除；

3、通过在处理箱的右侧设置有监测装置，可通过监测装置的作用对处理后的煤油纯度进行监测，从而保证从第二出料管排出的煤油质量；

4、通过在处理箱的内部设置有第一竖板和第二竖板，在第一竖板和第二竖板的共同作用下对煤油起到导向作用，从而使得不合格的煤油能够被重新处理。

附图说明

图1为本发明正视剖面结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明图1中B处放大结构示意图；

图4为本发明固定套与连接块连接正视剖面结构示意图；

图5为本发明第一横板侧视结构示意图；

图6为本发明吸收盒整体结构示意图；

图7为本发明处理箱整体结构示意图。

图中：1、过滤箱；2、进料口；3、连接箱；4、第一横板；5、第二横板；6、密封门；7、固定套；8、连接块；9、竖杆；10、驱动杆；11、电机；12、限位板；13、固定板；14、弹簧；15、缓冲箱；16、连接管；17、过滤芯；18、连接件；19、固定件；20、处理芯；21、增压泵；22、固定管；23、处理箱；24、第一竖板；25、第二竖板；26、安装板；27、吸收盒；28、安装槽；29、第一出料管；30、监测装置；31、第二出料管；32、回收管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种带有监测机构的航空煤油净化设备，包括过滤箱1、进料口2、连接箱3、第一横板4、第二横板5、密封门6、固定套7、连接块8、竖杆9、驱动杆10、电机11、限位板12、固定板13、弹簧14、缓冲箱15、连接管16、过滤芯17、连接件18、固定件19、处理芯20、增压泵21、固定管22、处理箱23、第一竖板24、第二竖板25、安装板26、吸收盒27、安装槽28、第一出料管29、监测装置30、第二出料管31和回收管32，过滤箱1的上端开设有进料口2，且过滤箱1的内部上端安装有连接箱3，连接箱3的上端安装有第一横板4，且第一横板4的下方设置有第二横板5；

密封门6设置在连接箱3的后侧，且密封门6与过滤箱1相连接，连接箱3的上端左右两侧均设置有固定套7，且固定套7的内部设置有连接块8，连接块8的上端连接有竖杆9，且竖杆9的顶端与驱动杆10相连接，电机11的输出端与驱动杆10相连接，连接块8的下方设置有固定板13，且固定板13的外侧与限位板12相连接，并且固定板13的下端固定连接有弹簧14；

缓冲箱15位于连接箱3的下方，且缓冲箱15的下端连接有连接管16，连接管16的内部安装有过滤芯17，且连接管16远离缓冲箱15的一端与连接件18相连接，连接管16与连接件18连接处设置有固定件19，且固定件19的内侧连接有处理芯20；

增压泵21位于连接件18的下方，且增压泵21的右端连接有固定管22，固定管22的右侧设置有处理箱23，且处理箱23的右下角连接有第一出料管29，监测装置30安装在处理箱23的右侧，且监测装置30的下端连接有第一出料管29，监测装置30的上端回收管32，且监测装置30的右端安装有第二出料管31。

如图1中第一横板4和第二横板5的纵截面形状均为“V”字型，且第一横板4和第二横板5的整体在连接箱3上为拆卸结构，便于对第一横板4和第二横板5进行拆卸，从而便于对第一横板4和第二横板5上的废渣进行处理，缓冲箱15的上端开口尺寸大于缓冲箱15的下端开口尺寸，且连接管16关于缓冲箱15的竖直中轴线对称设置，并且过滤芯17与连接管16贯穿连接，可使得过滤芯17更充分的对没有进行处理；

如图1中连接件18的纵截面形状为“T”字型，且连接件18通过固定件19与连接管16相连接，并且固定件19与连接件18和连接管16的连接方式均为螺纹连接，而且与固定件19固定连接的处理芯20左右两端均呈弧形结构，便于连接件18与连接管16之间的安装与拆卸；

如图4中连接块8的下端呈弧形结构，且连接块8与固定套7构成滑动结构，并且固定套7与连接箱3固定连接，可通过连接块8的作用对固定板13进行持续的敲击，驱动杆10的中间部分纵截面形状为“U”字型，且驱动杆10在过滤箱1上为转动结构，并且竖杆9与连接块8和驱动杆10的连接方式均为铰接连接，可通过驱动杆10的作用带动连接块8持续性上下运动；

如图4中固定板13与限位板12构成伸缩结构，且固定板13在限位板12上为滑动结构，并且固定板13与连接箱3固定连接，可通过限位板12的作用对固定板13进行位置的限定，使得固定板13上下运动的更稳定；

如图7中处理箱23的内部安装有第一竖板24，且第一竖板24的相邻位置设置有第二竖板25，处理箱23的上下表面均固定连接有安装板26，且安装板26的外侧设置有安装槽28，并且安装槽28设置在吸收盒27的上下两端，第一竖板24和第二竖板25在处理箱23的内部水平方向上等间距设置，且第一竖板24与第二竖板25相间分布，并且第一竖板24和第二竖板25与处理箱23的连接方式均为固定连接，可对没有的流向起到导向作用，吸收盒27通过安装槽28和安装板26的卡合连接与处理箱23安装，且吸收盒27的表面呈蜂窝状结构，并且吸收盒27与第一竖板24和第二竖板25均交错设置，可使得煤油被吸收盒27处理的更加充分。

工作原理：在使用该带有监测机构的航空煤油净化设备时，首先将煤油通过进料口2通入，然后在第一横板4和第二横板5的共同作用下对煤油中的大颗粒杂质进行过滤，并在电机11的作用下带动驱动杆10转动，从而使得驱动杆10带动连接块8在固定套7的内部上下滑动，使得连接块8对固定板13的上表面进行撞击，进而使得固定板13带动连接箱3向下运动，并在弹簧14的配合下使得连接箱3上下震动，从而加快第一横板4和第二横板5上表面煤油的过滤，可防止第一横板4和第二横板5表面的堵塞；

经过第一横板4和第二横板5过滤的煤油将进入缓冲箱15的内部，并在增压泵21的作用将缓冲箱15中的煤油向下输送，通过连接管16依次进入连接件18的内部，且在连接管16的内部设置有过滤芯17，可通过过滤芯17的作用对煤油中的小颗粒杂质进行充分的过滤处理；

经过充分过滤处理的煤油将通过固定管22输入处理箱23的内部，由于在处理箱23的内部设置有第一竖板24和第二竖板25，因此可在第一竖板24和第二竖板25的作用下对煤油的方向起到导向的作用，从而使得煤油与吸收盒27的接触面积更大，由于吸收盒27的内部设置有过滤剂，因此可通过吸收盒27的作用对煤油中的其他杂质和水分进行去除，保证煤油的纯度；

在过滤后，可通过监测装置30的作用对煤油的含量进行监测，监测装置30为当前背景技术下的现有技术，因此可通过监测装置30的作用监测煤油的纯度，若煤油的纯度不符合要求，则将回收管32上的阀门打开，使得煤油通过回收管32再次进入进料口2的内部进行重复的处理，保证煤油的质量，若通过监测装置30监测的煤油质量合格，则通过第二出料管31直接排出，这就是该带有监测机构的航空煤油净化设备的工作原理。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

一种带有监测机构的航空煤油净化设备专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。