专利摘要

本实用新型公开了一种分体护腰挡风被，被体的后表面固定连接有防雨反光布，防雨反光布的后端设置有箱体、锁紧件、连接体、转轴、箱盖、提手、卡栓和固紧螺栓，被体的前端固定连接有第一柔性带和第二柔性带，第一柔性带的前端固定连接有连接扣，且连接扣的中部开设有通孔，第二柔性带的中部设置有护腰板，护腰板的上下两端均开设有透气网孔，第二柔性带的后端固定连接有卡扣，第二柔性带的前端固定连接有柔性卡头，第一柔性带的右端固定连接有束缚带的一端其另一端和第二柔性带固定连接；该实用新型具有方便携带和收纳以及更加舒适的缓解使用者腰部受力的优点。

权利要求

1.一种分体护腰挡风被，包括被体（1），其特征在于：所述被体（1）的后表面固定连接有防雨反光布（2），所述防雨反光布（2）的后端设置有箱体（3），所述箱体（3）的后端内壁固定连接有连接体（4），所述连接体（4）的前端和防雨反光布（2）活动连接，所述箱体（3）的顶部固定连接有转轴，所述箱体（3）通过转轴转动连接有箱盖（7），所述箱盖（7）的后端固定连接有提手（6），所述箱体（3）的后端顶部固定连接有卡栓（5），所述卡栓（5）的外部设置有贯穿于卡栓（5）的固紧螺栓，所述箱体（3）底部靠近被体（1）的一端固定连接有锁紧件（8），所述锁紧件（8）和箱盖（7）的顶端相匹配，所述被体（1）的前端固定连接有第一柔性带（9）和第二柔性带（11），所述第一柔性带（9）设置在第二柔性带（11）的右端，所述第一柔性带（9）的前端固定连接有连接扣（15），所述连接扣（15）的中部开设有通孔（16），所述第二柔性带（11）的中部设置有护腰板（12），所述第二柔性带（11）贯穿于护腰板（12）的中部，所述护腰板（12）的上下两端均开设有透气网孔（13），所述第二柔性带（11）的后端固定连接有卡扣（10），所述第二柔性带（11）的前端固定连接有柔性卡头（14），所述柔性卡头（14）和卡扣（10）相匹配，所述第一柔性带（9）的右端固定连接有束缚带（28）的一端，所述束缚带（28）远离第一柔性带（9）的一端和第二柔性带（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种分体护腰挡风被，其特征在于：所述防雨反光布（2）的后端固定连接有柔性吊带（17），所述柔性吊带（17）远离被体（1）的一端转动连接有第一夹体（18）和第二夹体（20），所述第一夹体（18）设置在第二夹体（20）的下方，所述第一夹体（18）的前端开设有按扣槽（21），所述第二夹体（20）的底端固定连接有按扣（19），所述按扣（19）和按扣槽（21）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种分体护腰挡风被，其特征在于：所述防雨反光布（2）的后端固定连接有指套（22），所述指套（22）的内端固定连接有海绵套（23），所述海绵套（23）的内端固定连接有柔性套（24），所述柔性套（24）活动连接有拉绳（25）。

4.根据权利要求1所述的一种分体护腰挡风被，其特征在于：所述被体（1）的前侧右端固定连接有刺毛（26），所述防雨反光布（2）的后侧左端固定连接有圆毛（27），所述圆毛（27）和刺毛（26）相匹配。

说明书

技术领域

本实用新型涉及挡风被领域，更具体地说，涉及一种分体护腰挡风被。

背景技术

随着我国电动车和摩托车数量的增加，使分体护腰挡风被得到广泛使用，其作用主要是遮挡使用者在骑行过程中所受到的风力，进而为使用者减少风力所带来的寒冷，同时还能对使用者的腰部进行保护，但现有的分体护腰挡风被只能遮挡使用者的腰部免受风力影响，但却不能很好地缓解使用者的腰部疲劳，而且现有的分体护腰挡风被由于体积较大，不方便携带，虽然使用者有时会将其放入车中的后备箱内，但在后备箱装有其他物品时无法存放，同时并不是所有的电动车和摩托车均含有后备箱，导致使用者的分体护腰挡风被在不使用时只能放在车头悬挂，经常会被一些不法份子偷窃，给使用者的经济利益带来严重损失。

现有的分体护腰挡风被因只能遮挡使用者的腰部免受风力影响，而且在不使用只能悬挂于车头易被不法份子偷窃，进而存在不能方便携带和收纳以及不能缓解使用者腰部的不适的问题。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的分体护腰挡风被问题，问题如下：

（1）、不能方便携带和收纳；

（2）、不能缓解使用者腰部的不适。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种分体护腰挡风被，包括被体，所述被体的后表面固定连接有防雨反光布，所述防雨反光布的后端设置有箱体，所述箱体的后端内壁固定连接有连接体，所述连接体的前端和防雨反光布活动连接，所述箱体的顶部固定连接有转轴，所述箱体通过转轴转动连接有箱盖，所述箱盖的后端固定连接有提手，所述箱体的后端顶部固定连接有卡栓，所述卡栓的外部设置有贯穿于卡栓的固紧螺栓，所述箱体底部靠近被体的一端固定连接有锁紧件，所述锁紧件和箱盖的顶端相匹配，所述被体的前端固定连接有第一柔性带和第二柔性带，所述第一柔性带设置在第二柔性带的右端，所述第一柔性带的前端固定连接有连接扣，所述连接扣的中部开设有通孔，所述第二柔性带的中部设置有护腰板，所述第二柔性带贯穿于护腰板的中部，所述护腰板的上下两端均开设有透气网孔，所述第二柔性带的后端固定连接有卡扣，所述第二柔性带的前端固定连接有柔性卡头，所述柔性卡头和卡扣相匹配，所述第一柔性带的右端固定连接有束缚带的一端，所述束缚带远离第一柔性带的一端和第二柔性带固定连接。

优选地，所述防雨反光布的后端固定连接有柔性吊带，所述柔性吊带远离被体的一端转动连接有第一夹体和第二夹体，所述第一夹体设置在第二夹体的下方，所述第一夹体的前端开设有按扣槽，所述第二夹体的底端固定连接有按扣，所述按扣和按扣槽相匹配。

优选地，所述防雨反光布的后端固定连接有指套，所述指套的内端固定连接有海绵套，所述海绵套的内端固定连接有柔性套，所述柔性套活动连接有拉绳。

优选地，所述被体的前侧右端固定连接有刺毛，所述防雨反光布的后侧左端固定连接有圆毛，所述圆毛和刺毛相匹配。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型通过在被体的后表面固定连接有防雨反光布，防雨反光布的后端设置有箱体，箱体的后端内壁固定连接有连接体，连接体的前端和防雨反光布活动连接，箱体的顶部固定连接有转轴，箱体通过转轴转动连接有箱盖，箱盖的后端固定连接有提手，箱体的后端顶部固定连接有卡栓，卡栓的外部设置有贯穿于卡栓的固紧螺栓，箱体底部靠近被体的一端固定连接有锁紧件，锁紧件和箱盖的顶端相匹配；防雨反光布可以有效地阻挡雨水渗入到被体内，进而防止雨水弄湿使用者的衣物，同时在夜晚行驶时防雨反光布会受到光照而产生反光，进而为使用者的安全提供了保障，而当使用者在不使用被体时，可将其收卷入箱体内并将箱盖的顶端和锁紧件匹配，此时收纳工作完成，使用者可便利的将该实用新型携带，保障了使用者的财产安全，同时现有的大多数电动车头均开设有储物槽，而箱体上的卡栓可以卡在储物槽的边缘处，并且可用固紧螺栓在储物槽上打孔增强卡栓和储物槽的连接，对于该车型的使用者则可直接将完成收纳工作后的箱体放置车头处，依旧可以保障使用者的财产安全，而连接体与防雨反光布为拉锁连接，所以当使用者需要清洗被体时可将拉锁拉开，使防雨反光布脱离连接体的连接，当使用时再将其拉上，从而解决了现有的分体护腰挡风被不能方便携带和收纳的问题；

（2）本实用新型通过在被体的前端固定连接有第一柔性带和第二柔性带，第一柔性带设置在第二柔性带的右端，第一柔性带的前端固定连接有连接扣，连接扣的中部开设有通孔，第二柔性带的中部设置有护腰板，第二柔性带贯穿于护腰板的中部，护腰板的上下两端均开设有透气网孔，第二柔性带的后端固定连接有卡扣，第二柔性带的前端固定连接有柔性卡头，柔性卡头和卡扣相匹配，第一柔性带的右端固定连接有束缚带的一端，束缚带远离第一柔性带的一端和第二柔性带固定连接；当使用者需要进行长时间的骑行时，可通过柔性卡头穿过连接扣中的通孔，进而使第二柔性带在连接扣上进行滑动连接，之后可将柔性卡头和卡扣相匹配，因第一柔性带和第二柔性带均具有较强的柔韧性，故可根据使用者自身的腰部粗细来调整护腰板到合适的位置，因护腰板材质较硬可以和束缚带一起为使用者的腰部提供支撑，缓解长时间骑行中对腰部产生的压力，而其上的透气网孔则可以为使用者的腰部散热，防止因长时间的束缚给使用者造成不适，当不需要使用护腰板时，可将柔性卡头向内端挤压，此时柔性卡头便可脱离卡扣，进而使第二柔性带和连接扣脱离接触，从而解决了现有的分体护腰挡风被不能缓解使用者腰部不适的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型被体及其相关的侧视图；

图3为本实用新型第二柔性带的侧视图；

图4为本实用新型第一柔性带的侧视图；

图5为本实用新型第一夹体和第二夹体连接关系的结构示意图；

图6为本实用新型指套及其相关的结构示意图。

图中标号说明：

1、被体；2、防雨反光布；3、箱体；4、连接体；5、卡栓；6、提手；7、箱盖；8、锁紧件；9、第一柔性带；10、卡扣；11、第二柔性带；12、护腰板；13、透气网孔；14、柔性卡头；15、连接扣；16、通孔；17、柔性吊带；18、第一夹体；19、按扣；20、第二夹体；21、按扣槽；22、指套；23、海绵套；24、柔性套；25、拉绳；26、刺毛；27、圆毛；28、束缚带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种分体护腰挡风被，包括被体1，被体1的后表面固定连接有防雨反光布2，防雨反光布2的后端设置有箱体3，箱体3的后端内壁固定连接有连接体4，连接体4的前端和防雨反光布2活动连接，箱体3的顶部固定连接有转轴，箱体3通过转轴转动连接有箱盖7，箱盖7的后端固定连接有提手6，箱体3的后端顶部固定连接有卡栓5，卡栓5的外部设置有贯穿于卡栓5的固紧螺栓，箱体3底部靠近被体1的一端固定连接有锁紧件8，锁紧件8和箱盖7的顶端相匹配，被体1的前端固定连接有第一柔性带9和第二柔性带11，第一柔性带9设置在第二柔性带11的右端，第一柔性带9的前端固定连接有连接扣15，连接扣15的中部开设有通孔16，第二柔性带11的中部设置有护腰板12，第二柔性带11贯穿于护腰板12的中部，护腰板12的上下两端均开设有透气网孔13，第二柔性带11的后端固定连接有卡扣10，第二柔性带11的前端固定连接有柔性卡头14，柔性卡头14和卡扣10相匹配，第一柔性带9的右端固定连接有束缚带28的一端，束缚带28远离第一柔性带9的一端和第二柔性带11固定连接。

防雨反光布2的后端固定连接有柔性吊带17，柔性吊带17远离被体1的一端转动连接有第一夹体18和第二夹体20，第一夹体18设置在第二夹体20的下方，第一夹体18的前端开设有按扣槽21，第二夹体20的底端固定连接有按扣19，按扣19和按扣槽21相匹配。

防雨反光布2的后端固定连接有指套22，指套22的内端固定连接有海绵套23，海绵套23的内端固定连接有柔性套24，柔性套24活动连接有拉绳25。

被体1的前侧右端固定连接有刺毛26，防雨反光布2的后侧左端固定连接有圆毛27，圆毛27和刺毛26相匹配。

工作原理：

防雨反光布2可以有效地阻挡雨水渗入到被体1内，进而防止雨水弄湿使用者的衣物，同时在夜晚行驶时防雨反光布2会受到光照而产生反光，进而为使用者的安全提供了保障，而当使用者在不使用被体1时，可将其收卷入箱体3内并将箱盖7的顶端和锁紧件8匹配，此时收纳工作完成，使用者可便利的将该实用新型携带，保障了使用者的财产安全，同时现有的大多数电动车头均开设有储物槽，而箱体3上的卡栓5可以卡在储物槽的边缘处，并且可用固紧螺栓在储物槽上打孔增强卡栓5和储物槽的连接，对于该车型的使用者则可直接将完成收纳工作后的箱体3放置车头处，依旧可以保障使用者的财产安全，而连接体4与防雨反光布2为拉锁连接，所以当使用者需要清洗被体1时可将拉锁拉开，使防雨反光布2脱离连接体4的连接，当使用时再将其拉上，当使用者需要进行长时间的骑行时，可通过柔性卡头14穿过连接扣15中的通孔16，进而使第二柔性11带在连接扣15上进行滑动连接，之后可将柔性卡头14和卡扣10相匹配，因第一柔性带9和第二柔性带11均具有较强的柔韧性，故可根据使用者自身的腰部粗细来调整护腰板12到合适的位置，因护腰板12材质较硬可以和束缚带28一起为使用者的腰部提供支撑，缓解长时间骑行中对腰部产生的压力，而其上的透气网孔13则可以为使用者的腰部散热，防止因长时间的束缚给使用者造成不适，当不需要使用护腰板18时，可将柔性卡头14向内端挤压，此时柔性卡头14便可脱离卡扣10，进而使第二柔性带9和连接扣15脱离接触，而第一夹体18和第二夹体20均具有一定的柔韧性并且可根据车辆后视镜架的粗细，来调节按扣19和按扣槽21的对应位置，进而更加稳固的夹在后视镜架上，维持该实用新型与车头之间的稳定，同时在骑行时使用者可将手伸入指套22内，并且使其和海绵套23以及柔性套24均穿过车辆的把手，之后使用者便可通过拉绳25使柔性套24中的把孔缩小，并将拉绳25系在车把上以维持整个指套22与车把的稳定，同时海绵套23因材质松软并且具有一定的保暖作用，在骑行过程中可以为使用者减少寒风对双手的影响，而刺毛26和圆毛27的匹配，可将使用者完全包裹在被体1内，进而大大减少寒风对使用者的影响。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

一种分体护腰挡风被专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。